Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

В общем гарантия=фикция...
Я ТО делаю в сервисе с сертификатом ГОСТ Р, цена вопроса 1200р со своими расходниками.
Есть бумаги, диагностические листы, факт замены жидкостей по регламенту.
Если крякнется движок вдруг, я думаю официалы напишут что неправильно эксплуатировал...

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

чтобы за ночь запчасти не подменили в машине. Пройдено уже у других официалов.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

у Ярдрея на ютубе было, пришли наклейки оторваны, и блок какой то под капотом снят.
Наклейки покажут что было вскрытие, а кто и как ответит? При сдаче подпишите такие бумаги?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Ну это вы зря повелись . Надо было пободаться. Напишите в представительство претензию. Акцентируйте внимание о проблеме которая влияет на безопасность. Дело не в деньгах, хотя и в этом дело- они с нас дерут за все. Дело в подходе к проблеме производителя.

Попахивает параноей...
Они и при ремонте или ТО, пользуясь Вашим отсутствием (не все же в ремзоне нудят) = много чего подменить могут. Всё-таки лихие времена уже в прошлом. Сейчас поймать хитрожопого дилера при наличии всяких гаджетов очень просто...
Думается = рисковать по мелочам не будут...

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Я бы не был так категоричен.
Мне делали гарантийные ремонты и для Паджеро Спорт и Прадо.

Согласен, что можно проходить ТО у неофициалов. Возможен гемор с пробиванием гарантийного случая, но это вариант.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

вот когда вас коснется... посмотрю я на вас

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Такое ощущение что часть группы засланые казачки диллеров и производителя!!!

Добавлено через 26 секунд
Прям так рьяно защищают

Уж не меня ли, Вы батенька, имеете в виду?
Так это = зря.
Я с этими рукожопами после нулевого ТО расстался, когда они мне при замене масла пытались воткнуть фильтр от бензинки и масло залить DH вместо DL.
Просто подумайте, нах им нужно что-то у Вас откручивать??? Овчинка выделки = не стоит... А вдруг Вы там всё пометили, да ещё и на видео засняли перед сдачей? А при приёме: оппачки = ходи на кукан?

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Итак! Анекдот! Про то как мне вылечили свист ремня и бряканье запаски!!! Напомню, оставлял машину с вечера. 2 дня катался на такси. Утром завели - свистит! Послушали - ремень. Загнали в сервис, продули. Не свистит!!! Подтянули запаску болтом ( что я сам делал переодически) - не брякает! ВУА-ЛЯ!!!! Волшебники излечили мою бибику! Снова засвистит и забрякает - вези опять на пару дней!

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

а что мешает вам снять под левым колесом 2 пластиковых пистона, отвести резиновый пальник и побрызгать силоконом на ремень? и забыть на год

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

То что на автомобиле пробег 18 тыс и заплатил я за него 3.2 млн руб. А скрипит он как шестерка тозовская

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

Я сейчас скажу пару совершенно неожиданных вещей. Ну во первых тут всетаки форум владельцев машины а не соседи по гаражу, и год назад дизель в максималке стоил меньше 3 лямов, да и сейчас он стоит меньше 3.2 лямов тоже. Это без скидок вообще. Так что у меня для вас плохие новости, если за неё вы отдали 3.2 ляма. Хотя если это допы, конечно, то опять таки тут форум владельцев а не соседи по гаражу, понтоваться сколько накидано в машину смысла нет, это не деньги отданые в ММС, а напишать 3 ляма можно и в шестерку, которая после этого шестеркой быть не перестанет. Это первая внезапная вещь.
А вторая внезапная вещ, что например 76-й новый 2019 года выпуска без пробега стоит около 7 лямов голый без родных допов даже. И в шестерке как то покомфортнее и потише ездить будет. Потому что покупать рамник на мостах для комфортной езды в тишине без посторонних звуков это прямо скажем не самое разумное решение и те спортоводы которые этого всетаки хотят принципиально вкидывают в машину денег побольше совокупных затрат в 3.2 ляма уже доработками, а не жалуются на то что ММС плохие машины делают. Эта машина чтоб ездить взде, а там где она не смогла уже уралы да прототипы только поедут.

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

ремень свистел у многих. целая тема тут была. если вам проще отдать машину на 2 дня - ваше право. я потратил 3 минуты год назад - до сих пор тишина. если по осени снова засвистит - снова потрачу. мне мое время дороже!

Re: Гарантийные случаи Паджеро Спорт третьего поколения
 

потратив 3лимона как бы хочется поменьше косяков и проблем. хотя конечно в приоритете надежность, авто должно само уехать из любой задницы в которую заехало.