Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Уважаемый, megaaxel Житель Клуба, в миру Axel, Вы сами то понимаете что пишите ?

А если Вам сомнут этот зад ? Да какая Вам будет потом разница до это того автомобиля и какого он будет размера при условии того что его капот окажется у Вас в салоне. И Ваш автомобиль так "обнимет" его задними крыльями, что этот "пилот" не сможет выйти из машины.
В этот момент Вы меньше всего будите думать о нем лично, и ещё меньше о том ущербе, который он сам себе нанес.

Зачем нам себя представлять за рулем этого автомобиля ?
Вы лучше представьте стоимость ремонта, наверняка это будет больше 120т.р., и придется ещё взыскивать с виновника по суду, не достающею сумму. Я если у Вас нет КАСКО, представьте примерные расходы которые лягут на пилота этого автомобиля.
Может быть пускай часть его (пилота и автомобиля) энергии уйдет в этот брус и энергопоглощающие демпферы, чем пол Вашего багажника, крылья и что то ещё?
И тем самым с экономит ему часть денег ?

ИМХО. Если этот элемент пассивной безопасности должен быть и стоит в авто поставляемых в Европу и пиндостан, то почему его нет в наших автомобилях ?
Что это тупая экономия или пренебрежение в нам как к покупателям ?
Наверняка на этом форуме есть сотрудники Рольфа, есть у них грамотный и прямой ответ на эти вопросы ?
Если нет ответа, значит брус должен быть. Если должен быть пускай ставят.

Я со всем могу смерится.
И со "серчками" и хамским сервисом, и с расценками у ОД, со всем и многим, но когда на моем автомобиле нет такого элемента - увольте. Тут есть поле для работы хорошему юристу...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

А что реально можно сделать?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

у меня бардачок закрылся и не открывается воообще!

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Для начало, понять почему нет этой детали в комплектациях для России.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Привлекайте юриста, пусть он займется данной проблемой, и все Вам скажут спасибо и помогут оплатить работу юриста, но для того что-бы этим заниматься нужны весомые доводы, что все обстоит именно так, что у них есть, а у нас нет, а всякие вырезки из инета все это туфта, лепет о том, что должно а чего нет на форуме тоже туфта. отстаивать позиции нужно при наличии официального документа от поставщика с пояснениями почему для одних стран авто собирается так, а для России иначе, вот тогда будет ясно как собран автомобиль, и только после этого отстаивать свои права, а выкладывать неизвестные фотки из инета ничем не аргументированные и наводить панику, высказывая свои мнения, по меньшей мере смешно, читаешь некоторые высказывания и складывается впечатления, что именно этот человек лично участвовал в разработке модели, знает всю физику данного кузова претендует и претендует на точность высказываний.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Уважаемый Бутявка, я полностью с Вами согласен.
На этом этапе информации пока мало.
Начал работу в этом направлении.
Это не наведение паники, это наведение порядка. Если кто то пытается с экономить, таким образом, то по меньшей мере это подло.
Если этого бруса не будет ни в комплектация для Европы, ни в комплектациях для пиндосии, я тут публично извинюсь.
Но что то мне подсказывает, что он там есть.
А вот если будет, тогда все получится очень интересно.

Это не мнение - это позиция.
Впереди зима, наверняка будут краши. Наверняка будут фото или видео материалы на эту тему, вот тогда и "посмеемся".

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Блин, специально сейчас сходил и посмотрели с водилами, у меня труба в наличии........

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Точно такая же как впереди, на сминаемых демпферах ?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Не могу сказать близняшки или нет, но оочень похожа

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Пожалуйста фото в студию , без фото не верю !!!
У себя смотрел на инстайле2,4 и в салоне на простейшей комплектации защитной внутренней "дуги" бампера НЕТ .

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Скобарь, будешь в Питере, бери фотик, встретимся и фоткай себе на здоровье.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Спасибо за приглашение . :)

Но я думаю не только мне интересно , если будет возможность сделайте сами фото , оОочень интересно что там у Вас , может про разное говорим , я имею в виду защитную балку заднего бампера , у меня нет и ОД не поставляет.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

проездил уже пару недель и косяк так и не решился . . .флешка самороизвольно отключается и затем снова становится активной
Сама флешка не при чем . . .пробовал разные виды от 4 до 16 гиг разных производителей . . . единственное ели не пользоваться блютусом то все работает норм
кароче говоря я в печали . . .. . к диллеру ехать боюсь . . . .просто в клочки их размотаю т.к. вопросов к ним много

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Фотографии дайте, пожалуйста. У кого есть и у кого (кто пишет) нет. Речь про "внутреннюю защитную дугу"

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Я опять про этот сверчок в плафоне...дилеры со своими манипуляциями не помогли, опять стрекочет, посему вопрос: Никто не знает для чего в крыше (если снять плафон можно увидеть) внутри на уровне плафона две головки шестигранных болтов, чего они держат? по ходу, правый болт если придерживать рукой, дребезжание прекращается...

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Появился сверчок где то сзади(((

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

есть большая вероятность дребезжания разьема который в крыше закреплен и идет на светодиод в подсветке плафона

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

А есть другие варианты?

---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:25 ----------

Александр, а вы легко плафон снимаете?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

а что там снимать то . . .несильно потянул и он повис на проводах

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Видно у меня хорошо закрепили!)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Смотрите фото на примере моего Инстайл2,4 , балки нет , крепление есть .
Фотографировал с ямы с одной и с другой стороны . (на фото видно доп. моё крепление (серое) от доп защиты (хром дуга) - частично заменяет отсутствие недостаюшей балки)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Уже приноровился, одной рукой во время движения, но, для начала, лучше двумя за сторону, дальнюю от лобового стекла.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Многие производители этим грешат, например у тоёты аурис точно такая же ситуация, конструктивно есть задняя демпфирующая балка - по факту в стоке в Россию не поставляется)))

Для желающих участвовать в гонках на выживание, чуть позже будет возможность доукомплектовать, только цена Вас ооочень удивит.

Это не баг, не косяк и недоделка - просто вариант комплектации под конкретного дистрибьютора.

Вам РОЛЬФ дал возможность недорого купить городкой SUV, хотите танк - докупайте всякое железо: защиты картера, кенгурушки по кругу, усилители бамперов и прочую хромированную .....

PS: для параноиков ещё повод поистерить - приглядитесь как крепятся передние крылья :biggrin:

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Народ узнавал, не поставляется...

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:05 ----------

Немного уточню. В данном случае это не вырезка из инета, это фото инструкции оригинального аксессуара.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

В томто и дело что офицально могут нам бумагу предоставить что :
Балка на Российский рынок в стандартных комплектациях не поставляется ,
а мы будем продолжать "кричать" мол конструктивно японци ее закладывали - подавайте балку :-) .
Мы останемся нисчем , обидно то что уже и на безопасности экономят .

Я за коллективное письмо , но оно я думаю , нам даст только доступ к заказу этой балки , но явно ценники будут не гуманные + работа по установке со снятием бампера .

После обнаружения отсутствия штатной балки бампера , я стал еще большим приверженцем доп. защитной хром. дуги (обвес ) .

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Два дня езжу без дребезга в районе плафона освещения. Снял плафон, и накидной головкой на 14 подтянул правую головку болта, который прямо над плафоном в металле крыши. Затянут он плотно, но все-же миллиметра на два-три, удалось подтянуть.

---------- Добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:52 ----------

А кто-нибудь знает как вылечить дребезг пластмассы с правой и левой стороны в салоне, там где регулировка ремней по высоте?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

не выключается: даже если не видит флэшку (потерял), снова через общее меню подключить юсби, начинает воспроизводить с части именно того файла при проигрывании которого был сбой, думает долго;)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Теперь нужно фото с присутствующей балкой. Откликнитесь, счастливые обладатели!

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

голова какая? инстайл или ультимейт

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Вряд ли такие имеются.

