Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

... Перевел климат в Dual. Выставил разную температуру: +17 и +25 при условии, что на клице +30. В итоге поток воздуха обоих зон климат-контроля одинаково холодный,.. напрашивается вопрос: зачем нужен двухзонный климат-контроль, если при выставленной температуре (+17 и +25) ниже окружающей (+30) каждый пассажир все равно получает одинаковую порцию холодного воздуха? =) что-то тут опять не так сделали,.. в режиме Dual температура потоков воздуха в обоих зонах должна соответствовать выставленным значениям, а не работать с целью понижения до указанного значения (как это происходит в редиме Auto).

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

OutAuto, если машина прогрета, то и для 25 и для 17С оно будет дуть максимально холодным, чтобы быстрее достичь этой температуры. Вот когда температурный режим уже пришел в равновесие, разница становится хорошо заметной. Единственный нюанс, я так понимаю, дуал не работает, когда поток направлен только на ветровое стекло.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

bc----, тут как раз дело в том, что Dual предназначен только для работы в ручном режиме и подразумевает комфортный обдув на 2 зоны.... но вот разницы между 1 и 2 зоной нет! Именно в Dual'е он должне не опускать температуру салона, а давать воздушный поток соответствующей выставленной температуры.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Оно про это, видимо, не знает. Температура выходящего воздуха в этом режиме точно так же зависит от температуры салона и внешней температуры.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вот и у меня проблемы с испарителем! 25 апреля заказали, вчера звонил дилеру (Галант-авто), еще нет в наличии! Сказали обычно идет 2-3 недели, но из-за майских праздников возможно смещение!

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

а какие симптомы?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А если я приобретал у одного диллера, а в сервис сдал другому? Какому из них писать претензию?

Добавлено через 3 минуты
Как мне объяснили, когда накрывается испаритель весь фреон потихоньку выходит в салон через дифлекторы.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

8 марта на ТО-1 сказали, что нет фреона в системе, заправили. При приемке авто при включенном климате из дефлекторов выходил пар. Мастер сказал, что это нормально (я в этом не понимаю) и я уехал. 1,5 месяца был в командировке, машина стояла, по приезду включил климат, а воздух дует уличный и компрессор не включается! 25 апреля на диагностике приговорили испаритель. Вот жду...

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Попробуйте сделать следующим образом: выключите авторежим, выберите нужную скорость вентилятора, выберите соответствующие температуры для себя и пассажира и проверьте, думаю будет работать так как Вы хотите.
Если же не выходить из авто режима то будет работать как скаазл bc----

Я конечно понимаю Вас. Мне к примеру не понятно почему в двухзонном климате пассажир не может сам выбрать куда себе направить поток!
Получается какой-то полторазонный)))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

bc---- рекомендовал Вам "писАть" продавцу. Однако, закон говорит о том, что продолжительность гарантийного ремонта (с учетом поставки запасных деталей и частей) не может превышать 45 суток. Т.е. не говорит, что ремонт должен быть у продавца. Если Вы обращаетесь в сервис ОД, но не продавца, то зафиксировать факт "старта ремонта" можно и в этом сервисе. А, по истечении срока 45 суток, получить от сервиса подтверждающий то документ и уже регрессом на Продавца. Просто, в таком случае у Вас появляется лишнее звено. А юрист сервиса, по закону, обязан приготовить Вам документы для продавца, в которых укажет, что речь о превышении 45 суток.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

eGreyWolf, дело в том, что закон много обязанностей налагает имеет на продавца. Сервис вообще никому ничего не должен, и в случае нарушения сроков ремонта просто пошлет нафиг. Продавец тоже пошлет нафиг, т.к. к нему обращений не было, и с его стороны, соответственно, никаких нарушений нет.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Похоже, новый массовый косяк - испаритель :)
В конце апреля обратился в Кунцево с жалобой на ETACS и кондиционер. ETACS "починили" сбросом ошибки, а про кондиционер сказали, что нет фреона и место утечки не обнаруживается. Заправили за мой счёт (3000 руб.), к концу следующего дня фреон опять исчез.
2 мая весь день искали место утечки, нашли, признали гарантийным случаем, вот жду уже 25 дней :(

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Про утечку один в один! Только за заправку с меня взяли всего 1500.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Willvs, именно так и делал. Полностью пытался перевести его в ручной режим... Но поток при этом из обоих зон климат-контроля остался ледным! Попробуйте на своей машине, у Вас при таком варианте из сопел для 1 и 2 зоны идет поток воздуха с разными температурами? В том-то и вся проблема, что в ручном режиме нет возможности выставить температуру потока воздуха, как это было на XL, да и на любых других машинах с климат-контролем.... Тут есть режим только поддержания заданной Вами темпаратуры,.. вот если вы хотите направить на себя воздушный поток с температурой +23 (когда на улице +27) - у Вас это не получится. Он будет дуть с температурой +15. По факту достижения в слоне температуры +23 он выравняет температуру потока воздуха тоже до +23. А если это жаркий день,... и необходимо включить на себя обдув чуть прохладным воздухом - то все равно получим в лицо +15.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

сегодня заметил что в салоне идёт только тёплый-горячий воздух на автоматическом режиме при выставленной температуре-18 С..снизил температуру до 16 ти С-тоже самое-снежинка кондёра горит-но холодный воздух не поступает...выключил АВТО-при ручном режиме то же самое-короче кондёр не работает-вчера вечером ещё всё было нормально....завтра к ОД на диагностику с этой проблемой записался...-вот уж не думал)))))-до этого генератор и KOS меняли по гарантии-может как то взаимосвязано-может чего задели???)))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Константин Д., что-то это похоже на очередную массовую неисправность... Многие стали писать про аналогичную проблему. Отпишитесь после диагностики.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Да скорее всего испаритель приговорят!!! Что-то слишком много массовых косяков...

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Константин Д., у меня сегодня тоже теплый воздух дул, потому что на улице 9 градусов было. Я смотрю у вас тоже не жарко. Что бы проверить в прохладную погоду, климат нада на 15 ставить.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

На улице 12 С было- я уже и до 15 опустил температуру-просто теплый воздух был... И что характерно не было слышно как обычно этого звука переключение - включения кондера (звук как бы с улицы)... Разные машины были помню даже марковник 93 года был в 2000 году - проблем с кондеем никогда не было- вообще думал что у японцев с этим проблем не бывает....- видимо теперь не те японцы))))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Какие японцы я Вас умоляю испаритель изготовлен в Китае.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Интересный поворот...- вроде Mitsubishi климатические системы даже делают... А испаритель в Китае...- нормально:biggrin:

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вообщем у меня работает. Вчера выставлял +15-+19 себе и +25-+28 пассажиру - дует соответсвующе настройкам и в авторежиме и в ручном. Связано ли это с понижением температуры на улице - вряд ли. Но с наступлением жары повторю тест, если не забуду)))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Извините за флуд, но похоже картинка в тему:
https://out-club.ru/board/picture.ph...pictureid=8683

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ну что, никому еще испаритель не заметили??? Хотелось бы знать как все прошло!

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

:rofl::biggrin::rofl:

Добавлено через 9 минут
Приехал сегодня к ОД по своей проблеме отдал машину-пошел в зал ожидания. Находился там не более 30 мин. Подходит ко мне мастер -приемщик,отдает ключи и говорит: "все в порядке-можете ехать"!
Я говорю, мол что это было- почему кондер не работал и при 15 С дул теплый воздух?-что то поменяли так быстро?...он мне ответил что ничего не меняли- проблема была в электронном блоке климат контроля. Сказал что они подключили MUT и вроде как залили новую прошивку или что то типо этого! Я сел в машину- действительно дует холодный воздух!!!! Так что пока с испарителем все в порядке ...тьфу-тьфу))))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

По поводу пробки и климата в жару. Стою, минут 30, у школы: жара +32С. Климат, понятно, включен на 27С его градусов. И тут резко гроза, ливень. Стекла, вдруг, запотевают (хотя двери/окна ни кто не открывал). Включаю режим кнопкой "на лобовое", больше ни чего не трогаю: начинает "отпотевать", но дует слишком холодным, да так, что пассажир вмиг замерзает. Добавил всего градус и БАЦ, уже дует горячим! Убираю градус - дует снова холодным.
Так и не получилось сделать или чуть теплее, или по-холоднее. Удивила супер резкая граница в регулировках между холодом и теплом.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

eGreyWolf,
Таков режим работы данной кнопки, он дует или горячим или холодным, чтобы быстро убрать запотевание. Насколько это зависит от выставленной температуры не знаю, но возможно вы как раз нашли эту границу))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Интересный момент!!!

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Willvs, спасибо, что проверили. Попробуйте в солнечную жаркую погоду, именно про такой вариант я писал. В пасмурный день все работает хорошо. Почитал тему про "Датчик солнечной активности". Там написано про то, что при активном солнце климат изменяет свой режим работы (снижает температуру потока воздуха при тех же настройках при тех же настройках). Вот теперь хочу поискать этот датчик на своей машине. Есть подозрение, что климат изменяет свой алгоритм работы именно из-за него.
eGreyWolf, холодный поток воздуха стал именно при переводе на лобовое? а с теми же настройками по температуре но с другим направлением такого холода нет?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

1. Не "перевод" кнопкой выбора направления движения, а включение функции, кнопкой "на лобовое".
2. Не просто "холодный", а леденящий и суть его не в этом, а том, что он "нерегулируемый" по температуре: или «холодно», или «тепло». Переход между состояниями - буквально пол/градуса.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Я так понял что у нас (Out3) нет этого датчика (тоже читал). Еду в субботу к ОД спрошу у них

Добавлено через 5 часов 42 минуты
еще одну коллизию сегодня нашел в режиме dual: выставляю в авто (как оказалось потом и в ручном также работает), себе 24, пассажиру 28,5, вентилятор на 1 скорости (одно деление). У меня дует холодно у пассажира теплее, но полагаю, что должно быть теплее, не суть. Выставляю пассажиру всего на полградуса больше - 29 и пассажиру дует как с пустыни горячим, авто режим выставляет вентиль на всю скорость, мне морозно - пассажиру жарище, дует сильно, разница всего полградуса - НИФИГА так не должно работать!!!
Кому выразить протест?)))
Завтра предъявлю ОД!

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Спросил у ОД: датчика солнечной активности у нас нет.
коллизию, которую описал выше, ОД свесил на порог работы климат-контроля. Как бы проверить это еще? Мне не очень в это верится.
Также ОД заверил, что датчик внешней температуры не влияет на работу климат-контроля и носит информационный характер. Работа климат контроля зависит только от одного датчика, которой стоит в салоне.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

П*здит! Люто и бессовестно! Я сегодня этого хлебнул в полной мере. Когда температура снаружи отличается от той, которую ты установил на 5 и больше градусов, все нормально. Т.е., если ты поставил в салоне, скажем, 20С, а снаружи 25С и больше, либо 15С и меньше - все работает отлично. Но вот переходная область - это полный пипец. Сегодня весь день был в разъездах, температура за бортом скакала от 19 до 28С, постоянно приходилось подкручивать температуру в салоне. Снаружи 19С, внутри стоит 20С - комфортно. Снаружи поднимается до 20-21С - начинает дуть теплым, жарко. Вот если снаружи выше 26С, ставлю внутри 22С, и все нормально. Так что дилер бессовестно врет, инфа 146%!!!

У меня после сегодняшней поездки вообще закралось сомнение, а есть ли у нас этот самый датчик внутренней температуры? А то, может, ради экономии его убрали, как радиатор варика, усилитель заднего бампера, обгонную муфту генератора и т.д. и работу климата завязали на внешний датчик, поэтому он и работает так хреново?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вот читаю эту тему и не могу понять, у меня одного с климатом всё нормально ( у товарища тоже нет проблем), а то одни отрицательные отзывы.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Проверьте при таком режиме как у Вас работает климат?:

"еще одну коллизию сегодня нашел в режиме dual: выставляю в авто (как оказалось потом и в ручном также работает), себе 24, пассажиру 28,5, вентилятор на 1 скорости (одно деление). У меня дует холодно у пассажира теплее, но полагаю, что должно быть теплее, не суть. Выставляю пассажиру всего на полградуса больше - 29 и пассажиру дует как с пустыни горячим, авто режим выставляет вентиль на всю скорость, мне морозно - пассажиру жарище, дует сильно, разница всего полградуса"

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Может, просто не попадали в ситуацию, когда температура снаружи болтается рядом с тем значением, которое установлено внутри?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Может быть! Мне кажется, что от внешнего датчика температуры не зависит. Не вижу логики в зависимости от него, ведь климат должен регулировать только от датчика внутреннего, какая разница что снаружи, главное внутри салона. Может, что то с внутренним датчиком, например забивается пылью?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Одно дело греть забортный воздух с температурой -35°С, другое дело с температурой -5°С. То же самое и с горячим/теплым воздухом.
Я думаю датчик наружной температуры участвует.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ну я ж говорю, вчера очень четко убедился, что зависит. И проблемы именно на переходном этапе, когда температура снаружи меняется вблизи той, которая установлена внутри. Если у вас внутри установлено 20С, а снаружи температура поднимется с 25 до 30С - эту ситуацию климат отработает на отлично. А вот если поднимется, скажем, с 18 до 22С - вот тут вам придется постоянно тыкать кнопки, чтобы поддерживать комфортную температуру в салоне.

Меня другое волнует, нахрена было на внешний датчик настолько сильно завязывать работу климата. И есть ли вообще при таких раскладах у нас внутренний датчик? Его кто-нибудь видел? А то, может быть, тоже сэкономили?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Вроде стоит, справа у замка зажигания (кнопки старт-стоп). Пришла сегодня мысль, может это датчик салонный так реагирует на нагрев панели от солнца. Сегодня ехал, трогал панель, от солнца нагревается сильно, а воздух идёт холодный. Вот был бы датчик солнечной активности, тогда было всё ОК.