![]() |
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
@claude_84, нет, я третий.
первый обслуживал у дилера до пробега где то 70, и возможно с гуталином 5в50(не знаю, не уверен история недоступна) потом с 70 до 105 на глазах знакомого, 5в40 мобил с интервалом 10 000. на 105 взял я, выбил катализаторы (иногда чек был по ним, но пропадал), первые 10 000 тоже заливал 5в40 мобил, потом с 115т.км перешел на 0в30. я жутко мнительный, да и технику люблю держать близкой к идеалу. летом планирую по европе на машине, да и лучше перебдеть чем недобдеть - поэтому принял решение лезть в мотор. попозже запишу видео запуска мотора и работы горячего. постараюсь держать вас в курсе темы. второй поджопник есть, тоже митсубиси, покатаюсь пока на другом) в сервисе ночевать не буду конечно но ключевые моменты и состояние деталей попытаюсь сфотографировать. |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Присматриваюсь к 3ех литровой вёрсии, но прочитав данную тему решимости поубавилось. Может кто толково скажет, на что именно нужно обратить внимание при покупке автомобиля с данным двигателем? Сложилось впечатление, что если кто то и продает 3 литрового аута, то только по причине наступившего или приближающегося конца двигателя.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Как часто менялось масло, какое масло лили, какие фильтры использовали. Убить можно любой двигатель. 6в31 отличный движок! Для себяуспокоения можно поменять маслонасос и выбить катализаторы. Следите за машиной и будет она Вам служить долго и счастливо! |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
А по сути ты прав, но состояние цпг не говорит о хорошем состоянии вкладышей которых мучали на каком нибудь дилерском 5в50 в течении 15 000км в тяжелых условиях эксплуатации. У себя расхода масла не замечаю вообще, при том что двигатель кручу и езжу достаточно шустро (ну а иначе зачем 3л?) - считаю отсутствие расхода масла косвенным показателем хорошего состояния ЦПГ, а вот что на вкладышах - покажет вскрытие - почему туда лезу - писал выше =) да,да, я параноик:what::rofl: Добавлено через 4 минуты Обещанное видео со звуком запуска мотора, хотя вот тут на видео звук не проявился несмотря на холодный мотор, возможно мало постоял. https://youtu.be/lDcUnvLtiDk |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Прошу сильно не ругать.. Вопрос около темы ))
После замены масла на новом тех.центре (BMW Mitsubishi Moldova) появился неприятный металлический звук (буквально несколько неприятных глухих еле слышных металлических ударов) при старте на холодную при температурах ниже +5. Ощущение как будто цилиндры бьют по сухому металлу без масла. Масло по характеристикам такое же как и у предыдущего 5W40. Уровень по середине. Пробег менее 60 тыщ. Это нормально или стоит проверить насос, долить масло, или еще что..? |
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
@OHTIMS1984, У нас на работе УАЗ фермер на газу уже 600 прошел. Без ремонта двигателя. Даже не вскрывали ни разу. Правда водитель вместе с маслом еще какую то байду подливает. Говорит, что лучше на чудо присадку потратится, чем движок откроет. А тут японец. Лично я верю, что такое возможно. Неужели УАЗы движки лучше делают.
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
Цитата:
|
Текущее время: 13:18. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU