Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

забрал машину класно сделали

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

По фото ничего особенного. это и без керамики можно сделать.обычной полировкой+защитная.да и от веток помогает только если мелкие..вопрос цены важнее.а стекание воды на мойках можно и обычной из магазина сделать..только чаще обновлять придется.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

ну тогда о чем говорить? полируйте дальше. вы сначало теорию почитайте а потом со знанием дела советы давайте. мажьте воском)))))))))))))))))

Добавлено через 12 часов 28 минут
смысл и идея покрытия керамического покрытия не в стекании воды! а создания надежной защиты покрытия!
если вы используете просто полироли они не дают такого эффекта, либо на краткосрочную перспективу от жидкостей! Самое главное не дают защиты от песко-струного эффекта. два раза помоете и все смывается. А вот при применении керамического лака получаешь (что я и добивался) надежного защитного слоя! следов от веточек песка нет на краске. Мой предыдущий ХЛ покрывал и вообще проблемм не было! Жидкое стекло это все ерунда. я Три раза покрывал-хватало на 2-3мес. Керамикой сделали забыл про проблемму защиты 2 года машина была как новая.
GTECHNIQ - CeramicA - мультифункциональное защитное покрытие последнего поколения производство Англия, основа покрытия керамические молекулярные соединения. Технологии керамическо молекулярных покрытий успешно применяются в высокотехнологичных производствах фотоэлектронных полупроводниковых блоков и являются полностью неорганическими.Серия "GTECHNIQ" была разработана для применения как уникальная защита поверхностей на автомобильном, морском, воздушном транспорте, строительстве, производстве и быту. Применяется для покрытий металла (защита от коррозии), ЛКП, пластика, стекла (анти-дождь).
Высокое поверхностное напряжение создает стойкий гидрофобный эффект и заставляет любые жидкости собираться в капли и просто скатываться с поверхности захватывая с собой пыль и прочие загрязнения, поверхность на много меньше пачкается .
Продукты «GTECHNIQ” имеют блокираторы ультрафиолетового излучения , цветные поверхности не выгорают, так автомобиль покрытый нанокерамическим покрытием не выгорит и не потеряет свой яркий цвет. Твердость покрытия достигает 7-9H , автомобиль покрытый "керамикой GTECHNIQ" практически не царапается, блестящий автомобиль является более привлекательным и мы рады предложить наши продукты для авто владельцев которые хотят видеть своего любимца всегда в хорошем состоянии. Песко-соляная смесь, которой посыпают зимой наши улицы, губительно действует не только на лёд, но и на детали кузова автомобиля.
Гарантия 3 года на покрытие

Добавлено через 14 часов 23 минуты
RESTORFX -Основные отличия
В отличие от полиролей или воска, RestorFX™ никогда не смывается!
С RestorFX™ краска выглядит гораздо ярче, чем с любым другим продуктом и длится этот эффект в течение всего срока эксплуатации автомобиля.
Нет ограничений по количеству восстановлений, удаляет даже глубокие царапины.
Добавляет прозрачный защитный слой, что существенно снижает вероятность появления сколов и царапин до метала, в отличие от абразивной полировки заводского ЛКП.
Восстановление по системе RestorFX™ занимает меньше времени, что в свою очередь значительно снижает затраты на рабочую силу и время выполнение работы.
RestorFX™ не содержит силикона, и не создает ни какого препятствия для малярных работ.
RestorFX™ создает дополнительную защиту UV. Краска вашего автомобиля не будет подвержена выгоранию.
RestorFX™ является экологически чистым так как при нанесении нет потерь, в отличие от покраски автомобиля.
RestorFX™ сможет восстановить фары вашего автомобиля.

идея этапности в подготовке та же самая . ручная работа-выдерживать сроки нанесения слоев.

Уступает керамическому покрытию

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

может быть я конечно ошибаюсь. но самовнушение это великая сила. законы физики не отменишь никаким покрытием. развод по ходу. ну неверю я что при скорости 120км.ч. влетает камешек в бампер и нет скола. миф это

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Вы смешали в кучу и керамику и рестор. я имею в арсенали многие эти вещи и работаю ими в отличии от вас.
царапается и рестор и керамика только сначало сам защитный слой потом заврдской.так что не надо тут рекламные буклеты писать. что есто что все знают на кар карыче все расписано.я практикую разные вещи иногда более дешовые удобней для клиента.т.к.эффект одинаковый.я не говорю что они не наботают-вопрос в другом царапины идт все есть.

Добавлено через 2 минуты
Однозначно.я когда делаю эти вещи клиенту сразу говорю..от царапин нормальных не спасет..многие впаривают как состав от всего сразу.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Зайдите на ютуб, и посмотрите ролики про Ceramic Pro 9H. Там проводят весьма впечатляющие эксперименты - и зажигалкой бьют, и из пневматики стреляют. Доходит до того, что на самом металле вмятина появляется, но ЛКП остается неповрежденным. Одна только пичалька - нанесение этого покрытия стоит от 60 т.р. и больше в зависимости от количества слоев, а частным лицам эту штуку не продают принципиально - политика производителя.

ПыСы Я очень трепетно отношусь к состоянию стекол (кстати, недавно попробовал Ceramic Pro Rain, очень понравилось), но вот сколы и царапины на ЛКП меня особо не парят. Сколы на капоте сам точечно замазываю краской, и все. Пленка по моему глубокому убеждению портит вид машины сильнее, чем сами царапины, поэтому уместна только для защиты порогов, а тратить 60-100т.р. на действительно эффективную защиту ЛКП мне жаба не позволяет, проще через несколько лет машину перекрасить. :)

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Мда ютуб зажигалки..можете верить дальше.у каждого авто лак свой на немцах керамо лак .на японцах слабый на водной основе.
.подобные видео можно и самому делать.на данный момент 100% защиты кроме пленки нету.детейлинг это не защита в первую очередь от веток и камней..а потдержание внешнего вида авто в идеальном состояние.
http://www.youtube.com/watch?v=zcYGkRSX0gE#t=142
вот продукт в котором нет лишней рекламы про камни и ветки.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

сергеев.а, я себя к особо доверчивым не отношу. :) Но там эксперименты выглядят весьма убедительно, с повторением их на той же, но не обработанной поверхности. Либо все так и есть, либо серьезно подготовленная фальсификация. Я в это теме уже ссылку кидал, не поленитесь, посмотрите.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Я смотрел..да и на свое авто керамик наносил..да лучше от мелких веток помогает..но речи про то что фиг поцарапаешь нету. как и нету такого покрытия+время его действия мало т.е. с каждой мойкой оно слабее.эксперементы?посмотрите ролики Игоряна на софт 99 с зажигалкой(РОЛИКУ ГОДА 3 УЖЕ)..это он этот тест придумал. и у него тоже царапин нету.хотя там правильные воски-пироги..при умение и знании можно и без керамиков обойтись.так что имея пару коробок разного надо и керамики(которой сейчас навалом) я спокойно отношусь к таким видео т.к. знаю как оно работает.на свое авто наношу-помогает сохранить авто в отличном состояние+от мелких царапок помогает.гиброфоб это ужу как дополнение.
год назад делал керамикой фото с мобилы..

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

не надо мне сказки рассказывать! я не рекламный агент а прежде чем делать шаг в сторону продукта я вначале прочел и собрал инфу как это делается! читайте внимательней! так как машина ходит по трассе я дополнительно защитил пленкой капот морду, перелние стойки
и фары от сколов. Дороги у нас таковы, что в силу климатических условий сыпят песок и льют химию. Я ездил в прошлом году в европу накатал 9,5 тыс нигде не видел идиотизма как у нас на дорогах! чисто! там машины и не моют. за все время встреили однократно автомойку платную! в которой было 4 вапиатна воды для помывки! вплоть до дистилята. Мы живем в россии соответственно если хотите качественную защиту нужно подходить к этому вопросу серьезно. брать машину и мазать ее полиролью в надежде что все -защитился утопия! В ваших коментариях нет вообще конструктивных предложений и сравнительных характеристик! а рассуждения типа "будут царапины или нет" убоги! конкретно напишите с чем не согласны!ТЕМ БОЛЕЕ ВЫ КАК БЫ С ЭТИМ РАБОТАЕТЕ! люди приходят за помощью по решению проблемм сюда. Куча постов и обсолютно пустых оханий и аханий ! читать нечего просто!

Добавлено через 6 минут
никто ведь и не говорит что это броня для корпуса! можно пойти по пути пофигизма-нечего не делать и получить матовую шагрень через полгода год. По каско перекрасить можно ограниченное количество раз, дальше рескуешь попасть на повышающий коэффицент в каско. Прочнее керамика? да ! но от сколов не защищает! во всяком случае от веток защищает! я пробовал жидкое стекло из япии -фигня! танец с бубном вокруг машины и от веток все остается!. Керамику сделал и на 7 мес забил на кузов... Потом обновил и все.

Добавлено через 10 минут
согласен скол однозначно! и пленка может не спасти! меня лексус подрезал теранул задним левым углом своего бампера мне край переднего правого бампера. на вид страшно было потер красуку! а у меня сверху была пленка! сняли пленку-чисто ! даже не красили, поменяли пленку

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

смысл и идея покрытия керамического покрытия не в стекании воды! а создания надежной защиты покрытия!
если вы используете просто полироли они не дают такого эффекта, либо на краткосрочную перспективу от жидкостей! Самое главное не дают защиты от песко-струного эффекта. два раза помоете и все смывается. А вот при применении керамического лака получаешь (что я и добивался) надежного защитного слоя! следов от веточек песка нет на краске. Мой предыдущий ХЛ покрывал и вообще проблемм не было! Жидкое стекло это все ерунда.
ТО что вы пленкой покрыли уже ответ на все посты..я не говорю что этот продукт не работает. я говорю про то что царапицы на нем будут и сколы ясно тоже.. а это уже другое..конструктив в моем предложение есть один= это пленка .по крайней мере 3м полиуретан работает ..другой вопрос нравится-нет это личное. а по теме нету состава от всех воздействий.вы же как бы написали что не царапается итд?нафига мне тесты продавцов услуг и продукта смотреть--когда я и так знаю результаты т.к.сам работаю с разными продуктами..делать можно но даже себе яб не стал делать дорогих и в несколько слоев..детейлеры свои авто во многих случаях вообще не чем не покрывают. абразивом проходят и все.работа есть работа.рассуждения убоги только тогда когда в них верят .причем любой нормальный человек понимает реальной защиты пока не изобрели.тем более вас я не обвинял не в чем.
я даже больше не пытаюсь дискутировать. т.к. вы не принимаете ответы адекватно.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Скол, это еще что, бывает и так:

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

вы почитайте что в ответ написали ??? потом говорите что не адекватно ответил! конкретно ничего в посте не писали. Еще раз повторю что я не говорил что это броня, но более эффективное средство от царапок! а за фурой идешь и на тебя летит песок мелкие абразивы то пленка лишний слой защиты. у меня за год камешки пробивали на бамере пленку но сильно чуток. а боковины кузова и зад под керамикой без проблемм. Я тоже не пытаюсь с вами дискутировать так как с вашей стороны мало высказано мыслей, во всяком случае в первых. А раз вы работает с многими составами можете людям дельное сказать!

Добавлено через 1 минуту
кстати я капот пока не защитил керамикой и пленкой 3 раза перекрашивал

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Ed_888, жесть. Видел на трассе как одна машина утку поймала , прямо в фару и голова у нее застряла в линзе ксеноновой, и пол машины в крови

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

У нас проще, в апреле, в 12 дня посыпают "песок" на сухие дороги, я естественно не стоял.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Уважаемые комрады!
Не пинайте, не знаю в какой теме задать вопрос! Захотел себе на авто (точнее обстоятельства заставляют, поцарапал передний бампер в районе номерного знака) наклеить черную вставку как у «самураев» (авто белый базовый цвет). Так какую пленку купить.
Залез на ebay там полно 3d карбона за смешные деньги (рулон 127х30 см. 100руб).
Опыт есть у кого? Поделитесь!

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

По поводу пленки, есть вопрос, стоит ли она этого?.
Во первых, случаев, когда при съеме пленки снимается и лак предостаточно, от сколов она не предотвращает, т.е. их не видно, но когда снимается пленка, скол вместе с краской и пленкой снимается тоже.
И самое главное стоимость пленки идентична стоимости покраски того же элемента!
Так есть ли в ней смысл?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

RSM 36, и вид она теряет быстрее, чем ЛКП. Лично я смысла не вижу. Только наклеил прозрачную пленку на пороги, и все.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

я могу судить на основе своего опыта. пленка реально помогает! характер поездок у меня 90% трасса и осталное москва. я на предыдущей наездил почти 100 тыс и продал. машина ушла в отличном состоянии. следил за ней! так вот за 1,5 года пленку не менял! все нормально не тускнела не блекла. а снимать если что пусть мастера будут менять. сколы на пленке были только старые. на бампере были чуть чуть пару тройку от крупных камешкоа да и то если присесесть и рассматривать. результатами я доволен. до этого 3 раза перекрашивал капот из за них. я не могу когда чувства уверенности что чтото не так в машине. хотите следить за машиной придется вкладываться

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

С этим-то как раз никто и не спорит, весь вопрос, как именно она помогает.
1. Стоит дохрена.
2. Имеет поганый внешний вид.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Мне камень (на регистраторе на замедленном повторе только сумел его увидеть, размером как 2 спичечных коробка друг на друге) прилетел в переднюю часть крыши со встречки. Образовалась вмятина приличная и борозды до металла... 3 см ниже и пипец лобовухе был бы...

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

1.Стоит не так дорого, чтобы стонать от цен!
2. Если сделано качественно и качественная пленка вы не отличить ее отсутствие или наличие.
Не надо пугать людей))):punish:

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

akvarium
1. Приличная пленка сравнима с ценой перекраски детали. Это недорого??? Какой смысл в защите, которая стоит почти столько же, как то, что она защищает?
2. Хотелось бы увидеть. Пока что все виденные мной пленки через полгода-год выглядят куда хуже, чем ЛКП с микроцарапинами.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Был обладателем аута до ДТП, в пленке была вся морда + 30 см крыши от лобовухи!!! Отдал за все это около 8000р, капот на половину! Были сколы на крыльях и капоте (на пленке), хотел позже перенаклеить эти 2 элемента, в итоге: не помутнела и ее видно не было...

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Ну заинтриговали, блин! :)
akvarium, у вас сейчас на машине присутствует качественная пленка, которую не видно? Можно мне подъехать посмотреть?

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

есть фото где то в середине этой темы на моем авто!

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Антонио Б., фото можно сделать очень по-разному.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Да пожалуйста:bye: подьезжайте на дмитровку

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

bc----, Хорошая плёнка стоит дорого! Полеуретановая 3мк (США), установщики дают только гарантию 3 года. Уже стоит на капоте и крыльях (передние уголки) более года и ни каких проблем, и её не видно.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Вот именно. Проще перекрасить деталь.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Если жаба душит, то да. А так наклеил и забыл, да и по том при продаже не надо объяснять почему перекрашены крылья и капот (стойки,крыша).

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

chundga, я надеюсь, что akvarium мне ответит в личке, и я смогу посмотреть на пленку, которой не видно. :) Пока что, повторюсь, те пленки, которые я видел, смотрятся сами по себе куда хуже чем поцарапанное ЛКП. Т.е. получается защита дорогая, хреново выглядящая, да еще и с риском для ЛКП.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

я только приехал со Смоленска. если хотите завтра на работу подъезжайте.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

akvarium, завтра вряд ли смогу. Если не сложно, скиньте мне в личку телефон, на следующих выходных состыкуемся, если получится.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

хорошо напишу.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Бывалые,что скажете???
Смотрим завершающую часть данного поста.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

На дорестайле ничего подобного однозначно нет.

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

наверно для защиты от облезания краски с краев бампера!!

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

Следовательно,получается следующее...
Rolf вот так запросто взял и дополнил рестайл защитной пленкой переднего бампера?Абсолютно не афишируя это перед общественностью?!
"Свежо предание,да верится с трудом!!!"(с)
На халяву,в этой жизни,мне никогда и ничто не "обламывалось..."

Re: ЛКП в Outlander 2013 MY: качество, уход и пр.
 

у меня тоже есть эта пленка. Спросил у манагера, который продавал - он не вкурсе) Забил