Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Я уже лист нержавейки и шумку с фольгой взял, просто не успел вырезать. :) Короб дорого..

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

А кто может мне намутить коробок под апексю, чтоб со стороны двига, салона и сверху закрывал?)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Маршал

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Я его спрашивал, он не захотел )))

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

А еще нулевик мастхэв к фронтальнику (подпись к киту greddy: When installing KIT, Airinx Set (MT-M009B) is required.)
Про то что штатный короб нужно подпиливать писали, а у меня даже воздухозаборник не влез(( иначе капот не закрывался. хз почему так получилось

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Тот кулек, что с Владика Антохе едет должен встать без переделок штатного короба, потому и голосит Джем :-)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Стопудова, если бы ап-пайп из этого комплекта не вставал со сток коробом, Тоха бы кричал что в штатное место нуль гэ, надо обязательно конус ))))

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

не кричал бы, а искал бы способ, что бы поставить со сток фильтром всё

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

И это все же правильно. Если и нулевик, то чем штатный короб не угодил? Суйте туда :-)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Тем, что суть нулевика именно в конусе!)
В том, чтобы затягивать воздух по окружности, а не по плоскости.
Плюс имеет значение направление потока - у конусных фильтров он плавно сходится к мафу, а в сток коробе появляются нефиговые завихрения из-за резкого перехода с большого фильтра на маленький маф.
С хорошим конусным фильтром прирост будет больше, чем вообще без фильтра.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Кульмен, давай прикола ради, собирём тебе когда тачку, поставим сток фильтр, а потом нулевик и сравним)))))

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Надо тогда настроиться, что б все чики-пуки было, а потом махнуть )
И чтобы г-теч был в руках, а то сранивать будем мое восприятие )
Ну и я хз, как сток короб с ап-пайпом эвовским у нас встанет.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

подогнём))))))

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Секундант нужен?:-) поучаствую с удовольствием.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Ты можешь быть заангажирован!)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Я конечно извеняюсь:hat: но мне кажется ты не совсем прав , суть нулевика не только в конусе , одно из доказательств моего мнения думаю может стать нулевик на формуле 1 !!!! ;)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

А форма конуса взята для большей площади фильтрации при меньших размерах самого фильтра. Турбулентность - это к аэродинамике:-)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Ну вот в конусном фильтре турбулентность меньше из-за того, что нет острых кромок с которых срывается поток. А в остальном все просто: меньше вихрей - больше давки!)
Про Ф1 ничего не нашел.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

На F1 он там попросту плоский, только длиной около метра, я думаю суть нулевика это сам фильтрующий элемент, существуют как фетровые, паралоновые (одна,двух и трёх слойные) и сухие(only race) как правило материал изготовления металическая сетка,все они в зависимости от модели могут быть в разных исполнениях как плоский ,конус , грибок и тд...

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Ну вот я написал, что не только пропускная способность фильтрующего элемента важна, но и аэродинамика...

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

А никто не пробовал делать экран на короб ARC?
Он вроде и большой но воздух тянет из под капота.
А то я смотрю уже несколько человек с такими гоняют.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

ИМХО короб арс ни о чем:1) площадь-то какая? Спорим, что строковый фильтр имеет большую площадь или очень близкую?
2) сосет он все теплое.

Для себя решил - лучше стока + K&N сток размера нет.
Остается вопрос с воздуховодом при фронтальнике, но это пластик-он паяется легко- отрезать, припаять и т.д.
Еще приемлемый вариант: конус в короб с термоизоляцией + воздуховод к нему

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

согласен
по второму варианту провтыкал и не купил такую штуку
https://out-club.ru/board/attachment...kxukgzls9r.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...awenybrslj.jpg
правда ее доработать надо было бы - закрыть по бокам и снизу

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

шота, а что даст нулевик в затыках стокового впускного тракта???
если от его меньшего сопоотивления толк и будет то действительно можно не шить так как толк этот мизерен!)
цель нулив ка полностью убрать сопротивление перед турбой.
отсюда:
1 чем больше нулевик тем лучше
2 пайп должен быть наиболее распремленным и толстым желательно без мафа
3 и обязательно отделенным от мотора и желательно с хорошей вентиляцией))
4 ну и конечно должна быть большая турба!! эвоводы пришли к выводучто до 400 сил от них толк минимален

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:13 ----------

не факт у нас там из под противотуманки задувать будет

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Я покупал что то подобное. Не встает к нам по размерам впускного патрубка. Надо пилить и колхозить. Решил не маяться и продал Петровичу. Так что предложенный вариант это спорно.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Дима, ты другое покупал, но похожее
а помучиться не захотел......лентяй

---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:58 ----------

а вообще, на какие то гонки - хороший конус нулевик, а на повседневку - штатный короб. там пару гаек открутить и все дела
отличный компромисс

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Переходник под МАФ хэнд мэйд. Вариант не окончательный, надо немного отпилить)))

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Ромыч молодчина но вот фильтр НКС нужно развернуть по ходу движения грибком вперед на встречу поступающему воздуху...ибо боком он работать толком не будет) ну и сам фильтр не для пыльных русских дорог)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Рома, а зачем ты на впуск прилепил губку для посуды?)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Ром, вот тебе по поводу этой губки для мытья посуды http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52967325/#post

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Ссыль только подтверждает то, что не все решается сопротивлением фильтра!
Газодинамика в конусе влияет сильнее!

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Вам про переходник, вы про губку.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

а может быть имеет смысл сделать этот переходник длинным и с загибом, что бы фильтр гденить за бампером возле радиатора акпп оказался? ;)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Рома, мы ж о тебе заботимся ) Не губи двигу )

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Я там гофру протягиваю. Она гнется как хз что. Такой гиб пайпа я себе слабо представляю)))

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:02 ----------

Не очкуйте, все под контролем. Дроссель чист как слеза младенца. Гриб снаружи защищен)))

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

до дроселя брёвна с камнями не долетают просто, застревают в сетке мафа

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

грибок HKS.... у Антонио ака Jam )вызывает панический страх..как страшное заболевание Мафа)) а япы на них ездят) опять же эта как вы выразились губка для пасуды с пропиткой маслом является чуть ли не лучшим фильтрующим элементом) правда материал самого фильтра при этом быстро разрушается и требует достаточно частой замены)

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Товарищи, подскажите, какой размер листа металла надо под короб (без излишеств), чтобы закрыть со стороны двига, салона и сверху? Надо у одного хорошего человека оттяпать, а сколько - не знаю )

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

50/50 см хватит за глаза.

Re: Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)
 

Я хотел половину листа взять, 1х0.75 м :)
Наверное возьму 0.7х0.7, с трудом верю что хватит 0.5х0.5, верх и стенка со стороны двига ведь большие )