Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Уважаемый! Уже говорили на эту тему, лень искать ссылку. Для Всех (мне тоже на ТО говорили, что если не пристегнут , то не поможет!). Более того неделю назад еду по городу, температура воздуха +32 где-то, может больше, вдруг пошел дождь, закрыл окна, климат работает, проехал километра 2, температура воздуха упала до , где то --- +23 (дождь же)! И тут мне как хлынуло что-то, тип кипятка на правую ногу, что на газе стоит! Думал обожгло! Тут же звоню ОД, устраиваюсь на осмотр на завтра. Доезжаю до дома. Утром открыв Пэйджер, наблюдаю жидкость как на водительском коврике, так и на пассажирском!
ВердикТ ОД! закупорка патрубка вывода воды с климата, или как то так. Цена (Пэйджер на гарантии) 760 р. + мойка без шампуня-цена включена.
А, ещё сказали что на каком то Ауте паук свел гнездо в таком патрубке, так та, так все закупорилось, что какой то электро насос надо было менять.
P/S/ Я дилетант в технике, как сказали на ОД так и отписал! Хотите могу выложить скан листа обслуживания.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Скорее всего ты трубку забил грязью от плохих дорог.Я лично первый раз такое слышу.Другое дело что сливы с лобовика находятс где крыло.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Хочу по интересоваться вот если поставить ауть 2.4 мех и спорт 2.5 мех на 400 метром по вашему мнению кто приедет первый ?

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

С коробочкой МПС,посмотри моё видео,от 0 до 100км/ч за 8.5 сек и это на АКПП,там и есть до 180 помоему за секунд45.Прёт Спорт,как 3л АУТ.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Если просто поставить автомобили, то ни одна из машин не доедет. А вот если при этом посадить умных водителей, то они просто разъедутся по своим делам...

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

А если посадить нормальных водителей,а не заумных,которые не могут ездить путём и составляют угрозу на дороге,то машины поедут на 400 и на 1 км.У меня нет дел,я уже давно на жизнь вперёд заработал,чё бы не погонять.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

А земля-то вертится...

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Так не на самолете же. Относительно земли система координат не меняется и вращение земли не влияет.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

del

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

На днях случилась "беда". Загорелась лампочка "Подушка безопасности". Обращение к ОД на диагностику - нет контакта в проводке справа и, как следствие, замена 2 жгутов проводки по правому борту автомобиля. Цена заоблачная... Поиском конкретной неисправности они заниматься отказались. Вкупе с 6-м ТО - вообще "МРАК"! Народные умельцы продиагностировали, нашли забастовавший контакт и за 1 день всё устранили. Заодно сделали 6-е ТО и поменяли Ролики ремня вспомогательного оборудования.

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Это место мне больше всего понравилось. Так и надо было раньше делать. Сразу после ТО-0....

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Ну вот и всё... Завтра отгоняю своего Мицу в Трейд-ин. Сижу и слёзы наворачиваются. Он был мне верным другом и никогда не подводил. Да и я его чересчур сильно не нагружал. Жаль..., но время идёт и всё меняется. Семь лет мы жили с моим Мицу душа в душу и вот расстаёмся...

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Боюсь спросить, но думаю, что не Мицу. Угадал?;)

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Все, это когда земля стучит по крышке....(понятно о какой?)
А по поводу трейд-ин...
...Ох, и будешь сожалеть о нем....
Уже 8-лет я на нЁм!
И, хрен я его поменяю...
бесспорно, есть и лучше авто, но этот (8-ой по счету машин у меня, а, как оказалось - первая любовь) - "лег на сердце".

Re: Pajero Sport 2.5 дизель - бортовой журнал
 

Да, я тоже прикипел к МПС-2. С интересом ждал нового, но разочарование полное. Поэтому, пока не поздно купил МПС-2 из последних складских машин. Третий по счету. Честная мужская машина. Берегу!:)