Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

https://out-club.ru/board/showpost.p...9&postcount=18
https://out-club.ru/board/showpost.p...5&postcount=21

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Bog888,
Пользовался пока только один раз, но проехал 9000 км с ним и боксом Менабо. Установка без проблем, минут за 30, не спеша. Сместил всю конструкцию где-то на 3...4 см назад, т.е. упоры крепил сразу за заглушками (с внутренней стороны релингов). Ну... так бокс гармоничнее смотрится... имхо. Имеет место еле заметный прогиб поперечин - это конструктивная особенность и по-другому не поставить его. Появилось небольшое поскрипывание в районе упоров на маленькой скорости на мелких неровностях где-то через 4000 км. Скорее всего из-за грязи/песка. Воя не было, был свист высокочастотный, но он не напрягает. Причина то ли в торчащих болтах крепления бокса, то ли в антенне СВ...
После снятия обнаружил по две маленькие точки (протертости) в местах прилегания внутренних "лапок" опор. Не парюсь по этому поводу - они не видны. Претензий особых нет (за эту цену и при использовании только на "дальняк"), у меня с боксом были неувязки - пыль попадала.
Фотки смотрите пост 160, вот еще три нашел.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

я купил. Прикрутил, понял, что боюсь за них.. вернее за их поведение и груза на скорости и поставил, те которые изготовительгарантирует. Не гонитесь замнимой красотой. Спокойствие дороже. Консенсус тут неуместен ;-)
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=346

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Фотка №3-улыбнула:good:Я для таких надобностей купил 2х ступн. стремянку,реально помогает,вожу с собой на рыбалку:good:

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Edson, судя по фото опоры только снаружи "держатся" за релинги?

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

да. Но другие и за снаружи не держатся. Чтобы внутридержались, надо шипы на спец кронштейне чтобы были. А они есть , говорят, только на именных. Но они стоят под 16 рублей. Шли они лесом с такими ценами на две палки. У меня стойка 8 (155 ммна 50 мм) 1000 рублей стоит метр. А они за 2,5 метра тонкого профиля хотят 16. Пшли

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Вот 8811 как раз "держатся" за релинг с двух сторон.
Честно говоря, я не понимаю в чем преимущество 7002...:thinking:

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

:-) .у модного зацеп очень подозрительно цепляется за наружный выступ. Резина плотная и толстая. Если не затягивать очень сильно(до треска рейлинга" то очень выглядит несурьезно. А задняя лапа у этого чудо кронштейна расположена под более острым углом, чем наклон у самой плоскости нашего встроенного рейлинга. И при заворачивании до упора (треска) он (прижим) начинает выгибать перекладину. И она еще больше подходит в нижней точке к нашей плоскости крыши.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

для меня это показалось очень неудобно, при перевозке лыж в чехле, или просто привязывать груз, когда перекладина низко, не удобно, рука тяжело протискивается с ремнем для затяжки...

поэтому я однозначно буду менять свои 8811...
или продам, если прод откажется менять 1:1

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Ребята добрый день!
Кто нибудь ставил багажник Атлант на крышу аута без релингов в штатные места?
Производитель утверждает что у них такого решения не разработано.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

EIch, как вариант, тут, тут и немного ниже.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

eGreyWolf, Дружище это не атлант, а Люкс, а закладные у меня такие же как на фото в первой ссылке, под резьбу. Обращаясь на завод, получил ответ что для Аута у них нет модификации. Судя по фотам в просторах инета принцип установки в штатные места один у всех авто

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Купил и поставил багажник Атлант, рекомендуемый производителем на интегрированные рэлинги с опорами 7002. Да, цепляются они за релинг только с наружной стороны. Подтянул винты крепления, как по инструкции, до начала прогибания аэродинамических поперечин. Держится как то слабовато. На следующий день привезли бокс Терра Драйв на 480 литров и мастер помог установить. Для уверенности пришлось подтянуть опоры. Поперечены прогнулись при подтяжке, но держаться стал надёжнее. Отъездил два дня на работу пока с пустым боксом, скорость на Ленинградке до 110 км, полёт нормальный, шума нет. Посмотрим как дальше.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

на 7002 тоже прогибает поперечины??!!! вот те на.. этож рекомендованный производителем крепеж! покажи фоты, насколько сильно гнется..

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Если бы был рекомендован производителем авто, то другое дело. На других марках смотрю, Атланты тоже прогибаются вниз.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Завтра постараюсь сфоткать и скинуть. Так, как боксы по длинне разные, поперечины приходиться сдвигать вперёд или назад, под крепления боксов. Расстояние между интегрированными релингами сужается к корме. Да ещё эти опоры 7002, ставяться сверху на релинг через резиновую прокладку и цепляются только с наружней стороны. Всю эту играющую конструкцию лучше устанавливать в двоём. И если следовать совету Атланта и сильно не затягивать крепёжные болты, то поперечены стоят ровно, но стрёмно!

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

неужели все еще хуже чем на 8811....
там все держалось жестко...только низковато к крыше оказалось. Для меня это не удобно было..

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Это не реклама, просто фоткал в 7-00 утра, а потом ещё для более ясности в 15-00 час.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Продолжение сделанное в 15-00 час.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Сделал так много фоток потому, что не на всех виден прогиб. Бокс совершенно пустой. Может у меня руки растут не от туда? Но мне помогал товарищ, опытный слесарь по работе с метало конструкциями, в течении двух часов мы пытались изменить настройку поперечен. А на следующий день была оказана помощь мастера, который привёз бокс. Правда с этими багажниками Атлант он не работал до этого случая. Но отлично знает и Туле и Люкс и Т.Д. Повторюсь, пока держится нормально. Свиста и шума на 110 км в час нет. Будем посмотреть! Цена вопроса. Багажник 6190 руб. и бокс 14500 руб. Доставка в Химки бесплатно.

Добавлено через 1 минуту
По сравнению с ценами Туле, просто ДАРОМ!!!

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

прогиб если и есть , то наверное только на задней поперечине...
п.с. у людей то лето похоже уже..)))

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

простите, но вы не е...сь с польским багажником - вроде LUX у которого составные кронштейны. Я это багажник за 20 минут полностью настроил. И ничего не прогибается. Если конечно со всей дури и до треска -пожалуйста. Но возил фанеру 800*1400 несколько листов, все хорошо. Никуда-ничего. На скорости 140 появляется свист. Но в инструкции и написано ограничение вроде 130

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

На сколько я знаю Lux не делает багажники для нас, на интэгрированные релинги. Фирма по продажи боксов Тэрра Драйф, продаёт и багажники Lux. Но они мне в их продаже отказали. Нет такой модели. Но поговаривают, что скоро должны начать выпуск.

Добавлено через 8 минут
С боксом плоховато видно. Но на втором фото, что утром, что в 15-00 это заметно. Хотя и не критично за такие деньги. Каждое утро стучу по опорам и попереченам, на предмет ослабления, вроде всё ГУД. И прогиб кажется становиться меньше, может подсаживаются на место? Пока радует!

Добавлено через 11 минут
Лето не лето, но сегодня днём было +12 а на солнце ваще кайф!!!

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

У мня на прошлом авте был багажник туле люминевый.. поперечина идеально ровная.. неважно как затягивай. На ауте в штантые места whisbar. Выгнут в верх дугой.. ну типа дизайн Такой.. от степени затяжки не зависит.. думается чты выгнутые а низ поперечины не есть хорошо..под нагрузкой могут проседать. И ослаблять крепление учитывая, что крепление только за внешнюю часть рейлинга.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Очень хочется задать вопрос конструкторам Атлант. А что на внутреннюю часть опоры пластмассы не хватило? Что бы мы при установки не думали и не побздёхивали? Простите за грубость. Или так нужно было выделиться перед конструкцией ТУЛЕ?

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

у них на сайте есть "обратная связь"...
я писал им про прогиб от опор 8811...отлично понимая что ответ будет " данная модель не предназначена для вашего а\м."
но тут то 7002 специально атлантом придумана для нашего аута... так что можете сообщить им

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Всем привет!
Друзья, кто-нибудь эксплуатировал автобоксы VETLAN? Хотелось бы услышать объективные отзывы о них. Уж очень они привлекают ценой, особенно при нынешних курсах валют.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Я глянул их самый большой, на 550 литров:
https://out-club.ru/board/attachment...bms4cgfcpt.jpg
Форм-фактор, как у моего Thule, с той лишь разницей, что:
- замок один - только с правой стороны;
- вместо пружинного кронштейна (что откидывает и не дает распахнуться на 180° верхней крышке) - стоят амортизаторы;
- крепление к поперечине U-образной скобой. Сама скоба, судя по этому и этому фото, крепится внутри бокса самоконтрящимися гаечками. Запор - тоже двухточечный (слева и справа от замочной скважины), открывается (откидывается) на одну сторону. Пластик ABC. Человек вот пишет про такой бокс: Брать можно. Лишь бы амортизаторы - не подводили: и открывались, и не захлапывались. Ну и с гаечками - что-то надо придумывать: замучаешься их крутить на высоте нашей крыши гаечным ключиком! Может барашек попробовать, через гроверу?

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Я поставил, рым гайки. За их кольца удобно и закручивать скобы, и крепить груз внутри бокса! Если в оба кольца рым гаек одной из скоб просунуть и застегнуть замок, то бокс даже после вандального открытия трудно будет снять и унести!

Добавлено через 14 минут
Неплохая копия ТУЛЕ! Настораживает двух точечное запирание, нет усилителей из металла на дне и только одностороннее открывание. А так, смотрится зачётно.

Добавлено через 15 минут
Похоже наши производители просыпаются.

Добавлено через 46 минут
Написал им сегодня! Жду ответа!

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

сообщи потом ,что ответят.
я тоже жду заказанного комплекта 7002+7149

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Хорошо!

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Багажники Aguri польские не плохие для интегр. рейлингов, тут есть chrome-center.ru

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Багажники Aguri, классно смотрятся в чёрном. Если бы хотел произвести впечатление на девчонок, задумался бы! Интересно как у них с надёжностью?

Добавлено через 14 минут
Они затребовали для начала номер заказа и товарной накладной. :help: Когда хотят помочь, то помогают, :friends: когда отшить, ищут причину!!!!!!! :fool: Заказывал я сразу и у них и в EVAS-AVTO. :) EVAS-AVTO сразу прислал СМС, что заявка принята уже вечером, утром отзванивались, всё подтвердили, оговорили о интэгрированных релингах, цене и бесплатной доставки в Химки. Атлант проснулся к 11-00 я им отказал. Теперь, типа задавайте вопросы туда где покупали!

Добавлено через 39 минут
Да я уже понял в общем в чём причина прогиба. Перед установкой опор в поперечины, нужно отрезать и вставлять линейки-заглушки, строго по размеру, перед 9,5 зад 7 см. А потом устанавливать переднюю поперечину 10 см от центра крыши (стыка двух дверей), заднюю на 75 см. Интэгрированные релинги у нас к заду сужаются. Я ставил длинный бокс с мастером и сдвинул его к антенне и потом разнёс поперечины как можно шире к переду и заду бокса. Линейки я не вставлял и опоры к поперечинам не притягивал. После разноса подрегулировал и затянул опоры к поперечинам, а затем стал подтягивать опоры к рэлингам. Мастер по боксам проделывал всё это с багажниками не раз. Но видимо Атлант исключение из правил и ставиться только строго по своим местам, со своими регулировками. Написал своему продавцу EVAS-AVTO. Жду ответа от них.

Добавлено через 45 минут
Да в общем и успокоился уже. Прогиб не очень большой, держится и багажник и бокс крепко. Сегодня пролетел 135 км/час , тихо.:good:

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

вот и я получил на замену своим 8811 комплект 7002+7149....
деталек раз в 5 больше. ..)))
доплатил продавцу за геморрой 500 руб.
вопрос : у тебя прогиб иза отхода от инструкции по установке?
не дорабатывал ниче в адаптерах/опорах , как тут кто то писал выше?

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Прошёлся напильником по прорезям, куда вставляются линейки, там были заусенцы. Ещё была проблема когда сменил замки на металлические. Ели закрыл их, очень тугие. Наверное тоже придётся подтачивать в последствии. Наша Раша! Прогиб думаю потому, что разнёс их друг от друга шире положенного и сместил на зад. Попробуй собрать по инструкции. Сначала линейки перед 9.5 зад 7 и установи от стыка дверей вперёд 10 см на зад 75 см. По моему так в инструкции. Отпишись, что получится.

Добавлено через 7 минут
Я просто по совету мастера разнёс поперечины по боксу как можно шире, а так, как бокс длинный, сместил на зад. Так смотрится лучше, чем нависает над лобовым. А более короткий бокс смотрится как то нелепо.

Добавлено через 9 минут
Он утверждал, что с другими поперечинами такого не происходит!

Добавлено через 20 минут
Пока оставил так, нет время заниматься этой проблемкой, много работы. Да и перетаскал грипп на ногах с застаревшим бронхитом, последствия, сначала воспаление миниска на колене, а потом на локте. Уже заживает. Поэтому во время установки помогал друг, опытный слесарь по метало конструкциям и мастер который доставил бокс.

Добавлено через 25 минут
Ответа от поставщика, так и не получил. Мальчик который привозил багажник, глядел на Интегрированные релинги, выпучив глаза! Унего стоят такие на Ваз 12. Он в их установке полный ноль.

Добавлено через 35 минут
Но отдавать за две палки Туле 12 и более тысяч рублей, считаю абсурдом. Какой электронный агрегат, ВАХ!!!

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Я думаю причина прогиба не в этом, а в самой конструкции опор, т.к. на других моделях автомобилей практически все атланты такие, с прогибом. Посмотрите и увидите.

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Просто обидно, сейчас на заводе в Химках выполняют большой заказ из Америки по двигателям для ракет. А сделать самые простые вещи и авто для своих нужд, мы не в состоянии. Позор!!!!!!!!!!!!!

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Я правда отдал за Thule 9,5 тыс. рублей, но все равно они того стоят, они даже украшают автомобиль:biggrin:, их не надо снимать после каждого использования, т.к. они выглядят очень гармонично:good:. А атланты, я точно устанавливал бы только по нужде:biggrin:

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

Очень уважаю Питер и его людей, конструкторов! Продукцию их считал всегда одной из лучших! А, что теперь? Глюченные планшеты и телефоны ЛЕНОВО? Да всё похерили!!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 2 минуты
Когда это было?

Re: Out III - Все вопросы по багажникам на крышу.
 

РЭДОКС, чем Вам китайский брэнд Lenovo (в переводе с китайского - "Связанное мышление" или "ассоциации"), скупивший, в свое время, куски IBM, NEC, Google, Motorola; бренд, основанный сотрудниками Академии наук Китая - не угодил? И какая связь между "Питером" и "Lenovo"?