Re: Outlander GT
 

@Виктор1973, Вот нужная тема,там найдёте ответ.
Тык.

Я в 2008 году, когда вышел МПС с 3л бензиновым 222л.с и 2,5л дизельным движком, думал его купить. Но, как то не сложилось. Потом, в 2016г когда уже нынешний МПС вышел тоже стал на него опять смотреть. Как раз из за нового дизеля на 2,4л 181л.с. т.к. этот двигатель подходит к нему лучше всего. Но... дизайн задней части, слишком валкая и несбалансированная подвеска, тесный салон как то вернули меня опять к Аутлендеру. И да, МПС - авто для определенных целей и нетребовательного к комфорту водителя. Для бездорожья в общем ;)

Масла идет 4.8 литра примерно. Т.е. 5 литровой канистры хватит. Лью Мобил 1,0в40 но думаю перейти на 0в30 т.к. для стартера маловязкое масло более щадяще, особенно зимой. По допускам, разумеется, самое лучшее, типа А5/В5, синтетика ;)

Re: Outlander GT
 

Есть вопросы по сборке ( все таки Российская...)
1) Есть ли неободимость в протяжке всего и вся ?
2) Проверка уровня коробки ,раздатки,заднего дифа?

Re: Outlander GT
 

@Виктор1973, это все должны делать на нулевом ТО, бесплатно.

Сборка г.Калуга. У меня дополнительно не протягивали, хотя одноклубники говорят нужно. Я просто еще делал доп.обработку днища, антикором и шумку его же. Насчет проверки уровня трасмиссионного масла в переднем угловом редукторе и заднем редукторе, скажу так - на всякий случай надо, т.к. опять же одноклубники говорят, что на заводе не доливают... А то, что залито, к 50тыс.км превращается в гуталин, т.е. на ТО 2 лучше поменять. Про АКП такой инфы нет, но в 60тыс.км все равно придется масло менять и в ней ;)

Ключевое слово - должны ;) На самом деле на нулевом ТО меняют только масло в двигателе. И, пока машина висит на подьемнике, техник быстро "просматривает" подвеску с монтировкой. Вот и вся проверка. Просто я был в рем.зоне и все видел ;)

Re: Outlander GT
 

@RKA, масло в двигателе меняют по желанию, в регламент это не входит. В свое время я также проходил ТО-0 и при мне делали все. И проверяли все уровни, и протягивали все крепежи. Значит зависит от конкретного дилера. Ну и настойчивости клиента.

Re: Outlander GT
 

Масло за свой счет ( в тч и работа).

У меня все в точности наоборот. Масло меняется в обязательном порядке в двигателе. А вот остальное- по желанию. Проверка уровней, думаю за доп.плату только. Настойчивость тут ни при чем ;) Интересно как у вас уровень в редукторах проверяли???Выкручивали, поверяли, закручивали винты с редукторов для проверки уровня? Даже не верю, это плюс пол часа к ТО. Бесплатно точно делать не будут.

Ну если все делать за свой счет, и ни в чем себе не отказывать, тогда - без проблем. Как говориться, любой каприз за Ваши деньги...

Re: Outlander GT
 

Да именно так и проверяли. Выкручивали пробки и проволокой проверяли уровень. Смысл мне писать неправду. Тем более я сам обслуживаю свои авто.

Опять же - ключевое слово - сам обслуживаю ;) А я говорил об официальном дилере. И уровень они не проволокой поверяют, а пальцем(видел тоже но не на GT, а на 4007м , когда менял в заднем редукторе масло);) Засовывают мизинец в дырочку - если масло есть, то на пальце остается. Как я понял, там уровень то относительный - реально понять сколько там залито, это если полностью слить.

Re: Outlander GT
 

Немного не понял, в ТО -0 смена масла не входит. А меняется по желанию клиента за его деньги. Или не так? Или в 3.0 масло меняется в обязательном порядке?

Re: Outlander GT
 

Так и я про дилера пишу и про нулевое то. Мой мизинец не влазит в отверстие).

Так нулевое ТО для смены масла в двигателе и придумано. Вы что, только узнали??? Но я привез свое масло, и заплатил только за работу, по сути - замену его и быструю поверку ходовой и тормозов на подьемнике и все!

Re: Outlander GT
 

@escudo95, на то-0 масло в двигателе не меняется, только по желанию клиента за деньги

Re: Outlander GT
 

А это чей каприз ;)

Добавлено через 46 секунд
Михаил, это не мне надо объяснять ;)

Там такое отверстие, второе,что выше,как раз для поверки, что даже большой палец влезет при желании ;) А мизинцем пользуются я так понял, чтобы меньше пачкаться...

Re: Outlander GT
 

@RKA, Константин, посмотрите регламент то. Вы сами проверяли хоть раз?

Добавлено через 1 минуту
@escudo95, да я уж понял.

Сам не менял. Я руками ничего не делаю, для этого есть техники и мастера, которым оплачиваю их работу. Еще есть вопросы?

Re: Outlander GT
 

Вопросов к вам, Константин, у меня не было и нет. Оплачивайте дальше.

Добавлено через 1 минуту
Для справки диаметр заливной пробки по прокладке 16 мм. Сливной - 18.

А вы тут зачем это написали? Так, за компанию? Или поерничать захотелось, а ??

Михаил, у вас авто давно не на гарантии. А мой на гарантии, и будет на ней еще 3 года. Т.к. я продлил до 5 лет. Если я не буду делать у дилера, и оплачивать их работу, то что? Правильно - нет гарантии.

Re: Outlander GT
 

заметьте не я это начал :)

Добавлено через 4 минуты
вот, очень подробно от предвадителя по гарантии :hat:
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=82612

Re: Outlander GT
 

Сергей, тема гарантии конечно скользкая, если возникает гарантийный случай. Но так, у меня хоть будет моральное превосходство - т.к. я буду делать ТО у официального дилера, иначе разговор сведется к тому -"а вы делали сами, ну ну, делайте дальше...." Т.е. без вариантов.:hat:

Re: Outlander GT
 

Нет.

А продление до 5 лет ОД предлагает? На что оно распространяется?

Re: Outlander GT
 

Мне предложили, сейчас как - не знаю. То же самое, что для 3-го года обычной гарантии, только ограничение по пробегу 150 т.км.

И сколько за год стоит это продление?

Re: Outlander GT
 

У меня хоть и не 3 литра, но на ТО 0 в заднем редукторе откручивали пробку и г-образной проволокой смотрели уровень.

Re: Outlander GT
 

Когда предложили при покупке авто, я подумал это бесплатно, потом когда все договора и бумажки просмотрел, при подписании, уточнили, что стоит это около 20 т.р. , а я уже отказываться не стал, "гулять так гулять ...." :biggrin:

Добавлено через 2 минуты
Я не буду писать имя дилера где делал ТО 0 и 1 в Москве, но уровни в редукторах точно не проверяли. Если бы это входило в перечень ТО, думаете я бы не заметил и не заставил их сделать, а ? :biggrin:

Получается если за 2 доп года 20т.р., то 10ка в год. Как то так.

Re: Outlander GT
 

Вопрос от ждуна для интереса:
А на gt сейчас при продаже наклейки "V6"
На крылья сейчас клеют? А наклейка gt уже не идет?

Re: Outlander GT
 

Сейчас не знаю, но в декабре 18-го v6 на крыльях пришли с завода уже наклеенные, GT лежали в багажнике - клеили ОД при предпродажке, а вот надпись на капоте OUTLENDER канула в прошлое.

Re: Outlander GT
 

Покупал в ноябре. Наклейки V6 имелись. Шильдик GT приклеили перед выдачей машины. Но на дорогах видел новый V6 и без шильдика GT.

Re: Outlander GT
 

Ну возможно владельцу он попросту не нужен? Вот и сказал не клеить. Уж больно экономия мелочная, чтобы на нее заморачиваться производителю.
К слову, когда покупал сузуки в свое время, молдинги дверей тоже в багажнике лежали. На ТО-0 попросил наклеить, наклеили. Именно так мотивировали: многие их не хотят. И еще к слову. Довольно нередко попадаются "Весты" без наклеек "ЛАДА" на крышке багажника. Вряд ли кто-то отрывать будет в здравом уме? Наверно, тоже в комплекте идут и клеются по желанию.

Шильдик GT у меня лежал в бардачке вместе с инструкцией к авто. Клеил сам. Возможно, владелец поленился приклеить, тот кого видели, а манагеры при выдаче не обязаны это делать, только если очень попросите ;) Решил сделать сам, чтобы криво и наспех не сделали...

Re: Приобрел Outlander GT
 

и это очень нормально - подшипник ступицы, особенно задний, замененный по гарантии все это окупит.

Re: Приобрел Outlander GT
 

Вопрос по газовому оборудованию. Кто нибудь ставил. ?