Re: Тормоза, колодки
 

напишите пожалуйста, поэтапный отчет о тех. обслуживание передних суппортов.
пробег 80т.км, что смазать? чем? на что обратить внимание?

Re: Тормоза, колодки
 

Абсолютно ничего не делал... зачем туда лезть... все прекрасно работает... эксплуатация авто круглогодичная ежедневная уже 6 лет 110т.км... стоянка уличная...

Re: Тормоза, колодки
 

просто купил суппорта, они около полугода не эксплуатировались (лежали)

что проверить нужно?

Re: Тормоза, колодки
 

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой смазкой нужно смазывать направляющие суппорта?

Re: Тормоза, колодки
 

ссылка:
http://www.drive2.ru/b/4062246863888408358/
...или видеоролик на примере автомобиля Nissan Pathfinder
http://atlib.ru/video/profilaktika-supportov--1473

Re: Тормоза, колодки
 

lux_067,
TOYOTA 0888701206
100500% подходит для направляющих пальцев

Re: Тормоза, колодки
 

Большое спасибо за ответы!

Re: Тормоза, колодки
 

Что касается смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, ссылками на которую так же кишат многие автомобильные форумы, она не предназначена для применения на пальцах тормозных суппортов, обратных сторонах колодок и пыльниках. Это смазка для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра. Данная смазка вкралась в ремонтные мануалы компании TOYOTA под конкретные Safety Recall-ы конкретных моделей Toyota и Lexus, изготовленных в США. Данные Safety Recall-ы не распространяются на а/м произведенные для рынка Европы и Японии.
Для направляющих пальцев плавающего суппорта автомобилей TOYOTA предписана высокотемпературная силиконовая смазка Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609, а не полиалкиленгликолевая смазка Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206. Что подтверждают изменения внесенные в Технический Сервисный Бюллетень Toyota CP-0160T-0111-RU «Писк 17-дюймовых передних тормозов» от 20 января 2011 г. Именно эта смазка предназначена в т.ч. в качестве смазки для направляющих пальцев тормозных суппортов а/м TOYOTA. Стоимость смазки Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 примерно в 3,5 раза выше стоимости смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, что обусловлено тем, что данная смазка является силиконовой синтетической смазкой, загустителем в которой выступает силикагель, в отличии от полиалкиленгликолевой смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, загустителем в которой выступает литиевое мыло.
Смазку Slipkote 220-R Silicone DBC Grease корректно сравнивать только со смазкой Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 и совершенно не корректно сравнивать со смазкой Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206. Смазки Slipkote 220-R Silicone DBC Grease и Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 могут применяться для манжеты и поршня ГТЦ.

взято из инета

Re: Тормоза, колодки
 

Приведенная ссылка запущена в инет коммерчески мотивированными продавцами смазок для вторичного рынка России.Она не соответствует реалиям уже потому , что фигурирует во всех сервис-мануалах Тойоты для ВСЕХ рынков сбыта именно как смазка и для пальцев , и для ГТЦ практически для всех моделей Тойоты и уже намного более свежих , чем те модели ,на которые ссылаются в приведенной ссылке . Ну это лирическое отступление...Если же по существу - то нужно для начала заменить тормозную жидкость, разобрать каждый суппорт,вынуть и осмотреть поршни на предмет пояса коррозии ближе к выходу поршня из цилиндра , осмотреть манжеты и пыльники суппортов,при необходмости заменить,для проведения этих работ заказать оригинальные ремкомплекты направляющих пальцев и ремкомплекты поршней. В них будут и две смазки ( красная для резинок поршня , оранжевая для пальцев ).Останется лишь докупить смазку для колодок - можно взять Bosch Superfit - она из самых доступных по цене,но лучше поискать силиконовую высоковязкую смазку - она для колодок и ее же заложить под пыльник поршня после сборки суппорта...Нюанс заключается в том ,что для суппортов Акебно в пальцах лучше применять смазки типа оранжевой оригинальной ( она полигликолевая , а не силиконовая ), а силиконовые смазки вроде Слипкота лучше применять на колодках,их пластинах и установочных пружинах для противоскрипа .Уже неоднократно писал про смазки в том числе и для тормозов, но все это затерялось на тысячах страниц данной темы.Наверное надо отдельную тему по смазкам открыть?

Re: Тормоза, колодки
 

спасибо за ответы
можно ещё указать номера ремкомплектов...
данную смазку можно применять?
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=317

Re: Тормоза, колодки
 

Нет. Фигня редкостная. Она идет только как противоскрип на обратную сторону колодок и пластины и больше никуда. Я пробовал ее использовать как противоскрип, но спустя время и, наверное, серию хороших торможений, она запеклась на колодках и пластинах и сначала она стала по вязкости как силикон, а потом вовсе как камень и появились скрипы при торможении. Устал отколупывать ее отверткой.

