Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Однажды со мной такое было на Кроссере, про ручник я даже не вспомнил, т.к. им не пользуюсь, вскочил в машину и нажал на ПЕДАЛЬ тормоза. Теоретически на скорости быстрее влететь в авто "рыбкой" чтобы зацепится за ручник, но, боюсь, в такой позе его будет крайне тяжело отжать, да еще так, чтобы затормозить авто.
И, кстати, думаю с ножником получилось бы быстрее и лучше, т.к. если ты вышел из машины, то тебе даже не надо садиться в машину чтобы его нажать - его банально видно, что промахнуться тяжело - нажал правой ногой и всех делов.
Сейчас у меня ножник и никаких проблем не испытываю. В машине с подключаемым полным приводом баловаться с ручником даже при экшендрайве - может быть весьма убыточно. Зато не торчит ни фига под правой рукой - красота. Даже БМВ ушла от ручников в стандартном понимании - там кнопка, которая не особо поможет при экшендрайве.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Прочитал внимательно - рычаг именно НАЗАД-НА СЕбЯ переключать надо. Человек, выходя из машины, делает скручивающее движение ПРОТИВ часовой стрелки, т.е. теоретически может задеть рычаг и переключить его с N на P, а вот наоборот - никак!:biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Чё-та я не знаю. Я их даже не брал во внимание. Тем более это не япония, а франция. При чем С-Crosser был сделан именно на базе Аута. Поэтому, я думаю, что лучше брать Оригинал, нежели клон. Даже если он хорош:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вообще то они выпускаются на одном заводе. Просто сейчас есть возможность взять почти то же авто, но существенно дешевле за счет того, что его сняли с производства. За цену бедной комплектации Аута можно взять Кроссер в топе. Который кое в чем лучше оригинала - например там складной ключ, закрытие дверей при начале движения и т.п. мелочи, которые доступны в Ауте только за дополнительную денюжку. Ну а про экономию на КАСКО даже и говорить не стоит.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В чем разница все с одного завода.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Лачет, Не обижайся,но для меня твой вопрос кажется глупым,если стоит выбор между новой моделью АУТа и старой Витарой,и брать авто надо не по советам,а по душе,я взял по совету товарища ХЛ2(действительно отличный авто)а через пару недель у меня к нему началось не потдающееся разуму отторжение,в итоге попал на бабки,зато теперь езжу и радуюсь,кроме примерзания щеток к лобовому в снегопад до -20-25 ни каких претензий,не зря говорят,скупой платит дважды,но это мое ИМХО...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я б/у не рассматриваю. Только новое авто. Я имел в виду, что у родственников есть Витара и я с ней знаком. Покупать у них я ее не собираюсь ))

---------- Добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:29 ----------

А по запчастям и ремонту, как я понял, они одинаковые будут?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Опять причем тут P???? Речь про N-D.
Да и выходят из машин, особенно из джипов с подножками, все по разному, многие еще и барсетку или сумку с ремешком тянут за собой с пассажирского сиденья.
А практика часто сильно отличается от теории, результат чего я как раз и видел. Ну и законы Мэрфи никто не отменял.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

имелось ввиду, что ГрндВитара уже старая модель, давно на рынке, грядет замена, а Аут - модель новая...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тоже верно, но старая - значит проверенная. Они правда несколько внешний дизайн изменили. Но не особо заметно, особенно для тех, кто не знает подробно прошлый дизайн :)

Да и Аут сам по себе очень зарекомендовал себя на рынке. А внешне мне он очень нравится. Хотя многие плюются. Строго, лаконично и серьезно. Чем-то напоминает Форд Маверик.

У Аута есть неоспоримое преимущество перед всеми - у него в багажнике есть ПОДСТАКАННИКИ!!!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кроме некоторых элементов кузова запчасти одинаковые и обычно на них лого митцу. А гарантийный ремонт будет во всех случаях у официалов, в данном случае Ситроена.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

С этим понятно. Спасибо!

Меня еще смущает бензин. На Ауте 92, на Кроссе - 95/98.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Лачет, не, ГрандВитара хорошая машина. Но насколько я знаю, не сильно хорошо развита сеть ОД, запчасти довольно трудно доставляются. Ну и постоянный полный привод, конечно, экономичности не добавляет...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А чем смущает то??? - У нас 92-ой самый лучший...а 95/98 - бодяга с присадками....:hat:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я это и имею в виду. 95 дороже и разбодяжен. Меня 92 устраивает

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так я всегда вместо 95 лил 92 и всем советовал - разницы никакой...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кстати, о бензине!

Товарищи! Кто любит заправляться на заправках РосНефть, ТНК, и BP. К лету бензин будет у них одинаковый. Разливаться будет из одних бочек. BP и ТНК уже давно один и тот же бензин разливают, а в свете того, что РосНефть поглощает BP в России - бензин будет один на всех.

Поэтому нужно отдавать предпочтение той заправке из этих, которая дешевле :)

Информация достоверная и проверенная.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вот ведь жулики...а че ж ВР всегда гораздо дороже?:what:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Бренд, класс топлива премиум, сервис, сначала заправка - потом оплата.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Исключительно из-за сервиса. Приятнее ведь, когда приходишь, а там и поесть, и попить, и газету в туалете почитать и пр.. , нежели когда приезжаешь за заправку, а эмоций от сервиса, кроме как от заляпанного ботинка какулями местного сортира и чая с многоразового пакетика не остается ))

Вот и накрутка соответствующая.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да ладно....вон на ТНК, Роснефти и Трассе - везде тот же сервис...а цены ниже...и мне гораздо удобнее оплатить и заправится, чем заправится и оплатить...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А на BP добавляй "бренд".

Вопрос не в сервисе. Вопрос в том, что топливо - одинаковое. А там уже выбирайте, кому что больше по душе

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хочу пару ушат грязи тоже вылить на Витару. Покупал жене трехлетку с пробегом 36 тысяч у женщины Бальзаковского возраста из Домодедово. К сожалению при осмотре толком прокатиться на ней не удалось, в общем как всегда кот в мешке. 2 литра АТ. Уж не знаю где она скакала на ней, но ходовая спереди вся стучащая, при этом пару раз загоняя в сервис на диагностику и меняя почти все покругу (стойки стаб, амортизаторы и т.п.) не удалось избавиться от стуков. Вдобавок тупая 4 ступенчатая АТ и катастрофически не хватающий мощности двиг. В общем через год продал и перекрестился. Это конечно не как правило, но вот такой опыт у меня был.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это просто не повезло...- у меня у друга 2004 года выпуска Витарка, брал б/у, да еще и с битой мордой(потом как оказалось - обрадовался, что не дорого и магнитола с ТВ), так ездит уже 5 лет и ничего не ломается....вообще....:hat:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Еще раз - ВСЕ движения при выходе из машины происходят ПРОТИВ часовой стрелки, в том числе и потяг сумки или барсетки с пассажирского сиденья - в нашем случае в сторону Паркинга от Нейтрали, а никак не наоборот (от Нейтрали к Драйву)! Еще подумайте, почему селектор АКПП сделан ступенчатым, а не прямым? А охранники еще и не то расскажут, вспомните Бородача из Нашей Раши:biggrin:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На многих машинах уже давно прорезь селектора прямая. Из N в D переключается легко и движения против часовой стрелки или по тут не при чем.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вопрос более, чем спорный. Почитайте, например "За рулем № 1 2013 г., стр. 74

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Внутренний контроль выше. Чаще всего заправка - это всего-лишь франшиза, где реальный владелец общего имеет только ТМ под которой он продает бензин, теоретически там должен продаваться бензин только от одного поставщика, а фактически может продаваться все что угодно, вот там где выше контроль, там меньше вероятности нарваться на паленое топливо.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тем более в ВР понятие "репутация" стоит на первом месте с бизнесе. Розлив бензина у них троих одинаковый. Но хороший:good:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кстати, а кому теперь будет принадлежать ТМ BP в рознице и кто ее будет контролировать? Роснефть? Или сама BP?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не спорю, но выше речь шла о Крузере 200 и о том, как человек выходя из машины случайно смог переключить рычаг из N в D, зацепив его непонятно чем, после чего машина протаранила ворота... На мой взгляд - гонево, более вероятен вариант, что машина просто покатилась по инерции на нейтрали, тем более, что там перед въездом на стоянку достаточно крутая горка.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

