![]() |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
А как связано масло .. ЕВРО-4 и .. катализатор?
Разве масло выходит через катализатор? или оно горит? :Data_57: |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Сначала проголосовал за буду делать с маслом.
Теперь бы проголосовалбы за нуиогонах. За почти 2 месяца, 7к. Смысла не вижу. |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
придёт мороз - вот тогда почувствуешь "разницу" .. :)
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ну или за счёт завода-изготовителя, хотя ... всё равно скорей всего затраты включены в дилерскую маржу.. |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Судя по информации на сайтах производителей масла - масло...ЕВРО-4 и катализатор в новых моторах связаны. Катализатор в этих моторах поднят практически к самому двигателю, автопроизводители вынуждены уделить большее внимание выхлопной системе авто и поэтому производители масла создали оное с буквами С2-С3 для того, чтобы оно поглощало около 25% крупных частиц из выхлопных газов.Таким образом больше очищается выхлоп ( для экологов), дольше служит катализатор (дорогой), а также кислородные датчики и.т.п. Это мне рассказали представители МОБИЛа. Но диллер Мица ничего об этом не знает.Вот и возникает вопрос? Масло то менять надо, но какое лить? Тем более, что 5W30 стоит не дороже 0w40.
С ув. |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
масло льёт дилер. и мне не так важно какое оно .. :)
машина на гарантии. и случись что - отвечать будут они. если зальёшь сам и "случись что" - будешь доказывать что масло ты залил не "левое" и куча денег и нервов уйдёт на экспертизу. |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
ИМХО: Shpunt прав. Абсолютно пофиг. Масло льёт дилер, и если он не полный долбо..., то зальёт масло рекомендованное заводом-изготовителем. А я себя умнее мотористов ММС как то не считаю... :) Да и двигатель пройдёт при использовании этого масла без каких либо проблем 100 тыс. - я в это тоже верю. Мне кстате больше и не особо надо... ;)
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
Пы.Сы. За этой темой следил, но не очень внимательно... Но вроде не видел ни одного отзыва, что кто-то приехал к дилеру и ему сделали бесплатное ТО (все платили, за так называемое бесплатное). Мотивы понятны: на душе спокойней и т.д. Это право каждого расстаться со своими заработанными средствами добровольно! 2Пы.Сы. Нашел тему, человек хотел бесплатно ТО: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10860 даже добавить нечего. |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Не делал и не собираюсь, а уж тем более менять масло.
На первом Ауте 5 лет назад делал бесплатное ТО0, практически ничего не делалось, только проверялись уровни. Ездил я тогда мало из-за наличия служебного авто и заводское масло без всяких проблем заменил только через 3 года, когда накатал 15 тыс. Так что все эти езжанья по ушам клиентов о необходимости ежегодной замены масла из-за возможного окисления - бред и разводилово. И что интересно, похоже, что инженеры СТО в это действительно свято верят:biggrin: |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
Масло не менял. Всё прверили, посмотрели, долили тормозной или еще какой-то жидкости (не вникал в подробности). |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Верят инженеры ОД или нет - это одно, но таково требование производителя двигателя и масла: замена по пробегу или календарю, а это, соответственно и в памяти бортового компьютера зашито - не сделал - прощай гарантия.
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Дим-Димыч, дык я и говорю что ТО-0 - это так называемое "проверочное" ТО, и проводится исключительно с целью выявить т.н. "заводские косяки". Поэтому для клиента оно абсолютно бесплатное. Ну а то что каждого второго во время прохождения данного ТО сладкоречивые мастера разводят на "доп" услуги (замена масла или установка какой нибудь фенечки) - это проблема исключительно тех кого разводят и к сути вопроса особого отношения не имеет. Не так ли? ;)
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Я взял машину 11 января 2008г. На ТО- 0 поехал в первых числах марта, мне все рассказали что будут делать и спросили буду ли я менять масло. Я спросил, а надо, на что мне ответили, ну вроде морозы кончались, не обязательно. Так я и не менял, сейчас пробег 32299, полет нормальный.
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Когда покупал машину спросил про ТО 0. Сказали что только выявляют и устраняют появившиеся косяки. Если ничего не беспокоит можно не приезжать. Я и не поехал. На ТО 1 девушка просто перелистнула оставшийся незаполненным листок сервисной книжки, мастера заменили масло и фильтры, всё остальное сказали в норме. Не предлагали больше ничего дополнительно сделать. Снятие-установку брони в счет не добавляли.
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Не делал. Считаю ненужным.
Походють вокруг авто, поднимут може:) и постараются развести на замену масла (было тоже самое на Pajero Sport), у меня ентот период (ТО-0) был летом, синтетика летом не нужна:) К тому же проконсультировался у ОД. Не хочешь, ничего не беспокоит-не надо. Хотя ежели лишние деньги... |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
У нас в Чебах ОД нет, ближайший в Казани, ТТС, у них и покупал машину. Сейчас Ауту 3 месяца, пробег 8200. Хотел при 3000 на ТО съездить, но так и не выбрался. И при покупке мне сказали делать ТО-0 только в случае каких-то проблем. И только что (начитался форумов)позвонил туда, спросил, нужно ли перед зимой менять масло. Сказали, что если никаких проблем по машине нет (а их слава Богу нет), то приезжать не надо и масло менять раньше 15000 или перед зимой никакого смысла нет, там залита хорошая синтетика. Видимо так и сделаю.
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Если есть повод заехать к ОД то заодно можно и сделать. А специально ехать это трата времени и денег. ИМХО.
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Я зимнюю " обувку" собирала у ОД ( у нас одни ара-сервисы,) и спросила о ТО , т. к. кое какие косячки уже подсобрали, сервисмен сказал, что на ТО 0 полностью протянут, проверят ходовую механики, а потом он разберется с косяками, и масло он сказал закупается у ОД того же масла и не дай бог (тфу* 3) что случится, поднимают документы и смотрят где масло заливали! хотя сейчас в зиму масло обязателно поменяю.
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
За что купила за то и продаю может слово "протянут" звучало иначе, но смысл был в проверке!
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
У меня скоро пробег 3000.... В принципе 3500р отдать за замену масла на ТО-0 не жалко ( тем более на носу зима ). Вот только у меня такое ощущение, что если отдам машину - то масло не поменяют, а денежки за замену возьмут. Вот и не знаю как проверить поменяли масло или нет, ведь в сервисную зону не пускают........
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
2Жорик Вартанов: да что там на ваших сервисменах креста что ли нет, чтобы деньги взяли, а масло не поменяли. Имхо, это чересчур. Тем более официалы.
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
to Kodak : По щупу - всмысле по уровню, или по виду масла ??????
to OutВиктор : А что им стоит не поменять масло, тем более это не такая важная замена масла ( а замена по желанию ). Вот думаю может на крышку горловины ( куда заливают масло ) как нибудь с обратной стороны наклеить тонкую полоску скотча. Если потом скотч будет сорван, значит крышку открывали и масло заливали. |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
Цитата:
Нанесите "секретную" царапину на корпус маслянного фильтра, а при заполнении зака-наряда укажите что бы после ТО вам вернули использованные расходняки и запчасти) |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
Хотя если парни проффесионалы, то они знакомы с 99% процентами способов проверки и все эти скотчи, метки, спички для них фигня, проверят и сделают как надо, но масло не поменяют. Еще могут залить не то масло за которое заплатил, подешевле. ;) |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Ну не знаю почитал тему - многие говорят что после замены масла двигатель стал потише, газ порезвее, расход упал......... Вот и думай врут или нет ?
А сам решил так - приеду к ОД на ТО-0 и когда спросят а хотите менять масло ? отвечу : если пустите в рем.зону то хочу, если не разрешите присутствовать то не хочу........... Как назло пробег сейчас 2000 км. 3000 накатаю прям аккурат под Новый год.... |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Думаю, что все это чисто психологический фактор. Не раз замечал, что даже после мойки кажется, что машина оживает. Реально 3 тысячи пробега для масла очень мало, оно даже не успевает толком загрязниться, слегка потемнеет и все - что мыть-то в новом двигателе? Если бы в свое время мне не нужно было ехать на дальнее расстояние на почти новой машине, не стал бы даже морочить голову. К тому же зимы у вас не настолько суровые, чтобы принимать это во внимание. Езди и не парься.
P.S. А с контролем KODak прав - зри на щуп, а перед заменой помотри щуп при "старом" масле, чтобы понимать, что сравниваешь. |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
У меня тоже ТО-0 назревает , но проходить я его точно не буду поэтому подскажите какое мне масло купить для доливки в случае расхода ?
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
Я на первом Ауте 3 года проездил на заводском масле до 15 тыскм (ездил мало из-за наличия служебной жоповозки) и никакая доливка не требовалась. |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
Не ТАЗ! |
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Масло менял на 3 тысячах. Стоило это порядка 3400 рубликов. Думаю, что не обеднею на эту сумму, а движку будет легче работать. Однозначно, детали нового двигателя притираются.
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Брал машину в ноябре 2008 в РОЛЬФ-Восток. Тогда же ОД залил 5W20. Под капотом бирка Рольфа, что во время препродажной подготовки залили это масло на 5 км. Для холодного сезона самое оно, вот думаю, что к лету на ТО-O придется 0W40 заливать. 5W20 в 30-ти градусную жару как-то стремно мне...
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Цитата:
|
Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
Прошёл сегодня ТО 3000 ( при пробеге 2600 ).За процессом наблюдал со стороны ( через стекло ) - для самоуспокоения .....................
Итого полная стоимость ТО с заменой масла 2540: 1. Замена масла - 495 р. 2. Снятие\установка защиты - 440 р. 3. Масло Castrol SLX 5W30 ( 5 литр. ) - 1175 р. 4. Фильтр масляный Mits - 380 р. 5.Расходные материалы - 50 р. |
Текущее время: 03:38. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU