Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Установили мне ксенон в ближний очень доволен, светит супер да и цена ксенона смешная. Хочу теперь поставить в ПТФ подскажите пожалуйста какой там цоколь, машина 2007 года с климатом

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

кстати про Европу.
у меня знакомый этим летом ездил по европе. так вот ему на границе
рекомендовали поставить лампы накаливания вместо колхозного ксенона.
он не послушал совета, за что был жостко вздрючен в Германии или в Австрии. причем фары были идеально отрегулированы и он ехал только днем!

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

[QUOTE=Rome;579062]Т.К внутри фары весь блок ближний/дальний находятся в относительно жесткой связке между собой и при регулировке он перемещается весь, по этому то дальний настраивать и не нужно, так как он относительно ближнего всегда стоит одинаково а светит чуть выше и другим пучком.

CU2W, 2008 г.в., ближний и дальний регулируются по отдельности, т.е. у каждой лампы есть регулировка "вправо-влево" и "вверх-вниз".

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Подскажите пожалуйста какой цоколь в ПТФ, машина 2007 года с климатом.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

У тебя Н11 55Вт (круглые противотуманки), для машин постарше, если память не изменяет до 2005 года (квадратные противотуманки) лампа НВ4.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

огромное спасибо, стояли Н11 поставил ксенон.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Отрегулируй их по ниже, а то слепить будут. У меня самого ксенон на ПТФ стоит, по ниже сделаешь и всё ок!

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Здесь есть информация полная по тому какие цоколя для каких авто подходят

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Люди, так кто-то ставил себе автокорректор? Оригинальных ксеноновых фар, даже с оригинальными блоками розжига возможно недостаточно, чтоб автокорректор работал.
Сейчас ГАИ собирается гонять за самодельный ксенон, так что хотелось бы узнать - как сделать в точности как заводской?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

В этом разделе обсуждают первый аут, а у него заводского ксенона от рождения небыло, зато послерестайлинговые фары с линзой.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

1) У меня тоже паранойя началась. Поэтому для начала хочу заменить ксенон 6000К на 4300К (в форумах уже пишут, что тормозят машины из-за "синего" света). Но плохо соображаю в деталях, что у меня сейчас стоит. Знаю, что при покупке (послерестайлинг) в 2007 Рольф-Север вкрячил туда Sho-Me линзованный (только на ближний). Как понимаю, цоколшь лампы H1? Надеюсь, сам поменять лампу смогу хоть...
Лампу какую лучше для таких блоков? Sho-me, MTF, Philips?

2)И если совсем плохо будет, если захочу обратно поставить галоген, что мне надо будет достать для крепления оной лампы в фаре?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

не знаю как в Москве но унас уже начинают иметь за ксенон :(по что выборочно в основном тазики так дело дойдет и до иномарок с не соответствием фар согласно регламенту новому:Data_57:

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

А никто не знает, чьи комплекты ксенона ставил Рольф (Диамант) в последние годы выпуска в Аут?
Какие-то блоки черные, с ребрами... Надписей не видно, не подлезть. По некоторым данным, может Phantom H1. А то, как писал выше, хочу поменять лампу на 4300K.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

в принципе пох...какие там блоки стоят, лампу H1 нужно по разъёмам на проводах подобрать и всё....(ну или на край перепаивают провода)

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Народ а на S62 Outlander стоит галоген или ксенон???

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Это тебе лучше спросить в ветке по XL

ЗЫ: тсссс, щас lukanin придет, расскажет:rofl:

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

А как найти маркировку на фаре (послерестайлинг)? Всю облазил - облом...

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Так это ж хорошо! Я ещё не рассматривал, надо после мойки это сделать.
ЗЫ: У меня тоже рестайл.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Если нет маркировки на фаре, то и гаец не сможет предъявить тебе что лампы не соответствуют типу. Также юристы специализирующиеся по ПДД, подметили, что согласно данного
"Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар... 20 февраля 2010 года
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.
Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".''

Так вот, согласно данного разъяснения, установить несоответствия типа лампы типу фары можно по обозначениям на фаре "HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного", для данных фар, смотрим на пару строк выше, применяются галогенные лампы накаливания ... обозначение категории которых на колбе начинается с буквы "Н"
Так вот на моей лампе на цоколе написанно Н1, Таким я купил а/м новый из салона...

Знаю что конечно "судьи" мирового суда сочтут за букву закона каракули написанные в протоколе ИДПСом, не вникая в сущность вышенаписанного, также как они с легкой руки лишают ВУ за управление в нетрезвом виде и прочие нарушения, оформленные инспекторами на коленки, с нарушением всех процессуальных порядков, а потом, в судах высшей инстанции эти дела разваливаются на раз-два...
Так-что скорей всего вы ничего не докажете гайцу, объяснив, что у вас стоят лампы с цоколем "на букву "Н"", но при некотором упорстве, трате времени и средств, права вы всё-таки вернете..

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Подумал, и воткнул пока обратно галоген. А там время покажет. Дел-то на 15 минут. Хотя конечно, теперь освещение не айс :( - хотя поставил Philips +50%
Потерпим, переждем, может рассосется... :)

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

дауж... с ксенона на галоген это наверно как с автомата на ручку :)

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Смотрел смотрел сегодня всё утро, так и не нашел маркировки на фарах, какого они типа, думаю может поставить писалки самые дешовые типа SHO-ME и спрятать блоки розжига под бампер, в крайнем случае и автокорректор можно купить Hella, я думаю можно сделать так, что хрено определишь что что-то не так, а вообще надо задать вопрос MaxXLу, он у нас спец по разным переделкам, даже фары может любые слепить, может он и имеет возможность сертифицировать такие фары по нужному типу?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Люди, сегодня решил поменять ксенон на галоген. Купил лампы Philips Blue Vision h1. Демонтировал ксеноновые лампы. И столкнулся с проблемой. Оказывается у меня нет переходника. Видимо предыдущий владелец при установки ксенона выкинул переходник для галогена. Нигде не могу теперь найти этот переходник. Даже толком не знаю как он называется. Помогите! :help: Может кто знает где его купить?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Гдето в гараже вроде коробка из под ксенофона валяется, на выходных хочу съездить посмотреть, как он выглядит, да и так, с лампами пусть под рукой лежит, на всякий случай, буду ездить до последнего, не хочу какого нибудь пешехода на неосвещенном переходе-убийце задавить, для первого раза откуплюсь, дальше видно будет, своё мнение про этот бред выложил в этой ветке:
https://www.out-club.ru/board/showth...=13185&page=16
Да, и ещё, не парьтесь вы со всякими лампами тиба блю-фижн +50%, туфта это все, лучьше нормальных стандартных галогенок из галогенок уже ничего не придумаешь, всесезонки осрам по ощущениям если только может чуть получьше светят.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Инстарирован у меня вместе с модулями DE Hella...
Второй год как отключил его, т.к. при хрен погоде и грязи с песком забивается импульсный отражатель-приёмник и свет падает под бампер:(

см. сюда https://www.out-club.ru/board/showpo...2&postcount=32

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Аналогично, переходник, видимо, Рольф выкинул при установке ксенона. Пришлось колхозить :(
Смотрел в ASA по своему VIN - никакого переходника в ней не указано, знать бы его партнамбер...

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Это не DE, вот DE: http://www.hella-russia.ru/products/...niversal.shtml
а у тебя фары с 90мм модулями:
http://www.hella-russia.ru/products/module_90mm.shtml
И всё это вместе образуют фару: в твоем случае на сколько помню - Z4319510
под галогеновую лампу, а вот то-же, только под лампу D2S -Z4319511,
Кстати, в Z4319510 у тебя автокорректор в комплекте идёт?
Как я понял бешенная разница в цене из-за него, плюс блоки розжига HELLA и лампы D2S.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Взято по ссылке;)
Я ж указал, что стоит автокорректор......остальное тож скомпановано

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

От части прав, линза DE стоит в 90мм модуле, значит заказывая этот код: Z4319510, получаем и автокорректор в наборе?

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

нет, выкладываем 7тыр., и тогда отдельно вручат:)

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Понял, а видимо в Z4319511 он должен быть в комплекте + блоки розжигов, за то и цена в двое больше.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Если машина послерестайлинговая- MB606747 - патрон лампы


autorif.ru
japansto.ru
exist.ru

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Vanomen будешь ксенон выкидывать, скажи на какую помойку)))

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

нет, продают и отдельно сами модули. модуль биксенон - да, в коммплекте
вот блок фара хеловская с модулями дальний галоген а ближний ксенон стоит на 5 тыр дешевле аналога с галогеном везде:(
читай пост:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=162

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Выкидывать я его не буду. Пока с галогеном поезжу. Когда все утихнет опять ксен воткну.

---------- Добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:58 ----------

А можно поподробнее как поколхозили? Желательно с фото. :blush:

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:00 ----------

А патрон лампы это и есть этот переходник? Я просто в этом ни бум бум :angel:

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Молодчага! Спаибо, походу буду брать, тип фары D как ни как! Проблема с гаверами решена!
Фары, 2008г оригинал, в барахолку! Аукцион!

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Если верить каталогам - это и есть заветный переходник (у меня они были из белого пластика). Если в воскресенье откопаю гараж от снега - сделаю фото.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Дороговат как-то вариантик решения проблемки

---------- Добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:31 ----------

:biggrin: Бог в помощь. Жду.

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Это дешевле, чем выкупать права

Re: Outlander. Все вопросы про КСЕНОН
 

Плюс один!
Не забывайте, что фары уйдут с молотка и уверен что в лёт, даже за десятку, учитывая их отличное состояние, для меня 25 кусков не супер потеря, большая потеря наматывать по нашим дорогам 1000 км в неделю на галогене, уже задумывался даже менять авто, а аут мне так нравится, спасибо этой зиме, в которой он доказал преимущество полного привода, счас жена однозначно за замену своего ауриса, а осенью даже думать об этом не желала!!