OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=332)
-   -   OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015 (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=65510)

Yuriy_SPb 17.02.2016 11:26

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
@4192, Деградация-то у Вас врядли правильно работает. Возможно ее теперь и вовсе нет :(
Хотя может и наоборот и она теперь не только температуру учитывает :) Надо бы с MUT'ом сравнить, если есть возможность :blush:

Добавлено через 8 минут
Цитата:

Сообщение от v888v (Сообщение 2370185)
И там не обнаружил ни "count" ни "CVT oil degradation level".

А что там вообще о замене масла в варике пишут? Может теперь что-то более адекватное придумали вместо значения за 200000, которое в принципе не достижимо :)

Vinal 17.02.2016 13:49

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
Сегодня днем опять пробовал подключается, но минут через 5-7 связь обрывается, датчики перестают показывать, а состояние адаптера пишет подключен к эбу.
И проблема как оказалась не у меня одного вот тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=82907
Там вообще не подключается видимо проблема все таки с новыми аутами, может протокол поменяли или еще что?

v888v 17.02.2016 13:58

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
@Vinal, там пока не тема, там просто пробуют все подряд. Тема здесь. И здесь есть именно те гуру, что это для нас открыли. Раз так случилось будем собираться в этой теме.

Добавлено через 17 минут
@Vinal, а к алкателю вопросов бы не было по подключению? Как то много непоняток сразу. LG, протоколы, другой вариатор.
1. Другой вариатор - действительно, было бы удивительно если бы пиды датчиков подошли по всему списку. Даже бы если что то подошло - уже было бы неплохо, имхо. Так что впереди интрига похоже. И тут я не знаю, то ли вы первый с этим вариком случайно, то ли есть другие но у них нет почему то вопросов. Скачало то много народу, я удивляюсь, что вопросы только счас возникают. Но шут его знает может так оно и есть.
2. Протоколы. Тут надо просто настроить как в шапке и пробовать. Если хочется более глубже, то надо смотреть схему по четвертому и уточнить с КАН шиной что там, как я понимаю, чтобы было основание для других протоколов.
3. LG - лучше капризный девайс отложить на потом, а начать что надежно связь поддерживает.
4. ELM 327 - адаптер надеюсь у вас версии именно 1.5

Vinal 17.02.2016 14:54

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
Да версия 1.5 и у меня их два, заказывал по ссылке 4pda, первый когда пришел у него был плохой контакт, мне прислали второй контакт в разъемах хороший.

Yuriy_SPb 17.02.2016 20:28

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
Цитата:

Сообщение от Vinal (Сообщение 2370341)
Там вообще не подключается

Там адаптеры непонятно какой версии, так что рано еще такие радикальные мары принимать. Хотя, конечно, что-нибудь могло поменяться.

v888v 17.02.2016 20:57

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb (Сообщение 2370244)
А что там вообще о замене масла в варике пишут? Может теперь что-то более адекватное придумали вместо значения за 200000, которое в принципе не достижимо ..

На русском вижу только доки до Аута-3.
Аут-4, мы знаем, это практически Аут-3 и плюс рестайлинг. И я так тоже считал что Аут3=Аут4. Но вот зашел разговор о другом вариаторе .. и насколько там все по другому возникает вопрос ..

Yuriy_SPb 17.02.2016 21:12

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
@v888v, Может различий не так и много, но достаточно иметь другую прошивку для ECU вриатора и набор параметров может быть другим, тем более для параметров, котрые используются только самим вариатором. Может программное обеспечение для MUT'a обновили и все хорошо: они друг друга понимают.
А нам снова разбираться :(

v888v 17.02.2016 21:15

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
Возможно в Аут-4 (или начиная с Аут-4) деградацию упразднили, или не стали на показ выставлять. Хотя осталось упоминание о сбросе. И все это размышления исходя из доков для PHEV.

Yuriy_SPb 17.02.2016 21:40

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
@v888v, Возможно, что так, а возможно она теперь считается по-другому: не только от температуры выше 90 градусов, но и от пробега, что было бы логично. Может из-за этого и величина у колеги с ASX меняется и без нагрева ...

Earl_Vadim 17.02.2016 22:47

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
За эту несложную мысль недели две назад меня фактически назвали безграмотным идиотом...

Yuriy_SPb 17.02.2016 23:13

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
@Earl_Vadim, Ну не совсем так, Вадим :). И потом, для 3-го аута и не только это алгоритм вполне определен. Его адекватоность и польза - это вопрос к производителю. И конечно никто не обещал, что алгоритм никогда не изменится, но фактов об этом как-то не было. Сейчас вроде появляются :)
Може теперь это значение будет давать больше информации о том когда следует заменить масло и, конечно, алгоритм не так уж важен (разве что для проверки получаемых значений).

Vinal 18.02.2016 06:54

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
И так сейчас проверил свой адаптер у коллеги на аут3 2012 года.
Подключается без проблем связь держит. Из чего делаю вывод, что адаптер исправен, но к моему аут4 он подключается дольше и связь теряет через некоторое время. Телефон использовался lg то есть проблема не в нем. На аут3 показывает все параметры.
У кого какие мысли по этому поводу, что дальше попробовать сделать?

Yuriy_SPb 18.02.2016 09:13

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
Цитата:

Сообщение от Vinal (Сообщение 2370808)
У кого какие мысли по этому поводу, что дальше попробовать сделать?

Судя по поведению Торка, ответы получаемые от адаптера по стандартным запросам его не очень устраивают и он пытается подобрать другой протокол. Скорее всего в этом нет нужды (если, конечно, у Вас прописан протокол верно в профиле). Надо бы попытаться определить, что конкретно не устраивать Торк в текущих настройках, но не имея машины под рукой сделать это довольно сложно.
Вообще-то есть извесстная проблема Торка, что он пытается достучаться до ECU используя стандартные пиды, а если ECU на стандартные пиды не отвечает, то считает, что связи нет, что неверно. Вплоть до того, что все прекрасно работает при индикаторе отсутствия связи с ECU. Автор обещал сделать более правильный алгоритм с использованием нестандартных пидов, но, видимо, это не так просто.
Как вариант, можно добавить строку инициализации в профиль, убрать все стандартные датчики с панели приборов и поставить только из нашего набора.
Возможно это предотвратит попытки Торка переключить протокол и все будет работать более стабильно. Для начала добавьте просто установку протокола:

atsp6

Vinal 18.02.2016 09:36

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb (Сообщение 2370857)
Для начала добавьте просто установку протокола:

atsp6

Это в последней строке изменения профиля?

Yuriy_SPb 18.02.2016 10:38

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
 
Цитата:

Сообщение от Vinal (Сообщение 2370868)
Это в последней строке изменения профиля?

Да. И добавьте опцию "Использовать альтернативный OBD заголовок" если она у Вас не включена.


Текущее время: 02:21. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU