![]() |
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Я предпочитаю МКПП. Мне не в лом нажимать сцепление. Если застрянешь где-нибудь на ровной дороге в снегу, например, то машину можно раскачать и выехать. На АКПП этого не сделать.
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Ребят,такой вопрос,а ЕСЛИ БЫ в Россиии продавали бы 2.0 или 2.2Did,но только с мануалами,что бы вы предпочли??
Сразу могу сказать,что у такого Аута запас хода почти 700км,а у 3.0 примерно как у Аута1 турбо,т.е.350-380км. |
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
To IgSo и AlienXL:
Было уже обсуждение "раскачки" на автомате. Вперёд-тормоз-назад-тормоз-вперёд и т.д. - это не раскачка, это "взад-вперёд". Настоящая раскачка возможна только на ручке, когда ты газанул вперёд, и пока машина под действием силы тяжести откатывается назад, включаешь заднюю и опять газ - без нажатия на тормоз! И наоборот. Вот она - раскачка! |
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Пожалуй тут ты прав: получается "псевдораскачка" из-за нажатия педали тормоза. Но не сказал бы что она совсем неэффективна- машина имеет немалую массу и легкое нажатие педали тормоза не останавливает ее как вкопанную, все таки при переводе рычага в D есть у авто некоторый момент инерции, правда совсем незначительный по ср. с МКПП. Т.е. ход машины при такой "псевдораскачке " гораздо меньше , чем при раскачке на МКПП, но позволяет хоть и большими усилиями подминать снег и вылезать из сугробов. Х-Трейл нью, севший на брюхо, такой "псевдораскачкой" вытолкнуть из серьезного гумна смог. На ХЛ это вряд ли получится, к сожалению- отключение АСЦ отключает и то подобие блокировки межосевого диффа, к-рое у нас есть.
Но не считаю, что из-за этого стоит выбирать м/д МКПП и АКПП. ИМХО автомат в городе предпочтительнее, МКПП полезней для владельцев ХЛ, живущих за городом. |
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Вообще раскачка на автомате чревата! Месяц назад(как раз к Новому году), знакомый на раскачке, спалил коробку(варик). Вот так, по этому тут даже псевдораскачки нет, есть движение вперед-назад(с интервалом)в этом минус автомата.
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
на автомате не надо применять раскачку. надо левой ногой придавливать тормоз, а правой - жать газ. тогда буксующие колёса блокируются и момент передаётся на стоящие. помогает. второй вариант - блокировка ручником.
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
Цитата:
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Выезжая из гаража забыл разложить наружные зеркала. При скорости 40 км/ч уши растопырились сами. Прикольно! Я или пропустил это в мануале, либо там об этом ничего не сказано?
|
Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
Цитата:
|
Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU