Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

Пробег 261 тысяча,едем дальше.:good:

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

296 000 полёт нормальный!

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

На Аутлендер устанавливали 2(!) разные модели вариаторов с разным ресурсом.

1. F1CJA / W1CJA (передний / полный привод) он же Jatco JF011e
2. F1CJC / W1CJC (передний / полный привод) он же Jatco JF016e

Так вот, вариатор Jatco JF011e - изначально более надёжный и я лично видео много машин с данной моделью вариатора и с пробегом за 300 000 км. А так же к нам приезжала на ремонт вариатора Ниссан Теана (с этим вариаторов JF011e) и с пробегом 416 000 км (и вариатор там был родной, его не ремонтировали ранее). Вот, сделал фото панели приборов -

http://myteana.ru/forums/uploads/201...1493997210.png

А вот вариатор модели "Jatco JF016e" имеет слабый гидроблок и приходит в ремонт при намного меньших пробегах. Часто, с пробегом даже до 100 000 км. А ещё часто приходит после неправильной замены масла в вариаторе (под давлением).

Вот маленький (всего на пару минут) фрагмент интересного видео, когда Аутлендер 2015 года (с вариатором JF016e) пришёл на ремонт вариатора после замены масла у ОД. И показано что именно произошло (почему) -

https://youtu.be/MsuqJaHqg34?t=1992

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

А можно как-то понять, по вину там или еще как, какой у меня, например, стоит? Пробег 120, дважды меня масло, полет нормальный.

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

@romanp76, На правой стойке есть информационная табличка с моделью вашего вариатора.

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

Крутые у вас пробеги, аут 4вд 2 литра 2015 пробег 51 тыс, поменял на 50 тыс масло в вариаторе у дилера, когда слили, оно как новое, на магнитах практически не было ничего, поменял по старости, перестраховаться, с нашим резко континентальный климатом от минус 40 до плюс 40 мало ли, что стало с жижей за 5 лет и да эксплуатация город 99 процентов времени дом работа 5-7 км)

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

190 т км нормально

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

2014 год 2.4 привод полный 186000 приговорили CVT. вышел из строя масленый насос. следствие масленое голодание. замена конусов, ремня. остальное обошлось ремкомплектами.

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

У меня сейчас как раз W1CJA. Можно еще 6 лет спать спокойно.
До этого у меня был Outlander XL JFG 2011, там у меня варик начал подвывать тысячах на 40, а на 70, когда он начал дергаться и я решил поменять масло, мне диллер, строго гляда в глаза, спросил, не таскал ли я 2-х тонные прицепы.

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

https://a.radikal.ru/a31/2012/66/e3118c779c9d.jpg



Пробег за 4-ре года, трасса/город в пропорции 90/10. Взято с DRIVE2.

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

Аут 2,4 , полный привод, 2011г.в. 215 000км. Вариатор жив пока.)) Летом греется, при температуре выше 90 едет субъективно хуже. Радиатора нет. После зимы хочу вколхозить насос на ОЖ в теплообменник, радиатор ставить не охота.)

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

Вот вам реальная(!) совсем свежая история.

Вчера к нам в сервис по ремонту вариаторов на обычную замену масла (в вариаторе JF016e, он же F1CJC / W1CJC) приезжал достаточно свежий Аутлендер с пробегом около 30 000 км по спидометру). Поменяли масло (со снятием поддона, заменой обоих фильтров). Масло оригинальное. А собственник машины решил тут же залить присадку Супротек (для автоматических трансмиссий), что и сделал на глазах сотрудников сервиса. На робкие попытки возражений (зачем вам, у вас же вариатор совсем свежий?), ответил - чтобы вариатор долг ездил!

В общем, после такой замены (с присадкой) Аутлендер не проехал и километра, начались толчки, рывки и вариатор встал. Заглушили, завели повторно - поехал, но недолго. Машину вернули, поменяли масло повторно (за повторную работу денег не взяли), но всё равно вариатор ведёт себя странно.

Есть предположение, что состав данной присадки (некая густая металлизированная взвесь из каких-то компонентов) попала в нежный гидроблок вариатора JF016e (там стоят соленоиды с очень маленькими зазорами) и начались проблемы с давлением. Насколько это критично (в плане критичных повреждений гидроблока) покажет только время.

Интересно, что с вариатором JF011e (его ставили на Аутлендер российской сборки до 04/2015) таких проблем нет. Лично видел людей, которые лили в вариатор Аутлендера присадки и проблем (негативных последствий) никаких не было. Справедливости стоит сказать, что в вариаторе JF011e стоит совсем другой и более простой гидроблок (его часто просто достаточно промыть при ремонте и всё).

Пара ссылок по теме:

а) Модификации вариатора JF016e (W1CJC / F1CJC) на Mitsubishi Outlander.
б) Jatco JF016e — замена масла в в вариаторах Mitsubishi (CVT-8, моделей F1CJC / W1CJC).

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

Аут 2.0, 4 WD, 193000км, 3 полные замены( заливаю оригинальное масло), в будни работа-дом ежедневно 50-80км, в выходные за город-дача, рыбалка и тд. Едем дальше...

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

аут III пробег 190 тыс, замена масла на 75 и 150, радиатора нет, все нормально!

Re: Пробеги вариаторов СТАТИСТИКА
 

А есть где-нибудь такая статистика для вариаторов после ремонта?