Re: Out-III Внедорожные качества.
 

вам тоже Вова v888v это соотношение вычислял, после того, как прямоугольный треугольник разноцветом вычерчивал? :)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Неа, я проходил внедорожные курсы на полигоне Лендровер. У них есть тарированные спуски подъемы. Спускался с 50%, в том числе задом на нейтрали, используя систему помощи на склонах. Поднимался в 50% подъем. На 100% не пустили - зима, скользко, не хватает сцепных свойств резины.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А сколько это в градусах?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

50% это около 27 °
У OUTLANDER:
Угол въезда, 22,5 °
Угол съезда, 21 °
Бампера помешают ..

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Считается легко на 2 метра пути 1 метр подъема. Дальше используйте геометрию))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Хм.. вынудили вспоминать ее))) Получилось 26° 33´ 54˝ . Многовато) Я так понимаю не на Ауте въезжали?)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Конечно нет. К этому времени я уже купил Дискавери 4.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Я бы то же очково. На копался в молодости, больше не хочу.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А Вы в это время ездили с включенной ASC? Почему я спрашиваю-когда Вы встали, как бы попали на диагональ, но колёса которые имели сцепление с дорогой не вращались, а должны были, если стаб. был включен!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Действительно, переднее левое (водительское) и заднее правое стоят не шевелятся. Другая диагональ (перед.пасс. и левое заднее) буксуют.
Пытаюсь вспомнить про ASC и не могу. В какой-то момент отключал точно, а когда - не помню точно.
Нет, врать не буду, хотя вроде бы отключил сразу, перед заездом.
----
Ну собственно совет :) Парни, никогда не берете не такие покатушки семейство целиком. И так пЕкло невыносимое, да еще и галдят. Немудрено, что память отшибло :)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Хоть все колеса со своим приводом. В песке зароется все. Конечно если бы был не перебрасываемый момент между колес а полный постоянный - продержался бы дольше. Резина соответствующая.
ASC не знаю - ну на секунду бы дольше. Там же песок а не твердь. Там не выскочить надо а грести постоянно ..
Интересно конечно как с ASC ..

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Скорее всего отключили, т.к. может быть посчитали, что из-за ACS можно закопаться...а она могла бы и помочь, я думаю, все-таки у переднего левого колеса сцепление с землей было достаточное (вроде бы)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

В июльском зарулем сравнение нового субару форестер и аут в грязи. Если кому интересно могу выложить скан.
На видео с фиником, когда на песке пятаки нарезают, аут так жалко выглядит. мое имхо.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Уже опередили ;) https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1968
Да и "жалко выглядит" - это скорее о ЗР...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Субик чуточку проворней в смысле грязи, но именно что чуточку.