Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
Цитата:
|
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
точно..может чертеж с размерами..попробовал бы сделать..
|
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
ну попробую изобразить.
Кстати у тебя регулируются по жесткости стойки? Или тока по высоте? |
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
Вложений: 1
вот такие..думаю ток по высоте..
|
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
Ага они самые. А слева ключик лежит. Вот у меня такой! Их бы чуть помягче сделать.
|
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
да они не жесче стока..такие же.+только в том что регулируются..
|
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
Ну на стоке не приходилось ездить, поэтому сравнивать не с чем. Скорее всего 40 профиль резины еще дает свою порцию жесткости (для бодрости). На зиму пересяду на 17 колеса, 215/55, думаю станет чутка помягче.
|
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
Цитата:
Юзал кольцевые стойки Петровича и диски R18. Жёстко пипец, но рулежка отменная. Сейчас на сток стойках и R18, машина конечно помягче стала в рулежке правда много потерял, но один фиг до комфорта стоковых стоек и стоковых R16 далеко. Так что думаю тебе R17 и резина помягче помогут сохранить рулежку и немного комфортнее машину сделать или замена пружин на какие-нибудь помягче, но рулиться хуже будет. |
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
меня в городе штатная подвеска полностью устраивает,
но вот на треке я начал подумывать о колцевых стойках и о растяжках... |
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
От регулировки высоты мягкости не добавится.
Да это то понятно. Я так в принципе. Были у меня стойки ТРД-шные, так там 5 положений многогранником менялось. От супер-комфорта, до супер жестких. Правда быстро они у меня ушатались. или замена пружин на какие-нибудь помягче Боюсь что в случае тейнов смена пружин будет невозможна. Придется менять стойки вкруг. |
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
Цитата:
Вот полноценно регулируемые и по высоте, и по жесткости амортизаторы. к сожалению, изображение утрачено У них корпус амортизатора вкручивается в нижний стакан и контрится отдельной гайкой. Регулируется преднатяг пружины и на штоке регулировка усилия сжатия и отбоя. |
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
Вернее, изменение выстоты на них - это побочный эффект от предварительного натяга для увеличения жесткости.
Т.е. обратным действием мы можем уменьшить жесткость? Как то не логично получается. |
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
все это круто..но мне надо еще и с семьей в отпуск ездить...я прошлый год на тэйнах поехал 2 сумки +жена 45 кг и сын...я на волнах до 40 км сбавлял а там где не успевал получал сильный удар...по городу нормально если нет 4 чел в машине..не для меня они.
|
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
Цитата:
Полностью же регулируемые аморты дают широкое поле для регулировок. Высота - сама по себе. Демпфирующие свойства гасителя настраиваются совместно с преднатягом пружины. Но это уже требует определенных знаний и опыта. Приведу пример. Излишнее демпфирование при относительно мягкой пружине приведет к "забиванию" амортизатора, складыванию подвески на "гребенке". Мягкое демпфирование с жесткой пружиной - маятниковая раскачка подвески в итоге. кароч, наука целая. |
Re: Airtrek TURBO. Встанут ли стойки с Outlander TURBO?
маршал может ты мне вышлешь ключь?)
|
Текущее время: 07:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU