Re: У кого какой косяк?
 

При -30 - любой пластик - гу*ано, просто потому, что это пластик.
А при -70 и многие металлы раскалывается, как стекло.
Природа, однако .......:)

Re: У кого какой косяк?
 

Обнаружено подтекание масла из сальника правого привода переднего редуктора, а также невиданная поломка - течь бензина из-под контактов одного из инжекторов. Пробовал заливать каким то клеем (согласно аннотации стойкого в автожидкостям), но увы не помогло. Форсунка заказана в Японии. Цена вопроса 4700 р.

Re: У кого какой косяк?
 

Не совсем так. Просто обвес сделан из достаточно тонкого пластика (1-2 мм) А вот штатный отбойник (нижняя передняя губа) обнаруженная после снятия обвеса RoarG - оказалась намного прочнее (толще и эластичнее), а главное правильной геометрии для таких случаев. В общем совет всем у кого есть (еще живой) обвес - снимайте на зиму (морозы -30), целее будет. Ато никакие парктроники не помогут.
А насчет пластика, конечно он становится хрупким, но не настолько чтобы рассыпаться вдребезги.

А вдобавок еще и выплыла и горит постоянно уже неделю ASC OFF \ Service Required. Похоже накрылся пресловутый датчик положения 0 отметки руля. Причем Steering Wheel Lock перестал работать как надо - не замыкает руль и все, сколько не крути (max влево - max вправо).

Re: У кого какой косяк?
 

Привет.
Прошу помощи!
На ТО 30 000 с горем пополам нашли причину стука и скрипа в задней подвеске, ей оказался ПОРВАНЫЙ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ САЙЛЕНТБЛОК :what: !!!
Инженер по гарантии:brake: с мастером приёмщиком:crazy: в один голос завопили,что ГАРАНТИЯ НЕ ИДЁТ НА РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ (такого пункта в сервисной книжке я не нашёл), потом гарантийщик сослался на нормальный (естественный) износ и ещё раз дал понять,что это мой каприз и они готовы выполнить замену только за мой счёт. Но о каком "нормальном" износе может идти речь,когда пробег всего 30000 км.
Кто что посоветует??? Что делать? Куда и как писАть???:help:

Re: У кого какой косяк?
 

Можно конечно писать во все инстанции, долбить ежедневно ОД... обращаться в ОзПП, судебные инстанции ... но проще не парить мозг, не тратить время, бензин и нервы... а поменять сайлентблок самому. Особенно учитывая что сайлетблоки просто так не рвутся ;) В морозы погонять наверное любишь?! :)

Я бы сделал именно так.

Re: У кого какой косяк?
 

Не знаю про какой сайлентблок идёт речь, тем более про заднюю подвеску, но себе менял передний рычаг в сборе из-за аварии, там сайлентблок запрессован. Стоит около 8 тыс. Я бы трёс дилера, если отдельно его нельзя поменять.

Re: У кого какой косяк?
 

Все прекрасно выпресовывается, и запресовывается по новой... На Airtreck'е в задней подвеске за время эксплуатации менял все сайленты, в передней тоже...

У нас не алюминиевые рычаги как на ауди (субару) в которой заменить сайлетблоки невозможно в принципе ;)

Re: У кого какой косяк?
 

Лень было смотреть, сейчас всё-таки посмотрел на exist, действительно, сайлентблоки можно и спереди и сзади отдельно купить и поменять. Цена 5-10 долларов.

Re: У кого какой косяк?
 

О том и речь! ;)

В этом ММС выгодно отличается от другия японцев (и не только) :good: на которых рычаги продают только в сборе.

P.S. перепресовать сайлент в рычаге со снятием постановкой у нас стоит 300 рублей + 300 за сам сайлент... работы на 1 час.

Re: У кого какой косяк?
 

Мне в митсу озвучили цену 2500 работа+ 500 деталь +если не получится открутить стойку стабилизатора то её придётся поменять, и может понадобиться делать сход-развал. Чё-то бородато получается :( .
Где наша хвалёная гарантия и японское качество?:cray:
П.С. К любителям погонять я себя не отношу,езжу довольно аккуратно.

Re: У кого какой косяк?
 

ну дак ты бы еще в Aston Martin Service обратился с просьбой такой :)
конечно не получится у ОД, кто бы сомневался... это их хлеб, в раше живем :)
А причем здесь качество и надежность? На хорошем морозе где о по кочкам поскакал неудачно, или по ямкам, вот и вывернуло сайлент... просто так, сам по себе он не рвется ;)

Помнится в 2006 зимой я на мазде своей, покатался недельку при -38... все! Весной все сайленты в задней подвеске под замену пошли... и стойки стабилизатора туда же... :)

Re: У кого какой косяк?
 

1) в -30 машину я уже не трогаю,в ямы не попадал.
2)разве подходит под пункт "естественный износ" когда из заднеи многорычажки рвётся 1 сайлент?
3)Машина сертифицирована для России,а значит должна нормально работать в наших погодных условиях.
4)МЫ все здесь покупали "кроссовер",а не спорткар, и нигде не написано что заезжая во двор с неровным покрытием вы рискуете изувечить автомобиль.
5)В конце концов должна же быть гарантия на подвеску.

Re: У кого какой косяк?
 

Я тебя написал как бы я решил проблему без трат времени и без нервотрепки.
Дальше решай сам. Хочешь качать права - качай :)
да это лажа, и сам это должен понимать. В России есть и Якутск и Оймякон, где бывает каждую зиму под -60... в инструкции тоже не написано что при -50 прекратить эксплуатацию :)
Про люки тоже в инструкции ни слова и про прыжки через бордюры... считать это руководством к действию?

P.S. мы же не в америке живем где можно отсудить миллионы на кошку которая взорвалась в микроволновке, потому что ее там сушили и потому в инструкции ни слова об этом запрете не было! ;)

Re: У кого какой косяк?
 

У меня после ТО 60000, печка плохо греет на холостых оборотах, а если на улице -15 и ниже, холодный воздух дует.

Re: У кого какой косяк?
 

Как вариант: при замене охлаждающей жидкости осталась воздушная пробка или недостаточно самой жидкости.