Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Разобрался :)
Торк очень любит скобки. Может только в моей версии ;)
В общем, если наставить скобок по-больше, то все нормально считает:

"CVT Oil Temperature","CVT Temp","2103","(-21.592)+(1.137*N)+(-0.0063*N*N)+(0.0000195*N*N*N)","-50","250","grad","7E1"

Как-то так :)

Добавлено через 3 минуты
Это, возможно, он просто не успел реальные данные получить с ECU, вот и считает от 0 :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

чтобы округлить до целого числа показания любого прибора
долгий тап на него --> настройки прибора --> в самый низ -количество знаков после запятой --> птичку default убрать, ввести 0 и ОК

иногда значения после запятой мешают наглядности показаний
конкретно мне не нравится например температура со значениями после запятой

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

:)
Неплохое дизайнерское желание выразить температуру в привычных °C

Жаль вот искажения при таком раскладе возникают от 110 до 138 °C, именно в той зоне из за чего весь контроль.

Поэтому похоже проще два окна вывести контроля:
°C
count

Добавлено через 5 минут
сманивает что байта не хватает ( третьего, для всей цифры счетчика)

А у кого параметр меньше 2 байт (меньше 65535) считывает верно.
Как будто верхний байт не виден ..

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Кубическая формула достаточно точно работает до 130 градусов (и чуть выше), а дальше варианта два: либо пытаться завести в Торк полином большего порядка (во всем диапазоне корректно работет полином 10-го порядка), либо построить составную функцию из разных частей для разных интервалов температуры. Вот только как интерпретатор Торка это переварит не ясно. Хотя у колег в инете встречаются весьма заковыристые конструкции :)

Добавлено через 2 минуты
Вот cintakc пытался нащупать третий байт, но не нашел :(
Впрочем и 65000 тоже не мало ...

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Пока я не вникал, если честно, в прогу Торка и все эти вычисления.
(На хонор посмотрел проверил вроде Торк встал и запрашивает ELM , но у меня пока этой игрушки нет)

Тут интересный прикол.
Как я понял, Торк может и очистить (сбросить) параметр "CVT oil degradation level". Вопрос - что Торк очистит? Только два байта?

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Торк байты не чистит, он, как и положено по протоколу, выдает команду на ECU: очистить счетчик, - а ECU уже чистит то,что надо :)

Добавлено через 11 минут
Судя по видео от ув. cintakc'a, в Торке можно получить доступ к параметрам не только CVT (ну и двигателя конечно), но к другим блокам управления: ABS, ASC, ASTC, WSS, Air conditioner, SRS-Air Bag, ETACS, KOS, IMMO, KEYLESS, Auto Cruise, EPS и т.д (дальше не видно было). Включая, возможно, считывание и очистку ошибок этих блоков. Так что из Торка можно сделать почти второй MUT-III если очень надо :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

по протоколу, понял


сомнения насчет коэффициента.

Там просто счетчик (считалочка: 1,2,3, ... и т.д.) - какой коэффициент?

Добавлено через 3 минуты
:)
о чем речь - замахиваемся на диагностику, скромно!

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Ну может на 4 умножить, например :) Хотя врядли, скорее еще где-нибудь 3-й байт, о котором друзья из Китая не знали :)
Надо у кого-нибудь, у кого заведомо больше 65000, сделать такой запрос (2110) и посмотреть ответ, тогда будет ясно :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

а три байта Торк "не любит", не пойму пока ребусы

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Почему не любит? Просто таких параметров практически нет, а Торку все равно, он считывает весь ответ на запрос (для 2110 это 37 байтов) и затем по заданной формуле пытается посчитать параметр. Можно хоть все 37 собрать (точнее 35, 2 первых это эхо команды с флагом корректного ответа) :)
Можно и ответы из разных запросов свести в один параметр, если, конечно, в этом есть необходимость :)

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

как так, разве значение не фиксируется и может уменьшаться

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Не должно, если его не сбрасывали. Возможно не очень корректный ответ, если запрос посылали один раз.
Судя по логам, Торк или ELM, иногда подставляет байты из предыдущих запросов/ответов. Видимо, что-то остается
в буферах обмена. Так что, иногда, ответ может быть не совсем корректным, надо проверять повторно и смотреть
нет ли ошибок в статусе адаптера, если идут странные значения.

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

ну если сбросить, то я думаю в ноль должно сброситься
вот кто сбрасывал интересно в ноль сбрасывается или нет

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

Думаю, что у ОД сбрасывали в 0, при смене масла

Re: OBD-2 (OBD-II), ELM 327
 

покатался сегодня с торком и конфигом ,только CVT_temp взял с этого скрина, апк от туда же
оут3 ,инстаил,13г.2.4, пробег 23000 км,радиатора нет, за бортом сегодня у нас +18,+25, покатался интенсивно и в пробках поторчал малость.
с утра температура не спеша тянулась до 80-90 гр(движок прогрелся в течении 10 мин до штатных 91 гр)где то мин 45, (много остановок было)
после обеда покатался часа полтора,на варике температура держалась в пределах 97-107 гр.
счетчик старения вчера показывал 23118, а сегодня к вечеру 23215
https://out-club.ru/board/picture.ph...pictureid=9829
жара у нас еще в переди, +35+45 в лехкую будет,так что радиатор нужен будет стопудово :hat: