Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Так дело в том, что Алекс35 все правильно говорит - Митсу климатическую систему делать не умеет - ведь это не правильно, когда постоянно приходится переходить в ручной режим. У меня первой митсухе уже 10 лет стукнуло (на шильдик П4007 не обращайте внимание, там от ПСА только двигун), начиная с осени и до весны вообще "Авто" ни разу не пользовался, летом 50/50. Покупая МПСа в прошлом году думал, что за это время косяки устранят - нет - все тоже самое.
В Опеле (ОВЦ), который сдал в трейдин за МПСа, за 15 лет вообще из режима Авто ни разу не выходил (ну мож только сразу после покупки, когда игрался), только ручку температуры крутил (и то чаще правую для пассажира, у себя в основном всегда на 20 стояла).

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

у меня разные авто были, везде пришол к одному простому алгоритму:
холодно - ноги-лобовое и далее регулируем температурой и вентилятором, ничего дергать постоянно ненужно. зимой обычно +25 и +- обороты маленько от среднего уровня.
жарко, кондишен включен - дулки верхние, а если на тебя дуют (как в митсубанах) то жмем кнопку "лобовое" и далее регулируется интенсивностью потока. когда на лобовик дует то холодный поток никого не сдувает.
например дуть в ноги - хз зачем, разве что коврики просушить.
авто сколько не включал никогда не нравилось то что дует куда попало и когда попало, куда удобнее управлять самому.
если в авто есть второй контур обогрева или охлаждения для задних рядов то использовать надо по максимуму, т.к. они не подсасывают воздух снаружи и поэтому максимально эффективны.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

дополнение, редактировать не дали:
если в авто есть второй контур обогрева или охлаждения для задних рядов то использовать надо по максимуму, т.к. они не подсасывают воздух снаружи и поэтому максимально эффективны. это примерно как с закрытой заслонкой подсоса снаружи, но при этом подсос снаружи есть от основного климата и окна не потеют/обмерзают, а основной климат может быть на минимальном подсосе и в морозы тепло из машины не вылетает (летом жара с улицы не летит), но тепло везде и окна не отморожены.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Всем привет! Аутлендер 2019 Ultimate. Я так и не понял как сделать так, чтоб зеркала и стекла закрывались только с кнопки на ключе. Подскажите, пожалуйста. На XL 2010 гв это все было...

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Да на НСГВ тоже два раза температуру за год выставлял.
Все таки мне кажется винить нужно датчик температуры. Может он заторможенный какой то или расположен не удачно.

Зеркала через кастомайзинг (через умельцев на форуме, услуга платная), я сделал.
Стекла вообще никак, вроде в последней прошивке доводчиков нет....

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

@Nicolo, нифига себе! И это топовые комплектации? По зеркалам, думаю, отключу через Коннект... буду вечером с кнопки на двери складывать... а вот про доводчики стекол - очень удивлен....

Будем ждать следующую прошивку, может что нибудь сделают...

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Здравствуйте народ. При откручивании пробки бензобака шипит, в баке создается ненормальный вакуум. У всех так? А то на всех прошлых машинах не было такого.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Два года так езжу и ничего. Шипит и шипит, да и фих с им

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Ну и я забью в таком случае.
Тогда еще вопрос -ни у кого не возникало желания поднять на один шлиц водительский дворник, а то и так стойка не сильно стройная, да и еще под 5 сантиметров дворник не доходит, сильно широкий сектор остается мертвым.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Сделал сразу после покупки.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Вакуум должен быть, это специально так сделано,чтобы пары бензина в атмосферу не улетучивались. Так на всех современных автомобилях, если нет вакуума - неисправность.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Какой еще вакуум, вы о чем? Там две трубки в бензобак. Побольше, куда заливаете - для бензина, а вторая маленькая - для выхода воздуха и паров из бака. Вот шипит как раз из маленькой, когда в баке мало бензина и температура воздуха велика(еще чаще), пары бензина давят на пробку, и при откручивании получаете - шелчок паров, быстро улетучивающихся :biggrin: Это на всех авто так, что нового то открыли??? :rofl: Чем меньше бензина в баке, тем больше образуется его паров, держите бак до половины и этот эффект сойдет на нет, в холода вообще редкость.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

У меня тоже шипит, но не всегда. Когда не шипит, конечно этот момент упускаешь. В субботу заправлялся, не шипело. В баке было четверть. Ну и с утра жары еще не было.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Многократно сие явление уже обсуждалось. Оно шипит не только у последних генераций Аута, но даже у других машин не марки Митсубиши тоже шипит.
А унутре у нее неонка (с) :biggrin:

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Я о том, что при откручивании раздается шипение, очень сильно вероятно, что от разряжения. Ну или в баке кто-то поселился и ему не нравится, когда его беспокоят, вот и шипит) На всех прошлых аппаратах такого не было, вот и интересно стало.
Заправляюсь всегда до полного и выкатываю почти полный бак.
пс: поднял сегодня водительский дворник, теперь нет мертвой зоны. Осталось скинуть и проклеить карпетом бардачек и бокс подлокотника. Подскажите пожалста, где искать тему с разборкой салона?

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

В соответствующей теме.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Благодарю душевно! Женщин Вам горячих, а водку всегда холодную))

Дворник легко поднимается?
Темка есть соответствующая?

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Никаких сложностей, снимаете колпак с поводка, головкой на 14 откручиваете гайку, там очень мелкие шлицы, поэтому рекомендую поднимать помаленьку, и пробовать, что бы найти оптимальную высоту подъема.

Да в баке бензин живет, и иногда его пучит от жары ;) На прошлых аппаратах это каких? Может в них дырка в пробке была, или резьба не плотная на пробке, вот и не собирался выхлоп ;) Меня не напрягает, чуть медленнее выкручивайте и все.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Шипит не выхлоп, а всасывание воздуха в бак. В баке , при исправной системе улавливания паров бензина, поддерживается давление чуть ниже атмосферного.

Ошибаетесь, система вентиляции современного авто поддерживает давление внутри бака на уровне атмосферного, что необходимо для нормальной работы топливной системы в целом. Поскольку бак максимально герметичен, в ходе отработки топлива создается разрежение, которое может привести к деформации и разрыву корпуса.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Именно так и происходит. А клапан в системе это разрежение поддерживает, чтобы оно не стало слишком большим, но постоянно сохранялось давление в баке чуть ниже атмосферного. Эта система так работает, почитайте про нее. Никакого превышения давления в баке быть не может, это запрещено на законодательном уровне, в системе сертификации автомобилей ОТТС не дадут.

Я про превышение давления в баке и не писал, оно там атмосферное. Давление может быть превышено в горловине, это точно. И шипение- это давление, а не вакуум. Эти звуки(выхлоп или всасывание) я различаю на 100%, можете не сомневаться.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Оног там чуть ниже ( за счет разрежения, которое поддерживается системой улавливания паров бензина), потому и шипит воздух, ВХОДЯЩИЙ в бак при открытии крышки.
Изучайте матчасть, так на всех современных автомобилях делают, специально. Иначе - запрещено.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

И щелкание абсорбера очень даже слышно при работе двигателей Митсу.
За счет абсорбции паров бензина, создается небольшое разрежение в баке. Поэтому при открытии пробки создается заметный поток внутрь бака с шипением. И особенно это заметно при пустом баке. Аналогично шипит и у других машин/марок, где подобным образом реализована абсорбция паров.
Это элементарно, но раздули теорию достойную канала РенТВ.

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Обратил внимание на завышение забортной температуры, при наружней +31 (в тени, по достаточно точному электронному термометру) бортовой показывает +34+35, на ходу и в пробке +35+36, у всех так или к ОД ?

P.S. На предыдущем ceed-e такого не наблюдал, макстмум +1 градус погрешность была

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Точно так

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Как то можно это побороть, свести завышение хотя бы к 1-2 градусам ?

Прочитал мат.часть. Правда Ваша, действительно воздух только входит в бак,и превышение давления недопустимо ;)

Да, получилось как то технически с пробелами знаний в моем случае... Получается, начиная с ЕВРО2 стандарта(возможно и ранее), все пары бензина не должны попадать в атмосферу. И система вентиляции бака закрытого типа.

И все таки АДсорбция паров бензина, т.к. делает это АДсорбер ;)

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Хотя по диагностике шипение - это давление. Т.к. всасывание воздуха звучит как вдох. А первой неисправностью Адсорбера, его загрязнением, является как раз наличие шипения при откручивании пробки бензобака, при включенном двигателе, т.е. скапливаются пары бензина в горловине... А при заправке, нужно двигатель выключать, значит адсорбер уже работает только частично, как сепаратор, и излишние пары из бака могут скапливаться в горловине, т.е. все-таки может быть давление при откручивании пробки, или я не прав?

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Самому интересно

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

Можно перенести датчик ближе к решетке радиатора, там обдув лучше http://www.drive2.ru/l/503860000595117354/

Re: Обновленный Mitsubishi Outlander 2019-го модельного года
 

@Oleg152, я два или три раза обращался к разным ОД с подобной проблемой, ещё летом прошлого года и весной нынешнего..ничего не находили, говорили, что все проверили и все окейно, и что это нормально для аута.... но когда климат считает , что за бортом +38 и хреначит в лицо струю ледяного воздуха - как то не до шуток...понятно было, что раз датчик исправен и показывает такую температуру - он стоит не в нужном месте... а статистики будет мало- "посылают" ОД с этой проблемой - проверили - всё окей....
пысы. меня нет и не будет ни в каких соцсетях, но хотелось спросить у автора статьи на драйве - может фотку выложит места, куда переставили датчик

Кстати у меня через гу режим складывания зеркал регулируется.
В меню выбираю Автомобильные настройки, потом Прочее