Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Нет. Это не в =эко=. У меня еще эко не активировано.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Всем добрый.
Написал Дмитрию в ЛС, но молчит с ответом. Потому продублирую тут для сбора мнения.
Имею Аут 3 декабрь 2013 выпуска 2.4 Интенс.
в начале 2014 года прошивал вариатор у вас во время визита в Новосибирск. Всем доволен, вариатор стал вести себя адекватно.
Однако чуть более года назад стал замечать следующее поведение: трогаюсь с места, обороты доходят до 2000 об/мин, после чего обороты падают до 1500 и машина продолжает плавный разгон на вариаторе. Однако, если в этот момент чуть сильнее нажать педаль газа и поднять обороты до 2000-2200 об/мин, то как только обороты поднимаются до указанных значений они тут же падают до 1400-1500 об\мин и машина разгоняется уже не так бодро как ожидается. Такое ощущение, что при нажатии педали газа происходит разблокировка гидротнрасформатора, обороты растут до 2-2,2 об\мин, потом он блокируется и обороты падают до 1,5 об\мин.
Такое поведение проявляется только на не полностью прогретой машине. Если машина хорошо прогрета (проехал 10-15 км), то при старте обороты растут до 2000 об/мин, потом падают до 1500 и далее разгон происходит при блокированном гидротрансформаторе. При нажатии педали газа обороты растут плавно пропорционально нажатию педали газа и ускорение также прямопропорционально.
о машине: Пробег 49 ткм, на 36 ткм поставил радиатор по гарантии, на 42 ткм поменял частично масло. уровень деградации масла ниже среднего по форуму. Перегрев никогда не ловил. В сугробах закапывался и буксовал.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Субъективно, ключевая фраза "на не полностью прогретой машине" У меня так же.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

да все бы ничего... только первые год--полтора такого не было. Сразу после чиповки Ежиком не было таких вот провалов в оборотах. Я поначалу думал, что масла вариаторного мало или оно уже потеряло свои свойства.. поменял масло - результат тот же. Просто нажимаешь педаль газа, машина начинает ускорятся, но через секунду разгона обороты падают на 1500 rpm и машина перестает разгоняться.. Надо больше "продавливать" газ, чтобы обороты прыгнули за отметку выше 2000, но возникает четкое ощущение, что разгон идет за счет гидротрансформатора. Терзают мысли, что вариатор работает не так, как должен. :(

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

@Ёжик Пых, Привет. У тебя можно прошит Аут 3.0 2007 г.в?

Добавлено через 1 минуту
Вариатору трындец :(

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

@v64,
Ну-ну. Зачем так трагично?

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

А если не стоит радиатор в варике, тогда что?
Прошиваться не стоит?

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Тупит она летом, черезмерный нагрев жижи сводит на нет всю чиповку.
Когда не жарко нормально.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Это отчего такое заключение? вариатор работает отлично. Перегревов нет, толчков и пинков также нет. Просто на непрогретом он почему то странно по моему мнению блокирует и разблокирует гидротрансформатор.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

А шапку темы читать лень!?:)

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Хорошё вем я вот тоже чипанутся хочу вот тока как поймать волну и приехать в СПБ хотя и до него 300 вёрст Люди кому не трудно сообщите о зборе в СПБ буду очень признателен

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Таки ни у кого из чипанутых подобного не наблюдается и опытом поделиться никто не может... :(

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Эта проблема просто видимо не из-за чиповки. Надо искать проблему в другом.

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Может быть и так

Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
 

Доброго времени суток,господа и дамы, хотел начать заявку на приезд Дмитрия в Казань.Есть желающие???