Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если нравится, вот прям в душу запал - берите, не сомневайтесь!!

---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:19 ----------

да оттуда же, откуда и Ваши - с фордфокус клуба. Там за это тема есть отдельная, так многим поменяли безо всяких нервотрепок. Письмо, кстати, Вами цитируемое, датируется августом 2012 года.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну вот еще одна выразительная внешность на тему Аут-3, новая Мазда 9-ка-
https://out-club.ru/board/attachment...xwhwd8crmv.jpg

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Смотрим на "мордочку" и ...она (мазда9) "улыбнулась" ему (Ауту III) и....по стоимости, убежала далеко от него...(от 1,9млн.руб.)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

это корова, а не альтернатива

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот еще , красавец инфинити-
https://out-club.ru/board/attachment...vpqgpnhnwl.jpg
Что творится с Японцами не понятно, что курят, и что получают на выходе в плане дизайна!!!

---------- Добавлено в 21:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:44 ----------

Да это скорее да не альтернатива, просто внешность, Аут-3 оказался не выразительным, ну тык вот, красавцы поспевают. Как раз, то Жип новый, теперь и эти, то ли еще будет )))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Барисыч, Вы все читали, что я писал?
Повторю. Моя информация идет от пользователей данных авто. Мой друг занимается ремонтом рулевых реек. Я часто общаюсь с его клиентами. а, форумы это второстепенно. для общей картины.
что даст замена, если поставят такой же агрегат. Нужно, что бы на заводе его модифицировали. если это сделали. только могу поздравить фокусаводов. ибо ситуация получалась не очень красивая для форда.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ----------

Yurtsik,а, мне нравится такой дизайн. еще нравится новый qx 56.

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ----------

Yurtsik, да и вроде на фото модель JX

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

вы это при экстренном торможении вспомните... парнишка тут с таким "ножником" попал...

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:41 ----------

переименовали уже...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А что тут думать, прокатись, покури форумы киаводов. В принципе неплохая машина, но пока есть скидки от других производителей - не особо интересна (лично для меня).

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

чтоб его нажать правой ногой при экстренном торможении надо лет 5 йогой заниматься :biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ну вот как-то рукой проще дернуть...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А зачем правой ногой его нажимать, если он под левую заточен.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

оставьте машину на D, откройте дверь и выходите (не спрашивайте - зачем так делать). каковы ваши шансы остановить машину а) ручником и б) ножником под левую ногу?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

4 года откатал на Хонде. Там также ручник сделан виде "ножника". Ни разу не возникало желание нажать его в движении... Наоборот - когда пересел на Миццу, постоянно искал левой ногой заветную педальку на стоянке)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

с) ключом

)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

TheActiser, какой-то слишком абстрактный пример. Если забыл селектор в режиме Д, машина покатится. Пока Вы двери открываете, она едет. Не заметить это весьма проблематично.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

тем не менее, видел подобное в жизни. На стоянке гостиницы ОКА в Нижнем Новгороде несколько лет назад Ланкрузер 200 снес ворота стоянки. Водитель поставил на нейтралку, и вышел к охраннику, :fool:когда выходил, зацепил рычаг, который переключился в Драйв.... вот так и получается включенный Д.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Во всех исправных нормальных авто, ключ из замка зажигания можно извлечь только в положении "Р" рычага автоматической коробки. В противном случае что-то неисправно. В современных "безключевых авто" с кнопкой старт\стоп, если рычаг АКПП не стоит в положении "Р" и двигатель заглушен, срабатывает предупредительный зуммер. Нет, ну зуммер конечно можно отключить, трос от коробки к замку зажигания заглушить, а потом практиковаться в экстренном примемении ручника :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

пример кстати был совершенно конкретный - парень приехал с женой на работу. он у работы обычно выходит, а жена садится за руль и едет дальше. остановились они, он на p не переставил (не спрашивайте почему), впереди в 30 см - ауди. протрепались 5 минут, он стал выходить... ножник нажать было нечем, до ключа не дотянуться, у жены шансов тоже мало...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

на LC 200 рычаг просто так не переключишь, зацепившись ....:secret:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

И на стоянке около гостиницы Ока нет стоянки с ВОРОТАМИ, там шлагбаум:biggrin::biggrin::biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

http://reviews.********/nissan/x-trail/71890/
а вот Вам и самый близкий конкурент.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Чё-то мне кацца, что раньше всё-таки были там ворота (году эдак в 2006), в прошлом точно был шлагбаум... видимо после того крузака и сменили...:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

День добрый!

Сижу кумекаю над выбором авто. Авто для себя.
Карман: 1 200 т.р.
Варианты использования: город, дача, дальние и долгие поездки по стране с женой и потом с детьми (дай Бог), рыбалка с бухим кумом :-), да и вообще для всего. Но в меру, на Эльбрус с разгона подниматься не буду. Безумные эксперименты ставить не собираюсь, но всякое в жизни бывает.
Рассматривал разные варианты (только новые) и решил остановиться на двух японцах - Аут 3 4WD 2.0 S80 или Suzuki Grand Vitara.
SGV - у родственников есть. Три года катает и никаких нареканий. Но катает только на дачу и обратно по более менее нормальной дороге. Без экстрима. Сама по себе машина хорошая, достойная своих денег. Комфортная, но по посадке для меня, немного табуреточная. Плюс места для пассажиров поменьше чем у Аута. Интерьер внутри приличный - нареканий к нему нет. Запаха нет, нет сверчков, пластик хороший. На дороге ведет себя уверенно, проходимость, как я понял, несколько выше, чем у Аута. Обзор в ней чудесный. В этом они с Аутом наравне. Вместимость багажника у нее несколько меньше, чем у Аута.
В сервис ни разу не обращались, кроме положенных ТО, при такой эксплуатации это не мудрено.

Подскажите, как обстоят дела с сервисом, запчастями и пр. ремонтным делам у Аута 3 в послегарантийный срок, в том числе и ЦЕНЫ? Машина мне нужна лет на 4-6. А если будет себя хорошо вести, разрешу ей остаться на подольше :-)

Какое вообще ваше мнение в сопоставлении этих двух машин по длительности использования? Общее мнение, что через 3 года надо машину продавать в любом случае - для меня ничего не значит. Каждый поступает так, как считает нужным.
Мне она нужна на долго.

Внешне - мне Аут больше по душе. Но это не самое главное.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Трудно сказать... Полагаю, что придется подождать ответа еще пару лет минимум, т.к. продажи начались в августе прошлого года(ЕМНИП), а гарантия 3 года. Кузовщина наверняка будет очень дорогая, а расходники - на уровне XL.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну про проходимость витара лучше, это спорно. Зимой со снегопадом откуда я на ауте спокойно въехал и уехал, витара не смогла.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Насчет ручника на бесключевом авто. Он заглохнет и остановится через пару метров, главное за ним не бежать. Думаю на других тоже самое. Ручник справа нах не нужен, кроме экшн драйва.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

200-ка в 2006? :)

---------- Добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:27 ----------


Берите аута 3 2,4! , а если позволяет кошелек то и комплектацию Ultimate - и будете и вы и вся ваша семья довольны как слоны ! :friends:
проверено :biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Понятно, что надо ждать пока гарантия кончится.
Мне интересно по предыдущим моделям какая ситуация? 2-3 года и избавляться поскорее или все-таки можно при умеренных затратах на ремонт эксплуатировать, пока не рассыпется?

Плюс еще один важный вопрос - ВАРИАТОР. Многие жалуются, что 150 тыс. км и капремонт за "миллиарды космических долларов". Какая ситуация у этих движков? Кто сталкивался с ремонтом вариатора и по каким причинам?

Мне вариатор по эксплуатации больше нравится, чем автомат. У него несомненно есть преимущества. Я хоть и не очень много ездил на нем, но по изучал этот вопрос.

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:31 ----------

Карман не позволяет, будь он неладен :tdown: Я бы с радостью. 1 200 - предел

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

неа.
я пользователь данных авто - никаких проблем.


не читайте и не пишите.
называйте количество клиентов.
да у любого производителя найдете подобные проблемы...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну почему в 2006? В интервале времени 2006-12гг...:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это почему он должен останавливаться, из-за отсутствия ключа в машине? Я вас возможно разочарую. Если мне не кажется то ключ (кей-лесс) в машине нужен только для завода. Дальше можно отдать кому-то ключ и ездить без него, до того момента пока не заглушишь машину. Неоднократно было когда ключ ложу в нагрудный карман куртки, машина заведена, на табло горит значок отсутствия связи с ключом, но включив "Д" спокойно еду. Я думаю даже если машина будет двигаться, а вы будете нажимать на ключе кнопку закрытия, ничего не произойдет. Ключ сделан для удобства пользования, а не как средство защиты авто. Тут поможет только доп. метка к сигнализации, у которой будет запрограммировано несколько опросов, спустя начала движения, или заведения двигателя.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Первые Ауты в достаточном количестве бегают, Аут-ХЛ - еще больше, в продаже встречаются как одно-двухгодовалые, так и гораздо более старшие машинки. Не думаю, что сыпятся они сильнее своих погодков - ниссанов, тойот и прочих мазд ))
более 100 страниц обсуждения вариатора. Там и про поломки найдете

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

При всем уважении к СГВ, стоит отметить что она жесткая, трясучая, прожорливая, но это плата за лучшую проходимость. Приходилось часто ездить пассажиром на заднем сиденье так в холода задница к сиденью просто примерзает, а в дальних поездках не знаешь на какую булку сесть, и так неудобно и сяк.
НО у нее есть понижайка, межосевой дифференциал и автомат эти плюсы многим важнее чем большой салон, комфорт, экономичность и современный вид авто.
По проходимости Витара лучше, что тут спорить. Причины почему не уехала - прокладка, резина, ну или просто невезуха.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Этой зимой прошлось помочь Прадо выталкивать в соседнем дворе. Человек думая, что это крутой внедорожник пожлобился на зимнюю резину. И что, теперь я должен думать якобы у Аута круче проходимость? Среди кроссоверов Витара пожалуй дальше всех "в поле" заедет. По проходимости она явно круче.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это кому как. Я по г...нам не езжу, и для меня намного важнее "...большой салон, комфорт..." - попроще - все то, что есть в Ауте.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не знаю точно, как в 200, не сидел, но думаю, по аналогии с прочими машинами с N на D переключается без всяких ухищрений, по крайней мере в Прадо так. Мне рассказал охранник, когда я утром перед отъездом из гостиницы увидел снесенные ворота стоянки.

Были. Скорее всего это было в 2010 году, потому как до этого я там много бывал только до 2006-го

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Боюсь форик здесь вне конкуренции:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Форик форику рознь, но все равно я бы поставил на витару.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну а теперь даже теоретически представьте, в какую сторону нужно передвинуть рычаг АКПП, чтобы включить D, и как можно это сделать, например, распахнутой полой куртки??? Подсказка: рычаг движется на себя от P через N до D!!!:biggrin:

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:47 ----------

В таком бюджете я бы рассмотрел третьего японца - Ситроен Си Кроссер, с движком в 2,4 на вариаторе. Как раз должно хватить с учетом скидок на очень неплохую комплектацию (максималка 1184000)!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А теперь внимательно почитайте, о чем шла речь.... Про Р там ни слова не было. С N на D практически на любом автомате переключается без всяких ухищрений. Посмотрел инструкцию на LC200, судя по рисунку, с N на D переключится одним тычком, назад-на себя(влево). А крупные люди задевают рычаги не только полами куртки....