Re: Поломки вариатора
 

Если машинка ещё на гарантии езжай к оффам!! Фиксируй обращение. А так скорее всего замена или ремонт. У оффов уже были подобные обращения.

Re: Поломки вариатора
 

Здравствуйте, подскажите кто знает что мне делать? До сервиса 300 км. Попал в ДТП догнал другое авто. У Аута двигатель работает нормально, но вот варик назад едет, а вперед отказывается есть толко небольшие подергивания. Что может быть с вариатором. Заранее всем спасибо за ответы.
Да чек на панели не горит ошибок не выдает

Re: Поломки вариатора
 

zaq29, Масло-то в нем есть? Может при ударе пострадал массляный радиатор и все вытекло.

Re: Поломки вариатора
 

Масло не вытекло радиатор цел, но сегодня машина заездила. Даже самому интересно почему после дтп через пару часов ехать в перед не хотела, только назад, а сегодня поехала? Но попробывал только пару метров т.к. двигатель без ож.

Re: Поломки вариатора
 

Машине пол-года, пробег 4500км. При переводе движение или реверс при нажатой педали тормоза ощущается небольшой рывок или толчок, т.е. чувствую как бут-то бы пытается тронуться, ранее как-то не обращал внимание или не замечал. Это нормально, или тревожные симптомы?

Re: Поломки вариатора
 

Нормально.

Re: Поломки вариатора
 

Добрый день. недавно появилась проблема - начинаю трогаться, а машина не едет. обороты растут а машина катится еле-еле. после того как постоит едет нормально, а нагревается не хочет ехать. позавчера при трогании начала дергаться и обороты выше 2000 не набирает(пидаль в пол давлю) может что то с вариатором ? чек не горит , но выдает service required, когда глушишь - пропадает . диагност сказал что ошибок нет, но когда к нему заезжал service required не горело. может кто-нибудь сталкивался?

Re: Поломки вариатора
 

Попробуй скинуть клемы аккумулятора минут на 10 , если не поможет то нужно ехать к людям с углублённой диагностикой в плоть до снятия поддона вариатора.

Re: Поломки вариатора
 

снимал, через некоторое время все опять повторяется.

Добавлено через 4 часа 17 минут
сегодня перегонял оставленную в городе 2 дня назад машину(оставил из-за того что перестала ехать) Едет нормально, как ни в чем не бывало, вот только опять через сколько она перестанет ехать ? если бы что то вышло из строя - она постоянно не ехала бы, а она остывает и едет нормально. может охлаждение коробки неправильно работает - она греется и перестает нормально работать?

Re: Поломки вариатора
 

shustrii, можно поподробнее: какой пробег авто, как давно меняли жидкость в CVT, при замене жидкости меняли ли фильтр в теплообъемнике, меняли ли катализатор?
Значок в Service required может возникнуть не только из-за CVT...

Re: Поломки вариатора
 

пробег 62000, машина была в аварии без последствий для двигателя и вариатора, но пробило охладитель(теплообменник) вариатора( машину сразу заглушили), часть масла вытекла, я поставил новый охладитель, поменял фильтр, залил масло до уровня. на машине после этого проехал около 3000 было все нормально до ближайшего времени. кстати звонил по сервисам занимающимися ремонтом вариаторов, все склоняются к неисправности вариатора, и 3 из 4 посоветовали купить контрактный, 1 позвал сделать у них (от 60 до 130тр) в общем я в раздимье . кстати у знакомого есть вариатор от лансера 10 двигатель 1,8. на сколько я понимаю он подойдет, или нет?

Re: Поломки вариатора
 

От лансера не подойдет.
А вот авария - это уже интересно.
Вы правильно думаете, что если бы что-то было неисправно в механике вариатора, то проблема наблюдалась бы всегда. У вас же, если я правильно понял, проблема возникает только при нагреве. Основные поломки вариатора: гидроблок, износ или повреждение ремня и конусов. Как они связаны с температурой? По большому счету - никак. У новых Outlander-3 вообще нет радиатора как такового, через теплообменник CVT температура масла снижается за счет ОЖ двигателя. Т.к. у вас была авария якобы без видимых повреждений вариатора, то напрашивается следующий вывод: некорректно работает теплообменник вариатора. Возможно что-то постороннее попало в каналы по которым циркулирует жидкость CVT поступающая в теплообменник и радиатор. Из-за этого объем проходящий через охладитель жидкости недостаточен для нормального охлаждения. Может быть трубки погнуты и сечение уменьшилось. Может быть погнуты трубки от охлаждающей системы двигателя которые идут к теплообменнику, отсюда ОЖ двигателя забирает меньше тепла от жидкости CVT.

Это все в части проблем с охлаждением CVT. Но также, к примеру, может быть частичное повреждение катализатора при нагреве которого он работает неэффективно и срабатывает электроника авто. Хотя в этом случае диагностический комп должен был выдать коды ошибок которые сохраняются в памяти.

Re: Поломки вариатора
 

почему от лансера не подойдет? пишут что на аутлендерах хл и лансерах 10 стоит одна и таже коробка http://faq.lancerx.ru/index.php/Коробка_передач

Добавлено через 5 минут
кстати на счет того что что то попало в систему охлаждения я тоже думал, потому что сам собирал и подсоединял шланги))) завтра пойду на стоянку смотреть на сколько это возможно. в жидкость cvt не могло ничего попасть т.к. теплообменник я ставил с осторожностью, а вот в патрубках по которым идет к теплообменнику антифриз возможно.

Re: Поломки вариатора
 

shustrii, судя по форуму вариаторы действительно идентичны, хотя ИМХО это странно т.к. у Outlander масса и крутящий момент отличаются от Lancer.

Re: Поломки вариатора
 

я вот думаю,а как тогда там полный привод приделывается - лансеры ведь переднеприводные???