Re: Усилитель заднего бампера
 

Я хочу,чтобы аргументировали ваши предположения о евротребованиях.Без аргументов,ваши высказывания-просто пук!

Re: Усилитель заднего бампера
 

Вот и нюхайте этот пук,если вам лень искать ссылку.

Re: Усилитель заднего бампера
 

И тем более вы же не верите мицу-рус. Так зачем вам эта ссылка?

Re: Усилитель заднего бампера
 

Да за тем,что ее не существует.А вы просто портите воздух.
Со своим колхозом,пытаетесь,что то выжить из пальца.

Re: Усилитель заднего бампера
 

друзья, прекращаем офтопить....

2.4 instyle 2015

Re: Усилитель заднего бампера
 

@seva77, Аргументируйте своё высказывание.
Голословно разбрасываться такими фразами неуместно.
Удары сзади могут быть разными, так что ни алюминиевый ни стальной усилители не панацея от повреждений. Все дело случая...
Еще раз повторюсь каждый сам для себя решает что ему покупать и устанавливать, оригинал или не оригинал.

Re: Усилитель заднего бампера
 

Японцы (и не только) видимо дураки, что делают усилитель бампера из алюминия, не из стали!? Или у них алюминия пруд пруди, некуда девать.)))

Re: Усилитель заднего бампера
 

Вам,продавцам шпал,наверное невдомек,что инженеры,конструкторы,испытатели и прочие-зря едят хлеб?
А вы,из ржавого проката,шлепаете ваши усилителе и считаете себя умнее их?:rofl:

Re: Усилитель заднего бампера
 

@PVladimirM, складывающаяся передняя часть авто при лобовом ударе, чтобы погасить энергию, тоже измышления?
Конечно, можно и упоминаемый здесь титан поставить усилителем для повышения жёсткости, но я хочу сказать только о том, что замена наверняка будет вести себя иначе, чем рассчитывал производитель, вот и все. С этим то спорить, наверное, бессмысленно?
Не исключаю даже, что в каких то ситуациях другое поведение неоригинального усилителя может оказаться более удачным, но, вероятно, процент таких ситуаций ниже просчитанных.

Re: Усилитель заднего бампера
 

образована сминаемыми элементами лонжеронов, а совсем не усилителем переднего бампера. Применение алюминия - скорее всего выигрыш в весе, чему подчинена, возможно, также и сложная архитектура отверстий (усилителя).

Re: Усилитель заднего бампера
 

Я конечно понимаю что вы сева считаете себя умнее всех, но мне с трудом верится что вы устанавливаете все оригинальные детали на свой авто, щетки стеклоочистителей, всякие расходники... или вы считаете себя умнее конструкторов, которые все это закладывали в конструкцию авто?
А что касается вашего высказывания "шлепаете из ржавого проката" то вы глубоко заблуждаетесь... я по роду своей основной деятельности работаю на инженерно-конструкторской должности и прежде чем заняться изготовлением усилителей, я все прорисовал в 3D и просчитал.
Что касается материала, то применение алюминия для изготовления усилителя связано с желанием конструкторов снизить массу авто. Для вашего сведения: никогда борьба за сниженение веса не приводит к повышению надежности, если только не применяется более прочный инновационный материал.
Далее продолжать с вами палемику не считаю нужным, т.к. все уже было сказано, удачи.

Re: Усилитель заднего бампера
 

Это вряд ли, иначе отверстий могло бы быть гораздо больше.

Как предположение, такая точка зрения, конечно, имеет право на существование, но утверждать без указания каких-либо достоверных источников информации и потом "помахать ручкой" это перебор...

Re: Усилитель заднего бампера
 

У меня установлен фаркоп, штатный усилитель естественно не подходит. Также в планах (вопрос когда?) изготовить усилитель самопальный, но полагаться только на расчеты не стоит, иначе зачем проводят всевозможные краш-тесты?

Re: Усилитель заднего бампера
 

Да хоть 5 D,вы проводили тестовые испытания,вы били машины на краш тестах,нееет?
Все ваши предложения,о применение алюминия,лишь домыслы,без фактов!
Дальше,действительно дискутировать бесполезно,вы обычный торгашь,защищающий свою продукцию!

Re: Усилитель заднего бампера
 

а какие вы готовы представить доказательства вашей теории "о точном расчете прочности усилителя и его прогнозируемым (запрограммированным) выбором материала, конструкции, размеров усилителя, расположения, количества и размером отверстий "складыванием"?
Исходя из количества косяков, допущенных японцами при разработке 3 поколения, я в этом сильно сомневаюсь.
Впрочем, можете верить, главное, чтобы вам машина доставляла радость, а не головную боль, как некоторым на форуме...