Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Здесь написано про прошивку от АДАКТа , а про Лабораторию скорости нет ничего, предложили чипанутсяих прошивкой, вот сижу в раздумьях.

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Тут и думать нечего, конечно прошивайся в лаборатории.
Надо с чем то начинать. Через прошивок пять, семь-десять, придёт опыт, появится вкус к драйву, удовольствию от вождения. В первый раз что не залей, всё будет казаться лучше стока.
https://www.drive2.ru/l/1989057/
https://www.drive2.ru/l/2472882/
Лаборатория скорости, лаборатория мощности, ещё какие лаборатории, вечно их путаю. Ничего плохого сказать не могу, если повезёт, то зальют адакт, если очень повезёт, то зальют свежий адакт.

Была у меня непонятная ситуация, с одной лабораторией. У клубня SagiTTariuS возникли вопросы, залили что то старое, даёт ссылку на лабораторию где прошили и даёт сертификат адакта. Сертификат на его машину, а по сертификату прошили его в другом городе, где он никогда не бывал и человек о котором он не слышал. Прошили к примеру месяц назад, а сертификат дали по запросу, числом сегодня.:) Ситуация решалась просто, надо было прошить машину прошивкой, которую получили с сертификатом, а не тем что залили, взяв у кого то, когда то. А сказать некому, концы на подставное лицо, в другой город. Всё решили, а осадок остался.:) http://www.**************/forum/view...2923&start=640

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Не оповещают и ничего не делают, даже там где должны. Стандартный подход ОД, политика обслуживания.
Номер информационного письма в скине, оно есть у каждого ОД.
Там написано, по жалобе клиента, на ошибку передува. Это опять есть в скине, в том что показал выше.
Как проверить? Подключить любой сканер и посмотреть номер софта эбу двигателя. 1860D143_01 это старый, 1860D143_02 это с исправлением.
На механике аналогично, софт механики 142_01 и 142_02.
Если нет проблем, то можно ничего не делать. Если вылезет чек передува, то не паниковать, а обновить. Просто сырой софт, системная ошибка с завода.

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Сняли данные с машины, софт стоит 142-02, отправили в "лабораторию скорости" готовой прошивки не оказалось в наличии, то же самое и на адакте, человек который проживает зарегистрирован в обоих конторах, работает более 5 лет в сфере прошивки авто, в понедельник еду перепрошиватся программой от лаборатории скорости, отпишусь как все пройдет и какой результат получится.

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

А 100500 от АДАКТ не подходит что ли под механику?

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Сказал что она больше под МПС2 заточены и что с возрастом авто коптить начинает ней

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Странно. Не может прошивка от МПС2 идти на МПС3. Просто человек либо не в курсе совсем, либо просто не хочет шить АДАКТ по какой-то причине.
А то что прошивки обе в названии имеют 100500, так это маркетинг чистой воды. Я даже помню почему её так назвали в свое время :)

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Возможно и не хочет, но при мне лез в базу а там нет ничего под 142-02, вкладка пустая

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Пиши Игорю, не торопись. Он разлутит если что, или посоветует как правильно сделать.
Но это, если действительно хочешь АДАКТ.
Лаборатория скорости прошивки не делает, они покупатели. Есть наши, есть импортные (с них и начинали). А что они льют, никогда не скажут. Я общался с ними в свое время. Аут ХЛ их прошивкой был прошит. Но первую реальное работающую прошивку на мицевские дизели именно АДАКТ сделал. И при всех её недостатках, а они коеечно же есть, но я не спец,,чтобы это разбирать с умным видом, именно их прошивка менее всех опасна мотору. Про наш не скажу, но на МПС2 что-то иное лить было просто опасно для своего кошелька.

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Ок подожду понедельника и посмотрим что скажут, даже если и прошью то есть 10 дней попробовать и если не понравится то отказаться, и поставить адактовскую для сравнения, договорилиси так.

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Так нет же АДАКТовской под вас, с ваших слов. Или уже есть?

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Нет готовой, но есть вариант заказать и подождать чтоб свояли, то есть надо им оставить заявку, скинуть мою прошивку и они поставят мою заводскую доведя ее до ума и отключат ЕГР, По крайне мере мне так объяснили.

Добавлено через 2 минуты
Завтра буду глушить ЕГР механически со стороны впускного колектора, если удачно прошюсь то хочу добраться до выпуска и там еще заглушить

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Вообще-то прикольно будет поездить на обеих прошивках. Напиши потом впечатления.

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Хорошо

Re: Чип-тюнинг все за и против
 

Просто база у него не той системы.:)
Наверняка называется, все спионеренные прошивки Адакт, купить оптом за 1000р. Таких разводняковых ссылок в инете куча. Спрос халявы, рождает предложение. Оплачиваешь не известно кому и тебе на почту что то кидают. По тому же принципу, как наркоманы ищут закладки.

Найти до понедельника какую то хрень, залить. А потом обсуждать, как обсуждают швейцарские часы в интернете. Купил мол за 1000р, хрень полная, какая там надёжность, остановились через неделю.:)

В базе 143_02, для представителей Адакт доступно в любом виде. Хоть лёгкий тюнинг стейж1, хоть 100500. И всё в различных вариациях, просто тюнинг, с отключением егр, или ещё с отключением сажевого. А если теоретически нужен ещё какой то редкий, специальный вариант, то поддержка его выполняет за час. 142_02 был скачен мной, сразу после выхода этого обновления, много месяцев назад.
Скин с моей базы, готовых, доступных представителям прошивок!


[IMG]https://d.radikal.ru/d05/1810/f5/2187b3af06e6.jpg[/IMG]