Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Коллектор варил по лету, притирал на плите. До первых холодов все было ОК. Теперь опять сечет (но не сильно). На днях поеду менять коллектор (у меня их два, и оба варенные). Кстати, если заменить шпильки на болты, то замена коллектора занимает 20-30минут. Ну если он уже остыл конечно. Сейчас буду устанавливать дважды варенный коллектор :). Но модифицированный - в месте где лопается, сделал наплыв. Посмотрю как себя поведет. Варил локом, с прогревом коллектора и последующей притиркой на плите.

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

че за лок?

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Ты главное смотри, чтобы тебе твой наплыв в турбину не приплыл :) я тоже делал наплыв, вот думаю, вдруг лопнет неудачно :)

---------- Добавлено в 20:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:52 ----------

Кстати, я искал контору, которая делает коллектор из нержавейки по образу и подобию привезенного им, если со снятием и установкой у них, эта процедура занимает один день и стоит 16 штук, попробую узнать сколько стоит просто сделать коллектор.

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

травили металлы локом (кислота) а варили бронзой. Наверное!!:blush: Я не знаю если честно. Мне дядька мой сказал локом - значит локом! Но точно знаю что им варят высокотемпературные вещи и цветные металлы

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

а что ты притирал на плите?поверхность соединения коллектора с блоком?мне просто тоже варили..трещину шлифанули и все...сделали толстый шов и все...ничего не притирали.месяц уже езжу пока тьфу тьфу нормально.

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:04 ----------

денис александрович ну что узнал?

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Вообще то у меня два коллектора. Оба как близнецы братья - трещины в одном и том же месте (хотя с разных двигателей и машин разных годов). Я когда первый раз проваривал трещину, то после, при монтаже коллектора (при обтяжке) он лопнул - оказалось его повело. Сварщики оказались халтурщиками сделали все на отъ....сь. Второй раз отдал спецам, они все сделали по уму, но посоветовали притереть - на всякий случай. Сейчас отдал коллектор ПРОФФИ - будут делать по технологии - креплением на дефектовочной плите,с нагревом, протравкой, шлифовкой и прочей хренью. Хотя коллектор на котором сделали наплыв в данный момент верой и правдой служит и не тужит!

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Речь про сток?

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Коллектор - стоковый

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Constantin, обзаведись наконец хотя бы шнурком, чтоб логи писать.
очень всё таки интересно что у тебя со смесью.

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

помимо шнурка над еще шлз;)

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

:Data_57:И как обычно просьба по "ликбезу" - о каких шнурках и логах идет речь??? И для чего нужен ШЛЗ (широкополосный лябда зонд - правильно вроде)??? Честно, очень интересно знать о чем идет речь. т.к. что со смесью я не знаю, а знать хочу. Пока изучаю мануалы и спрашиваю у умных людей:blush:.

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

с помощью ШЛЗ можно видеть численное значение соотношения воздух\топливо, шнурок - кабель для соединения разьема в машине и компьютера, для того чтобы просматривать параметры

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

вот он, шнурок http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Tactr...Q5fAccessories

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

Ну тогда у меня по идее все в порядке. Когда поменял движку, ездил на настройку к диагностику. После его манипуляций (что то там в мозгах, замена двух датчиков) машину просто не узнать. На днях (если не улечу в Москву) хочу сделать замеры на разгон.... если завтра вернут коллектор :(

Re: Лопнул выпускной коллектор :(
 

во блин! а чё так долго молчал, что в мозги лезли??
похоже, что из-за этого: "(что то там в мозгах, замена двух датчиков)"
ты мотор поменял и коллектора твои лопались ;)