ВР будет полностью в руках Роснефти. Они скупили все их российские активы. ВР бензин уже давно не контролирует. Все заправки много лет уже ТНКшные. Они только оставили их внешний вид, для "бренда" и все. Но это касается только российской части BP.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Однако при все этом мои бензиновые машинки на топливо, заправляемое на ВР, никогда не ругались, а вот от топлива ТНК звенели пальцами....
Сейчас дизель, заправляю опять на ВР - никаких проблем. Сын заправился на ТНК и утром в -20 завелся с 10 раза. Разбавил дизелем от ВР - и проблемы пропали...Почему так?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тут уже какие-то замуты на перегоне от топливной базы до конечной заправки. Пока до заправок ТНК дойдет, там уже чего только не случится с топливом. Я думаю политика такая, что если было все совсем одинаково, тогда ВР заправки нафиг не нужны были бы. Кстати, заправки ТНК как таковые сравнительно недавно начали появляться по стране.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Одноклубники,прошу совета!
Брат хочет менять свой дизельный тушкан на новый кроссер,бюджет до 1млн-1млн50к(автомат не обязателен,но багажник пообъемнее)
Он склоняется к Киа Спортаж,но я его сам отговариваю,т.к. многие жалуются на слабую подвеску(лично видел много спарж с просевшей конкретно задницей,и колеса домиком),и клиренс всего 170мм...
Вариант №2,сначала ему мой аут не нравился,однако задумался над этим авто,но по этой цене они как барабаны!(не в обиду владельцам оных),хотя лично убедился,что авто очень достойное.
Что еще можно посмотреть?(от хитрилы его отталкивают отзывы про рус.сборку,цветущие багажники и тд...)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Опять же - ТНК всегда у меня воняет сероводородом, BP - только если "жечь" по мокрому... Потому на ТНК перестал ездить...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Спортаж точно нет!!! Это одна из самых угоняемых машин. Плюс возможности у нее не особо выдающиеся. Объем багажника маленький и места в салоне не хватает. И вообще - она своих денег не стоит. Я бы сказал, что это машина "Понт". Красивенькая, стильная, на этом все...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

С последними словами пожалуй соглашусь(кстати багажник там более-менее), меня больше подвесочка этого кореяка беспокоит...
Сейчас на ум приходит только Хитрила в базе(или годовалый),Клоны МицуСитроПежо(но только б\у 1-2г), Антара\Каптива(но 2.4 вялые движки и сами авто особой надежностью не слывут), ну и сам аут3(но он за эти деньги пустоват),еще Куга вышло новая цена более-менее но у этих фордов все замудрено,да и салон Г...,а может годовалый сх5?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Клонов за 1-1.1млн можно сейчас новых взять.
А вообще, новый куга сегодня вышел в комплектации титаниум! - 1199000.
http://www.ford.ru/Cars/NewKuga/Price

Так что, сейчас можно и новое посмотреть за эти деньги.

Упс, про форд Вы и сами написАли.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Но-но, полегче....:hat:

Спортаж ни разу не угоняемый в отличии от Аутлендера....- мой первый как раз угнали....их вообще пачками угоняют ежели что....:secret:

Багажник меньше - это факт...я на Ауте другу на дачу диван отвозил....но если не возить друзьям диваны, то багажника Спортейджа вполне хватает для повседневной жизни....

Понтов в Спортейдже не наблюдал - все по теме и по делу и комплектация местами богаче, чем на Митсу....и качество не хуже. а местами и лучше....

Ну а свое мнение об новом Ауте я оставлю при себе, а то ж как коршуны накинетесь....:what:

Скажу одно: когда у меня угнали XL - я пошел и купил второй, а вот когда разбили второй, я бы купил и третий, но не смог, в связи со снятием старого и явлением нового.....и купил Спотрейдж...:biggrin:

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:50 ----------

Подвеска мягче, чем на Ауте....- на Ауте все зубы растеряешь по неровной дороге....:secret: