Re: Mazda CX-5
 

да ну ее нафиг. после тигуана вобще будет хрень. вот сх7 я еще пойму но сх5... трешка распухшая

Re: Mazda CX-5
 

я бы так не сказал. на трёшку ничем не похожа.
а сх-7 на голову прибитый. и места меньше внутри и вообще не нравится.
в сторону мазды я посмотрел только после появления сх-5.
так же как в сторону ситроена посмотрел только после появления нового с4.
а вот в сторону мицу смотреть не хочется. т.к. новый Аут концепт - вообще никакой. бычья морда лица ...

Re: Mazda CX-5
 

Не владельцу тигуана это говорить :biggrin: Тем более разговор о концепте... Обновлённый вид, который был на автосалоне в Токио мне больше уже нравится... Хотя, конечно, до того что сейчас ему далеко...

Re: Mazda CX-5
 

ещё фотки

Re: Mazda CX-5
 

Из всего увиденного более или менее симпотичен руль. Остадьное - типичная Япония, со всеми вытекающими экономиями)))

Re: Mazda CX-5
 

мне нравится большой очошник. а то в Тигуановский не влезают мои очки :)
...
но непоняток много.
кто придумал торчащий штырь из приборки? (им яркость регулируется и обнуляется пробег)
кто придумал установку часов через отдельные кнопки h, m, 12/24?
кто придумал разукрасить пиктограмму машины целиком в красный? (у меня только двери подкрашиваются в красный. а вся машинка белая).
а вроде 2012 год на дворе.

Re: Mazda CX-5
 

А кто из СУВов до 1,5 миллионов не экономит? Цена такова, что без экономии никак... Есть японцы типа лексуса 570, в котором вообще нигде не экономили... Но там и цена соответствующая...

Re: Mazda CX-5
 

как кто? Тигуан имеет на 43 пункта больше "мелочей", чем СХ-5.
вот что есть у Тиги и нет у СХ-5.
при этом цена у машин одинаковая:

1. подсветка поворотов (угол освещения 90 градуслв - включается боковая лампа в ксеноновой фаре)
2. электронный ручник.
3. помощник при подъёме и спуске (меняется режим работы АКПП, педали газа, системы АБС и т.д.). режим Offroad.
4. подсветка педального узла (зоны ног). (скорее всего будет в СХ-5)
5. подсветка зоны выхода и двери (лампа под боковым зеркалом)
6. мягкая направленнаяы диодная подсветка в плафоне в сторону КПП.
7. блокировка дверей при скорости 15 км.ч. (скорее всего будет в СХ-5)
8. регулировка чувствительности датчика дождя и света.
9. регулировка подлокотника по вылету и высоте.
10. штатная сигналка с датчиками объёма, перемещения и сиреной. (звуковое и световое оповещение о снятии-постановке)
11. любые настройки и любая диагностика автомобиля делается пользователем через "китайский" шнурок VAG-COM за 1000р.
12. функции освещения "проводи меня домой" и "встреть меня из дома".
13. дисплей 7 дюймов. русское голосовое управление через блютус.
14. складываение передней пассажирской спинки сидушки вперёд (в ровный пол)
15. регулировка задних сидушек на углу наклона и вперёд-назад.
16. автоматическое закрытие окон и люка при дожде (если тебя нет в машине, а окна остались открыты и начался дождь)
17. режим "спорт" АКПП (как при ручной коробке. крутит до красной зоны).
18. датчик температуры ОЖ (стрелочный. не просто лампочка)
19. столики на спинках передних сидений
20. выдвижные ящики под передними сидениями
21. режим авто для всех стеклоподъемников, а не только для водительского
22. большие углы въезда/съезда/рампы
23. муфта Haldex 4 поколения (на СХ-5 муфта та же, что и у СХ-7)
24. дефлекторы в задней части подлокотника - для задних пассажиров
25. рейлинги
26. пепельница и прикуриватель с микролифтом-крышкой.
27. шторка задвижная для отсека с подстаканником.
28. секретки.
29. защитные колпачки на колёсных болтах.
30. турбо-двигатель, подхват уже с 1700 оборотов, возможность чипа со 170 до 225 коней и разгоном 7.5 сек до 100.
31. охлаждение бардачка.
32. на брелке нет отдельной кнопки для открытия багажника
33. Включение и выключение автоматического режима рециркуляции воздуха
34. кнопка блокировки дверей .
35. обогрев форсунок.
36. сиденье переднего пассажира не имеет поясничного подпора
37. нет возможности закрыть бардачок на ключ
38. настоящая кожа только на лицевой части - т.е. под задницей, под спиной и подголовник (на Тигуане и сидушка и боковины - настоящая кожа)
39. подголовники не имеют продольной регулировки (на Тигуане - есть)
40. нет выбора магнитолы (на Тигуане: 2 варианта магнитолы и 2 варианта навигации: 5 и 7 дюймов)
41. электронный замок + суперблокировка
42. два отсека для пальцев в торце задней двери багажника для закрытия (в СХ-5 только один)
43. выше открывается дверь багажника (на СХ-5 подъём двери ниже)

Re: Mazda CX-5
 

Я канеш понимаю, что фотки с телефона, но реально внутри машина смотрится как прошлый век.

Re: Mazda CX-5
 

Shpunt, если передумал насчет СХ-5, то бери рейстайл тигуана S&S чёрный и будет тебе счастье, или ХС60 - очень мне нравится (да, это другие деньги). Есть еще Q5 - внешне хорош, но дороговат по сравнению с тигой. Мурано, думаю, ты не рассматриваешь, как и ХЛ 3,0.

Re: Mazda CX-5
 

не. Тигу на Тигу менять не хочу. нет смысла.

Re: Mazda CX-5
 

И это правильно :good:

Re: Mazda CX-5
 

емае. салон отстой! у меня в древней королле 2000 года (еще пред-пред-последней) торпеда была такая же, только телек поменьше.
даже в старом тушкане салон лучше... и очешник с бархатом есть... и нахрена эта пещера перед рычагом? туда ничего не положишь, а место ценное пропадает...
хлаааам.

Re: Mazda CX-5
 

в сх-5 нет очешника и нет бархата?

Re: Mazda CX-5
 

Сегодня смотрел машину в салоне. Очешник присутствует. Авто в максималке за 1.4 млн. с люком. В целом нравится. Тест драйв после 10 февраля и буду заказывать. Выбрал спорт + пакет 1.

Валер, удивили двери, тяжелые и как закрываются:good: Рядом стоит сх-7, как будто машина классом ниже. Менеджер сказал, что в 2012 году Мазда прекращает продажи сх-7 (кому он теперь нужен) и начнется выпуск сх-9 на ДВ.

Re: Mazda CX-5
 

круто. нас теперь двое :)
бери лучше с пакетом 6. а потом прикрутим эту навигацию.
http://carsolutions.ru/ru/CS9200-Car-Navigation-Box.php

Re: Mazda CX-5
 

я тоже готов:) но только после теста...

Re: Mazda CX-5
 

вот как работает i-stop, которая глушит двигатель при остановках.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sY8C5ySCqRI

Re: Mazda CX-5
 

Интрига сохраняется. Как поедет СХ-5? Составить мнение можно только самому. Буду тестить новинку "в хвост и в гриву". Когда выбирал Аут, трижды ездил на СХ-7. Последний раз чуть не перевернул машину. С девкой менеджером, которая со мной ездила, случилась истерика, сказала что по возвращении в салон напишет на меня телегу, чтобы больше никогда не давали мне машины в Мазда-центре на тест.

Я Мазду выбрал бы только за то,
что мне ее впаривал Шпунтик.:)

Re: Mazda CX-5
 

стоит на складе. ждёт хозяина.

Re: Mazda CX-5
 

“Мазда-Россия” Йорг Шрайбер рассказал, что основным конкурентом СХ-5 он считает эталонный в классе VW Tiguan.
Чтобы победить столь именитого соперника, потребовалась атака по всем фронтам. Так, при сопоставимой длине кузова колесная база Mazda СХ-5 превосходит тигуановскую почти на 10 см, при этом ее снаряженная масса в среднем на 100 кг меньше. Добавим к этому самые экономичные, но при этом не менее мощные двигатели, и на бумаге лидерство получается впечатляющим.
http://www.motorpage.ru/drive/mazda/cx/66541/

Re: Mazda CX-5
 

Ну и зря. Нужно просто ее обновить,сделать чуть больше.
А так получается - одну модель заменили на другую.

Re: Mazda CX-5
 

Re: Mazda CX-5
 

да там просто море информации!

Re: Mazda CX-5
 

Мда... Расход из области фантастики... Ну либо совсем без пробок... Мой рекорд по светофорам - 8,2 литра... Но это издевательство, а не езда... Самое обидное, что врядли кто правду скажет на счёт реальных показателей... Хотелось бы как минимум услышать среднюю скорость при таком расходе... Хотя, кашкай у друга в 9 литров по городу укладывается...

Re: Mazda CX-5
 

Первый пошел. :)

Re: Mazda CX-5
 

Аут-мужской автомобиль. Cx-5- унисекс, скорее женский.
К чему это я?
Выбирая машину для жены, вынужден посещять два всем известных профильных сайта. Такого количества нытья, истерик по любому поводу, я не встречал. Дрожат от любой негативной информации или слуха, отказываются на словах от заказанной машины по 20 раз на дню. То комплектацию им изменили, треугольник горит на приборке, задержали выдачу, коврики не дают (все писец мля), чейнджер найти не могут в машине (он как у нас) и т.д. Как можно покупать авто с таким настроением и отношением к жизни? Жить надо по средствам и оставаться мужиком.

Короче. Увидите владельца сх-5, не поворачивайтесь к нему спиной. На всякий случай:)

Re: Mazda CX-5
 

для желающих провести тест-драйв СХ-5 в эти выходные
http://mazdacenter.ru/news/section/25/45447

Re: Mazda CX-5
 

Мазды жесткие и внутри погремушки. Если бы стоял выбор что взять: тигуан или СХ-5 - однозначно Тигуан и никакого разговора не может быть

Re: Mazda CX-5
 

Да ну! А как быть с тем, что:
1. Хочется только белый перламутр, а у Тиги его нет. Вообще нет интересных светлых металликов. У Шпунта кажется leaf, но у меня сейчас дюн беж, 2 машины в семье одно цвета???
2. У Тиги нет безключевого доступа. Это нонсенс на машине за 1.3 млн.
У меня есть и без этой опции машина не нужна.
3. Срок ожидания Тиги 5-6 месяцев! Сх-5 конец апреля.
4. Не принимают заказ на премиум пакет, rns не взять.
5. За меньшие деньги вы получаете передние парктроники, камеру, кожу с перфорацией, r19, и еще много чего.

Машину не тестил еще, но уже сейчас ясно, что машина не фонтан и при серьезном сравнении может продуть не только Тиге. Но на Мазду приятно смотреть, на Тигу смотреть не хочется.

Re: Mazda CX-5
 

Так же как и Мицубиси.

Re: Mazda CX-5
 

:friends:Это точно! Но не вижу проблемы, если честно :) Сделал шумку за 30к и вперёд:) У меня в салоне при -25 полная тишина. Никаких скрипов :)

Re: Mazda CX-5
 

я на Тиге не делал шумки (всё заводское). и так же полная тишина в любые морозы и любую жару.

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:48 ----------

вот мой списочек. этого нет у Тиги, но есть на СХ-5:
1. бесключевой доступ и запуск кнопкой.
2. люк.
3. складывание задних сидушек в одно касание.
4. система экстренного торможения Сити Сейвти.
5. система автоматич управления дальним светом фар.
6. система предупреждения о выходе за пределы полосы движения.
7. система мониторинга мёртвых зон.
8. колёса R19
9. музыка с 9 динамиками. (у Тигуана их 8.)
10. датчики парковки спереди (на Тиге только сзади + камера).
11. расход в городе не более 10л
12. кожа с перфорацией

Re: Mazda CX-5
 

вчера снова смотрел в салоне sport со всеми допами.
Обнаружил еще один косяк. Водительское сиденье имеет большой люфт в поперечном направлении. Если двинуть его рукой за пластик с кнопками в сторону пассажира, то уходит все сиденье с наполным креплением. И на долго его хватит:(

Re: Mazda CX-5
 

Один из последних отзывов:

Re: Mazda CX-5
 

первые 3 пункта и у XL дорестайлового были... ну а п.11 - вообще ни о чем...

Re: Mazda CX-5
 

бесключевой доступ - да.
запуск кнопкой - на ХЛ не было. на ХЛ крутилка/заглушка вместо кнопки.
и я про ХЛ не сказал ни слова и с ним не сравнивал.

Re: Mazda CX-5
 

Так и поверил :) НА тауреге скрипит, а у тебя нет:)

Re: Mazda CX-5
 

ну вот.
оказывается, "красный треугольник" - это норма. на стр. 4-36 "Главный сигнализатор неисправности" и пишут от 3-х причинах его появления.
на данный момент он появляется при:
Красный треугольник появляется:
-низкая температура воздуха ( на предмет гололеда)
-непристегнутый водительский ремень
-низкий уровень бензина
-низкий уровень охлаждающей жидкости
-незакрытая (незакрытые ) дверь (двери)
Указатель носит информационный характер и сбрасывается нажатием клавиши, до следущего запуска двигателя не беспокоит.
Но: если температура на улице ниже -10 (не сработает система i-stop) - то треугольник горит постоянно.
Например:
1. открыл дверь. на БК загорелась машинка с открытой дверь и этот красный треугольник. закрыл - погалса машинка и треугольник.
2. на улице ниже -10. при этих температурах не будет срабатывать система is-stop и треугольник будет гореть постоянно.
3. закончилась омывайка - загорелся индикатор низкого уровня омывайки и этот треугольник. будет гореть постоянно пока не дольёшь.
и т.п.
...
P.S. Бред полный. Кто такое придумал ... зачем одно показание на БК дублировать ещё пиктограммой красного треугольника.

Re: Mazda CX-5
 

Это ты, я так понимаю, отговариваешь себя от покупки?