OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=184)
-   -   Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=29275)

Alexander Kozlov 21.12.2013 22:07

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от aleks.starostin (Сообщение 1592968)
Подскажите может кто ставил подсветку в кнопку переключателя регулировки зеркала ,сегодня вскрыл кнопку - думал лампочка перегорела а там ее вообще нет?

Там не предусмотрена подсветка даже в дорогих Паджеро.
Блок регулировки зеркал с подсветкой ставился в Каризму.

nonBrain 21.12.2013 22:15

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Спасибо первопроходцу) все делал так же, только 12ти вольтовые светодоиды ставил. Смотрел сколько мА они кушают, им и 14 В не страшны. Конечно, можно учесть скачок, при пуске авто, но это для любителей свет не выключать опасно.

aleks.starostin 22.12.2013 22:43

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov (Сообщение 1593003)
Там не предусмотрена подсветка даже в дорогих Паджеро.
Блок регулировки зеркал с подсветкой ставился в Каризму.

Спасибо за информацию хочу все же вставить туда подсветку питание взять с соседа кнопки корректора , бросить провода

aleks.starostin 11.01.2014 23:11

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Фотоотчет по установки подсветки в кнопку управления зеркалами . Составил в первый раз -извините если что не так Может кому будет полезен https://out-club.ru/board/album.php?albumid=1352

Alexander Kozlov 11.01.2014 23:11

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от aleks.starostin (Сообщение 1603547)
Фотоотчет по установки подсветки в кнопку управления зеркалами . Составил в первый раз -извините если что не так Может кому будет полезенhttp://https://out-club.ru/board/album.php?albumid=1352

А фото?

aleks.starostin 11.01.2014 23:17

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Не знаю как выложить, у меня на страничке в альбоме можно посмотреть

lostmedia 03.02.2014 23:01

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Столько букв, а фото так и нет. Чтобы вставить фото, нажми "Расширенный режим" , там есть кнопка "Скрепка", дальше должно быть понятно.

Domovoj 13.02.2014 05:33

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Вложений: 1
Всем доброго здравия господа!
Я тоже нуждаюсь в добром совете от знающих людей, хотя вопрос не совсем по теме.
Кто нибудь препарировал блок управления светом "Front ECU" (MR515500)?
Какие там микрухи стоят?
У меня одна из них выгорела из-за КЗ, а маркировки не рассмотреть.... :(
Хочу попытаться реанимировать, а-то ПТФ вооще не работают.
Подскажите кто знает, пожалуйста :help:
И есть ли, связанные с этим какие заморочки, т.к. слышал, что возможно они программироваться могут?
Заранее спасибо!

GraFFix 28.02.2014 21:11

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov (Сообщение 960600)
Друзья, сегодня речь пойдет о переделке подсветки блока управления кондиционером (БУК).
С самого начала, когда у меня появился Аут-1, я заметил о перегоревших лампочках кнопок аварийки и ПТФ, о чем написано выше... Также было отмечено очень слабое свечение БУК, его шкал и символов.
На днях закупил светодиоды и различные комплектующие для переделки подсветки номера и плафонов освещения салона, а также БУК.
Вчера выдался большой промежуток свободного времени и блок был перепаян.

По порядку:
Демонтаж блока прост. Для этого необходимо снять нижнюю панель (с прикуривателем), затем демонтировать верхнюю панель с БУК и музыкой. Панели крепятся на защелках и отлично отщелкиваются.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-786.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-787.jpg

Далее необходимо снять ручки управления БУК, отжимая их пальцами рук или отверткой, и перевернуть панель тыльной стороной к себе. Далее отсоединяем все разъемные соединения от магнитолы и БУК.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-788.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-789.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-790.jpg

Откручиваем 4 самореза крепления БУК к панели и демонтируем его, НЕ ПЕРЕВОРАЧИВАЯ ПАНЕЛЬ! ВНИМАНИЕ! Из неё могут выпасть и потеряться кнопки включения обогрева заднего стекла и циркуляции салонного воздуха! У меня они выпали, но под ноги…

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-791.jpg

Далее кладем панель в авто, а БУК уносим с собой для перепайки…

Сняв свой блок я обнаружил, что в нем из 4-х штатно устанавливаемых, имеется всего 2-е лампочки с синими колпачками (нижние), а верхних 2-х, устанавливаемых по краям – нет.

