Re: Out III - Расход топлива
 

Зачем так категорично, я много раз тестировал 92 и 95 бензин на одной заправке (несте), нет разницы в расходе, а то и на 92 чуть меньше. А на одну сумму денег на 10% больше бензина залью.

Re: Out III - Расход топлива
 

Полностью согласен, тоже пробывал, заправка газпромнефть полный бак 92, потом полный бак 95, расход одинаково 13.5л., езда в обоих случаях одинакова работа- дом, единственный + на 95 показалось что динамика получше, но в пробках она не очень то нужна.Так что лью 92.

Re: Out III - Расход топлива
 

Я на несте между 92 и 95 разницы в динамике не заметил, а цена на 3 рубля меньше притом же , а то и меньшем расходе.

Re: Out III - Расход топлива
 

Разницу между 92 и 95 ощутил только по трассе при +35°С, т.е на 95 приёмистость и, как следствие, динамика получше.
Почему в 3.0 лью 92? Местные особенности...

Re: Out III - Расход топлива
 

Эти особенности характерны для всей РФ...

Re: Out III - Расход топлива
 

у вас двигатель 2,0 а у меня 2,4. что касается камер то я в силу обстоятельств практически каждые выходные езжу в смоленск. поэтому расход бензина идет 90 процентов по трассе. у меня новая машина с февраля месяца и я уже накатал 40 тыс, кто по минке ездит знает, как там ездят. на подьезде в москву так вообще колонной под 120 идут. камеры давно известно где стоят. оттормозился у меня (Валентин антирадар) и вперед дальше. это у нас, а в европе ездил там официальные трассы разрешено 130. бензин кстати на порядок лучше. дороги песня!!!!!! да и самоуважение на трассах совершенно другое у людей! был забавный случай на автобане была пробка-кабана сбили ждали полицию. пробка километра на 4. никто не рвался по обочине и вдруг! один пронесся !!!!!!!!!! у него был 39 регион. дело было в Австрии. чеки раньше собирал сейчас плюнул и забросил. что касается хл то при заправке под горло мне хватало до москвы 410-420 км и востатке всегда оставалось еще на 110-120 км. на этой машине таже дорога таже динимика езды в остатке всегда не больше 70 км топлива. а обьем бака тотже. на мой взгляд я уже высказывался хл был лучше и по сборке и по расходу и нали и отсутвию косяков инженерных

Re: Out III - Расход топлива
 

Мечта! Поздравляю, Вадим! Всетки приобрели его. Искренне рад и по хорошему, до слюноотделения, завидую Вам!
Зная, как Вы гоняете, полагаю, он Вам уже в первый месяц эксплуатации отбился, поди. Дважды!

Re: Out III - Расход топлива
 

привет! кайф! ловит сигнал за 6-7 км! если стационарный измеритель! без него под костромой отловили на 1500 руб. самый главный критерий мой !НИКОГДА И НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ДОСТАВЛЯТЬ НЕУДОБСТВ УЧАСТНИКАМ ДВИЖЕНИЯ. Еду быстро если свободная дорога и меня пропускают заранее, всегда мигаю спасибо. аппарат действительно хороший. кстати выкладываю фото после воскресной поездки смоленк-москва. Увы бензина не хватает и по приезду в москву я сразу на заправку. Кормить Утю:rofl::what:

Re: Out III - Расход топлива
 

у кого большой расход, продуйте MAF или как его , датчик стоит после воздушного фильтра.... был на диагностике , мне его почистили , продули, расход уменьшился до 14 литров на бензе по городу (и на газу расход упал)...
объяснили тем что типа пыль попала туда....
мучался я на этой машине большим расходом, поэтому и газ поставил...
теперь и газ есть и расход упал , я доволен, нет я счастлив.

Re: Out III - Расход топлива
 

ДМРВ (перевод на русский)

Re: Out III - Расход топлива
 

газ не буду ставить -страшно))))

Добавлено через 1 минуту
ну вот поеду на ТО 45 попрошу чтобы промыли. Чуть чуть осталось- три раза сьздить в смоленск тудым сюдым

Re: Out III - Расход топлива
 

Если у вас нет никаких симптомов, то лучше не трогать.
ДМРВ. Мыть или не мыть?

(с) Трезвый Том с микроскопом. Стиль подправлен на общелитературный.

ДМРВ штука весьма сложная, умная и нежная. Несомненно, его мойка необходима. Но не очень частая. Причем мыть нужно не большую пластину, которую видно, а маленькую хренотень, которую почти не видно (прямоугольное окно под стрелкой направления потока воздуха).Там находится САМ т.н. анемометр(кристалл). Ни в коем случае нельзя продувать его воздухом из компрессора. Можно оборвать проводники от кристалла к плате. Они оченньно тонкие (ок. 0.01мм), похоже из серебра или платины (не утверждаю). Но Очень мягкие. Закреплены гелеобразным компаундом, который растворяется лёгкими растворителями, и деформируется сильным потоком воздуха. Т.е. "дунув" компрессором, можно компаунд "сдуть" и оторвать проводники. Для промывки никак нельзя использовать кетоны и эфиры. По трём причинам:

1. Растворяют компаунд.
2.При высыхании очень сильно охлаждают кристалл. Он может "лопнутьтреснуть".
3.Растворяют "маску" на кристалле(это отн. не страшно, но в центре кристалла есть полимерная плёнка в окошке, похоже из полиэтилентерефталата,на которой тоже маска и металл. напыление) Плёнке пофиг, но если маска смоется, плёнка деформируется и оторвётся.

Не надо:
- лазить туда спичкамизубочисками и прочими тампаксами
- промывать всякими разъедателями типа Виннса и Карбоклина.
- Большинство растворителей остаКарбовые очистители "Абро" и "Hi-Gear".
- ВЭЛВовские аэрозоли содержат ацетон (про кетоны я уже сказал) и этиловый эфир, их не использовать.
Цена вопросаhttp://www.marketparts.ru/search/code.php?code=1525A031
П.С.Забыл ссылку вставить http://www.chiptuner.ru/faq/
http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=9

Re: Out III - Расход топлива
 

а чем тогда?:what:

Re: Out III - Расход топлива
 

если появились симптомы, только замена на новый, все эти танцы с бубном только усугубят ситуацию, если появится какая нибудь неисправность с этим датчиком, то ЭБУ сразу же выдаст ошибку, может и не одну

Re: Out III - Расход топлива
 

А это разве не то- https://out-club.ru/board/showpost.p...0&postcount=71