Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

кто сел на высокую машину, внизу теперь всегда будет чуствовать себя дискомфортно ;)
Сам примерялся недавно на несколько машинах - понял одно: в бизнес-класс не сяду теперь никогда :)

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Ауди ТТ попробуйте ;), очень хорошо лечит от боязни бизнес-седанов.
А если серьезно - такая же история: не вижу теперь машины для себя, если в неё садиться надо вниз, а не по прямой, как в Ауте.

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Сегодня у нас снега выше крыши!!!! Ну вот.. первые впечатления о машине на снегу появились.
Постоянно работает антипробуксовоччная и все остальные системы. Но я их не замечаю... очень деликатно. СЛожно машине на переднем приводе да с турбированной силой по снегу ездить.. сразу в букс колеса идут. Поэтому эти системы как нельзя кстати...
Радует высокий клиренс. По колеям еду без проблем. Заезд на сугробы тоже без проблем. Резина Ханкук показывает пока себя только с хорошей стороны. Чем хороша коробка, то активнее, нежели обычный автомат, тормозит двигателем. Что не может не радовать зимой.
Вообщем, супер))
ПыСы: Заметил хорошую мульку на машине. Выключаю зажигание и дергаю рычажок дворников и они... встают в вертикальное положение. А значит - нет наледи! Супер. :)

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Это "сервисное положение дворников". Юзается на автомобилях концерна VW (ну и Шкоды тоже, как выяснилось опытным путем :)), т.к. при попытке подъема их не в сервисном режиме поводки могут упираться в кромку капота.

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

to R-Holod

Машинка вроде как для супруги была куплена ?
Она то как- довольна ?
Очень хочу Окташку, прямо сплю и вижу.
Но , видимо, не судьба ближайший год....

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Нееее... эта была для меня)) Жена на Ауте катается))
Минус машины выявился при низких температурах. Она ДОЛГО греется. Заводиться отлично. Все отменно. Никаких скрипов, визгов, тарахтений, пропусков. Но разогревается очень долго. Хорошо, что у меня 1,8 движок. Про движки 1,4 ходят легенды.. там вообще туго. Разогрев только в движении. Чувствую себя владельцем дизеля, который на холостых остужается). Надо купить защиту под капот (есть родная) около тысячи стоит. И есть дополнительно заслонки для решетки радиатора. К сожалению, ссылки сейчас не найду. Но выглядит симпотично. Тогда будет веселее. Вчера при -26 градусах 45 минут езды и только до 80 градусов разогрев. Хотя салон быстро разогревается. Но то, что до рабоей температуры не доходит - напрягает.

ПыСы: Окташка - хорошая машина за свои деньги. Мне нравится. Но вот тут пару раз на Ауте проехался. Не мог нарадоваться полному приводу. Как на нем все-таки спокойнее...

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

В тему про "седан до 1 млн. руб." Корейцы выпустили новую "Сонату". Ценник - жесть: от 900 тысяч! Топ стОит более 1.1 ляма...

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Но красивая зараза...

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Да, мне понравилась еще Kia Optima. :)

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Тут отпишусь... Искал куда бы записать, но лучшего места не нашел...))
Хочу поблагодарить свой ХЛь... в пятницу и субботу он меня вез больше тысячи км по сложнейшей дороге ВОлогда - Великий Устюг - Кич. Городо и обратно.... и ни разу не спасовал... обогревал ночью, уверенно ехал днем... ни разу не было ощущения, что не вытянет, что не поедет.... Отличная машина... полная уверенность на дороге.... Спасибо ему))
Кстати... радио в Митцу лучше чем в Шкоде.... берет увереннее и на большем расстоянии... сам в шоке был))

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Ну вот... со среды по воскресение пропахал на белой пепелаце еще более полутора тысяч км. Это была первая серьезная вылазка на этой машине по снегам)). Трасса Вологда - Ярославль - Иваново - Нижний Новгород - Москва - Ярославль - Вологда. Машина повела себя достойно. Правда на заснеженных дорогах от Ярика до Иваново и потом до Нижнего Новгорода было пару раз, что ну очень не хватало полного привода, но в целом было все очень достойно.
Теперь о недостатках...
1. Стекло лобовое не очень порадовало. Как оказалось, быстро царапается.. Царапинки маленькие, но в ночное время на трассе их немного видно. Но если не заморачиваться - то все хорошо)
2. ЧТо не совсем нравится, так это как расположены дворники и омыватели. Дело в том, что они спрятаны под капот далеко. И когда надо встряхнуть дворники и отчистить их от снега. надо их ставить в сервисное положение. А для этого надо загрушить машину и в течении определенного голичества времени дернуть рычажок. И только тогда можно их отогнуть от стекла и очистить. А писалки так глубоко, что если идет снег, что там все забивается снегом и чтобы их отчистить надо мало того что поставить те же дворники в сервисное положение. но и умудриться там добраться до них, выгребая снег. на трассе как бы не совсем айс это делать.... И еще, странно, но омыватели не сразу начинают брызгать. Как будто жидкость после срабатывания уходит обратно. Надо посмотреть на предмет клапана... может там какой косяк....
3. Выявился один косячок. Еду и смотрю, что стрелка топлива у меня упала. Остановился, заглушил, снова завел - все стало нормально. Может косячок был единственный раз в жизни... очень на это надеюсь))

Ну а в целом.... машина показала себя с хорошей стороны)). Надежно тащила, очень надежно ограждала машину от заносов и других неприятностей.

ПыСы: от расхода по трассе просто балдею.... 6,2 л на 100 км. - это замечательно.

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

В топе 1208 тыс.
Зато с панорамной крышей,кож. салоном и сиденьями с памятью.
Ну и действительно хороша,что внешне,что внутри. Единственное - нет штатной навигации.

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Мне еще клиренс показался совсем уж малым. Вживую мельком видел, на вид - едва ли выше, чем "сидит" Аккорд.
Мне еще понравился рестайловый Grandeur. Хороша бричка! Ток вот стоить будет под полтораху, если не дороже, особенно с учетом цены Сонатки.
Корейцы молодцы, Теана с Камрюхой смотрятся куда проще.

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Вот вот. По дизайну они сейчас точно впереди.
Тем более сейчас Хендай отдельный бренд готовит,под которым будет выпускать Генезис и другие бизнес седаны.

Re: Седан до 1 млн. рублей.
 

Видел вчера в Москве новую Сонату... Что-то не зацепило... на фотках выглядит куда лучше. Внутри не сидел, не смотрел... Но уверен, что шаг вперед корейцы сделали неплохой))