Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Но я все-таки скажу, что аут3 хотя бы пытается работать с диагоналкой через ASC, однако у XL такой фокус не прокатывает. Другой вопрос, что в некоторых случаях такие попытки получается не помогают, но на пригорок в вывешенном состоянии машина заходит ну и ладно.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

А не объясните, как при ОДИНАКОВОЙ ходовой А3 "пытается работать с диагоналкой", а у ИксЭль этот "фокус не прокатывает"??????:what::fool:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Для Вас на предыдущих страницах уже все давно разжевано! У XL ASC не прихватывает буксующие колеса, у третьего такая функция реализована, и ходовая тут совершенно не причём, не надо здесь размахивать руками.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Кто это и где нашел? Этого нет даже в документации производителя....

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

он может и прихватывает но настолько слабо что максимум через кирпич перетолкнуть :) - шучу конечно.

ну или если кто хочет от аута "проходимости" то нужно хотябы S-AWC
http://www.youtube.com/watch?v=tUZhujaUhTg

а так кстати машинка радует - в горку даже удивился как машину толкает - угол горки не мерил но был удивлён когда на земленой подъём заезжал и останавливался на нём и трогался - машина спокойно ехала.

спасибо форуму кстати насчёт ремня (вибрация на 1200 оборотов) - заказал и уже привезли - пройду то0 и заменю :) 3200 накатал. - через 20 дней в отпуск планирую 10000 ещё накатать за месяцок :) - так что думаю такие вибрации лучше исключить.

так же почти сколхозил короб назад чтобы спать в полный рост :) (на время отпуска) - основу сегодня вечерком с размерами выложу если кому интересно. (может колхозника форума присвоят :))))))))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Не поверите, регулярно пасусь на этой поляне и НИКТО ЕЩЕ НЕ ДОКАЗАЛ, что ASC на А3 работает иначе, чем на ИксЭле. А ходовая тут как раз причем, смею вас уверить, что и железо, и алгоритм работы противобуксовочной системы на А3, поставляемых в Россию, абсолютно АНАЛОГИЧНЫ предыдущему поколению.:bye:
Готов с любым владельцем А3 провести сравнительный заезд и снять его на видео, чтобы прекратить все споры (в Нижнем или его ближайших окрестностях, и желательно в период со 2 по 9 августа, потом собираюсь машину поменять).

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

ВиталийА,
Ну косогоры аут вполне может проехать, доказано. На апперели пока никто кроме Вас не загонял...но то, что сама система работает (происходит прихватывание)-это факт (коего я не увидел у XL и все пытаются доказать, что у них тоже самое...)

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Romboks, почитайте тему про полный привод XL, там тоже были товарищи, которые находили прихватывание - только посильнее надо на педаль газа давить, чтобы срабатывало)))

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

I62, спасибо. я уже тут столько начитался :)))
я когда машину поехал покупать уже очень многое о ней знал :))
извеняюсь за офтоп - но при покупке измерил и толщину лакокрасочного покрытия (чтобы не битая была с новья) и радиацию померил (специально ездил в другой город за покупкой машины чтобы японскую успеть взять) - облазил машину так что менеджер сказал что такого ещё небыло :)))) - но думаю когда отдаёшь 1 мил.руб. лучше перебздеть чем недобздеть...

Добавлено через 4 минуты
Romboks, не прихватывание однозначно есть и из небольшой неровности выехать хватит. - но вот например на такое он явно неспособен.
http://www.youtube.com/watch?v=OWpxqy_w7lA
и думаю даже так не сможет
http://www.youtube.com/watch?v=qYGyKwVox3Y
так как у нас колёса хоть и прихватываются но совсем на мгновение...

Добавлено через 43 минуты
вот мой колхоз в теме про багажник
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=263

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Аут3 справляется с любой диагоналкой насколько хватит коэффициента сцепления шин. Пусть не так эффектно как форик но в принципе какая разница если справляется тем не менее.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Пока хватает сцепных свойств шин, диагоналка НЕ НАСТУПАЕТ (так, на всякий случай):secret:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Субару конечно удивляет (однако свесы меньше намного короче и клиренс чуть выше, наш в эти холмы по габаритам не пройдет-класс авто другой...)! У XV тоже x-mode есть или это только прерогатива форика? А вот посмотрите на тойоты (прадик не в счет)...http://www.youtube.com/watch?v=Daypm...ture=endscreen, аут3 такие косогоры берет как семечки.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Romboks, это XV без x-mode - да можно сказать это старый форик. - у них есть просто система распределения тормозных усилий - что то такое! - но там реально колесо останавливается бывает а не просто прихватывается.
Да я и купил митсубиси оут так как считаю что цена качество, вместительность, геометрическая проходимость всё на достаточно хорошем уровне и если есть практика поездок по пересечёнке то на оуте можно очень далеко уехать.

Видео посмотрел - поржал "и это всё?" :))) да у нас не так всё плохо :))
просто нужно ездить с головой....

Добавлено через 11 минут
Romboks, вот от кого не ожидал такой беспомощности дак это от HIGHLANDER :)))) ващеее....

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Народ, зачем вы пишете про качество и какой-то уровень, слова качество и аутлендер несовместимы. Вы че все с тазов на аутлендеры пересели или с логанов, если вам машина кажется качественной?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

почти что с тазов. и что?
для меня - качество и уровень. еще есть вопросы? спасибо.

а логан, кстати, вполне себе качественная машина, для своей стоимости - так вообще отличная.
понтов бы поменьше кому-то, да к жизни попроще относиться - и люди потянутся :)