Re: Тормоза, колодки
 

Полностью согласен,да простят меня представители Liqui Moly, у них есть совсем немного смазок , достойных внимания ( речь веду только о пластичных смазках ), основная же часть их смазочной продукции произведена по принципу - минимум затрат-массированная реклама - неадекватно завышенная цена на заведомо рядовой по параметрам продукт..Приведенная смазка как раз из таких - дешевая минеральная на ширпотребовском загустителе , легко смываемая из места нанесения ( 10 поездок в сырую погоду и колодки будут снова противно выть,а от смазки уже нет и следа )..Поэтому и говорю,что лучше применить на колодках синтетические трудносмываемые смазки - например, силиконовые компаунды типа Molykote 111 silicone compound...Вот это то ,что нужно...

Re: Тормоза, колодки
 

Спасибо за объективный отзыв! А то некоторые тут пытались меня уверить в том, что керамика не жрет диски! Чудес ведь не бывает, что вы с успехом доказали.

Re: Тормоза, колодки
 

А что за колодки - производитель, номер?

Re: Тормоза, колодки
 

Power Stop Evolution Z16
передние: 16-530
задние: 16-868

Добавлено через 29 минут
Не за что, коллега ;)
Ну тут смотря какие диски. Оригинальные, вернее Текстар - слишком мягкий чугун для керамики. Но свои 25 тык они отходили без перегрева, а с оригинальными колодками выбросил через 7тык, так что тут не понятно что лучше.
Один Аутовод советовал пару EBC TGD + Power Stop, колодки у него ходили 50 тык, а диски 100-150 тык, что считаю очень достойным результатом.
Хотел себе ставить данную связку, отговорили - много контрафакта у нас в городе по EBC, по Зимерманам сказали 100% оригинал. Причем от перфорации отговорили, были случаи перегрева на Аутлендерах.

Re: Тормоза, колодки
 

Если колодки прошли 50, а диски - 150 тысяч, то скорее всего он не оттормаживается со 150 в 0, как вы.;)

Добавлено через 2 минуты
Перегрев диска с перфорацией означает его мгновенную смерть - он трещит именно по отверстиям. И если целиковый (без отверстий) диск еще можно попытаться проточить, то перфорированному путь один - сразу на свалку.:(

Re: Тормоза, колодки
 

На EBC TGD не сквозная перфорация,а только выемки,так что никаких трещин.У меня связка их с колодками ATE уже 30 тысяч км.Полет нормальный,писков нет,износ минимальный и то только на колодках.Торможение по сравнению со стоком небо и земля.

Re: Тормоза, колодки
 

Вот такие фразы мне очень нравятся!:rofl: Каким образом небо-то получилось, если в тормозном механизме ничего не изменилось? Диск остался таким же чугунным, колодки стандартные. Вот если бы вы поставили диски увеличенного диаметра на четырех- (пяти-, шести-) поршневые тормозные машинки, тогда да, готов поверить в улучшение тормозов в разы. А так.... Все это (небо и земля) обыкновенное самовнушение.:hat:

Re: Тормоза, колодки
 

а номерок нормальных смазок подскажите пожалуйста

Re: Тормоза, колодки
 

Силиконовый компаунд можно купить под номером XG-3A Ford - тюбик 3 унции или в 3 граммовых пакетиках под номером 1948600 Opel/GM это как минимум.

Re: Тормоза, колодки
 

Решил тут описать, как я поборол скрипы, закиксовывания и прочее в тормозах.

Уверяю - если сделаете так же, тормоза будут работать лучше новых.
У МЕНЯ ВООБЩЕ тормоза не скрипят.

1. Запчасти

Менять при первой возможности ДИСК - ОБЯЗАТЕЛЬНО
Textar 92135203 Диск тормозной вентилируемый

Пишу все колодки, что ставил и что реально не скрипят.
Mintex MDB 1539 Колодки тормозные дисковые, комплект
Ferodo FDB 765 Колодки тормозные дисковые передние, комплект "Premier"
Mintex MDB2080 Колодки тормозные дисковые, комплект
FDB 1604 Колодки тормозные дисковые задние

По возможности выбирайте, чтобы на колодках была пластинка железная которая начинает свистеть, когда они заканчиваются! - это очень, как показала моя практика, полезная вещь.

2. Смазки.
Нужны три вещи
- Смазка для втулок суппортов (не в коем случае не мазать всякими ликвимолями)
Смазка для суппортов МС-1600

- Смазка для тормозных механизмов
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=316


- Очиститель от ржавчины
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=194
Или что угодно другое что может хорошо ржавчину и прочие налеты оттереть

3. Процедура

Откручиваем суппорта обе втулки. вынимаем все это дело и тщательно удаляем старую смазку.

Отверткой все места, где прилегают колодки к суппортам сдираем ржавчину и налеты прочие, предварительно аккуратно вынув скобы антискрипные - ИХ НЕ ВЫКИДЫВАЕМ. Если просраны - покупаем новые.
MR 493177 Ремкомплект установочных скоб колодок тормозных задних (я покупал задние) Если они уже превратились в невосстанавливаемые - также их покупаем.

Также пластины противоскрипные не выбрасываем - очищаем их кладем все очищенные детали на тряпочку чтобы песка и прочей хрени не попало.

Берем MC1600 и немного заталкиваем внутрь, куда входит втулка, самой втулкой аккуратно там это дело методом втыка распределяем.

Берем Смазку Ликвимоли и напрыскиваем
- на колодки
- на суппорт противопложной стороне поршня
- на места прилегания колодок

Берем шприц и впихиваем туда немного MC1600 и аккуратно под пыльник поршня суппорта - ну на сколько можно аккуратно.

Если это задние диски - то можно вынуть их и пропрыскать очистителем ручной тормоз, потом пропрыскать с длинным хоботком смазку на некоторые там детальки, чтобы ничего не ржавело и дольше служило.

Далее собираем всё также аккуратно. (если кто не знает как поршень вдавить, чтобы надеть на новые колодки - можно использовать газовый ключ)

- вставляем все пластины и скобы
- прыскиваем на них еще немного смазки
- вставляем колодки
- надеваем суппорт
- берем первую втулку, пальчиком обмазываем на ней MC1600 на всей длине втулки и немного по резьбе, чтобы не прикипело
- всовываем аккуратно чтобы смазка не ушла и закручиваем от руки
- берем вторую и тоже самое с ней делаем и закручиваем
- убеждаемся что всё хоккей - зажимаем


МОЙ ПРОБЕГ 120 000 3.0 - тормоза работают как новые, а может даже и лучше. Стоковые диски г-но, колодки тоже не ахти.

Re: Тормоза, колодки
 

Как комплект откатался диски и колодки? Советуете или может пауэрстоп комплект? Надоело ездить без тормозов, диски родные колодки nibk.

Добавлено через 24 минуты
Подскажите пожалуйста что лучше смазка для направляющих GM или родная RX

Добавлено через 34 минуты
Поправляюсь Molykote G-3407 или Niglub RM родная и 5 г на один механизм или 4 ?

Добавлено через 37 минут
Еще один вопрос тормозят?

Re: Тормоза, колодки
 

Смазка Molykote G-3407 это относительно свежий смазочный продукт,разработанный наверное самым именитым на сегодня мировым производителем смазок специально для пальцев суппорта конструкции без резиновых демпферных втулок которые раньше массово применялись в суппортах.Основной проблемой таких суппортов (в том числе и суппортов Акебоно) является фреттинг-коррозия пальцев.В эту смазку специально введены добавки против фреттинга.Смазка Ниглюб РМ близка по составу смазке Моликот G3407 ,но разработана как минимум на десяток лет раньше.Я поднимаю руку за смазку Моликот. 3 граммов должно хватить на пару суппортов.Чрезмерного количества смазки в пальцах не нужно.

Re: Тормоза, колодки
 

По вашей наводке заказал опель 5 г. Посоветуйте пожалуйста смазку для пластин противоскрипных

Re: Тормоза, колодки
 

Самое простое - минеральные пасты без металлов типа Textar Ceratec 81000400 или Plastilube или Bosch Superfit (впечатление,что все из одной бочки)..Отличная паста 104181041258 СRC .Более продвинутыми продуктами для противоскрипа являются синтетические пасты на силиконовой основе (к примеру,1161688 Volvo) или синтетической углеводородной основе типа Huskey 2000 anti-seize - cинтетические пасты предпочтительнее так как более стойки к "невзгодам" колодок.

Re: Тормоза, колодки
 

Alex-55, Отвечу за CyberStorm. Керамика тормозит и не плохо(Щас стоят текстар колодки и они хуже PowerStop-ов,мягкие как размазня) ИМХО

Re: Тормоза, колодки
 

Спасибо ваше мнение очень важно, но я еще хочу учесть работу колодок в паре с диском. Хочу заказать брембо. Видимо главное это колодки керамика! Много прочитал всего может кто еще поделиться опытом использования керамики.

Добавлено через 49 минут
Дмитрий подскажите CMX530 подойдет на 3.0 перед боюсь они для однопоршневой системы

Re: Тормоза, колодки
 

Я ставил Power Stop 16-530 диски Отто Зиммер-диски стерлись быстро и не понравились. СМХ530 тут форумчанин ставил-спроси у него.Себе буду ставить СМХ530.Power просто подороже.

Re: Тормоза, колодки
 

Поделитесь пожалуйста опытом владения колодки передние FrictionMaster CMX530 (керамика) колодки задние FrictionMaster CMX868 (керамика) подходят ли на 3.0?

Добавлено через 1 час 15 минут
Поделитесь какие колодки и диски доступные в экзисте поставить чтоб было чем остановить 3.0 плиз у вас огромный опыт. Думаю всем будет интересно.
как вам вариант диски перед брембо и зад. Родные
колодки передние FrictionMaster CMX530 (керамика)
колодки задние FrictionMaster CMX868 (керамика)
У меня 60000 пробег.

Добавлено через 2 часа 33 минуты
Надо

Re: Тормоза, колодки
 

И Tesla назначить куратором данной темы "Смазки для суппортов и ШРУСов и др.". Многие вопросы форумчан отпадут.
Кстати, делал на днях осмотр суппортов и направляющих. Смазка Bosch, как бы её не критиковали, только немного поддалась разжижению, и это после пробега 30 т.км. Никаких намеков на коксование я не заметил.

Re: Тормоза, колодки
 

Добрый день! Не пинайте, что здесь написал.
Народ подскажите пожалуйста. Купил XL 2011 2,4. две недели назад, после диагностики. Около недели назад начались скрипы при торможении, сзади справа. Почти в конце остановки, скрипы(даже скрежет наверно) не постоянные, а переменные будто цепляют что то. Сняли колесо, посмотрели, диски ровные, колодки тоже не изношенные еще. Как быть?

Добавлено через 4 часа 8 минут
Не уж то никто не знает?

Re: Тормоза, колодки
 

разбирать и проводить ревизию с промывкой и смазкой.

Re: Тормоза, колодки
 

Спасибо, а что именно промывать и смазывать?

Re: Тормоза, колодки
 

Вычистить пластины, тыльную сторону колодки, смазать спецсмазками для колодок.
Направляющие пальцы вычистить и смазать спецсмазкой для направляющих тормозного суппорта.
Проверить целостность резиновых элементов (пальцы, манжета тормозного поршня).
Если есть опыт, то можно снять манжету тормозного поршня, проверить наличие коррозии на поршне, добавить смазку под манжету поржня.

Re: Тормоза, колодки
 

Спасибо, так и сделаю!

Re: Тормоза, колодки
 

Еще менять тормозуху каждые два года или чаще.

Re: Тормоза, колодки
 

Tesla подскажите, если сравнить Синтетическую смазку для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт. 7585) спрей или паста и 1161688 Volvo какая лучше? какая более современная?

Re: Тормоза, колодки
 

На одних весах я бы сравнивать эти два продукта точно не стал бы. Оригинальная силиконовая паста с тефлоном Вольво это гарантированно синтетический продукт во многом универсальный для суппортов. Ее помимо колодок можно применить и как сборочную пасту при замене поршня и на самый крайний случай можно использовать даже на направляющих пальцах подвижного суппорта. Смазки Ликви Моли - это продукция , выпущенная с одной единственной идеологией - как можно в более мелкой фасовке продать максимально возможно дешевый по составу продукт за максимально высокую цену. Даже если поверить производителю , что основа этой антипригарной пасты синтетическая ( в чем как-то есть сомнение), то понятно что это может быть только ПАО и стоимость 90 рублей за пакетик ПАО- смазки с керамикой весом 10 грамм - это как раз идеология компании окучивающей розничный рынок. Пользователи данной смазки отмечают ее низкую стойкость к смыванию ( слабенько держится на колодках). Смазка Вольво это продукт совершенно другого производителя и совершенно другой весовой категории.

Re: Тормоза, колодки
 

Ребят на ХЛ 08 3.0 встанут TRW GDB 1126 (https://www.trwaftermarket.com/ru/ca.../GDB1126/#Tab4) или нужно все таки TRW GDB 3200 (https://www.trwaftermarket.com/ru/ca.../GDB3200/#Tab4) в чем разница??

Re: Тормоза, колодки
 

При наборе данных об автомобиле каталог выводит на артикул GDB3200
https://www.trwaftermarket.com/ru-RU/catalogue/