Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

я читал - это не та ситуация.
клацы не при начале движения, а во время движения-остановка-движение.:(

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

На наших дорогах как-то не проявляется, а вот на столичных ... Короче при скорости порядка 120км/ч на гладкой дорге явственно и четко именно пятой точкой ощущается вибрация. А при легком торможении с этой скорости и до 80-ти биения в руль. Может кто-нибудь предположение выскажет - откуда такое может быть (про балансировку колес не надо - там все в норме). Нашему ОД собираюсь пожаловаться, но продемонстрировать не смогу (дорог таких у нас нет).

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

сорри за невнимательность. может какое-то реле вкл./выкл. и это является нормой? хотя у себя такое не замечал

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

У меня тоже самое, ездил в Рольф, мастер подвел меня к Ауту 2010г, включил кондиционер, клацканья в том же интервале и громче, пришлось уехать.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Имхо, надо смотреть тормозные диски...

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

вот и у меня застучало
на небольших скоростях стуки на неровностях дороги
сегодня был на диагностике - задний левый стабилизатор, в наличии нет, заказали. записался на среду на замену

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

1. Стучит труба резонатором (она же средний катализатор с резонатором между приемной трубой и глушителем) по тунелю в кузове. Когда качаешь за глушитель влево-вправо и при движении с раскачкой по неровной дороге. По ровной ничего нет.
Труба эта ровная (т.е. не деформированная) и глушитель как вроде висит правее чем ниша в бампере.
2. Нижний задний борт имеет люфт в замке слева и соответственно иногда дребезжит. Смотрел на новых - у какой слева люфт, у какой справа, у некоторых с обеих сторон. Пробовал регулировкой верхей двери- не помогает, чем отрегулировать нижний слева так и не нашел.

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:48 ----------

Кстати, что такое задний ЛЕВЫЙ стабилизатор? Может стойка заднего стабилизатора слева?

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Регулируй так же, как и обычную дверь, смещением петли замка.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Стабилизатор в рычагам крепиться не на прямую, а через тяжку\стоечку, которая на своих двух концах имеет шаровой механизм, как на шаровой опоре, вот эта стойка вырабатывается и стучит.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Насчет стойки то, я знаю. Просто удивился что за штука такая "левый задний стабилизатор"! Полезли в голову нехорошие мысли, что задний стаб из двух частей состоит что ли. Получается, что просто S_A_S_H стойку так назвал.
Петля замка на стойке проема двери багажника не смещается! Открутил её совсем, отверстия в стойке строго под болты крепления петли.

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:45 ----------

А выхлопная система не у кого по кузову не стучит? И выхлопная труба (трубы) строго по центру проема в бампере расположена (расположены)?

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

:)Я, сначала, тоже так думал. Задний нижний борт, ходил ходуном. Причём с обеих сторон. Прочитал волшебную книгу:

https://out-club.ru/board/attachment...fbzptafkev.jpg

И сделал, попутно заменив петли замка на новые, с полиуритановым покрытием, позаимствовав их у старшего брата Pajero. Получилось просто замечательно:

https://out-club.ru/board/attachment...lrnzvcnynh.jpg

P.S.
Я, естественно, ни каких временных болтов не вкручивал, просто ослабив петлю, приложился по ней нужное количество раз и в нужном направлении молотком.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

не стучит.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

ОПУПЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Зубилом!!!!!!!!!!!
Других слов не нашлось. То есть, ударами по скобе (а через нее болтами) сминаем (разбиваем) отверстия в стойке в нужную сторону. Супер!!!!! О чем конструктор думал?! А борт потом не заваливается во внутрь машины? Он и так стоит немножко вглубь по отношению к заднему бамперу.
Про скобы Паджеро СПАСИБО, может одними ими обойдусь!
Кстати, что за книга? У меня есть книга, но в ней нет такого волшебства.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Привет эсть такая проблеа ,поменял диск сцепления и вижмний ,и через 8тисяч начялась вибрация .Коли машина холодна вибрации не маэ, а коли нагрита и рушаэш з першой тоби и появляэться ,рушав з другой тоже не маэ вибрации.Диск сцепления не оригинал ,провирив 2 подвисних подшибника и 2 хрестовини все порядке ,что может бить.COMFORT(MPI/4WD/EURO4),5FM/T LHD - XNMMZL6.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

:biggrin::biggrin::biggrin: Нет, это, не так. На самом деле, отверстие в кузове имеет бОльший диаметр, чем диаметр болта петли. Это и даёт определённую степень свободы последнему, для возможности регулировки. Соответственно изнутри, приварена бонка с "плавающей" гайкой, которая начинает "плавать", после приложения определённого (в нашем случае "молоточного":)) усилия.
Умная книга, взята здесь:
http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg...e=2&c=linkinfo
P.S.
Заменой скоб, проблему не решишь!!!!