Сообщение от yeger (Сообщение 2516823)

То есть ETACS -бесплатно, а работа - за деньги?
Или дилер вообще послал ММС Рус нах.?
Извини, не врублюсь что-то..

Сообщение от misha161 (Сообщение 2517058)

Иваново, дилер РАДАР ГРУП, outlander 3 2013 г.в. двигатель 2.0, гарантия закончилась в апреле 2016, неисправность проявилась летом 2015 года.Сбросил сам извесным способом. У дилера не зафиксировал, потому что был в отпуске. По приезду из отпуска заехал к дилеру рассказал как все было,но ему было пофиг, так как сейчас то все нормально, как проявится тогда и приезжай. В сентебре 2016 проявилось все опять, но теперь и гарантии небыло, поехал узнать что скажет дилер про возможность замены за их счет. Был дан устный отказ, потому что гарантия закончилась. Тогда я написал эл. письмо ММС Рус где все описал и как я люблю митсубиси, и что буду продолжать у них обслуживаться, и что вообще рассматриваю возможность купить новый авто у них, ну и соответственно всю историю про горящие фары и работу местного дилера. В итоге пришел ответ от ММС Рус, запишитесь на диагностику и сообщите нам дату. Записался, приехал, прошел диагностику, зафиксировал неисправность, подготовил деньги за диагностику, но чудо все за счет дилера, и вообще сказали что им звонили из Москвы, сказали что приеду нужно обратить на меня внимание. Затем пришло письмо на почту от ММС Рус, что мне одобрена замена блока за счет дилера. И вот прошло 2 месяца, пришел блок. Сейчас пока меняют пишу про свой случай, узнал что ставить будут 890й, надеюсь пока я владелец этого авто неисправность вновь не проявится.

Сообщение от Olleg74 (Сообщение 2517142)

Пока сказать по этому поводу ни чего не могу. Звонок от ОД был до офф. ответа импортера. Сейчас дам свой ответ ММС РУС. Что будет далее сообщу.
Проблема в том, что сейчас установлен 890-й блок. Получается замена "шило на мыло". Новых номеров блоков для 2.0, насколько я знаю нет. Нового 890-го хватит опять на 1 год (((

Добавлено через 8 минут


Посмотри какие бумаги дадут подписать после замены. Или было как в моем случае условие для замены?

Сообщение от thefate (Сообщение 2517680)

Поменяли Проблема не вернется :) сказали

Сообщение от Вольфыч (Сообщение 2517735)

Авто на продажу при первом удачном?

Сообщение от Электромеханик (Сообщение 2517889)

Всем доброго вечера. Чисто случайно при разговорах с товарищами и знакомыми по поводу глюка ЕТАКС как-то определилось, что они все ездили с ближним светом как и положено. При выключении зажигания, вынимания ключа из замка и открытии дверей свет гас автоматически. Дабы не забыть его включить перед началом движения многие пользуются этой функцией, у некоторых из них проявился данный глюк. Из тех у кого стоят ДХО глюка не было. Нет ли случайно взаимосвязи глюка от положения выключателя света фар? То ли сами выключаем, то ли электроника. Город у нас небольшой, опрос также не велик. Я думаю форум поможет прояснить при каких ситуациях и пользования автоматическом "выключением-включением" происходит сие коварство. Не в этом ли причина? Это мои предположения.

Сообщение от thefate (Сообщение 2517892)

Нет, это проходили. Причина не в этом.

Сообщение от ТатьянаТатьяна (Сообщение 2518244)

Да,у меня такая же история. Когда машину завожу значок фар ближнего света сам загорается. я сначала думала, что забыла выключить и не придала значения, а потом опять повторилось...кроме того, КБ разряжается, не знаю в этом причина или нет.

Сообщение от misha161 (Сообщение 2518477)

А после замены блока ETACS чиповка слетает?

Сообщение от НеСпец (Сообщение 2505545)

До снега все было тип топ.

Сообщение от Krub (Сообщение 2518969)

Всем привет. У меня следующий глюк: ДХО стали гореть вместе с габаритами, т.е. когда переключаешь рычаг на габариты, то горят задние габариты и ДХО. Проявилось после подключения скрытых функций, связано или нет х.з. К дилеру записался