Похоже температурный датчик очень прилично привирает. Минимум на 4*С в "+"
Сегодня на улице не поднималось выше 5-6*С.
Машина говорит + 9 или 10*С за бортом.
С начало думал, что сам ошибаюсь притащил из дома 4 градусника они показывают 4-5-6, но ни как ни 9-10 *С.
Не большой, но досадный косяк. Есть у кого такие же проблемы ?

Завтра ещё раз перепроверю, но думаю я не ошибся.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Посмотрел немецкий сайт Митсу. Напрягло, что в комлектации с движком 2,0 бензин авто весит ни много ни мало 1560 кг, авто от Митсу для России в схожей комлектации весит 1480 кг :( Чего нам на 80 кг не доложили? Может в европейской коплектации кроме защитных балок в бампер еще и метал кузова поосновательнее, а не как у пивной банки?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Может в Германии продают с полным баком бензина ?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Думаю прилагают блондинку-чтоб правильно обкатать машину.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Не, пиво и сосиски-обмыть покупку.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Что блондинка, что пиво с сосисками все хорошо.
Как бы узнать, что было на самом деле. Почему такая разница.

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

ультимэйт

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

А машинка, то сама устраняет косяки. Неделю простоял мой Аут на парковке, т.к. езжу на служебке, сегодня решил прокатиться, а то до ТО-0 и за год не доберусь. Ну а в Питере у нас как обычно влажность 100%, что внизу, что сверху, проехал до работы 70 км и не услышал не одного сверчка, специально по кочкам катался и по зернистым участкам, ничего, даже расстроился малехо, может из-за влаги такое произошло или и вправду машинка с душой.......?

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Посмотрел, что входит в комплектацию 2.0 MIVEC 4WD Invite ClearTec стоимостью 31640 евро, массой 1560 кг. на немецком сайте. Сравнил с комплектацией 2.0 MIVEC 4WD Invite (S03) стоимостью 1120 тыс. руб., массой 1480 кг. на российском сайте.
Вот какое оборудование есть в немецкой версии и отсутствует - в российской (извиняюсь за немного корявый перевод):
Боковые окна с хромированной отделкой,
Задняя дверь с хромированной отделкой,
Парктроник с задними датчиками и звуковым предупреждением,
Рейлинги,
Многофункциональное рулевое колесо управления для настройки аудио / круиз-контроля / Bluetooth ® Hands-Free, Круиз-контроль с ограничителем скорости,
Высококонтрастный цветной многофункциональный информационный ЖК дисплей с температурой наружного воздуха, топлива, индикатор температуры охлаждающей жидкости, сигнал тревоги / предупреждения "ледяная дорога", средняя скорость, средний расход, Eco-Drive Assist
Переключатель Эко-режима
Включение в аварийной световой сигнализации при экстренном торможении
Салонное зеркало с автозатемнением
Фронтальные подушки безопасности первого и второго ряда сидений (Airbags: Kopf-Airbags in der ersten und zweiten Sitzreihe - я понял так)
Передние боковые подушки безопасности
Двухзонный автоматический климат-контроль
Управление Bluetooth ® с громкой связью (Hands Free) интегрированное в рулевое колесо
Bluetooth ® аудио интерфейс
Управление аудиосистемой, встроенное в рулевое колесо
Доступ без ключа (KOS)
Автоматическая старт-стоп система AS & G, может быть отключена
Датчик дождя
Круиз-контроль с ограничителем скорости
Дневные ходовые огни, интегрированные в противотуманные фары
Датчик света
Отделение для хранения в полу багажного отсека
Кожаный руль и ручка КПП, обтянутая кожей
Хромированные ручки замков дверей
Подножка для водителя

Как думаете, тянет этот список на 80 кг? :)

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

garrick, спасибо за отчет, я еще больше расстроен, кроме как сексуальные меншинства Рольф по другому я назвать не могу, мне так всего этого не хватает в машине

Re: Косяки, баги, недоделки третьего
 

Уважаемый! Пересчитайте указанную стоимость в евро в наши деревянные. Прибавьте таможенный сбор в 25%. Маржу продавца+ транспортные расходы и получите стоимость машины в 1,7 млн.руб.
Имея эти деньги не проще ли купить НЕ Аут? А скажем Тойоту Хайлендер