Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Хм)..
Интересно)
Как можно успеть столько наездить за столь короткий срок?)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@hanter72, Разве 30 тысяч в год это много?бывало и за год сотку накатывал.))

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@Самодел, неплохо, молодцом)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Добрый день! Выскакивает ошибка P0170. Вроде бы одной из причин может быть застарелый воздушный фильтр (с удивлением узнал, что его менять надо каждые 5-6 тыс км). Начал искать по каталогам - одно и то же наименование MR552951 выдает на моторный фильтр и на салонный фильтр (который под бардачком).

Так и есть? Или у моторного другой код?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Наиболее вероятные причины возникновения ошибки Р0170
Проблема несоответствия качества рабочей смеси может возникать в результате тысячи причин. Наиболее частые из них:

Подсос во впускной коллектор. В двигателях Мицубиси у выпускному коллектору подключается много различных трубок и воздуховодов (например, от регулятора давления в рампе, датчиков давления, системы ЕГР и пр.) Их надо все проверить на герметичность. Даже маленькая трещинка в резиновой трубочке является причиной хорошего подсоса. Кроме этого, подсос может возникать в прокладке впускного коллектора уже после запуска двигателя в результате термического расширения.
Отказ датчика массового расхода воздуха. Это классический случай. Он совмещен с датчиком температуры всасываемого воздуха. И этот датчик может отказать. Датчик температуры воздуха также влияет на формирование качества смеси. От температуры зависит плотность воздуха, массовое содержание кислорода в единице объема.
Засорение воздушного, топливных фильтров.
Неисправность датчиков кислорода (лямбда-зондов, но при этом должны быть дополнительные ошибки).
Проблемы в работе системы ЕГР.
Износ форсунок (льют или засорены).
Некорректная работа топливных насосов низкого и высокого давления.
Износ катализатора, замена катализатора на пламегаситель, некорректная эмуляция (обманка). :hat:

Ну и напоследок, когда ничего не помогло, проверить газораспределительный механизм. Это и есть фишка Мицубиси. Их система управления двигателем выдает ошибку Р0170 при нарушении синхронизации газораспределения. Действительно, состав рабочей смеси напрямую определяется синхронностью работы клапанов, вращения коленвала и распредвала. Система ГРМ является взрослой болезнью Мицубиси.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Спасибо!

Но фильтр-то я всё равно хочу поменять. Он действительно одинаковый с салонным?

Дополнительные ошибки есть, но я даже не могу найти, что значат. С3000 и U3F70. Выскочило это всё после того, как давно дохлый левый нижний кислородный датчик вчера заменили. Я летом ещё из Турции писал )))) что он у меня ошибку выдал. Только сейчас руки дошли.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Фильтры (салонный и воздушный), естественно, разные.

А по ошибкам...
У Вас, случайно, проводка на АКПП не "приказала долго жить"?) - смотрите обрывы, повреждения изоляции.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Mitsubishi
MR 552951 11/2006 - 12/2008 фильтр двигателя


Mitsubishi
MR 398288 09/2003 - 12/2008 фильтр салонный

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Глубокое спасибо, уважаемые.
Про фильтра понял, закажу нужные. Оба: перед Турцией с компрессора продувал салонный, чтоб не так душно было.
Сегодня весь день на колесах, джеки чан не выскочил - я всё надеюсь, что это были афтершоки от пережитого: ведь с самого Ürgüp'а кислородный датчик не работал. он был без колодки, там жуткий колхоз был на соединении. Я его пытался переделать в совхоз... но видимо, дохлый был таки датчик.
Но все трубки перещупаю, конечно. Вдруг что сосёт. Как-то не очень ровно работает двигатель после замены свечек на новые иридиевые Денсо...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Очень большая вероятность, что куплены Вами "левые" свечи.
Хотя....

Проверьте, как минимум, зазоры.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Подскажите пожалуйста куда ещё копнуть, суть проблемы такова, щелкает реле втягивающее при запуске, может с первого раза запустится а может и с десятого.Что сделал, заменил реле, щетки, втулки стартера,почистил контактную группу замка зажигания, заменил клеммы аккумулятора.Напрямую стартер работает.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Не , ну молодец ! Сделал 90% , а самое главное - нет . Втягивающее , кроме производства звука , ещё и соединяет цепь плюса на стартер . Сможете - разберите , а нет - меняют на газелевское , где- есть тема .

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

https://www.drive2.ru/l/618169902343158045/ посмотрите внимательно

Втягивающее реле новое от Газели бизнес Камином или как там она.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Коробочки такие красивые ))))

А зазор я вообще не выставлял, сунул, как с завода. Там же вроде по умолчанию 0.7 или 0.8 стоять должно. Так пишут в половине статеек: что купил, то вкрути.

Действительно надо проверить.

Масло вот ещё в колодцах было, тоже непорядок, наверное.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Каминс . Я его не разу не ставил . Там ещё есть регулировочные прокладки 2 шт , между втягивающим и корпусом стартера , я одну убирал после переборки стартера .

