Re: Установка газового оборудования на XL
 

Да. Дело в том, что бортовик у тебя меряет теперь погоду на луне. Точнее он пытается показать, сколько бензина ушло бы в среднем в данной ситуации с данным нажимом на тапку и т.п.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Расход считается "условно" бензиновый. К нему как правило +20% надо добавлять (это разница расхода между газом и бензином).
В вашем случае я бы посмотрел настройки газовой карты. Похоже газ у вас "переливает" и по этому расход увеличенный.
У меня расход по трассе не превышает 12литров (еду 100-120)
город 15...

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Если такая разница в показаниях компа и реальным расходом газа, значит ГБО неправильно настроено. Коэффициенты пересчета завышены, и ЭБУ пытается обеднить смесь. Разница может быть процентов 15, но чтоб 50...

О, сейчас увидел сообщение Mantus-а выше. Там тоже самое написано. :)

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Это очень интересный вопрос! Говорят, что превышение должно быть в пределах 10% или даже меньше. У меньше 13 л газа по трассе никак, даже если бортовик показывал по бензину 9.5 в экономном режиме 100 кмч. Причем, если ехать 110-120 и бортовик показывет уже 11, то расход газа только 14. Т.е. 3-4 литра сверху, а не один.
12 - 12.5 л газа - это только "Поселковый" режим =) - короткие поездки по городу, когда половину дороги едешь на бензине и расход тогда по бортовику 13-14 л и бензина тогда выходит дополнительно 5-6 литров.

Коррекции в пределах разумного, машина еще и добавляет немного. Уже сам смотрю и настраиваю. Никто не может сказать, почему вместо 10% в реале 30%?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Ну тогда я вам тоже для статистики. По трассе газ +10%. Т.е. от 1 до 1,5 литра. Груженый. Замер опытным путем.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Давайте начнем с того, что определим: а как, собственно, мы замеряем расход газа? Приёмы, которые мы используем при замере расхода бензина здесь не применимы в принципе. При одном и том же остатке в баке, на одной и той же колонке при разной на пару градусов температуре на улице, может войти газа с разницей в три-четыре литра.

Более или менее применимый способ - пробег порядка 200 км и потом снова заправка - тогда хоть какая-то точность будет.

Да, у меня, если по науке мерять - минимум 12,5-14 на трассе. В тех же условиях на бензине - 9,8-11.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Не знаю, что у вас там с температурой. У меня поплавок настроен на 44 литра. И зимой и летом мне влазит 44. Только в Башкирии и под Ебургом мне умудряются залить 53 и начинают байки рассказывать про температуру, пустые трубки, негерметичности и прочую лабуду. Полагаю, что при известном объеме сжиженного газа можно определить его расход.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Не знаете? Почитайте: http://chem21.info/info/1288462/

И ещё: газ меняется килограммами, а вовсе не литрами.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

@Nbf, так и что вы предлагаете? Мне померить расход в килограммах?
От 0 до 50 градусов объем меняется на 15 процентов, но ведь я не в бане заправляюсь, а потом на мороз выезжаю. Короче предложите нормальный способ замера расхода.
Я так понял такой способ больше не канает...

Re: Установка газового оборудования на XL
 

15% даже - это 7 литров на Вашем баке. Если перепад 25° то 3,5 литра минимум. А для перепада в 25° достаточно 20 минут на солнышке постоять. Или проехать.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

@Nbf, вопрос открыт. Как Вам, уважаемый, расход померить? Машину взвешивать?
Учитывая, что на полном баке я проезжаю около 400 км, то эти 3,5 литра это так... кондиционер включить.
И сколько бы я не стоял на солнышке, количество залитого газа в баллоне не поменяется. Даже если температура увеличится и уменьшится плотность газа в баллоне, то контроллер подкорректирует смесь на обогащение. Так что не удастся подогревая газ проехать на нем больше.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Ещё раз, медленно: заправить до полного, затем проехать в обычном режиме не более 200 километров. Снова заправиться до полного бака. Полученную цифру в литрах, разделить на пробег, затем умножить на 100 и таким образом узнать усреднённый расход за данные конкретные 200 километров.

В случае, если проехать меньше - цифра будет менее корректной ввиду недостаточного пробега. Если искатать бак до отсечки на бензин - цифра будет ещё менее точной, поскольку объем заправленного в пустой бак газа существенно зависит от температуры окружающей среды, температуры бака и, как следствие, от количества паров в баке. Разница в объеме может достигать 1,5-2 литров, что с учётом объема наших баков сводит точность подсчётов расхода практически "на нет".

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Я измерял - откатывал до отсечки, бак 65 литров, заправлял все время на одной и той же заправке, причем заметил многое от заправщика зависит, один мне 65.3 литра залил иногда 62.0, дед есть(самый честный), самое большое заливал 58.9 литра. Вообщем я стал считать примерно 60 литров в баке. В городе бак уходит за 350 км., а по трассе примерно 370-400 км. , но счас газовик смесь уменшил буду мерять заново.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Добавлю свои замеры. Заправляю 47 литров. За три года измерений средний расход 13,4 литра на 100 км. Пробег город 90%, трасса 10%. Оборудование BRC, когда ездил по трассе средняя скорость 110-120, расход около 12 литров. Замеры средние за три года все заправки-расход подсчитываю. Пробег 120000км.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Не соглашусь. Цистерну взвесить можно, но взвешивать жидкость в потоке еще не научились. На заправке продают именно литры. Если в колонке нет встроенного мухляжа, то зальют именно то количество литров, которое мы видим на табло. А вот весить они будут, правильно, по разному, в зависимости от температуры. Но не температуры газового баллона (приемника), а температуры газовой цистерны заправки (источника). Предполагаю, что цистерна сделана термосом и поэтому температура газа в ней стабильно среднесуточная.

Добавлено через 9 минут
Поэтому в фразе
- зависит не объем, а вес! Объем мы смотрим на табло и он зависит только от измерителя в колонке и исправности отсекателя в баке.

Добавлено через 31 минуту
Переобедненная смесь является причиной пропусков и чека! Больше к этому газовику не езди и выкинь его номер! У нас стоит НЕ карбюратор с ручной механической настройкой, а компьютерно-управляемый впрыск!
Мозг все-равно, независимо от чьего либо желания, будет пытаться востановить "уменьшенную" смесь до нормально-оптимальной, увеличивая впрыск газа. А когда упрется в ограничения тогда повалят чеки. Твой "газовик" - просто слесарь монтажник и не более. Это как разница между отверточной сборкой компьютера (она вся отверточная, если кто не знает) и установкой и настройкой операционной системы.