Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Добрый день, машина c-crosser. Поменял в передней подвеске аммортизаторы, шаровые стойки, в общем все, что могло стучать. Причина замены амортизаторов пробег, а также симптом, который проявлялся по утрам при езде по ямам метров 300 стук спереди слева, а после целый день не стучало. Звук был очень похож на пробой аммортизатора, тем белее как мне казалось пропадал после того,как он прокачался. После замены амортизаторов стук с левой стороны не пропал, по подвеске стучать нечему. Может кто сталкивался с такой проблемой, обидно после обслуживания авто стучит, подскажите пожалуйста, заранее благодарю.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Что никто не сталкивался со стуком, только утром первые метров 300 по ямам?

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Люфт хода штока передних амортизаторов. При морозах пропадает. Радиатор может постукивать от износа резиной верхних. Подложить кусками резинок на клей.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Нет, аммортизаторы новые, стук был до их замены и после, очень схож с проблем аммортизатора, поэтому и поменял. Радиатор так бухать врядли будет бьёт слева четко слышно

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

К сожалению, подвеска Аутов живёт своей жизнью)) поменял все что можно, и рулевую рейку...прошло 8000км и опять иногда что-то постукивает...забил на это уже, ибо дорого обошлось))

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Тоже жалко вложений, хочется до ума довести, но машина радует, что-то гремит , стучит, а она ездит!!!

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

+100:good: сказанному и ещё хочу добавить , что такое происходит , собственно, на дороге с небольшими изъянами , но по действительно убитой дороге - отлично все отрабатывает без стуков .

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

У меня реально радиатор постукивал от люфта в верхних резинках. Подложил резинки и ОК.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Всем привет! У меня Outlander XL 2007 года, 3-литровый. С лета при движении задним ходом при полностью выкрученном руле (к примеру выезд с парковки) в один момент раздается хорошо ощутимый по звуку разовый щелчок по ощущениям из передней подвески. Глуховатый, не звонкий,и всегда разовый (как будто камень из-под колеса вылетел на очень медленной скорости). Если остановиться и ещё раз задним ходом попробовать в разные стороны, то его уже не будет. В следующий раз проявится после хотя бы непродолжительного движения вперёд. При этом при движении вперёд никаких звуков не происходит. А вот только вновь поехать задним ходом при выкрученном руле - обязательно щелкнет, причём не сразу, а всегда через секунды 2 примерно.
Обращался в сервис, который хвалят одноклубники в Новосибирске - не нашли причину. Проверили пружины - стоят хорошо в чашах, без смещений. Поменяли опорные подшипники, амортизаторы, стойки (их, конечно, все равно уже нужно было менять), но ремонт не принёс успеха. После этого всем сервисом кумекали, в итоге развели руками. В интернете нашёл статью, что аналогичная проблема решилась заменой задней подушки двигателя, а мне как раз в сервисе сказали, что её нужно заменить. "Ну вот оно!!!" - радостно подумал я, поменял на оригинал, но, увы, проблема осталась. Обращался к дилеру - не нашли причину. Уже не знаю куда идти.
Звук этот стал появляться после замены ступичных подшипников. Хотя Сервисмены меня заверили, что это не может быть причиной. У кого-нибудь было что-то подобное?

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Здравствуйте. Помогайте новичку:hat:
Стук в передней правой части при съезде с лежачего полицейского. Когда колесо идёт вниз - удар. Не звонкий. Проявляется не всегда. Можно пяток лежаков пройти - тишина, на шестом стукнет. Спецом старался проходить с одинаковой скоростью надеясь вычислить зависимость от км/ч. На сервисе сменил втулки и стойки стабилизаторов, потому что пора было, и звук при раскачке машины ушел, но этот стук остался. Мех грешил на амортизаторы, но они вроде с виду нормальные поэтому, говорит, лезть пока рано, ещё поезди. А меня этот стук напрягает. Прав ли сервисмен?

