Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Интересно, а что ценнее знания или опыт? В данном случае опыт надежнее и как правило дешевле (самый лучший аккумулятор - новый!)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

По отдельности они мало чего стоят. А вот вместе - знание и опыт - лично мне позволяют достаточно регулярно приводить в порядок весьма не здоровые батарейки.

И да, новый аккумулятор давно уже не самый лучший. При тестировании новых АКБ процентов 60 заведомо неисправны - дефекты, неправильное хранение и так далее... В прошлом году брал новый - был вынужден более суток приводить его в порядок, прежде чем ставить на машину.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Многие знания - многие печали))))

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@МиНиН, Миша, привет! Заказал Вымпел-57 07.01.2020, а 09 уже получил, оперативно. Проверил дома как написано в инструкции, все работает. За прошедшие сутки произвел первый опыт эксплуатации. Пока все нормально. Многие жалуются на сверхчувствительность регуляторов, но меня это не напрягает, т.к. есть навыки в изготовлении и эксплуатации электронных средств. Еще раз спасибо за наводку, лишь бы не ломался.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

И да, новый аккумулятор давно уже не самый лучший. При тестировании новых АКБ процентов 60 заведомо неисправны - дефекты, неправильное хранение и так далее... В прошлом году брал новый - был вынужден более суток приводить его в порядок, прежде чем ставить на машину.[/QUOTE]

Гарантию и нагрузочную вилку, при покупке не кто не отменял.
С браком не сталкивался, тьфу тьфу.....

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

У меня есть лучше, чем вилка, у меня есть Ланкол и я с ним был вынужден перенянчить десяток батареек, дабы выбрать самую живую и тем не менее, пришлось её полноценно вводить в эксплуатацию. А гарантия это хорошо, но вот лично я знаю с пяток способов, как в ней отказать...)) Поэтому я лучше сразу живую возьму.

АКБ Европа-Азия.
 

Всем доброго дня!
Возможно дублирую тему, сразу прошу меня простить) Пробежавшись быстро поиском не нашел нужную тему.
У меня начал подыхать родной АКБ. Уже один раз не завелся, после подзарядки вроде ходит. Но чую надо менять, АКБ уже 7,5 лет.
На сайте по подбору аккумулятора очень скудный выбор. Нашел хороший по характеристикам, но под европу (клемы утопленные).
Вот думаю встанет или нет? По длинне и ширине они почти одинаковые, а вот по высоте разные. Европейский ниже на 3,5 см (из них 2 см клемы выпирают, по факту на 2 см ниже должен быть).
У кого-нибудь был опыт установки Европейской АКБ, вместо родной Азиатской? Или нет смысла замарачиваться и поставить из того что есть?
Клемы вроде одинаковые.
Размеры родного (Ш+В+Д) 173*225*232
Размеры европейского (Ш+В+Д) 175*190*242

Re: АКБ Европа-Азия.
 

@ПавелД, вот тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56098

Re: АКБ Европа-Азия.
 

@chundga, спасибо, почитал.
Вопрос такой был, а ответа так и не было.
Может у кого-то был опыт установке ЕвроАКБ.

Re: АКБ Европа-Азия.
 

Уважаемый коллега, не могли бы предоставить больше детальной информации Вашего выбора? Желательно бы название или артикул. Ибо... характеристика "красненькая машинка вот таких размеров" - не позволяет что либо пристойное Вам посоветовать.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

Хочу поставить вот такой:
https://samara.kolesa-darom.ru/catal...190-mm-477102/

По подбору выдает вот эти:
https://samara.kolesa-darom.ru/catal...sover/2012/24/

Мутлу, Варта, Бош, ТАВ не хочу брать уже обжигался.
А с тюменскими не раз дело имел, мне очень понравились. И по тестам журналов они в верхних строках рейтинга.

Вопрос не про конкретную АКБ, а вообще встанет или нет. Европейские они в основном все однотипного размера, как и "Азия".
:)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@ПавелД, спасибо. Тогда не вижу особых препятствий для ТАЗ-а. Ибо, не соответствуют только габаритные размеры основания, а значит, не встанет на полку (типом крепления — вообще можно пренебречь: у нас крепится АКБ кочергой на гайке). Где-то вверху есть отчет уважаемого Олега Киданова, где он заменил штатную полку АКБ. Либо... либо сломать стенки родной полки плоскогубцами.

По-моему, это малая «жертва» на которую стОит пойти, ради собственных предпочтений, стоимости, а тем более рекомендаций журнала "За Рублём" и обоих утренних программ на НТВ.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@eGreyWolf, спасибо.
Там по ширине аккум всего на 1 см всего шире, я когда снимал родной смотрел, там вроде есть запас. Так что и полку колхозить может не придется.
В общем возьму попробую. Потом отпишусь по результатам.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@ПавелД, я написал, а потом подумал, что, возможно, отверстие от кочерги (в основании горизонтальной полки) перекроется более широким АКБ. Т.ч., возможно, еще придется подумать о креплении: либо попробовать изогнуть старый кронштейн, либо изготовить новый (что предпочтительнее), либо придумать нечто типа стяжки (как это делается, скажем, на мини-тракторах).

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по аккумулятору (АКБ)
 

@eGreyWolf, там всего 2 мм разница по узкой стороне, там где кочерга. Поэтому думаю с этим проблем не будет.
Он по высоте на 2-3 см ниже. хватит ли резьбы чтобы его притянуть.