Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Ефим, вот эти!

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

привет. не поленился сфоткал то что есть и пробовал замерять штангенциркулем.
в общем то чисто "на ощупь" износ точно меньше миллиметра с каждой стороны. Замер показал 26 мм(но я правда грешу все таки на погрешность, потому как подлезать мерить не удобно)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

26 мм - это толщина нового диска.
Допуск максимального износа до 24,4 мм.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

C такими бороздами диски однозначно менять.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

может после зимы? зимой на колодки не такая нагрузка как летом)
походят до весны то диски?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@Plohish01, До весны проходят но весной менять однозначно.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Ну и хорошо. а то я тут на Москву собрался 4 ноября стартануть. Ладно хоть успокоили. лишние 2500 тыс км проедут не сотруться

кстати по статисике передние и задние диски одинаково вовремя меняют? или нет?
по колодкам по "моей" статистике у меня задние 15-20 тыс ходили NIBK пока на акебоно не перешел. перед по 40-50+тыс ходит на акебоно

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@Plohish01, Я меняю сразу передние и задние диски.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

а у меня наоборот задние "вечные" ))

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

@mac-mac, Очень много зависит от манеры езды ну конечно же трафик в котором приходится передвигаться трасса-город.
У меня передние колодки ходят 75 тыс.задние 90 тыс.Колодки по кругу Akebono.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Только закончил подготовку к зиме тормозной системы. Было тоже самое, что на фото выше. Колодки был износ 50%, тоже ходил в столицу, при нажатии на тормоз биение переднего левого диска. Результат- шлифовка диска, биение прекратилось, но появилась разность торможения на передних колёсах, правый диск тоже под шлифовку! Купил в Авторуси передние диски диноматрикс ( вроде Сингапур), внешне качественные за 4900 комплект. Заодно и колодки поставил новые Маршалы (китай).Не реклама! Качество средние. Задние диски сам шлифанул, болгаркой. Снял внутреннюю и внешнюю фаски и шлифанул поверхность с двух сторон. В зад воткнул Ремсы. На суппортах заменил смазку пальцев. Заодно перебрал и смаззал ручник с двух сторон, но это другая тема. Пробег у меня 170000 , родные диски прошли 110000, забились вентеляционные отверстия, не было возможности прочистить, поменял по кругу на зимерманы, теперь вот и их под расточку, поставил третий комплект на перед. Колодки в среднем у меня ходят передние по 30000, редко 40000, точнее перед меняю два раза, зад получается один раз.. После этого, получается шлифовка всех дисков одназначно. Чтож, это расходник, короткий тормозной путь стоит дороже!

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

КАК?
А так можно было? Вы понимаете о чем пишите? Их же выводить нужно относительно центра?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

да ладно поди подставил машину на кирпичи, включил D и поехал пока крутятся болгаркой пропылил по поверхности.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Ну не совсем на кирпичи! Но почти точно так так. Надо было срочно ехать. Шлифанул переднюю кромку снаружи и снутри, и в путь. Теперь есть время спокойно сходить к токарю и довести старые диски до ума.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - все вопросы по тормозам и колодкам
 

Подскажите пожалуйста. Задние колодки AKEBONO AN-786WK для электронного или механического ручника. Не могу найти нигде информацию