Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Интересно, есть ли у кого такое же, как у меня?
Зимой был хруст или вернее, скребущий звук при нагрузке в повороте на малой скорости. А летом в подобной ситуации бывает слышен низкий гул. Особенно хорошо слышно на песчаной грунтовке, когда шума от шин нет.
Завтра еду к ОД, буду пытаться добиваться замены ШРУСов или на худой конец, замены смазки на ЛМ47. До конца гарантии осталось менее месяца.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Пробег 15 000, зимой захрустел левый ШРУС. Почитав форум решил дождаться тепла. Морозы у нас спадают в начале мая. Морозы спали хруст пропал. Началась оттепель, дороги расстаяли, хруст возобновился. Никаких диллеров у нас нет. Подняли, осмотрели, слегка надорван левый пыльник наружного ШРУСА. Сняли привод, помыли ШРУС, заменили смазку, пыльник (у нас цена пыльника 5 000 - оригинал, 500 - аналог), непомогло. Заказал сам без наших х..ых посредников (см. цену пыльника) привод в сборе (он не разборный) в ....лэнде. Цена 19 800, очень быстро отправили. Поставил.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Дружище,сожалею об отсутствии ОД и непредвиденных твоих расходах.
Однозназно поздравляю с удачным приобретением!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Добрый всем день!
С проблемой хруста в отрицательные температуры так же столкнулся. Почитав форум однозначно решил менять смазку, а т.к. у нас ОД нет, то придется, как всегда, своими руками.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

захрустела левая наружняя граната - есть варианты заменить только гранату, а не полуось в сборе?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

а порлуось то зачем??? граната одна прекрасно меняется и все!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

у нас в Иркутске не нашел, где заказать можно? Вроде только Febest и еще какая-то контора делает или есть еще производители?

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:39 ----------

может кто знает номера гранат производителей NKN, HDK, LYNX у нас только такие гранаты в продаже есть

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:39 ----------

и еще, какие размеры гранаты, нашел по инету вроде 35 х 59,5 х 28

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

в общем перерыл весь инет и пообщавшись с местными продавцами автозапчастей вывод сделал такой: кроме Фебест и Асва ШРУСы на Аут CW5W никто не выпускает. Такие же ШРУСы стоят и на Delica D5. Так как Фебест и Асва у нас в городе среди автомобилистов считается полным г_ном, то буду искать полуось в сборе контрактную японскую, тем более что ШРУС вышеуказанных марок стоит более 5-6 т.р!!!! Лучше добавлю и куплю японскую б/у полуось

---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:07 ----------

и еще, у нас на гранате со стороны ступицы 35 зубов, а если на гранате будет к примеру 33 зуба?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

[/COLOR]и еще, у нас на гранате со стороны ступицы 35 зубов, а если на гранате будет к примеру 33 зуба?[/QUOTE]

Будет 33 она не налезет без большого молотка, а снимется потом только при помощи болгарки, или есть другой вариант - будет болтаться. ИМХО.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Без вариантов. И с молотком не полезет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Тоже были хрусты. Обратился к ОД (Астана), по гарантии поменяли смазку. В общем зиму откатал, а морозы бывают ого-го, проблем не было. Тьфу-тьфу-тьфу.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А сколько по вашему "ого-го" ?? а то я севернее живу и -37 видел, но про ваши широты оч. интересно.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

В КАЗАХСТАНЕ морозы бывают до -45

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ооо :what:

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Поменял по гарантии смазку в ШРУСах-а через две недели потёк сальник. А сальник гарантийной замене не подлежит-3500 рублей стоит работа и 400 рублей сальник. Вывод: при замене смазки не пожалеть 800 рублей и поменять оба сальника.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

при замене смазки ШРУС мастер видимо недозатянул хомут пыльника наружного и я поздно заметил - в итоге попал на замену привода. Спасибо огромное Владимиру, форумчанину, который отправил мне со Владика привод

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Сергей и во сколько обошелся привод?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

3200 (контрактный)+800 доставка+450 замена (самому лень возиться, да и времени нет)=4450 р.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Сергей еще вопрос а какой фирмы шрус. и как качество?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

я покупал привод в сборе, а не ШРУС отдельно...пытался найти ШРУС, но это бесполезно, их выпускает только Febest и вроде еще Asva...ценник на ШРУС - 4 с лишним тысячи!!!!! а я привод купил за 3200...при том что производится ШРУС в Китае, да и Фебест последнее время стал делать очень НЕкачественные запчасти
тебе какой привод надо? могу найти и скинуть координаты, а там уже сам закажешь

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

мне надо передние левый и правый наружние

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

ответил в личку

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

у кого есть знакомые мастера с растущими откуда положено руками в г.Новосибирске - поделитесь контактами. хочу поменять смазку в шрусах на рекомендуемую в ветке LM 47. Ехать к кому попало не хочется - могут быть плачевные последствия. Авто у меня не гарантийный. Так же если у кого то есть опыт обращения к официалам ("СЛК Моторс") с данной просьбой - отпишитесь.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Поменял сегодня сам смазку в шрусе на LM 47, на всё про все ушло максимум 30 минут ничего сложного нет.
Потверждаю что оригинальной смазки очень мало, но хруст мне кажется идет еще от самих пыльников, т.к. они какие то пластиковые и это при +5оС так что я не удивляюсь что при -10ос идет такой хруст.
Самое сложное было это натянуть потом обратно хомут на пыльник.:)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

С-кроссер
3 я зима. Хруст прогресирует, так то я не парился. Но прочитав 34 страницы задумался...
первая мысль то же была со стабилизацией.
Потом позвонил знакомым, выдали инфу что так работает гидрач в сильный минус. Такой версии тут не было

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

новый привод тоже хрустит)))) не хочу опять туда лезть - боязнь попасть на новый привод))))

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Сейчас -25. После замены смазки проблем больше не появлялось.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

У нас тоже похолодало под -20С - так вот на холодную при вывернутом руле - хрустит, на горячую вроде не замечал.
Думаете поможет замена смазки в шрусах ?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

начались холода и изначально появился хруст , хотя смазку менял на ликви молле вышеуказаную. но меньший однозначно. почти неуловимый слухом

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

У меня какой то странный звук больше похожий на то как колесо трет об подкрылок. А не щелчки ШРУСа. Это появилось в мороз и мне кажется с левой стороны при поворотах. Это и есть та самая проблема решаемая заменой смазки?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Возможно. Но есть еще вариант, когда снег налип на колесную арку (брызговики) и при повороте руля трет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

У нас снега вообще почти нет, а морозы стоят нормальные -25. В понедельник поеду за смазкой.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Пару недель назад купил себе Outlander 2008 года, пробег 12 тысяч, думал что не столкнусь с каким-то косяками. Через пару дней услышал хруст при поворотах, особенно когда чуток ускориться при выходе из поворота. Почитал, что советуют. записался на СТО. Смазку LM -47 не нашёл, вернее сильно не искал, купил 300 г. Castrolовской с тем же молибденом. Вчера поменяли, при это мастер хотел привод разбирать, наверное чтобы денег с меня больше взять :) я не дался, сказал, чтобы хомуты сняли, вычистили старую смазку и смазали новой. Так и сделали. Хомуты одноразовые, замену нашли легко. В итоге вроде как тишина, вчера -27 было, сегодня -23. Посмотрим как дальше будет, на СТО сказали, что я первый с такой просьбой обратился. Ездил ни ОД, а на самое крупное у нас в Омске. Не знали бедолаги сколько с меня взять денег, в итоге 450 р. отдал :)
Спасибо за совет с заменой смазки! Если бы не прочитал, то 100% сказали привод менять.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Что то мало верится в такую смену смазки. Это все равно что старый антифриз выкачать шприцем из радиатора и залить новый туда же. Мне кажется что своей машине стоило бы привода снять, промыть, просушить и поменять эту чертову смазку. Или я не прав? То что хруст пропал это не обязательно что на долго. Кто что по этому поводу думает?

---------- Добавлено в 02:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:34 ----------

А то тоже захрустел японец. Только с датчиком руля войну закончил, как объявился новый враг - смазка.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А привода снимаются на Ауте? На некоторых нельзя выбить гранату, режут болгаркой и ставят новый.
Мой мнение - смазки по составу примерно одинаковые, по совместимости вопросов вроде не должно быть. Одна до минус 15, вторая до минус 30. Максимально вычищается старая при снятии пыльника, закладываешь новую смазку, перемешиваются и получается смазка до минус 27-28. Хорошо придумал ))))))))))))))) В общем посмотрим, в любом случае не должна граната проходить всего 12 тысяч и при целом пыльнике помереть... не не должна! :) Да и поменять смазку дешевле, чем привод.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А с чего бы привода не снимались? Все там снимается и ставится обратно. Там на хвостовике стоит распорное колечко только и всего. А болгаркой где и что срезают? Срезали привод, а хвостовик потом как изымают? Бред короче полный. Видать кто то вешает лапшу что бы не пороться со снятием. Задрать пыльники то проще намного. Я думаю так. По поводу частичной замены смазки может и так. Вопрос: почему у меня на праворульном Приусе даже в минус 50 ничего нигде не хрустело? Или Тойота мажет нормальной смазкой свои детища? Не похоже как то на японцев.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

тема неоднократно обсуждалась.Я решил проблему заменой смазки в шрусе(синтетика).хрустит после -35)).

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

в общем меняй смазку и всё ок будет :)

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

всем привет
тоже стоИт задача поменять смазку
ОД просит 8000р, аут японец пробежный
подскажите какую лучше смазку? LM47, Castrol MS/3 ? или чтонибудь еще лучше?
какой объем нужен?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Всем доброго времени суток! Сегодня заметил что на внутреннем шрусе из под пыльника выдавливает смазку!! Подсажите почему стало выдавливать? Довольнотаки много! И какие могут быть последствия? Ездить можно? или в сервис? Машина японец!