Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

формулы данного расчёта давай в массы:rofl:

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Пошутил? Т е если у меня 8 секундная машина, я сниму с нее 100 кг и проеду 7.5 сек на квотере?)))

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

немного школьной физики:
P~m*v^2
т.е. мощность пропорциональна массе и квадрату скорости. считаем что мощность у нас постоянная(т.е. мотор мы не тюним)
m*v^2=const => v~(1/m)^0.5, т.е. скорость (в нашем случае конечная) обратнопропорциональна корню из массы.
L~at^2~((V2-V1)/t)*t^2~Vt учитывая, что начальная скорость = 0, а конечная см. выше.
=> t~L/V~L*m^0.5
т.е. время пропорционально корню массы!
а теперь применительно АИРА и облегченного АИРА:
t1=const*m1^0.5 - время до облегчения
t2=const*m2^0.5 - время после облегчения
t1-t2=t1-t1*(m2/m1)^0.5=t1*(1-(m2/m1)^0.5)
или с цифрами для аира:
разница времени = t1*(1-(1450/1550)^0.5)=t1*0,0328
т.е. если аир при массе 1550 ехал 13 сек, то при массе 1450 и прочих иных факторах должен ехать - на 0,42 сек быстрее.
ехал 8 сек - будет 7,74...

П.С.ну это расчеты в приближении и при допусках постоянной мощности (типа вариатор), но думаю примерно оно так должно быть

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Получили балаболы?

Вот как нужно писать!
Обосновывать Ваши мнения!

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Не совсем понял, почему если на 0,42 сек быстрее, то он поедет 7,74 от 8? Может 7. 58? Но это теория, на практике эта цифра давно у дрэгеров озвучена- 0,1 секунды. Выведена путем реальных замеров ( кто не верит- поройтесь в нете) . Фишка в том, что потери на сцеление с трассой ( букс) тоже вырастут ( мощность та же, масса меньше)- и это то место, где все плюсы практически нивелируются...
Из моего разговора с Димой Плешаковым:
Дим, можно из эвика построить 7-7.5 секундную машину?
Нет смысла...
Почему?
Потому, что ломаться будет. Поедет, но будет ломаться- у него мощность 4 раза передается по механизмам...
А что нужно, чтобы поехал? Твой, например ( У Димы он едет 8.7)?
Корчевать - облегчать килограмм до 800...
А у тебя сейчас сколько?
1300...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

да нет, 0.42 это при времени 13сек
там же коэф 0,0328 эта получаемая разница

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:52 ----------

а у него полны привод или только зад??

не давно купил коллекцию форсажа, на блю-рее так там рассказывали про съемки, я все не мог понять как они на эво дрифтили с такой легкостью, оказывается легко - выкинули передний привод!!!

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Я говорил именно о сток треке, когда масса большая, разгон не слишком быстрый и проблема сцепления с трассой ещё не возникает.
Шота, 0.42 секунды от 15 секунд и 0.42 секунды от 8 секунд это 2 ну очень большие разницы, потому что ты сравниваешь абсолютное уменьшение времени, а не относительное. Если условия сцепления с трассой идентичны, то прирост будет относительным. Проще говоря, в процентах. Минус 6% от 15 секунд, минус 6% от 8 секунд - это одинаковый прирост, но разные абсолютные его числа.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

У Плешакова полный привод.

По цифрам понял, сначала не вник как следует...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Шота, зависимость не линейная, если машина ехала 14сек и выкинули 100кг - она поедет 13 сек (утрирую)
если ехала 8 сек и выкинули 100кг, то она поедет 7,95 сек... как то так

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Я понял, понял... но практические цифры я уже озвучил. Если кому нужны подтверждения ( у меня дром забанен на работе, не смогу ссылку кинуть)- поройтесь там. Помню разговор был как раз между теми, у кого быстрые машины...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

А где есть хороший стенд недалеко от Перми замериться (мощность и крутящий момент)?

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Тюмень

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ой что то мне так не хочется туда снова ехать,
там гайцы злые как черти!

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Ну если не превышать жестко, то чего бы им докапываться?

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Ну по сравнению с Башкирией, не такие уж и злые. Кстати перед Тюменью есть горячие источники (хорошее местечко) Ты если соберешся стукни в личку, может и я с тобой.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

найдут до чего!
до номеров докопались в этот раз,
в прошлый раз заставили мочу сдавать прямо на посту!
беспредел полный, оборотни сцуко в погонах!

вроде в ёбурге есть стенд нормальный?

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Давненько переехал уже

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ILLyn, если такая жесть, надо законы учить.
Просто так сдавать мочу не могут заставить ) Должны быть признаки наркотического опьянения, в присутствии 2 понятых составляется протокол об отстранении от управления тс (понятые подтверждают что ты неадекватен), затем уже экспертиза.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

да толку то учить законы, беспредел и беззаконие на дорогах!
могут что угодно сделать - хоть наркоту подбросить, тем более когда один едешь,
езда по дорогам россии все равно что война (особенно башкирия, татарстан, удмуртия, чувашия),
в москве и питере совершенно другая страна, ездить легко, если явно не нарушаешь - не будут вязаться

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ничего они там не злые!!!вообще вроде не трогают.тонированные пол тюмени ездят и тишина!а насчет мочи эт ты точно подметил.бывает.уже не от первого слышу.да и источников горячих там не мало!

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

блин вот часто мотаюсь по стране на юга в сибирь на дв с дв итд ни разу не сдавал никаких анализов и всегда ровно с гайцами от человека зависит как ведешь себя с ними имхо

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

от машины зависит - машина заметная, каждый гаец пытается остановить

ладно давайте замнем эту грустную тему!

все таки, есть в екате или челябе стенды?

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

в челбе есть для монопривода
в екате для полного но это все со слов) так что юзай поиск)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

с ект уже переехал в тюмень

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Замерил сегодня разгон 0-100км/ч и на 400м, честно говоря ожидал большего....

0-100км/ч лучший результат 5,46сек (из 5ти попыток)
0-400м лучший результат 13,93сек (из 2х попыток, на одной буст был выставлен 1,1бар, на 2й переключился на 4ю, наверно зря), надо перезаехать будет....

был сильный трафик, мешали замериться спокойно,
температура за бортом +7, буст 1,3бара, старт с 2х педалей с 2800 об/мин

фоты прилагаю

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Разгон до 100 как и у меня, только 402 метра я еду низкие 13, надо логи снять и посмотреть, смесь сколько на бусте 1.1? И где провод от лямбды? Как логи с нее снимаешь?

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

А по-моему нормально валит для тяжеловеса )

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ШПЛ стоит в аутлете, логи пока нечем мерять - куплю ноут и шнурок - будем учиться

и повторюсь, я закосячил обе попытки на 400м, надо еще попробовать...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ILLyn, а с одной педали пробовал разгон до сотни? для stage2 за 5,5сек вроде тоже не очень шустро. С двух педалей будет скорее всего в районе 6 сек, а это всего лишь на секунду быстрей чем сток.
Я просто для себя всё хочу понять стоил ли игра свеч, стоит ли ~70 тыс.рубляков этой одной секунды или даже не нужно дергаться, ведь авта и так прекрасна!:good:

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Вот 10 и 9 секунд разница не большая, а 7 и 6 секунд - офигенная разница ) Тем более 5.5. Я лично хотел бы как раз в районе 5.5-6. На трансмиссию больше грузить опасно уже, надежность маленькая получится, к тому же мне именно столько и хватит ) Дальше ускоряться уже очень дорого.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

5.5 -это ОЧЕНЬ шустро для такой машины с ее аэродинамикой и весом. Тем более не забываем, что есть еще другие показатели динамики- когда ты объезжаещь на квотере бустапные седаны с джейзетами, то это о чем то, да говорит...

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

JAP на стоке хоть с трех педалей стартуй, он не поедет 6 сек никак! если из 7ми выйдет то хорошо ;)

тут на самом деле так, если утрированно рассуждать, то чтобы вместо 7 сек машина поехала 6 сек надо вложить 100т.р., а чтобы вместо 5,5 поехала 4,9 - надо 500т.р., вот как то так, потом за каждую десятую по сотке деревянных надо будет выложить ;)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ILLyn ну т.е. ты доволен результатом и абсолютно не жалеешь всех затраченных сил и ресурсов? :)

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

я доволен, не желею ;)
щас тормоза еще сделаю - и можно ездить

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Поставил тормоза K-Sport вперед

Диски 330х32мм, суппорта 8-ми поршневые оранжевые,
колодки K-Sport аналог Ferodo DS2500 FRP3003h

Диски колесные Enkei R17 с зимней резиной 225/55/17, суппорта встали отлично.
Жидкость тормозная Castrol DOT4.

Проехал 10км, снегу выпало 50см, за бортом -15град...
По динамике торможения пока ничего не могу сказать :) Но выглядят тормоза очень красиво! )))
Суппорта оранжевые прям в цвет фамилии моей ))

Спасибо Антону aka jam за помощь в покупке и отправке в Пермь! ;)
Также belial за полезную инфу и консультации по данным тормозам.

Кому интересно, инфа по весу тормозов K-Sport (сток не успел взвесить еще):
- Диск тормозной 8,6 кг
- Суппорт 3,2 кг
- Колодки (одна сторона) 1,2 кг
- Переходная скоба 1,2 кг

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

Смотрятся красиво и вообще колеса с дисками очень аккуратные. Осталось узнать как тормозят.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

четкие тормоза
вес одной колодки просто поражает
во сколько переходники вылились? а то у меня все руки не доходят свои поставить, потому что не знаю кто сможет переходники вычертить для токаря

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

надо думать что с задними делать тормозами. по переду вариантов валом уже.

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

болт он комплект, 45к

Re: Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh
 

ааа, все так скучно?! :)

---------- Добавлено в 15:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:43 ----------

с задними или я первый или Т-34 (красный аут "помидорка")
щитки от полноприводного галанта(всем известно что на вр-4 задние брембо от эво - болт он), суппорта от эво и диски от эво
внутренности ручника у нас одинаковые
разные только крепления ступичного подшипника к щитку, надо будет колхозить

у меня уже все лежит
+новые ступичные КОЁ +колодки ручника
руки не доходят.....