Далее на фото уже перепаянный мной блок. Описание доработок опишу далее…

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-792.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-793.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-794.jpg

Имеем блок управления кондиционером (БУК) в котором должны быть штатно установлены 4 лампы накаливания с синими колпачками. Некоторые из этих ламп, как показала практика, купить невозможно. Именно по этому, на мой взгляд, в моем (да и не только в моем) авто отсутствуют эти и другие лампочки (подсветка приборки, например).

Было принято решение заменить каждую лампочку парой сверхярких светодиодов (этого количества вполне достаточно), которые я использовал ранее, а именно BL-BZ43V1 http://www.chipdip.ru/product/bl-bz43v1.aspx , соединяя их (пары) последовательно и впаивая токоограничивающий ЧИП-резистор 270 Ом, 0,25 Вт.
Демонтаж платы управления прост, необходимо лишь последовательно поддеть отверткой 6 защелок (2-е в торцах корпуса блока, по 2-е по длинным сторонам корпуса).

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-795.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-796.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-797.jpg

Аккуратно работайте с платой, чтобы не оторвать пленочный токопроводящий шлейф!

На дальнейших фото отчетливо видно как спаяны светодиоды между собой и как они припаяны к плате управления. Отмечу лишь, что внешняя контактная дорожка (та что вдоль контура платы) это минус питания, а внутренняя это плюс питания.
С держателями лампочек в этот раз заморачиваться не стал по причине отсутствия 2-х держателей и необходимости быстрой перепайки блока, чтобы ехать домой с включенной «печкой».

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-798.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-799.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-800.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-783.jpg

Ну и конечный результат

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-784.jpg

И качественное фото переделанных кнопок включения ПТФ

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-785.jpg

Всем желаю удачи и успехов!
На все вопросы с радостью отвечу!

Александр, привет,
Сделал все как вы описывали выше, только вставлял по одному диоду в каждое гнездо.
Так вот не понятно почему освещение получилось не равномерным. Диоды светят одинаково. Но когда ставиш прозрачный пластиковый светофильтр и шкалы климата то подсветка в верхней части более выражена. Не сталкивались с такой ерундой?

Alexander Kozlov 28.02.2014 21:19

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от GraFFix (Сообщение 1639527)
Александр, привет,
Сделал все как вы описывали выше, только вставлял по одному диоду в каждое гнездо.
Так вот не понятно почему освещение получилось не равномерным. Диоды светят одинаково. Но когда ставиш прозрачный пластиковый светофильтр и шкалы климата то подсветка в верхней части более выражена. Не сталкивались с такой ерундой?

Привет!
Какой угол в ТТХ у светодиодов?
Я не зря ставил по 2 и направлял под некоторым углом, чтобы через световод полноценно просветить...

Бигхорн 01.03.2014 16:45

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov (Сообщение 1639533)
Привет!
Какой угол в ТТХ у светодиодов?
.

Угол обычно около 120 градусов.
Для энтузиастов светодиодного освещения (в том числе и фарного и бытового 220в) подскажу сайт таких же любителей и профи в том числе, не реклама конечно, но будет полезно http://alled.ru/high-power-leds.html.html
Там и обсуждают реальные конструкции и продают комплектующие проверенные. Но продажу никому не навязывают. Такие фары мудрят, тепловозы отдыхают.

GraFFix 03.03.2014 15:39

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov (Сообщение 1639533)
Привет!
Какой угол в ТТХ у светодиодов?
Я не зря ставил по 2 и направлял под некоторым углом, чтобы через световод полноценно просветить...


Все Александр, вопрос сразу отпал.
у меня диоды распаложены четко вертикально относительно платы. поэтому засвечивает только те места где установлены диоды. решение только одно - впаивать пару диодов и размещать как у вас на фото.

Спасибо.

Alexander Kozlov 03.03.2014 21:52

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от GraFFix (Сообщение 1641198)
Все Александр, вопрос сразу отпал.
у меня диоды распаложены четко вертикально относительно платы. поэтому засвечивает только те места где установлены диоды. решение только одно - впаивать пару диодов и размещать как у вас на фото.

Спасибо.

