Re: Out-III Внедорожные качества.
 

slim, я думаю перегрел, не всегда предупреждение выскакивает...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Отключал.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Тогда все плохо.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Опять вот по грязюке покатались слегонца...



Пы.Сы. Резина штатная летняя...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

В какое страшное бездорожье вы заезжате, совсем не жалеете свой автомобиль. Очень профессионально у вас получается лужи проезжать, аж зависть берет. Жаль у меня передний привод, я бы наверно сразу там забуксовал.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

вы как всегда, в своем репертуаре:secret:

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Был бы я вариатором - обязательно перегрелся бы на таком страшном бездорожье!

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Nastya, Вы просто не видели как наша пятнашка это штурмует, и особо не напрягается.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

ну почему же сразу не видела, видела и не такое, речь не о том, что Аут3 не превзойденный внедорожник, а о том что человек просто поделился своим домашним видео, ни к чему и никого не обязывающим, а постебаться в инете мы все мастера

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Nastya, да не я не спорю, сам для этого вроде как аут и брал, весной к даче по такому же ехать приходиться... Только пятнашку L200 вытащил, а чтоб аут пришлось за трактором идти....

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Нашли что сравнивать, ваша пятнашка даже рядом с аутом не стоит на бездорожье. Аут по грязи ходит очень хорошо.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Вот кстати нашел еще видос из того же места. Это в тему внедорожных пятнашек, очень любопытно как тут она бы проехала.
Тока аккуратнее смотрите я там ненормативную лексику использую...

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Суровый штурман, резина родная?

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Штурман это я собственно:)) Да резина штатная.

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Полностью с вами согласен, у аутлендере шикарная геометрическая проходимость, и надежная система полного привода, плюс прочный несущий кузов, не даром же он теперь считается внедорожником.А тем более как бонус система стабилизации работает как блокировка межколесного диференциала. В грязи ему равных нет, даже на ум противопоставить нечего, тяжелые джипы просто вязнут, а аут весит полторы тонны поэтому везде и проезжает... или просто кусок японского ************а не тонет в российских лужах.Как бы то не было аут форева...ура..ура...ура