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Все то же самое.Почти один в один. Поменяно все:рулевые тяги,рулевые наконечники,шаровые,задние сайлентблоки передних нижних рычагов,стойки,пружины,опорные подшипники,резинки стоек,линьки
Хз че там еще может стучать ?
Вариантов осталось не много:
1. 2 года назад поменял резинки поперечного стабилизатора (не помню что ставил) могло их разбить опять.Как бы не говенный Фебест.
2.Подушки двигателя
3.Тут писали верхние резинки радиатора (хз первый раз слышу такое
В авто не новичек, перебрал сам кучу. Да и сервис почти свой (друг хозяин).Все слесаря друзья всю голову сломали уже.
Перечисленные выше причины по идее должны проявляться не только после трогания.А и дальше.Ан нет.Езжу по асфальту мало.И при этом стуков нет.
:wall::what2: Есть стойкое желание забить на этот все.Но внутренний голос механика со стажем не дает спать спокойно.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Подшипники между опорой и верхней чашкой стали плотно или с небольшим зазором ? Если с зазором ( небольшим ) , то они и могут стучать именно при трогании. Колодки и суппорта исключаем ? Фебест , именно резину и любые детали , где есть резина , для себя ставить не надо . Опоры не стучат только оригинал . Каяба и Масума - отстой , проверено лично . Но это в движении.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Колодки и суппорта исключаем.Там характер стука не такой.Да и до замены всего этого хозяйства со стороны суппортов стуков не было.При езде по гребенке от них стоял бы настоящий грохот.
Не пойму про какой зазор речь? Подшипник в любом случае притянется при затягивании гайки штока.Если он не так сидит сразу будет скрип,а то и скрежет. И его сотрет почти моментально (это же пластик).На старом ауте воткнули подшипник криво сразу появился скрип при повороте руля (это явный признак,что подшипник сидит не так). Посмотрел свои записи ставил все же не Фебест (что это г знаю) ,а SAT (тоже г,но что было).
Все же грешу на резинки стаба. Стаб ,сам металл скорее всего изношен.
И даже при установке родной резинки может стучать(повышенный зазор)
У родной резинки д.22мм. Просто надо поставить резинку с меньшим диаметром на 21мм .Ну или как делали не однократно.Подложить по нее кусок ремня ГРМ.
Есть еще способ уважаемого megaaxel наверное так и сделаю.
Задние резинки поставлю от аута 3 (там меньше на 1мм диаметр у родных 20мм у 3 аута 19мм),а родные "изношенные" (онив хорошем состоянии (хорошо,что не выкинул) воткну вперед.Как раз должны встать с учетом износа у них и будет где то 21ммм.
Ну еще остаются опоры двигателя и как тут писали резинки крепления радиатора (ни когда про такое не слыхал,но хз)

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Люфт в верхних резинках радиатора. Всунуть кусок резинки и убрать люфт. У меня такое было на Пинине.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Надеваете подшипник на верхнюю чашку и он должен встать плотно , так-же и в опоре . Гайкой затягивается шток к опоре , а подшипник только под давлением пружины . Придумал не сам , а тоже задолбал стук при трогании . Здесь на форуме нашел информацию . Перебрал из запасов и еле-еле собрал 2 подшипника . Второй год стука нет . Китаеза садится хорошо , но долго не ходит , а оригинал прослаблен :( , вот и лепил сборную солянку. Хотя , может у кроссера подшипник в опоре ? Есть и такие . У стабилизатора нагрузка больше вертикальная .

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Это все байда. Давление пружины огромное подшипник между двух чашек его зажмет по любому. Подшипник оригинал(то есть, толщина стандартная ).Только если перекос,но тогда будет скрип при повороте руля. Кроссер это Аут.И все одинаково (за исключением бампера,капота,передней и задней оптики,передней части крыла и двери багажника ) даже страна производства у меня Япония. В такую причину извени не верю.Скинь ссылку на оригинальный пост про такую же проблему из за подшипника.:what:

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Дополню

Причем тут какая нагрузка на стабилизатор?? Да и нагрузка на него в основном как раз горизонтальная(стабилизатор поперечной устойчивости), а если уж быть до конца точным то крутящий момент (и он работает на скручивание), а на кочках как раз и возникает вертикальная для этого там и резинки.Вы не до конца поняли принцип работы стабилизатора.
И стук как раз глухой похож по характеру как стуки об резину(как раз и был похожий стук перед тем как заменить эти резинки 2 года назад).
У новой подвески появился более большой ход в вертикальной плоскости.И разбитые за два года резинки стали давать стук.Хотя со старой низкой подвеской работали нормально.Имхо :Just_Cuz_05::wall:

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Для центровки подшипника на верхней части верхней опоры есть как бы бортик.
Он служит еще и как демпфер.Не дает раздавить подшипник пружине как раз из за большого ее давления.
Так что люфт там возможен только если подшипник не родной.Да и то пружина его выберет.https://out-club.ru/board/imagehosti...c653c610ff.jpg

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Вы задали вопрос , я ответил , что у меня было и что я сделал . Правда , у меня не было дилеммы или тут или там . Подвеску перебирал сам . В свое время перелопатил кучу информации и если найду , где про это - напишу . Про втулки стабилизатора . Я ,наверное , действительно не очень понимаю принцип работы , но прекрасно вижу в каком месте разбиваются втулки . Да , люфт подшипника не вертикальный , а горизонтальный по месту посадки , суммарный чашка+опора около 1 -1.5 мм. и при сдвиге дает стук однократный. Как и почему - не знаю , но факт !

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Я перебрал не один десяток авто и естественно сам.Но про люфт подшипника на стойке именно на Ауте слышу впервые :what:
Но не может люфтить априори я пояснил почему.В горизонатальной плоскости бортик не даст (как он может там иметь люфт если выступ это направляющая), в вертикальной прижим чашек между собой рассчитан именно на толщину этого подшипника.Там возможен только перекос (да и то надо умудрится) но ни как ни люфт.
Короче полезу через месяц снимать защиту(Масло менять) и заменю нафик еще эти втулки стаба.
Да если найдете оригинальный пост киньте ссылку плиз очень интересно почитать. Если конечно еще вариант.Что деформирована сама чашка.Вот это может быть.Но на заводской нет
:wall:
Если хочешь сделать что то хорошо-сделай это сам походу так

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Было видео в посте #368 этой-же темы и дальше обсуждения

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Видео не доступно.Но это не суть. Из обсуждения понятно,что этот стук возникает когда ставят всякое г....типа фебеста и еще каких то заменителей.И размеры как я и писал выше у них отличаются от оригинала.У меня оригинал и стучать он не может ни как.Если все затянуто и чашка сама не деформирована.Вы там я понял какой то лютый колхоз делаете верх от одного опорника низ от другого.Не проще ли было оригинал сразу воткнуть?Он стоит то копейки.
Спасибо за совет,но нет.Эту причину откидываю.Выше отписался про это.
Оригинал сядет без всяких зазоров.Там все рассчитано. Под это
:wall: Буду менять резинки стаба через месяц отпишусь по результату.Есл раньше не вылезет причина (мож я гайку просто какую нибудь не дотянул просто :what2: старею)
И речь там идет про первый Аут.Там немного другая система.Я то же писал про то как криво воткнул на первый аут опорник(был у меня и первый когда то). Тут такое не возможно

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Я, как оказалось , с этим "лютым колхозом " уже четвертый год езжу . А оригинал , совсем не факт , что это оригинал . Удачи Вам и всего самого хорошего ! :friends:

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Итак как и обещал отписываюсь.Не утерпел я месяц и заехал на подьемник.
Для начала проверил затяжку всех болтов (старый думаю стал мож забыл затянуть :Data_204:) Но все ровно все соединения затянуты.
Монтажкой пошатали стабилизатор поперечной устойчивости.Я держал на нем руки и....да глухие стуки (как я и предполагал).
Снимаю резинки стабилизатора (кстати они оказались SAT не берите ни когда это г) Сам ставил их так как выбора на тот момент не было.
Короче на вид они как новые.Но если их даже сжимать пальцами проминаются чуть жосче автомобильной камеры. Короче ставлю задние бу резинки стаба(которые слава богу не выбросил 2 года назад. Да я Плюшкин) их изначальный диаметр 20мм,а передний стаб 22мм .Но так как они бу то 21мм (и у стаба износ 0.5мм) Собираю все. И огонь стуки ушли.:wall:
Я все же оказался прав.
Так что коллеги при замене передних стоек и пружин на усиленные обязательно меняйте резинки переднего стабиоизатора. Так как ходы подвески у Вас увеличатся и не стучавший до этого стабилизатор (с убитыми пружинами и стойками будет стучать). Менять либо только на оригинал(все равно копейки) Либо еще лучше взять все же задние резинки (если живы) и поставить их вперед .Так как износ на стабе есть уже у всех (пробеги 100к +), а вместо задних поставить резинки от АУТА 3. Там опять же диаметр на 1мм меньше 19мм (у Масумы есть.Хотя то же г)
Вот так вот коллеги.:Laie_48 :

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

После замены пыльников переда(каяба), подшипников опор появился удар при проезде через лежачего(

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

возможно не так чашки поставили . там есть метки. или выгнуло может) надо изучать

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Может быть люфт верхней резинки радиатора. От того и стук. С этого всегда надо начинать.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Добрый день!
Машине 10 лет, пробег 114 тыс. км. В марте появился непонятный стук (звук, вибрация?) в передней подвеске. Втулки и стойки стабилизатора поменял. Официалы других проблем, по передней подвеске, не выявили (сзади все поменял). Звуки отчетливо слышны, на прогретой машине на очень медленной скорости (до 10, 15 км в час), особенно в пробках, при торможении или начале движения, причем под небольшим уклоном, на совершенно ровной дороге. Стуки не звонкие, как по прямой, так и при небольших поворотах руля.
Что может быть?

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Cтук колодок передних. Поменять передние тормозные диски и колодки на японские конвеерные Advics +противоскрипные пружины колодок.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Только поменял передние диски и колодки, звук не пропал.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

@OlegArh72, смотрите рычаги передней подвески. В каком то резина сайлентблока оторвана от обоймы - отслоение резины заметно при внимательном осмотре.
А, вообще, старайтесь решать вопросы в своей ветке форума. Здесь аутлендеры первого поколения, т.е. 2003-2008 м.г.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Возможно также, что сайлентблок просто болтается в посадочном месте рычага.

Непросто лечить геморрой по телефону))

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Шток амортизатора стучит от люфта при нагреве . Зимой не стучит. У меня такое было на таких пробегах. Менять амортизаторы передние. И задние.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Дима, закусывай..
Посмотри в профиль. Там машина третьего (!!) поколения.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Я вообще не пью с 2000 г. Амортизаторы штатно работают на любой машине до 80 000 км. После 100 000 км в любом амортизаторе люфт штока. Стучит именно так при плюсовой температуре на мелких неровностях , малых скоростях и небольших неровностях .

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Да , здесь Вы правы . У меня появлялся при езде по крупнозернистому асфальту ( по грунтовке и гладкому асфальту отсутствовал ) . Не стук , а какое-то слышимое дрожание

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

У меня постукивало на малых скоростях на поворотах и при троганьи с места при температуре выше 10 градусов.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

У меня этот дефект исчез после замены с/блоков стойки. Ставил jukui. Парт номер не помню... Искал специально часа два в своих записях. . Не нашёл.. Виновата оказалась, как и предполагал, не стойка, как таковая, а резинки в обвесе

Найду (или вспомню) номер с/б, выложу обязательно.

Точку опоры не ставил принципиально - полиуретан жёсткий при низких температурах.

Re: Outlander. Стук передней подвески и его устранение
 

Когда менял на 110 000 км амортизаторы с завода передние и задние с.блоки в амортизаторах были идеальные. Главный тест биения штока в том , что стук пропадает когда меньше +10 градусов .