Удачи!
Волноводы надо просветить, иначе никак...

sova2783 06.03.2014 15:55

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov (Сообщение 1641458)
Удачи!
Волноводы надо просветить, иначе никак...

Прочитал от начала и до конца, инфы много, буду делать сам хоть с паяльником и не дружу. По инструкциям все понятно но есть вопрос в нынешне время, я так понял, можно покупать диоды на 12V? В таком случае нужны ли понижающие резисторы (я сними тоже не дружу) или нет? Какую маркировку мне говорить приходя на рынок, или дайте ссылочку пожалуйста. Начну с прикуривателя и дальше по списку.:good:

Alexander Kozlov 06.03.2014 15:57

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от sova2783 (Сообщение 1643695)
Прочитал от начала и до конца, инфы много, буду делать сам хоть с паяльником и не дружу. По инструкциям все понятно но есть вопрос в нынешне время, я так понял, можно покупать диоды на 12V? В таком случае нужны ли понижающие резисторы (я сними тоже не дружу) или нет? Какую маркировку мне говорить приходя на рынок, или дайте ссылочку пожалуйста. Начну с прикуривателя и дальше по списку.:good:

12-ти вольтовые светодиоды использовать не советую.
Сгорят.

nonBrain 06.03.2014 16:25

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Alexander Kozlov, я ставил светодиоды 3мм на 12В со встроенным резистором, брал в чип-и-дипе. Светят бесперебойно 3 месяца. На работе мучали их бросками, напряжения до 14-16В без ограничения тока, даже наработку делали сколько-то часов. Живут прекрасно) Сгореть они могу, разве что при пуске авто, если не выключать габариты совсем. И то в этом я сильно сомневаюсь

Alexander Kozlov 06.03.2014 16:32

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от nonBrain (Сообщение 1643724)
Alexander Kozlov, я ставил светодиоды 3мм на 12В со встроенным резистором, брал в чип-и-дипе. Светят бесперебойно 3 месяца. На работе мучали их бросками, напряжения до 14-16В без ограничения тока, даже наработку делали сколько-то часов. Живут прекрасно) Сгореть они могу, разве что при пуске авто, если не выключать габариты совсем. И то в этом я сильно сомневаюсь

Ну и хорошо. Посоветуйте sova2783 какие конкретно диоды ему купить.

Мне никогда не везло с такими диодами, в которые встроен резистор...
Либо они совсем не подходили мне по характеристикам, размерам и пр.

P.S. А почему они могут сгореть при пуске авто?

nonBrain 06.03.2014 16:38

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Alexander Kozlov, бросок напряжения при пуске может быть до 14В, если мне память не отшибло...

sova2783, я вот эти ставлю http://www.chipdip.ru/product/arl2-3214uws/

Вообще я паял только 2 светодиода, которые в кнопке ПТФ. Потом до меня дошло кое-что) можно выковырять лампочку обычную и запихать в патрон этот светодиод тот самый (чутка надфилем доработать, можно и без этого, торчит далековато, конечно, но как показала моя практика это нигде не мешает), при этом ножки его отформовать так, чтобы они были на месте контактов лампочки, фото, к сожалению сейчас нету. Буду БУК переделывать, когда магнитолу 2DIN куплю, не охото 2 раза рамку ковырять) тогда и фотки наделаю

Alexander Kozlov 06.03.2014 16:50

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от nonBrain (Сообщение 1643733)
Alexander Kozlov, бросок напряжения при пуске может быть до 14В, если мне память не отшибло...

Ну вообще 13.8-14.2 вольта нормальное рабочее напряжение...
При заводе двигателя имеет место просадка напряжения, а вот бросок по току - возможен.
Это отдельная матчасть, к теме отношения не имеет.

sova2783 06.03.2014 23:30

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Alexander Kozlov, nonBrain, Спасибо большое за советы, в любом случае сделаю так или так. А вот по по поводу резистора не понял, он понижает напряжения или ток, и что опаснее для диода при его работе?

Добавлено через 5 минут
(nonBrain я ставил светодиоды 3мм на 12В со встроенным резистором)
Если ваш резистор встроенный в диод на 12v, то какая роль резистора в этом случае?:(

Alexander Kozlov 06.03.2014 23:51

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от sova2783 (Сообщение 1643996)
Alexander Kozlov, nonBrain, Спасибо большое за советы, в любом случае сделаю так или так. А вот по по поводу резистора не понял, он понижает напряжения или ток, и что опаснее для диода при его работе?

Резистор токоограничивающий.

Мат.часть: http://www.casemods.ru/services/rasc...istora.html#21

sova2783 07.03.2014 00:47

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov (Сообщение 1644000)
Резистор токоограничивающий.

Мат.часть: http://www.casemods.ru/services/rasc...istora.html#21

Блин большущий респект, для меня тёмного статья что надо!!!:good::good::good:

nonBrain 07.03.2014 10:30

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
sova2783, встроенный резистор ту же самую роль выполняет. Такие светодиоды удобней для тех, кто с паяльником не очень дружит) Я, хоть с ним на ты, но предпочел не таскать все это дело к станции паяльной, а сделал все в машине маленькими плоскогубцами)

diver22 12.06.2014 09:58

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Вложений: 8
Вот хочу поделиться своими DRL, СOB технология класс защиты IP68(пыле-влаго защищенные с возможностью работы под водой на глубине более 1 метра) яркость 450 люм 6000 К+ блок контролер DRL CONTROLER CRYSTAL LIGHT V1-1.0 подключается к акуму свет зажигается при заводке двс и тухнет через 5 сек после остановки,при включении габаритов светит 50% тусклее, ну это на любителя, так же возможность подключения к поворотникам тогда та сторона куда поворачиваешь с поворотником мигает ДРЛ свет супер, ровный яркий, монтировал в решетки птф с обратной стороны так как DRL чуть длиннее у нас 125 мм а они 140мм.
Выношу на суд общественности, кто , что скажет.

lostmedia 12.06.2014 12:56

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от diver22 (Сообщение 1705981)
кто , что скажет.

При включении света фар ДХО должны выключаться, ну и где брал, сколько стОит.

diver22 12.06.2014 20:09

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Брал у себя в Севастополе цена вопроса дхо+реле 1800 рублей а на счет гаснуть при включении фар они светят в пол накала по этому они выполняют роль доп габаритов

DmirtyVS 06.08.2014 20:47

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Вложений: 3
Цитата:

Сообщение от diver22 (Сообщение 1706098)
Брал у себя в Севастополе цена вопроса дхо+реле 1800 рублей

Кто производитель?
За такие деньги можно взять ДХО нормального бренда. Я себе взял Narva 4 LED Daytime Tiger [12830 WLNVAX1] за 1700руб - они же Philips 4 LED DayLight [12820 WLEDX1], только дороже.
В комплекте контроллер, который включает их при превышении напряжения в сети 13,5В и выключенных габаритах/ближнем. При включении габаритов - гаснут полностью, как по ГОСТу.
Они идут на конвейер для логана/дастера.
Только пока еще не решил как монтировать - буду располагать в "нижней дырке" бампера... можно вертикально, можно горизонтально на нижней серебристой накладке или сверху.
Вот нашел фотку и на ней в паинте схематично дорисовал. Только все равно не выполняется требование не более 400 мм от габаритного размера до огня ДХО


Цитата:

Сообщение от diver22 (Сообщение 1706098)
а на счет гаснуть при включении фар они светят в пол накала по этому они выполняют роль доп габаритов

ГИБДД ни про какие "дополнительные габариты" слышать не захочет. Получится как с колхоз-ксеноном "незаконное внесение изменений в конструкцию ТС, влияющее на безопасность - лишение прав"

zzz2602 08.08.2014 17:12

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
[QUOTE=nonBrain;1643733]Alexander Kozlov, бросок напряжения при пуске может быть до 14В, если мне память не отшибло...

sova2783, я вот эти ставлю http://www.chipdip.ru/product/arl2-3214uws/

Вообще я паял только 2 светодиода, которые в кнопке ПТФ. Потом до меня дошло кое-что) можно выковырять лампочку обычную и запихать в патрон этот светодиод тот самый (чутка надфилем доработать, можно и без этого, торчит далековато, конечно, но как показала моя практика это нигде не мешает), при этом ножки его отформовать так, чтобы они были на месте контактов лампочки, фото, к сожалению сейчас нету. Буду БУК переделывать, когда магнитолу 2DIN куплю, не охото 2 раза рамку ковырять) тогда и фотки наделаю[.
Чип и дип,всегда и на все славился своей необузданной жадностью:what:...Вот просто для сравнения:http://www.platan.ru/cgi-bin/qwery.p...78&group=21105

diver22 10.08.2014 20:37

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание.
На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. На транспортном средстве установлены:

спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
сзади - фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.
Примечание.
Положения настоящего пункта не распространяются на государственные регистрационные, отличительные и опознавательные знаки, установленные на транспортных средствах.Не всякий гаишник может проверить соответствие ламп фаре. Это привилегия государственных инспекторов технического надзора. Они проводят техосмотр автомобилей. Но периодически они принимают участие в надзоре за дорожным движением на постах ДПС. Внешне отличить их от "дорожного" инспектора практически невозможно. Если у вас возникли сомнения, имеет ли право конкретный инспектор проверять фары вашего автомобиля, требуйте у него удостоверение.
и при чем здесь галогеновые фары у меня в штатном месте доп ближний свет это не запрещено правилами пользования световыми приборами цвет белый

Looster 01.09.2014 15:54

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov (Сообщение 1015343)
Сегодня доделал задние фонари.
Один фонарь делал 5 часов, второй, уже имея опыт, гораздо быстрее, 2 с половиной.

Платы поворотников и заднего хода покрасил акриловой краской "под хром" на полимерной основе, не проводящей. Предварительно каждый светодиод заклеил малярным скотчем шириной 12 мм.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1058.jpg

Далее снял с авто задние фонари, отметил экспериментально найденные линии среза крышек отражателей и срезал их. Всю стружку и опилки прососал пылесосом. Кромки (на них появляются наплывы из-за расплавления пластмассы при резке) обработал подручным инструментом.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1091.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1059.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1060.jpg

Затем, установил предварительно заготовленные платы стоп/габарит, закрепил их внутри фонаря термоклеем и проверил работоспособность в полный накал.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1061.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1062.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1066.jpg

Далее платы заднего хода и поворотника.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1067.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1068.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1070.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1073.jpg

Провода питания поворотника и одной секции стоп/габарит я вывел через имеющиеся отверстия с резиновыми насадками (отверстия компенсации давления), а провода питания второй секции стоп/габарит и заднего хода, через просверленные отверстия в боковой стенке отражателя, в дальнейшем загерметизировав выводы термоклеем.
Задние крышки отражателей установил обратно и проклеил швы шумоизоляционным материалом "вибропласт" для герметизации и надежного крепления.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1075.jpg

Необходимые детали схемы, разместил в пластиковой коробочке. Применены диоды КД213 и резисторы 5 Вт, 12 Ом для реализации функции стоп/габарит обоих секторов фонаря, резистор 10 Вт, 6.8 Ом, включенный параллельно проводам питания поворотника, для правильной работы реле поворотов.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1074.jpg

Схема включения стоп/габарит аналогична, но с указанным выше номиналом нагрузочного резистора габаритов.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/96/i-583.jpg

Провода питания схемы распаяны параллельно проводам косы задних фонарей, патроны ламп установлены в штатные места.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1076.jpg

Ну и конечный результат. Опять же оптика фотоаппарата не справляется, надо видеть в живую!

Сравнение светодиодной и штатной оптики

Габарит

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1080.jpg

Стоп

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1081.jpg

Готовые фонари

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1078.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1088.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1086.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1087.jpg

Все фото по теме http://foto.mail.ru/mail/rw3afy/857

Работой очень доволен!

Писать полный отчет о проделанной работе не вижу смысла, по теме всё подробно расписано.

P.S. Появился интересный эффект... Третий стоп сигнал "тлеет" (горит еле-еле) при включенных габаритах. Если полностью отключить фонари (разъемы кос), светится ярче. Может мозги Митсу видят что нет лампочек стопов.. Не знаю.. Изучил схемы - модулей самоконтроля системы не нашел. Завтра проведу эксперимент, с установкой лампочек в штатные патроны. Если всё получится - просто повешу маломощные лампочки параллельно стопам и забуду о них :)

P.S.S. Для надежности все платы качественно, в несколько слоев, пролиты Цапон-лаком.

Шаблоны светодиодных плат своих фонарей могу отксерить в реальном масштабе и выслать почтой или передать в руки. Сканирование пока не удалось, размеры уменьшаются процентов на 15...

Всем желаю удачи в реализации своих светодиодных задних фонарей!

Замечательно получилось!:good: Очень нравиться!:good: Хочу себе так же сделать, если что, к Вам за помощью можно обращаться?:)

Alexander Kozlov 01.09.2014 16:17

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от Looster (Сообщение 1751732)
Замечательно получилось!:good: Очень нравиться!:good: Хочу себе так же сделать, если что, к Вам за помощью можно обращаться?:)

Привет!
За советом - конечно.

P.S. Отредактируйте свое сообщение, убрав все фото кроме одного, любого..

patisam 02.09.2014 09:09

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от DmirtyVS (Сообщение 1734699)
За такие деньги можно взять ДХО нормального бренда. Я себе взял Narva 4 LED Daytime Tiger [12830 WLNVAX1] за 1700руб - они же Philips 4 LED DayLight [12820 WLEDX1], только дороже.

Это только визуальная копия Филипс.
Светодиоды там стоят менее мощные.

DmirtyVS 02.09.2014 22:20

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от patisam (Сообщение 1752187)
Это только визуальная копия Филипс.
Светодиоды там стоят менее мощные.

Спорить не буду, но сертификат на эти две модели общий.

Looster 03.09.2014 11:37

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov (Сообщение 1751754)
P.S. Отредактируйте свое сообщение, убрав все фото кроме одного, любого..

:sorry:
Я чтото уже не найду как это сделать....:thinking:

Alexander Kozlov 03.09.2014 11:55

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от Looster (Сообщение 1753089)
:sorry:
Я чтото уже не найду как это сделать....:thinking:

Модератора просить.

GPF 01.10.2014 09:48

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Поменял подсветку в салоне на светодиоды

Скрытый текст

Все брал тут

E.L.V.I.S 25.11.2014 22:40

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Вы меня конечно здесь все дико прощайте, но под светодиодным голубым светом от стандартных китайских лампочек Я ЛИЧНО нихера не вижу ни в салоне ни через зеркала заднего вида (в заднем огне). Только сплошной модный голубой свет, пользы от которого мало. Глаз в этой температуре мало что видит нормально.
Я думаю товарищ Looster тоже не особо задним светом доволен, если по чеснаку. Проще довесить дополнительную фару в районе номера если уж приспичило, но не гнаться за поголовной заменой нитей на LED. Это не везде уместно.
Пробовал LED с освещением салона, вернулся к стандартному.
Конечно можно насовать в плафон салонного освещения 28 диодов, но всё равно это будет яркий морг с неестественной передачей цветов.

Я только про освещение салона и заднюю передачу. Про стопсигнал и габариты поддерживаю тему.
Всё сказанное - моё личное мнение. Мне милей температура естественного солнечного света.

Теперь я открыт для гнилых овощей и тухлых яиц. :always_ready:

Alexander Kozlov 25.11.2014 22:56

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Цитата:

Сообщение от E.L.V.I.S (Сообщение 1818676)
Мне милей температура естественного солнечного света.

Можно подобрать светодиоды по спектру, грамотно изучив их ТТХ.
Я использую качественные светодиоды, у которых белый, это белый (молочно-белый), а никак не голубой. Да, они дорогие, но они стоят своих денег.
Но оптика фотоаппаратов не всегда правильно передает цвета.

Здесь видно реальный белый https://out-club.ru/board/showpost.p...0&postcount=91 и https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=137

nonBrain 26.11.2014 10:10

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
E.L.V.I.S, светодиоды, что продаются в всех автомагазинах - китайский ширпотреб, я вообще не понимаю, как это можно в авто ставить) такие вещи надо делать самому, оно в большинстве своем даже дешевле выйдет, чем этот хлам покупать. Как говорит Alexander Kozlov, можно подобрать светодиоды в специализированном магазине самому с конкретной температурой свечения и напихать по всей машине, имея элементарные навыки монтажника РЭАиП)

E.L.V.I.S 26.11.2014 12:38

Re: Outlander: Интерьер. Тюнинг. Светодиоды
 
Ладно, уговорили)


Текущее время: 09:06. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU