Re: Управление поведение на дороге
 

Тоже заметил похожую особенность.
На скорости держит дорогу увереннее.
Чем медленнее едешь, тем больше напряжение при управлении.
Не совсем пока понял, как и почему это происходит, подумал даже, что это с непривычки.

Re: Управление поведение на дороге
 

Только с блоком,но на повороте внимание!!!!

Re: Управление поведение на дороге
 

А газом как работали?
Нажимали/отпускали?
4Н был включен?

Re: Управление поведение на дороге
 

Я езжу на 4H.

Re: Управление поведение на дороге
 

Езжу на 4н. Газом как обычно. Пробовал и отпускать и нажимать и просто удерживать. Впринципе если не сравнивать с другими авто то поведение esp нормальное.! Его почти нет! Нужно просто к этому привыкнуть! А то как некоторые говорят тут мол расслабились. Нужно и поработать ручками и педалью! Видимо так и будет! Вернёмся в прошлый век. Деваться то некуда!

Re: Управление поведение на дороге
 

По заснеженной утрамбованной грунтовке на скорости 90-100 км/час нестабильно поведение кормы. Электроника молчит.

Re: Управление поведение на дороге
 

Приветствую друзья!
Искал на форуме но так и не нашел ответа.
Подскажите, пожалуйста!
В январе купил MPS3. Заметил, что на трассе машина начинает "гулять" и уходить с траектории. На скорости где то от 100 км/ч руль становится довольно легкий. Машину нужно постоянно подравнивать рулём. До этого были ford focus, santa fe и такого "напряга" при езде по трассе не было. Думал новая зимняя резина не притерлась, и с давлением в них что то не так. Накачал как на наклейке 2 и 2.3 результат тот же. Поменял резину на летнюю - всё осталось без изменений. Это особенность MPS3 или только у меня такая проблема? И с чем она может быть связана?

Re: Управление поведение на дороге
 

Добро пожаловать в клуб трактористов

Re: Управление поведение на дороге
 

Проблема только у Вас.
Сделайте сход-развал на хорошем компьютеризированном стенде.

Re: Управление поведение на дороге
 

Режим трансмиссии какой - 2Н?
Тогда не удивляйся.

Re: Управление поведение на дороге
 

:hat:

Спасибо. Буду записываться на сход-развал.

И на 2H и на 4H. Но по ощущениям на 2H побольше. А почему на 2H это нормально ?

Re: Управление поведение на дороге
 

Мне кажется что это ощущения с непривычки.
Я после картинга когда в пс3 сажусь, мне он вообще куском желе кажется

Re: Управление поведение на дороге
 

Задний привод, неразрезной мост, рама, высокий центр тяжести.

Но если сравнивать МПС-3 и МПС-2, то на 3-м ездить легче, даже на ЗП. Он не так чуствителен к колее. Но на хорошей дороге этого вообще не чувствуется. Но на ПП лучше.

Re: Управление поведение на дороге
 

Что такое ПП?

Добавлено через 51 секунду
А, понял - полный привод.

Re: Управление поведение на дороге
 

Я вот все хотел спросить ,на каком приводе все же лучше ездить с резиной гудричи,она прилично потяжелее штатной,полном или заднем?я имею ввиду летний период и по асфальту?