Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Хорошая резина. В тестах по моему она чуть шумнее чем Конти Айс Контакт.Но у неё некоторые другие показателей лучше.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

да и цена kw31 5640 за балон

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Лично сравнить не с чем кроме летней, но вот показатель цены 9800 за баллон точно хуже чем у конти.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Народ, а ваащще имеет смысл по Москве+шоссе до дачи менять штатную всесезонку на Ауте на какую-то зимнюю, тем более шипы? Я вон на жёнином Логане поменял - и ничего хорошего - шипы по дороге стучат, машину при торможении на асфальте уносит только так.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Если Вы ездите так, что на афальте Вас сносит, то я бы на Вашем месте не скупился бы на зимнюю резину. Шипы/не шипы - решать Вам. Удачи! И берегите жену.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Штатная резина на Ауте не всесезонка, а летняя. Всесезонок вообще не бывает. А если кто-то пишет такое, то это самообман. К тому же штатная резина при температуре ниже 0 градусов сильно твердеет.
Насчет шипов - это да. Никто не заставляет покупать шипованную резину для езды по асфальту.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Не знаю сколько Нокия стоит,но Конти Айс Контакт=1180евро за 4шт 225/60/18. Сегодня первый раз на своей по льду и снегу. Всё как и думал. Просто супер поведение! Не заметил пока недостатков.:good:

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

как это не бывает? а резина, на которой маркировки «all season», AW (any weather) и т.п., которая достаточно зубаста, чтобы ездить по снегу, грязи и в то же время, система ламелей позволяет обечпечивать хорошее сцепление в дождь на твёрдой дороге? у меня такая стоит на Sportag'e и она позволяет мне уверенно ездить круглый год и по городу и на дачу

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Зубастость - это еще не показатель.

Главное отличие летнй/зимней резины это ее состав.
Т.е. главное это температурный режим, на который расчитана резина.

Резину которая бы одинаково хорошо вела себя при любой темепературе окражающей среды пока еще не придумали.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Радует меня большинство комментов тут, какое бы Г не поставили - "все отлично, резина супер, всем рекомендую! " ) Неужели эта тема кому то помогла в выборе резины? Это как пальцем в небо.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Примерно это я и хотел сказать. Если резина хорошо ведет себя и зимой и летом, то она мягкая и с высоким содержанием каучука. Но при этом она будет летом очень быстро расходоваться. Если же это не так, то она у нее твердый состав и зимой она "дубеет".
В любом случае каждый сам выбирает на чем ему кататься.

---------- Добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:43 ----------

Нашел!!! :biggrin:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=384

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Как это не бывает?:what:

А вот это что такое:

R18 - http://www.kolesa-spb.ru/tireslist.php?size=174&type=3
R16 - http://www.kolesa-spb.ru/tireslist.php?size=113&type=3

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

А как узнать г.. это или не г... не поездив на нём?
Вот я искал тихую, зимнюю, нешипованную резину, поскольку снег у нас в среднем за зиму лежит от месяца до двух, но частенько бывают переходные катаклизмы типа: выпал-растаял-гололед-замело-растаял-выпал и т.д. На шумной ездить как-то не кузяво, поэтому начитавшись всяческих форумов-отзывов о том, что корейская зимняя резина самая тихая, решил купить ее на попробовать. По поводу шума - да не шумная, как зимняя - пока не знаю.
До этого на других машинах ездил на самых разных, от дорогих, до дешевки - идеала нет, хороши в одном, гадость в другом.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

узнать просто, есть тесты авторитетных изданий, там как не крути всегда видно, Ху их ху, то есть пять мировых лидеров рынка шин (GoodYear, Continental, Michelin, Bridgestone, Pirelli + зимой Nokian) и все остальные. Так вот, эти все остальные могут порадовать только ценой, в сравнении с выше озвученными брендами. Конечно, если мы говорим о первенстве на зимней дороге.
Ваш же случай не типичен, тк вы руководствовались лишь комфортностью покрышек, я так понимаю. Да и, вообще, тишина в салоне и Аутлендер - вещи несовместимые ))

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Как человек, не раз бывавший на шинном заводе, смею вас уверить, утверждение о том, что зимняя и летняя шина имеют разную конструкцию, разный состав и вообще, это диаметрально противоположные гаджеты - не более чем маркетинговый ход. Собирают их на одной и той же линии, из одних и тех же заготовок, из одного и того же каучука и т.д.. Глобальное отличие - рисунок протектора. Возможно, в резину для шин премиум класса добавляют какие-то присадки, а так - всё одно и то же.
Но вопрос был не об этом , а именно о поведении Аута на зимних московских дорогах и трассах - управляемость, снос и пр., и адресован тем, кто уже пробовал и может грамотно проанализировать поведение нашего автомобиля.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

полнейший гон:fool:ты хотябы пальчиком дотронься до зимней и летней. любой бренд.;)почувствуй разницу.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

На каком заводе? На нашем каком-нибудь? Тогда вполне возможно.
Я когда Аут с салона забирал, на улице минус был, а мне до дома не летней доехать нужно было. АБС постоянно срабатывал, ехал очень медленно в правой полосе. Когда приехал и потрогал ее - как камень!

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Присоединяюсь к мнению!

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

НФ-5 настораживает - за три недели эксплуатации вылетело уже три шипа спереди:(....Стиль езды спокойный...

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

на вашем - на вашем: Нижнекамский шинный завод

---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:42 ----------

вам, батенька, в ДПС бы работать - вы, наверное, мыском сапога и давление в шинах в Барах определяете[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:42 ----------

а ты язычком не пробовал? :Data_204:

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Ехидство не уместно! Действительно зимняя резина мягче летней... Я видел что происходит с зимней резиной при эксплуатации летом - помимо сильного износа ее деформирует. А летняя становится "дубовой" уже при -5 гр.Ц.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

так ты на летней ездишь круглый год, я так понял?

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Авторитетных говорите? Ну-ну. Ещё скажите - незаангажированных :)
Пять мировых лидеров? Good Year тоже типа лидер? Этим летом выбросил с яриса жены Good Year HydraGrip на помойку с половинным протектором - хуже летних шин просто нет, кмк. Поставил нокиан - машина заново родилась. А дифирамбы "авторитетные издания" пели - заслушаешься :)

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Вот тут про зимние Good Year Ультра Грип Экстрим могу добавить - за 2 сезона поччти все шипы потерял... Думал езжу нитак, ан нет, все солидарны были, у кого такая резина.... Хотя с потерей шипов обрела один плюс - стало тихо без потери управляемости :good:

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

с ходу нашел только за 2009год :
2009 года: Michelin является лидером и занимает 20% рынка, затем следуют Goodyear Dunlop (18%), Continental (17%) Bridgestone (12%) и Pirelli (8%). Hankook занимает шестое место (7%). На рынке грузовых шин ситуация следующая: Michelin занимает 32% продаж, Goodyear Dunlop - 18%, затем следуют Continental (16%) и Bridgestone (13%).
И у всех производителей есть дешевые линейки.
А Нокиана здесь нет, потому что он хорош только зимой, и популярен он у нас и в скандинавских странах.

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:04 ----------

Подтверждаю! ) Стояли на Мазда3, на третий сезон их продал - протектор был как новый, а вот шипов - штук 10 на 4 колеса. ) Ну, правда, и шлифовал я с каждого светофора )

---------- Добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:04 ----------

А про ангажированность - вон у Ханкука и Камхо сколько денег - их в штатной комплекации ставят даже на немцев, рекламы в каждой гоночной серии, в Ф1 совались, как поставщики, что эт они не занесли за статейку..
Возьмите любой журнал за любой год и посмотрите, кто в лидерах . Всем и всегда не проплатишь. )

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Доли рынка - не совсем показатель качества.
HydraGrip - недешёвая линейка, скорее наоборот, вот про нее:
А на деле - жуть. Одно тело - испытания, другое - реальная эксплуатация. Недаром видно их выпускать перестали так быстро.

А ещё есть куча американских брендов, которые у нас почти неизвестны, но тем не менее весьма нормальны. Те же Firestone (теперь он ТМ Bridgestone), Hercules - был (но теперь он делается в китае), Mastercraft, кажется, если не путаю.
Кстати, канадцы с их зимами, достаточно неплохо отзываютя о корейской зимней резине. Именно после чтения парочки их форумов решился таки на корейцев :)
Я никого не агитирую за них, кстати, я сам ещё не знаю как они поведут себя зимой. И просто так хвалить их я не намерен.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Вот читаю последние старницы и диву даюсь, не..я в шоке...."зима и лето из одной резины....",...заказные статьи...., авторитетные производители- ерунда...., покупал ли кто резину учитывая мнения с сайта?.... и т.п.
Некоторые мнения и заявления действительно лучше не слушать и не слышать вообще. Не дай бог. Давайте не будем делать из себя экспертов и профи в шинных вопросах и делать заявления на грани маразма. А то ведь есть люди, кто реально пока еще не имеет знаний в области шин. И действительно решит, что переобуваться на зиму не надо, что что если лично видел на шинном заводе какой то технический процесс, то решил, что вся резина делается из одного и того же материала ( я лично просто в шоке, мягко говоря), что Мишлен смог занести журналистам, а Кумхо (например) не смог и что ВСЕ тесты резины в автоизданиях- лажа, липа, пиар, вранье, куплены и т.п.
а круче всего, когда человек постатвит себе....(не буду называть марку) поганейшую резину (по отзывам и по тестам) и кричит, что все круто. ЧТО КРУТО?? Круто, что Вы не в кювете? Да, это круто. Но по другой причите: хватает ума на это резине ездить соразмерно её работе на дороге. И не надо такими возгласами прикрывать отсутствие возможности купить хорошую или отличную резину. Ну не хватило на Нокию или Мишлен, ну и ладно, это не недостаток. Но зачем кричать что у меня недорогая резина, а работатет круто. круто? Вы с чем сравнили, с летней? (Есть тут и такие высказывания коллег). А Вы сравните с Нокией, или Континенталем. Не можете? (Так вот за Вас кстати, это делают в тестах ВСЕ "продажные журналисты"....Бесплатный сыр сами знаете где. А то вот в Нокиан (например) дураки работают, миллионы тратят на разработки, а "дешевые" бренды не тратят, а разницы нет.
Я вам тоже похвастатюсь :). Я тоже был на шинном заводе. Именно на Нокиан в Финке, в одноименном городе. Комментарии излишни. Я прекрасно после этого стал понимать, за что я плачу не 3, а 7 тыс. за баллон. Мало того, я и на Тест Уолде был, на финском полигоне в Лапландии и видел как независимо финны "прессуют" всю резину, не дают никаких поблажек.
Я все это к тому, коллеги, и без обид прошу. Не забывайте, что давая тут некомпетентные советы, Вы,можете подвергнуть опасности чью то жизнь. И громко звучит это лишь на первый взгляд. Вдумайтесь...
(адресуется всем, не только тем, кого цитатами "задел" :))

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

OutLancer после Вашего отзыва уместно только минусы о резине писать ;). Тогда подведу итогb по используемой мною резине:
Nokian Hahakkapeliitta SUV 5 - сильно шумит;
Good year ultra grip extreme - быстро теряет шипы.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

А минусы и плюсы- не разлучны. Пишите так, если мой отзыв Вас на такие мысли навел. Пишете минусы, плюсы САМИ "вылезут" :), автоматом. ;)

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Этот спитч кому адресован?
И цитатку того, что кто-то: "кричать что у меня недорогая резина, а работатет круто" неплохо бы привести...

Часто в изданиях встретишь тесты купера, фулды, гиславед - это плохая резина?
Прошлую зиму отъездил на фулде - очень неплохо.

И вот нокиан в ваш список лучших продавцов не вошел почему-то - дешевое дерьмо видимо :)
Хотя по секрету - мне он тоже нравится!

Ну и на последок, возьмем последний тест:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...CTION_ID=52161.
Среди нешипованных тот же кумхо в середнячках, и ему профукивают такие "гранды", как пирелли и йокогама. Проплатили корейцы таки похоже! :)

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Я ж написал специально кому: всем, и в частности.
В частности- по "отрывкам цитат" каждый узнает "себя".
что касается: "кричать что у меня недорогая резина, а работатет круто" и подобного - если не говорили- и не относите на свой счет. простите ,не могу ща лопатить тему и искать авторов подобных фраз. Но такие фразы есть. И не раз.

Не говорю, что Гиславед -плохой. Я так в принципе не говорю и Вам пытаюсь посоветовать :) (попросить). Я не профессионал в этом, как например Олег Расстегаев, который делает тесты, хотя отношение имею к автомобильной теме очень прямое, но не берусь делать громких, глобальных и "объективных" оценок. На Гиславеде не ездил, ну если только иногда.

Не понял, в какой мой список Нокиан не вошел?

А с каких пор у нас Йокогама стала грандом? И зимний Пирелли?
Корейцы проплатили и ..недоплатили? На победителей денег не хватило? :)

---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:43 ----------


ну вот к примеру, открыл просто ткнув на првую попавшуюся страницу...

Все на Всесезонный Гудрич и на лед ???

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Скажем, я пишу только той резине на которой ездил, и не менее сезона.
И только по конкретрым особенностям, которые заметил - ну к примеру про конкретного корейца - тихая, и на асфальте нормально. Все.

Если выбор ограничивать, только тем, что тестируют издания, то никогда не узнаем ничего нового, а оно новое, может оказаться лучше разрекламированного.
Узнать о новом можно только общаясь. Фильтровать услышанное необходимо. Разумом.

Нокиан на попадает в список "ведущих" производителей шин. Ну тут выше было.

Корейцы недоплатили - они постепенно идут к вершине :) Но китайцы не дремлют!

Про пирелли - они в грандах производителей, ну там выше в списках. А года три - четыре назад в тестах изданий были если не на самом верху, то рядом - что сдулись?

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

отвечу на пару вопросов за него )
Fulda принадлежит корпорации GoodYear.
GISLAVED принадлежит немецкому концерну Continental AG
Nokian пользуются большим спросом в скандинавских странах, России и Нидерландах. Поэтому в TOP5 его нет.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Препираться не хочется и нет смысла, захламляем тему просто.


Вы правильно сказали :Очень сильно нужно думать, что пишем и еще больше, тем, кто читает. Ососбенно тем, кто знает о колесах тоько то, что они круглые. :) И это не недостаток, просто всего знать невозможно.
:);):hat:

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Ну и что? Кто об этом знает?
Их в тестах нет и значит мы ограничиваем выбор, если выбираем только по тестам.
А почему остальной мир на нокиан ни-гу-гу? Та же Канада?
Ведь именно из общения мы знаем что он такое.
Хотя от продавцов шин все чаще слышно что-то типа "мы нокиан не занимаемся, весь мир его игнорирует, это только в финке да в бывшем союзе он популярен, все нормальные страны ездят на мишлен" (к примеру). Кому верить? Правильно - никому. Мне можно :)

Ну и согласен - писАть тоже нужно с головой. И только то, что реально получается после эксплуатации. А не оправдывать свою покупку.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Многие и так понимают, что все советы субъективны: кто-то в правой полосе ползает или в пробках и говорит - резина гуд, кто-то летает по середкам обледенелым на всесезонках.... Все это настолько непоказательно, что внимание стоит уделять только тем сообщениям, где пишут про шум и не предсказуемость шин....

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

тесты затрагивают обычно наиболее популярные и широко представленные модели шин, всех корейцев и китайцев не протестишь, и разница в цене не такая уж большая - лучше купить что- то известное и проверенное.
в европе ездят не на нокиане, потому что зимы там другие, нежели чем у нас и скандинавов, как бы..
в северной америке и аляске, при схожем с нашим климатом (в канаде до -60 бывает 8) ), куча своих брендов, а нокиан не такой уж большой производитель, и в сша у него лишь контрактное производство. с нокиевскими высокими ценами и накруткой за импорт они не могут конкурировать с местными шинниками.

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

А еще, проще (и логичнее) покупать то, о чем есть отзывы (хотя бы), есть тесты.
Ведь ставить эксперименты на себе за свои деньги (не говорю о самом дорогом) никому не хочется. Вот и крутится все вокруг определенной "пятерки" брендов. И конечно В Европе, Азии, Америке эта "пятерка" своя, с учетом местного производителя. (-лей).
Но, правда, есть и экспериметаторы...:) ;)

Re: XL - Зимняя резина, сезон 2011-2012
 

Не нужно ля-ля. Нокиан хорошо известная и довольно популярная марка тут, в Канаде. Правда, дороговатая.

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:49 ----------

Запросто! Я писал, что отъездил на недорогой, но неплохой чешской резине Barum Polaris 2 больше 3х сезонов (на нескольких машинах задолго до покупки Аутлендера). И это было круто, приходилось и в обледенелые подъемы заезжать, и зимние горные перевалы проходить, и полуметровый снег бампером проталкивать :)

Поскольку снега у нас пока нет, про следуюющую версию, Barum Polaris 3 4х4, установленную на Аутлендер, могу сказать следующее: резина очень тихая, как для зимней, практически на одном уровне со штатной всесезонкой Goodyear Eagle LS2. Уверенно тормозит как на сухом, так и на мокром асфальте. Как выпадет снег, посмотрим как будет вести себя эта весьма недорогая (около $125 за 215/70R16) резина в настоящих зимних условиях.

Для любителей молиться на названия бренда - компания Barum была не так давно куплена концерном Continental (мои колеса сделаны на их заводе в Португалии).