Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Добрый день. Решил поделиться небольшим жизненным опытом. Наступил срок замены ГРМ (двигатель 4G69). В общеизвестном Экзисте заказал оригинальные запчасти, пришли красивые коробочки с надписью Mitsubishi Motors, открыл а тааааам.......:
1. ролик обводной ремня ГРМ - MN137248 (KOYO PU276033CRR1D) 2. ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473 (NTN 6304LHA) 3. ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247 (NTN 62/28LHA) Про гидронатяжитель ни чего сказать не могу, на нем ни чего не написано. Так-то дороговато нам обходятся картонные коробочки с надписью Mitsubishi! Меня это немного расстроило. :trooper: ---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:57 ---------- А вот все, что я решил поменять: ремень ГРМ - MR994968 ролик обводной ремня ГРМ - MN137248 ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247 гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375 ремень балансирных валов - MD182295 Помпа: MD979395 ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473 Поликлиновый ремень (генератора) 6РК1888 Фильтр воздушный (Mahle Filter) – LX 1076 Фильтр масляный Mitsubishi - MD 322508 Свеча зажигания NGK – 3656 (4 шт) Масло моторное синтетическое "Castrol Magnatec C3 5W-40", 4л + 1л (4260041010864 + 4260041010857) Антифриз AGA (зеленый) 10 л |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
товарищи подскажите пожалста.
предыдущий владелец при замене ГРМ заменил (при пробеге 87к): ремень поликлиновой ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624) ролик обводной ремня ГРМ - MN137248 ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247 гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375 ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473 остальное возможно не менял: сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт сальник коленвала - MD343563 ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295) сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565 Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395) точнее остальное если и менялось, то в накладной на покупку запчастей не указано, хотя делалось все это у официалов через родственника. на вопрос "менялось ли" - ответил менялось ВСЕ что нужно на усмотрение мастера, но точно не знает. если что указано выше все таки не менялось - насколько это критично? сейчас пробег 94к благодарю. |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
ремень балансирных валов страшно.хотя нелогично ролик менять а ремень нет.в накладной может быть и неуказано т.к брали на стороне.а вот при оплате даётса документ за что платить там указано всё.а если хочетса узнать доедь до сервиса у них в базе данных сохраняетса всё что делалось с вашим авто за всё время.выбор ваш.
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
узнать у дилера не получится, ибо делалось это не официально, поэтому в доках указана лишь "проверка меток ремня ГРМ" в общем в базе этой работы нет.
как-то еще можно узнать - может визуально? и сколько это может стоить? я так понимаю, там чтобы до него добраться придется пол машины разобрать? он это делал перед поездкой на юг, так что большая вероятность, что все-таки там все поменяно, но убедиться было бы не лишним. вот помпу точно не меняли. |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Товарищи! "Внесу свои 50 копеек":
Опыт замены и настройки ремней ГРМ имею на разных марках, беспоследственный, т.е. все "подопытные" механизмы в строю уже по несколько лет. Но суть не в том. Имею Аут с 4g63 примерно 2 месяца. За это время 3 раза разбирал/собирал ГРМ. Завтра 4й... Сразу замечу - это не мотор - это гитара! Купил Аут и сразу менять ГРМ, хоть прежний хозяин и убеждал, что не надо, и запись в дубликате серв.книг. показывал, что 24тык назад поменял всё... Я верю только себе и по-этому сразу замена. Теперь о самой замене: сразу хотел снять вообще ремень балансира (отключить вал правый. Правый - потому что он правый. Называют его по разному. Это тот, с которым нет гемора с выставлением(это для новичков пояснение)) - не стал. Завтра попробую, отпишусь. Считаю, что некоторые звуки должны пропасть. Плюс риск с его обрывом и попаданием под большой ремень сразу отпадает. Масляного голодания быть не должно, т.к.вал будет не месте и давление будет на его шейке просто он не будет вращаться(если не прав поправьте). Волнует только вибрация, ну это, как говориться - поживём увидем... Теперь о "большом" ремне: лично я ставил, натягивал и слушал 3 ремня: 1й ремень - contitech. Ставил оба ремня этой фирмы, но ремень балансира был производства германия, а общий ремень - румыния(так привезли existы). Так вот после установки я охренел... Вой, шуршание и треск... С испугу поставил обратно 2й ремень - родной ориг. с 24 тысячами пробега - тишина, только шкив помпы шуршал об крышку ГРМ, но это легко диагностировалось снятием приводнго ремня и запуском двигателя без него. Поездил я на родном прикатанном ремне в тишине 1000км и купил 3й ремень, тоже оригинал. Поставил, натянул, и опля третяя версия звуков. Учитывая, что в метках я не ошибся и натягивал все три по одной схеме, как написано в мануале (кстати единственная правильная метода, т.к. только с помощью динамометричкского ключа реально выставить правильную нагрузку на гидронатяжитель, а не ориентируясь на отверстия для спец.ключа в ролике, как некоторые писали, и не ориентируясь на свободный ход "чеки" в гидронатяжителе, что я прочитал в лансер-фак), то получается, что разные ремни звучат по разному. Как можно неправильно выставить метки тем более в сервисе - этого я не понимаю. Ну если глаз косой, то взять линейку и мел, и "чиркай" прям по зубцу к метке. Если не лезет отвёртка в отверстие для выставления левого балансира, то возьми электрод и согни в два раза, а когда вставешь его в отверстие и будешь крутить вал смотря на метку, то всё станет понятно на уровне ощущений. Даже не каждый сервисмен знает, что на этих моторах левый балансир вращается через редуктор маслонасоса. |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
подходит пробег к 90 к, решил позвонить по дилерам и одурел от цен в РТР-авто на новой риге.
оба ремня с роликами - 22 670 руб. про замену так четко цену и не смогли сказать, ориентировочно около 10 т.р. Народ подскажите адекватные сервис с гарантией и чтоб на запчастях не драли. Движок 2,4 |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Вчера поменял ремень грм и балансира.Гемор еще тот я вам скажу.Ролики этих ремней менять не стал ибо состояние их как у новых.Болт который крепит зубчатый шкив к коленвалу открутить не смог,поэтому что бы поменять ремень балансира просто открутил датчик положения коленвала и ремень легко снялся и новый встал на место. А с гидронатяжителем поступил еще проще. Ослабил натяжной ролик, открутил два болта натяжителя и снял его, собрал в обратном порядке.Поменял обводной ролик и перепресовал подшипник ролика натяжителя ремня генератора. Теперь теперь ничего не жужит...красота. На все про все потратил почти 3000 рублей и 8 часов под машиной(включая употребления пиваса) Ямы не было,пришлось делать все на коленках))
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Так там яма и не нужна, колесо скинул и все доступно. А натяжитель сжимал или нет прежде чем снять? Его сжимать надо и чеку вставлять, потом тока снимать нужно или при установке в тисках аккурано сжимать и вставлять чеку.
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Ребят, а если при замене грм сальники не менять - че будет???
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Здравствуйте! У меня аут 2005 года, пробег 74 тыс. км. Надо уже менять ремни и ролики. Как поступить? Поменять на официальном сервисе с их запчастями или к ним приехать со своими (купив их в экзисте), но тогда гарантии не будет. К не официалам ехать опасно, за работу то возьмутся, а вот как сделают неизвестно...
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Чем отличаются официалы от гаражных сервисов? Те же пту-шники только под эгидой ОД.
|
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
http://aktauauto.kz/detals/out3.jpg
Всем привет, мой первый пост тут вообще. Оутландер 2006 год, 2.4л. Заглох на ходу на небольшой скорости. Вскрытие показало то, что вы видите на фото. Вопрос: может ли заклинить звездочку масленого насоса и при прокрутке ГРМ не могло ли погнуть клапана? Как это проверить? Коленвал прокручивается в 2 оборота по часовой стрелке. |
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Проверить можно измеряя компрессию в каждом цилиндре. |
Текущее время: 11:49. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU