Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Я не очень представляю, как можно штатной регулировкой менять угол наклона стойки. Просто я себе давно когда-то менял этот угол зубилах и на Святогоре-Рено (эти авты в любительских гонялках участвовали), так там приходилось шайбы специальные или втулки вытачивать и под крепления передних штанг загонять. А вот чтобы его (кастер) регулировать штатным образом не встречал ни на легковушках, ни на кроссерах.

Привет всем от новенького. Сегодня забрал дизель ультимейт. Вопрос резины самый первый. Рассматриваю именно такую и с таким размером. Поделитесь опытом эксплуатации именно в этом размере и этой резины. И вопрос по запаске остаётся, но немного другой - а 265/65-18 встанет в место запаски?

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

asvad-за именно эту резину не скажу.но запаска 265 65 18 влетает на своё место легко!

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Добрый день.
Впечатления от резины Goodyear Wrangler DuraTrac 265*65 R18 очень кайфовые :), едит как танк, про шум очень переживал когда ее ставил, но оказалось что ее вообще не слышно, сейчас она меня просто радует своими характеристиками и свойствами.
На выходных пришлось побывать в г. Псков и в Карелии, поведал разные виды дорог и направлений, с разными скоростными диапазонами и маневрами, просто всё на УРА!
Единственный наверное ее минус это ее вес, она тяжелая, сразу чувствуешь снижение динамики и увеличения расхода топлива, но не значительно.
Очень хочется проехать на шоссейной резине для сравнения, но пока не купил.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Поставил на лето Nokian Rockproof 265/70 R 17, прошел на них уже под пару тысяч. Это первая моя резина МТ, сравнивать не с чем, но мне понравилось. Две поездки на охоту по серьезному бездорожью прошли на ура, сдутая до 0,8 атмосферы резина гребет отлично, не вышли ходом только один раз, когда в луже не оказалось дна, и машина легла на мосты и пороги.
В городе просто не нарадуюсь, неровности асфальта перестал замечать.
На трассе без дискомфорта иду сотню, спокойно разгоняясь на обгоне до 120-130. На сотне гул заметно меньше, чем от шипованной хакапелиты зимой.
Минус пока нашел один - совершенно не терпит езды по трамвайным рельсам, норовит соскочить.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Рискнул и поставил Goodyear Wrangler DuraTrac 265*65 R18. Встали без проблем, но пришлось с внутренней стороны подрезать оригинальные брызговики передних колес (цепляли при повороте руля). 3 колеса по балансу в норме, одно было - 45-100 гр., но отбалансировали нормально. Через 3 тысячи пробега, по совету шиномонтажа, усядутся и надо будет еще раз балансировать. Одновременно сделал на всякий случай фото номеров датчиков давления - на зиму закажу клоны. Опять же по совету шиномонтажников, не стал брать этот размер на запаску - есть подозрения, что нормально не влезет колесо. По ощущениям пока отписываться рано. Подождите немного.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

куда не влезет в запачку? у меня стоит пятое колесо 265 65 18 запаской.скажу более дуда влезет и чють более...

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Итак, 2000 км на copper st maxx.
https://pp.userapi.com/c840326/v8403...QSDg-vtl3U.jpg

Очень противоречивые эмоции...
Так до конца не понял, "либо лыжи не едут, то ли я ...". Тянет вправо. Бегал по ОД, по знакомым сход-развалам. Вроде сильных "отличий от предыдущих данных" не найдено. Остались вопросы к стенду ОД, или к их бумажкам - там данные не соответствую тем, что потом мерял.

По итогам склонюсь к тому, что резина очень чувствительна к профилю дороги. На некоторых участках дорог с наклоном надо просто с рулем воевать... Очень странно, такого у меня никогда не было.

Резина хорошо ведет себя на трассе, шумит конечно, особенно когда перекачена (поехал ночью, а днем температура поднялась до 30, пришлось спускать немного).
На грунтовке держит лучше чем БФ км2 (это из сравнений).

Грязи серьезной не было, но сама машина вытягивает хорошо из ямок. Не знаю кого тут благодарить - резину или нашу раздатку.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Всем привет!
Прочитав всю тему так и не нашёл четкого ответа, не будут ли задевать 265/65 18 за подкрылки передних арок? Там и при штатной резине очень мало места.
Ставил ли кто-нибудь 15, 16, 17 диски? Про датчики давления понятно. Вопрос, встанут ли они нормально или нужно будет диски с другим вылетом подбирать?

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Встанут без проблем.Если стоят оригинальные брызговики. то будут немного задевать.Придется немного срезать уголок.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

диски первые два размера не встанут....

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Если уменьшить вылет, то ничего не надо будет резать. У меня без проблем встала резина 265/70/17 на дисках 7,5 на 17, ЕТ 30.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

хватит вводить в заблуждение про вылет 30,,,,я зимой ездил на дисках на 17 с родными параметрами.и резиной 265 70 17,,,,

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

Странно. Я на таких Куперах уже более 40 тыс прошел - проблем нет вообще. Если тянет руль - либо резина кривая, либо диск (у меня было - диск кривой оказался). Хороший шиномонтажник выявит. Если есть возможность, попробуйте поменять колеса зад-перед и сравните в поездке и оцените результат. Если есть изменения, значит в шиномонтажку дорога.

Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
 

У меня BF Goodrich All terrain KO2 . Тоже прыгает по кочкам на протекторе.
То же самое при резком торможении на большой скорости, прыгает на протекторе.
То же самое при входе в поворот, пропрыгивает и слегка сносит.
Штатная на асфальте лучше в разы.