Re: Управление поведение на дороге
 

Шел на 4H.
Сравнение с кроссоверами не совсем корректно, но всё же.

Re: Управление поведение на дороге
 

Почему же не корректно?
Я писал, что у нас система стабилизации есть и работает. Настроена по своему, но ничуть не хуже многих. Тоже дает возможность немного пошалить, а на заднем приводе с отключенной даже можно и подрифтить, в разумных пределах конечно же.

Re: Управление поведение на дороге
 

Сегодня поднимался в крутую гору по ледяной дороге на 4H, машина сбросила обороты и остановилась, лампа стабилизации светила непрерывно. Стою, давлю на газ на всю, обороты холостые никуда не еду, думаю во я попал.. Бросил газ, нажал тормоз и полетел вниз, с такой скоростью,что уже попрощался с машиной. (канава, обрыв) Пронесло. Включил внизу все и спокойно заехал, без разгона по той же дороге..

Re: Управление поведение на дороге
 

Была аналогичная ситуация, решение - в сомнительных и сложных местах (крутые и скользкие подъёмы) отключаю стабилизацию

Re: Управление поведение на дороге
 

предполагаю еще и ручной режим акпп лучше?
надо по тренироваться

Re: Управление поведение на дороге
 

На днях отключил кнопкой стабилизацию и вспомнил свою старую машину. Кажется помощник работает непрерывно и без мигания иконки на приборке.

Re: Управление поведение на дороге
 

Типа этого!?

Re: Управление поведение на дороге
 

Вчера ехали на двух авто. Я и друг на дискавери. Дорога лёд. Просёлочная. Я попросил его ехать сзади и понаблюдать. Входим в поворот. Мой мпс3 пошёл в занос. Шёл так и шёл потихоньку. Специально не крутил рулём. Так и упёрся в сугроб. Друг был в шоке. Я пересел в его авто и попытался проделать туже процедуру. При первом намёке на занос начинали притормаживать колёса. Двигатель не душился. Как входил в поворот так и вошёл. Я понимаю что разные ценовые категории авто но на остальных джипах и кросоверов что я ездил было тоже самое что и на диско.

Добавлено через 2 минуты
Нехотел бы я оказаться на этой горке

Re: Управление поведение на дороге
 

резина какая?
читал что курсовая считывает и положение руля

Re: Управление поведение на дороге
 

Даааа, круть...
Интересно какая у них там резина но скользят все до единого.
Вот веселуха у местных-то.

Re: Управление поведение на дороге
 

Обычная шипованая ханкук rw11. Ездил раньше на такой

Re: Управление поведение на дороге
 

[QUOTE=andolga48;2657370]Вчера ехали на двух авто. Я и друг на дискавери. Дорога лёд. Просёлочная. Я попросил его ехать сзади и понаблюдать. Входим в поворот. Мой мпс3 пошёл в занос. Шёл так и шёл потихоньку. Специально не крутил рулём. Так и упёрся в сугроб. Друг был в шоке. Я пересел в его авто и попытался проделать туже процедуру. При первом намёке на занос начинали притормаживать колёса. Двигатель не душился. Как входил в поворот так и вошёл. Я понимаю что разные ценовые категории авто но на остальных джипах и кросоверов что я ездил было тоже самое что и на диско.

А Дискавери был на полном приводе?

Re: Управление поведение на дороге
 

У дискаря, по крайней мере 3 и 4, фул тайм, без вариантов.

Re: Управление поведение на дороге
 

печалька

Re: Управление поведение на дороге
 

Впринципе я в восторге можно сказать от поведения машины за городом,на рыбалку мотался уже три раза москва -весьегонск,так на дороге по набитой колее идёт очень уверенно и не таскает,но заметил такую закономерность от скорости ,что если чуть превышать скорость в поворотах и на обгоне через снежный бархан между полосами то машина идёт как по рельсам,но стоит притормаживать немного или аккуратно перестраиваться то начинает протаскивать зад. Средняя скорость у меня за поездку получается в районе 80-85км,с остановками и заправкой.
Не призываю никого к экспериментам,но на свободной дороге стоит немного поэкспериментировать.