![]() |
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
@4192, Деградация-то у Вас врядли правильно работает. Возможно ее теперь и вовсе нет :(
Хотя может и наоборот и она теперь не только температуру учитывает :) Надо бы с MUT'ом сравнить, если есть возможность :blush: Добавлено через 8 минут Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Сегодня днем опять пробовал подключается, но минут через 5-7 связь обрывается, датчики перестают показывать, а состояние адаптера пишет подключен к эбу.
И проблема как оказалась не у меня одного вот тема https://out-club.ru/board/showthread.php?t=82907 Там вообще не подключается видимо проблема все таки с новыми аутами, может протокол поменяли или еще что? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
@Vinal, там пока не тема, там просто пробуют все подряд. Тема здесь. И здесь есть именно те гуру, что это для нас открыли. Раз так случилось будем собираться в этой теме.
Добавлено через 17 минут @Vinal, а к алкателю вопросов бы не было по подключению? Как то много непоняток сразу. LG, протоколы, другой вариатор. 1. Другой вариатор - действительно, было бы удивительно если бы пиды датчиков подошли по всему списку. Даже бы если что то подошло - уже было бы неплохо, имхо. Так что впереди интрига похоже. И тут я не знаю, то ли вы первый с этим вариком случайно, то ли есть другие но у них нет почему то вопросов. Скачало то много народу, я удивляюсь, что вопросы только счас возникают. Но шут его знает может так оно и есть. 2. Протоколы. Тут надо просто настроить как в шапке и пробовать. Если хочется более глубже, то надо смотреть схему по четвертому и уточнить с КАН шиной что там, как я понимаю, чтобы было основание для других протоколов. 3. LG - лучше капризный девайс отложить на потом, а начать что надежно связь поддерживает. 4. ELM 327 - адаптер надеюсь у вас версии именно 1.5 |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Да версия 1.5 и у меня их два, заказывал по ссылке 4pda, первый когда пришел у него был плохой контакт, мне прислали второй контакт в разъемах хороший.
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Цитата:
Аут-4, мы знаем, это практически Аут-3 и плюс рестайлинг. И я так тоже считал что Аут3=Аут4. Но вот зашел разговор о другом вариаторе .. и насколько там все по другому возникает вопрос .. |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
@v888v, Может различий не так и много, но достаточно иметь другую прошивку для ECU вриатора и набор параметров может быть другим, тем более для параметров, котрые используются только самим вариатором. Может программное обеспечение для MUT'a обновили и все хорошо: они друг друга понимают.
А нам снова разбираться :( |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Возможно в Аут-4 (или начиная с Аут-4) деградацию упразднили, или не стали на показ выставлять. Хотя осталось упоминание о сбросе. И все это размышления исходя из доков для PHEV.
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
@v888v, Возможно, что так, а возможно она теперь считается по-другому: не только от температуры выше 90 градусов, но и от пробега, что было бы логично. Может из-за этого и величина у колеги с ASX меняется и без нагрева ...
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
За эту несложную мысль недели две назад меня фактически назвали безграмотным идиотом...
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
@Earl_Vadim, Ну не совсем так, Вадим :). И потом, для 3-го аута и не только это алгоритм вполне определен. Его адекватоность и польза - это вопрос к производителю. И конечно никто не обещал, что алгоритм никогда не изменится, но фактов об этом как-то не было. Сейчас вроде появляются :)
Може теперь это значение будет давать больше информации о том когда следует заменить масло и, конечно, алгоритм не так уж важен (разве что для проверки получаемых значений). |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
И так сейчас проверил свой адаптер у коллеги на аут3 2012 года.
Подключается без проблем связь держит. Из чего делаю вывод, что адаптер исправен, но к моему аут4 он подключается дольше и связь теряет через некоторое время. Телефон использовался lg то есть проблема не в нем. На аут3 показывает все параметры. У кого какие мысли по этому поводу, что дальше попробовать сделать? |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Цитата:
Вообще-то есть извесстная проблема Торка, что он пытается достучаться до ECU используя стандартные пиды, а если ECU на стандартные пиды не отвечает, то считает, что связи нет, что неверно. Вплоть до того, что все прекрасно работает при индикаторе отсутствия связи с ECU. Автор обещал сделать более правильный алгоритм с использованием нестандартных пидов, но, видимо, это не так просто. Как вариант, можно добавить строку инициализации в профиль, убрать все стандартные датчики с панели приборов и поставить только из нашего набора. Возможно это предотвратит попытки Торка переключить протокол и все будет работать более стабильно. Для начала добавьте просто установку протокола: atsp6 |
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Цитата:
|
Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.)
Цитата:
|
Текущее время: 02:21. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU