OUT-CLUB.RU - Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от svlas (Сообщение 1526994)

В связи с этим, задавал тут вопрос знатокам пару страниц назад, но ответа так и нет.

я видел... это меня и подтолкнуло потестить..

Цитата:

Сообщение от svlas (Сообщение 1526994)

Теоретики, подскажите, на "6-й передаче" ГТ заблокирован? Т.е. если лепестками по трассе щелкать, а не в режиме "D", то грется не должно? Проверил бы уже самостоятельно, да пока дальняков не намечается...

как практик скажу - заблокирован, и хоть обдавись - обороты еле-еле растут как и скорость.. на 6-й он вообще не разгоняется, а просто держит скорость.

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1527102)

SASHA71, боюсь сейчас так по всем и начнётся..... Лимит вариаторов исчерпан.... А жижу поменяйте тоже сказать им лишний раз стремно.... Так как пробег смешной..

я не знаю, что там начнется. для меня вопрос сейчас другой. экспертиза.
кстати вы хотели звонить в редакцию от куда статья, нет никаких результатов?

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от bistrom (Сообщение 1527123)

Саша71 проверь ссылку на утонувший варик, хочется почитать что это они имели ввиду. По Вашей ссылке какая- то ерунда, страница поисковика на слово "утонула" без варика. Про апл Курск читать не интересно, все равно там все пи*****т!!!

да это я так выразился, о для варгеймар. он спрашивал, я так своеобразно ответил.
они говорили. что я его спалил, гонял и все в этом духе. ну в общем он умер. и в неофициально замена по гарантии.

Re: Загорается "перегрев вариатора"

А вот просвятите меня тёмного!
Из неглубоких познаний физики о вариаторах.... Я так понимаю, что нагрев вариатора происходит не от того, что мы бысто едем(140-160 км\ч), а от того, что при этом длительное время держаться повышенные обороты....(так ли это?).
Я вот к чему, на лепестках можно вызвать такую ситуацию и на 80-90 км\ч(или любой другой скорости), если крутить обороты в районе допустим 4000 - 5000?

Re: Загорается "перегрев вариатора"

SASHA71, вот почитай http://myteana.ru/forums/index.php?showtopic=7798, думаю тебе так же надо сделать, там ниже про экспертизу.

Добавлено через 2 минуты
Botsman, некто не пробовал, но думаю что возможно, ничем обороты на скорости 80-90, не отличаются от оборотов 140-160, ремень только в шкивах по другому распределен. А так всё так же крутится.

Re: Загорается "перегрев вариатора"

У меня появляется гул вариатора как на видео SASHA71 когда езжу на дальние расстояния где то километров через 250, пробег сейчас 25 тыщ перегрева ни разу не было.

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от Kuzenkakol (Сообщение 1527168)

да насильно, про уровень они знают, но не о нем. MUT показывает всё, какое давление в системе при движении, его изменение зависимость от режима движения, ошибки соленойдов управления давления в различных магистралях, работу степмотора. Как они могут послушав вариатор сказать, что там исправно. Коз....ы.

нет я буду делать все законным путем. не хотят работать честно и по закону. заставим через суд.
нашел я координаты экспертизы
вот их сайт.
http://www.at-g.ru/
+7 (495) 785-81-06 +7 (495) 921-14-45
Москва, ул. Кантемировская, д. 59 А
Схема проезда
буду консультироваться в общем.

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Пока все форумы Мицу ищут причины выходов из строя вариков (а они давно известны)
Ниссан начал отзывную компанию Кашкаев и Хитрилов на проверку вариков и ремня вариатора http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=23605
Интересно, Мицу дойдет до этого?

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от bmn1976 (Сообщение 1527263)

Пока все форумы Мицу ищут причины выходов из строя вариков (а они давно известны)

мне известна только одна причина официальная - это нормально :rofl:

Цитата:

Сообщение от bmn1976 (Сообщение 1527263)

Ниссан начал отзывную компанию Кашкаев и Хитрилов на проверку вариков и ремня вариатора http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=23605
Интересно, Мицу дойдет до этого?

думается, мне, что у нас с ниссаном, на cvt прошивки разные. по многим причинам. и у них компания для авто до11года...

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от bmn1976 (Сообщение 1527263)

Интересно вот это:
По телефону в Дженсере на Лобачевского подтвердили про увеличение гарантии до 5 лет (или 150 000), но только в рамках отзывной компании для Трейлов до какого то месяца 2012 года (манагер точно не сказал, т.к. был далеко от компа). В более поздних, типа CVT уже в доработанном варианте...Как-то так.

До этого митсу вряд ли дойдет когда-нибудь...они себе это даже в самых смелых фантазиях представить не могут:fool:

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Ниссан делает отзывную по прошивке варика по винам. У меня уже месяца два из головы мысль не выходит , что митсу надо бы тоже прошивочку проверить на некоторых партиях вариков...

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от igorche (Сообщение 1527275)

Ниссан делает отзывную по прошивке варика по винам.

И продлевает гарантию на автомобили, выпущенные до 19.10.2011

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Мне Ёжик такую отзывную год назад провел))))

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Я тут решил проверить уровень Жижки и результат:

раньше на горячую смотрел но на заглуш моторе. теперь поставил в нейтраль и достал щуп. на нем найдены пузырьки, жижка по-ходу вспенивается. на пару мм выше отметки уровня на ХОТ, а запах напомнил хмели-сунели , ну приправа така есть, грузинская что- ли. вот хоть режте её напоминает с примесью машинного масла. ну и вроде как бесцветная пока...

Re: Загорается "перегрев вариатора"

Цитата:

Сообщение от globse (Сообщение 1519549)

Доброго времени суток всем! Хочу рассказать о своей истории касательно данной темы. Первый раз перегрев был замечен около месяца назад на скорости около 150 км/ч, причем с такой скоростью ехал не более 10 минут, средняя скорость до этого была около 130 км/ч около 100 км при температуре воздуха 25'С. Обращался к ОД, там сказали, что это встречается на аутах, ничего конкретного при этом не посоветовав. После ездил на таких же скоростях ничего не высвечивалось. Недавно решились с семьей съездить на юга в Крым дорога заняла 2 дня, машина не сильно перегружена 2 взр.+ ребенок, правда наверху повесил багажник. В первый день проблем не было дорога была спокойной без рваных режимов ( трасса м4) ехал 130-140, второй день был намного сложнее участок Харьков-Севастополь, кто знает эту дорогу понимает о чем я говорю, постоянные обгоны трасса перегружена, хотя и скорости были не высокие максимум 130 км, т.к. Качество дороги не позволяет. На подъезде к Симферополю на скорости 130 км загорелась волшебная лампочка, появился специфический свист, т-ра воздуха была около 30'С. Пока доехал до конечного пути лампочка загоралась еще раз. Конечным пунктом обратной дороги был город Астрахань, гДе сейчас и нахожусь. На участке дороги от Волгограда до Астрахани около 400 км спокойной дороги лампочка загоралась раза 3, последний раз на скорости 110 км, пришлось несколько раз останавливаться, сразу оговорюсь т-ра была около 35'С плюс дул встречный ветер, из-за которого как я понял и шел перегрев, т.к. наверху сопротивление придавал багажник. Вообщем кое-как добрался до Астрахани, на след. день поехал к ОД ребята посмотрели машину на предмет утечек, очень удивились, что на 2,4 такие проблемы, говорили, что к ним с такой проблемой обращались только 2-х литровые. Также ничего не посоветовали, сказали что свяжутся с Москвой, обещали вчера перезвонить, ответа пока нет. Завтра поеду разбираться. Не знаю как быть, ведь обратно еще пилить 1400 км, единственное что приходит на ум поменять масло, но не факт что это поможет, т.к. Приехав к ОД спецы понюхали попробовали и сказали, что масло нормальное. Пробег на данный момент 50000 машине чуть больше 1,5 года. Очень разочарован данной японкой. Подскажите, что можно сделать в данном случае.

Всем добрый вечер!
Наконец доехал до дома. Для статистики, проехал от Астрахани до Москвы 1400 км за 2 дня, машина была сильно загружена плюс багажник на верху, ехал в разных скоростных режимах, часто приходилось ехать в рваном режиме на Макс оборотах, кто ездил по "волгоградке" поймет. Температура воздуха была около 30'С до Волгограда ближе к Москве намного меньше. По Трассе Дон шёл 130-140 км/ч, хотел проверить. Тьфу... 3 раза обошлось без приключений, после замены масла в Астрахани лампочка больше не загоралась. Интересно, когда снова ждать "сюрпризов" с вариатором?