Надо посмотреть.благо снимаю стартер теперь быстро, приноровился.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Кстати, да...
Зря я их по рекомендаци (и сослепу) сходу в дырки сунул.
На первом было примерно два раза по 0.8, на остальных 0.8+маленько.

Большое спасибо за совет, стало ровнее :)))

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@zxenon2000, на иридиевых свечах (экспериментально) - лучшая приемистость и ровная работа ДВС при зазорах 1,1мм. Быть может, это только мой случай, но... тем не менее..

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Нуууу...

0,8 то я точно не выставил. Страшно жО. Там всё такое тоненькое, совсем не как на А14. И при попытке уменьшить зазор гнутый электрод пытается куда-то с#$баться от иголки снизу...

Наверное, примерно столько и получилось.

Когда старые свечи снял - там на всех четырёх все посгорало нахрен, и было больше, и всё черное. Но в Турции не глох )))

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

100 % левак ! На иридиевых свечах для МИВЕКа зазор 0.8 мм и установлен он на заводе . Зазор на иридии НЕ регулируется ( завод так говорит , но мы инструкции не читаем ! ) . Среди оригинала на Аут1 -2.0л , мне попадались ТОЛЬКО левые . Иридий !!! выгорает за 30 -40 т.км. Почему ? На Каризме движок 1.8 GDI свечи там свои , тоже иридий , но 90 т.км ходят свободно. Свечи для GDI узкий спрос и подделывать нет смысла .

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Вот и я прочитал, что должно быть на заборе заводе выставлено.
А нет. Производитель Денсо, купил в Азимуте.

40 так 40, важно знать, когда. А14 и 40 не ходят на УАЗике :)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем добра. Может не туда пишу, и не расценивайте как рекламу. Поменял передние крылья, выбрал пластиковые, встали как родные, без подгонки. Брал здесь. https://www.hard-tuning.ru/catalog/o...2002-2008.html
Может реально кому то пригодится.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Хм.. Почему не бумажные?)
То, что "не сгниют" - очень сомнительный аргумент жёсткости кузова и безопасности авто в целом.
Но, как говорится, "каждый выбирает то, что он выбирает".
Одним словом, время покажет..

Те же Honda Fit в пластиковом обвесе - самоликвидаторы. ИМХО.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

P.. S. :
Самодел, конечно, не при чем..
Почему то так ответилось..

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Всем здрасти!вопрос в следующем появляется ошибка P0304 + на холодную периодически (не всегда) троит куда еще смотреть? Что было сделано до этого замена свечей, замена катушек местами, замена ВВ проводов (2 шт.), чистка инжекторов на стенде и в ультрефиолете, чистка клапана ЕГР, замена лямбды до катализатора (после катализатора стоит обманка). р.ы. двигатель 4g64 америкос! заранее спасибо за советы! как в сервис приезжаешь то у всех все по параметрам норма!:(:tdown:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@secret49, компрессию мерили?возможно проблема с клапанами.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

нет не мерил. а если проблема с клапанами то капиталка?:what:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Боюсь, что виноват свечной наконечник ( и не факт, что один).
Осмотреть на трещины очень внимательно, плюща его пальцами. Ибо чудес не бывает. К тому же, дефект периодического характера.

Ещё смотрите элементы смесеобразования (ДЗ и МАФ) - чистка.

ПС: вряд ли, думаю, клапана.. Иначе бы, в добавок, масло вёдрами уходило.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@secret49, Роман!ну почему сразу капиталка?сначала надо выявить причину а потом уже принимать решение.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

https://www.drive2.ru/l/579618550772...7cmjw280755832 и ещё https://www.drive2.ru/l/541475118015...l157g970683615 Умного ничего не скажу , 64 двигатель видел только на картинке .

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Будем надеятся что все в наконечниках будет проблема и и померим компрессию!

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Какой диаметр заднего стабилизатора Аута1 (амер)? От Трека подходит? Какие варианты замены и аналогов? Че т не найду вообще ничего((, а на разборках их мало и дорого(.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Тоже сломался ? У меня в левой втулке ( видимо брак - расслоение металла ) Диаметр 16 мм. По каталогу номер одинаковый европейцах, на америкосах и турботреках. Сам посмотри https://www.japancats.ru/

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

На евроавто есть. И цены вменяемые.

Добавлено через 35 секунд
@просто евгений,

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

8000 за бу это вменяемые ? На дроме за 5 000 . Мне Артем за 1000 р присылал 3 года назад

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

@просто евгений, 2000 - это нормально.
Хотя, вполне вероятно найти дешевле.

Бороться и искать, найти и перепрятать! @
:secret:

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Сломался именно у втулки слева(( и у многих там же((… спс за. Ссылки инфу.
Я что то пропустил…а где за 2000 есть?
Мне тут на авито предлагают за 2000, но видок у него не айс(…имхо не надолго

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Видок , это не главное . У меня на сломе было расслоение металла . Металл на стабилизаторе кованый . Я ездил без стабилизатора месяца 3 и изменений не заметил , даже понравилось . Авто не так ловит диагональ .