Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Мне шумки с головой хватает.
Вот печка очень громко шумит...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

если по городу, то да.
чего не скажешь о загородных трассах, просёлках или по щебенке

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Agregat, ну это у вас морозы,поэтому и печка зверствует,а у нас плюс 3,и уже кондей на охлаждение работал.......а шумка в норме,и колохозить вааще неохота,в т.ч. и с подкрылками...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Да я не об этом. Печка гораздо шумней в П4, по сравнению с аутом XL. Я это хотел сказать.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Воздух сильнее дует,вентик громче работает...????на климате или ручке???
Зы у аута салон меньше ,прогревался /охлаждался быстрее,скорость вентика меньше:fool:
Пысы По мне так тише чем у америкосов:)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

На максимуме шумнее дует, чем на максимуме на ауте.

Добавлено через 1 минуту
Еще: Тормоза. Давить на педаль тормоза приходится существенно сильнее, чем на ауте. Помню когда выехал на новом ауте из салона при легком нажатии на тормоз машина колом вставала, а тут... надо сильно давить чтобы остановить. Даже закралось подозрение, что дилер что то накосячил.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Ну тормоза , это у трешек гимор)))...на трахторах и 3,8 все норм)))....если конечно направляющие вовремя смазывать и поршням не давать закиснуть))))

Добавлено через 2 минуты
Так в паджеро вроде скоростей больше???....или я просто не ездил на ауте:biggrin:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А как определить у кого скоростей больше?
Тут, по моему другое.
У аута, когда дует сильно, то звук именно воздуха идущего из трубы. А тут звук больше похож как через решетки. То есть в ауте звук создает сам поток воздуха мощный, а в П4 больше похоже что звук создается решетками и щелями. В ауте звук мощный, а тут шипящий такой. Как-то так.

Добавлено через 32 секунды
А подробнее где почитать на эту тему? Просто чтоб успокоится, типа у всех так.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Господа. Я конечно дико извиняюсь, но разрешите повторить вопрос. Просто для меня это самая важная из тем.
Еще вопрос.
Думаю про 3.2 DI-D. Но!
В свете второй части сообщения
https://out-club.ru/board/showpost.ph...2&postcount=63
и целой ветки
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=56735
хочется понять не будет ли это сменой шила на мыло.

Спасибо всем, кто откликнется.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Да полно инфы на форумах,суппорта другие на трешках....размер колодок не как у Прадиков))))))....ну а печку,вытаскивай воздуховоды и моделином проклеивай,делов на полчаса с пивом,денег....я незнаю сколько ты пива пьешь))))на я уложился в 100 руб за маделин))))... Про пиво промолчу)))) ...и будет дуть как положено!
Зы я проклеивал воздуховоды,потому что мне казалось что половина потока теряется где то в торпедо ...и кондей с печкой дуют как то слабо)))....и если честно,я реально ощутил разницу! А несколько раз снимал и уплотнял соединения...

Добавлено через 4 минуты
В чем вопрос?

Добавлено через 7 минут
Если в этом:)....то дизель лучше прет с места,но посли сотки дряхлый....
Как и любой дизель греется долго ...
Наша соляра убьет любой дизель....
Хотя если вы намерены что то таскать на хвосте...а вообще ,зачем вам такой крутящий момент?:what:зад возить?:biggrin:или тарахтение нравится:blush:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Не... не в этом. Вопрос в том нету ли тут проблемы перегрева коробки? Радиатора, как я понял нету, а нагрузки предполагаются серьезные.
Тарахтение, кстати, понравилось :)
Но, по правде говоря, расход бензиновой версии расстроил больше, чем порадовало тарахтение дизеля. 20 литров это ужос.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

в этом я не советчик,у меня радиатор есть и проблем с перегревом никогда не было,где бы я не был:good:

Добавлено через 3 минуты
гы-гы-гы:rofl:господа дизелисты раскажите пж без вранья ваш расход по городу зимой:rofl::rofl::rofl:а то чел явно взял расход бензинки зимой в пробках:biggrin:

Добавлено через 5 минут
у меня 250 кобыл меньше хавают:what:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Ну у меня расход складывается из коротких перемещений по городу + трасса примерно 170 км в день. Но в основном перегоны по трассе. Сколько будет у чела в среднем на 3.8 при скорости 100-130 на трассе летом с кондеем?
:)

95-го, как я понимаю? Сколько, если не секрет. Прямо заинтриговали Вы меня. Может я не в ту сторону смотрю?..

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

при соточке 12-13:biggrin:при140-150 уже 15-16,но по области уже так гонять не принято:biggrin:поэтому в среднем при скорости 100-120 жрет сволочь 13-14......
уже по моему давно написано что 3.8 жрет точно по трассе меньше 3.0))))уже пиписками давно все померялись))))

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

У меня пробег сейчас 3600, то есть пока "тошню":)
До Москвы скорость 80-100 км/ч расход 10-11 литров, в городе с прогревом и т.д. больше 16 не видел.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Блин, я походу не успел на замеры... :)
В любом случае спасибо.

Может кто подскажет есть ли на 3.0 и DI-D пресловутый радиатор коробки?
Собс-но это все и решит, видимо.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

ну а я о чем:)если тошнить 90 по правилам :what:меньше жиги жрет:rofl:ну а если педалировать и взлетать то и бака на МКАД не хватит:bye:откуда берутся 20 литров.....люди тупо не умеют смотреть в комп .....и не надо каждый день тыкать в комп и обнулять расход:rofl:он начинается с 99.9 литров:biggrin:

Добавлено через 4 минуты
это уже на машине надо смотреть....я так понял на новых его вообще нет,хотя может и не прав:hat:надо у вновь купивших спросить,если кто то знает гле это:biggrin:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

У меня практически аналогично.
К примеру когда пробег на п4 был в 1000 км, расход на трассе за городом, при пробеге 1300 км туда-обратно - при скорости 100-110 км/ч - 12 л 92 бензина.
Сейчас по городу в пробках (точнее при смешенном режиме в городе) расход в среднем 16.8 - 18 литров - все больше зависит от желания надавить на тапку ;)
Показания на компе ни когда не обнуляю.
Если смотреть на компе средний расход за весь пробег машины - показывает 17.3 л
Сейчас пробег уже чуть больше 4000 км
Машину не грею долго, минут 5 и еду :blush:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Завтра посмотрю, а если не будет:(
Злой ты:)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Смотрел у дилера, НЕТ радиатора АКПП на дизелях
как и нет вентилятора кондиционера

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Бл....

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

о том и речь :fool:
я сам хотел дизель, но передумал - нет смысла в нем, с такой разницей (в цене тоже) :friends:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

я ж Александровский:biggrin:правда давно там не был,но родился 40 с лишним лет назад тама:good:

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Посчитал сейчас... Охренел. Разницу стоимости топлива при озвученных расходах буду отбивать 45 лет! Вроде два раза пересчитал.
Езжу 15000 в год
На Лукойле 92-й 30 за литр
На ТНК ДТ 33.40 за литр
http://www.benzin-price.ru/price.php...=78&brand_id=2
17.5 * 10 * 15 * 30 = 78750 рэ в год за бензин
14 * 10 * 15 * 33.40 = 70140 рэ в год за дизель
Разница 8000 рэ в год
Разница вложений 300000 (дизельный двигатель) + 60000 (вебасто) = 360000 рэ

ДЕЛИМ
360000 / 8000 = 45 лет!!!
Нах не надо такое счастье с учетом нашей соляры. Даже не смотря на потенциально большую ликвидность. Я хочу машину надолго. Но не на 45 лет - точно!

P.S. 3.0 + возможный чип от известного ёжика думаю решат мои проблемы. Жаль только радиатора нету.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Suet, все правильно. :friends:
Только к этому списку, нужно еще прибавить стоимость обслуживания дизеля: мойка форсунок и т.д и т.п

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Если можно, то еще вопрос знатокам.
Хватает 3.0 по грязям? Все-таки не 441 а всего 261 Нм.
А то, взять такой аппарат и не лезть в грязи как-то не интересно.
Про "прокладку" и резину понимаю - читал смотрел. И все же...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Я считал только чуть по другому: 300000 руб разница между дизелем и бензином + 70000/75000 руб вебасто
Итого 370 тыс руб
370 тыс руб делим на стоимость 1 литра 92 бензина = 11935 литров бензина
В среднем в месяц расход бензина 2-3 бака = 250-300 литров
Итого получается, что этой суммы хватит на 4 года заправки бензином.
Заметь, а стоимость заправки соляркой - еще надо прибавить к расходу за 4 года.
Я машину в среднем меняю через 4-4.5 года
Итого: игра не стоит свеч - ИМХО

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Дык и что по грязям-то? Хватает 3.0?

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

20 литров бензинка
15 литров дизель
Разница 25 процентов.
дизельное топливо стоит дороже 92 бензина на 20 процентов.
То есть просто по топливу разница несущественна. А дизель дороже в обслуживании и ремонте.

Таким образом, плюс дизеля только в крутящем моменте.

Добавлено через 4 минуты
А чего не хватать то? Ту посмотри какой у уазиков движок и у нив. Все хватает.
Данного движка 3.0 начинает не хватать на трассе выше 100 км/ч на обгонах например.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

мотора должно хватить,а вот мостов с карданами....хотя я так понимаю вам машина не для жесткой рубки))))

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

В целом да. Просто обычно когда приезжаешь на место после трассы особенно по зиме весне попадаешь в реальный оффроуд :) На Ауте там уже не проехать.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

11-12...какой то оптимистично малый расход....т.е.выезжаешь со стоянки-и сразу по столице 80-100...тошнить без тапки....и так 1500км....покажите мне такую столицу....ну мож там Астана или Бразилиа....сегодня у меня 13,6 было....ну так это я по почему-то свободному мкаду от Волоколамки до Киевки,а потом по свободной в обе стороны Киевке до Апрелевки и обратно.....ну это просто чудо-трафикк.....так бывает редко...и не все 1500км

Добавлено через 2 минуты
и ваапще-эконономные тут смарю хлопцы....понапокупали и мериют экономии...жесть....купите I-ON иль примус.....

Добавлено через 4 минуты
а вот на холостых подколбашивание-это вот реально озадачивает....

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Проверил давление в шинах - было 3 атмосферы. Дилер так накачал зачем-то при установке зимних шин. Сдул до 2 спереди и 2.2 сзади...

Жрет машина 20 и выше стабильно по пробкам.

Добавлено через 9 минут
Кстати если будете защитную пленку покупать на штатное ГУ, лучше брать глянцевую, потому что сам экран ГУ матовый. Я взял матовую, получилось матовое через матовое - выглядит мутновато.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

1. Если на дизеле ехать 80-100 по трассе, то расход будет 8,5-9 литров.
2. ДТ сейчас зимнее, поэтому дорогое и брать его самую дорогую сезонную цену (да еще и по Лукойлу) при подсчете годовых трат, как минимум не правильно.
3. Сравнивать 3,0л. и 3,2 не совсем правильно, т.к. машины получаются совсем разные ... во всем.
4. У меня сейчас пробег 135 тыс.км, форсунки не мыл и пока не собираюсь. ТО прохожу у ОД (хотя машина и не гарантийная уже) и сказать, что обслуживание дизяля стоит дороже не могу, т.к. скорее всего это не так, а те, кому это интересно, могут поинтересоватьс у своих ОД по этому поводу, а не писать о том, чего не знают. (одно ТО-90 на 3,8 чего стоит, но это для тех, кто много ездит актуально)
5. Для чего нужен такой момент? вопрос на котрый не возможно ответить однозначно, может и не нужен вовсе, но когда тащишь прицеп 1,2-1,5 тонны и чуствуешь его только при торможении или когда надо вытащить машину из кювета или просто стартануть со светофора или обогнать кого-то захотелось такого вопроса ни разу не возникало.

Suet, я Вам рекомендую остановиться на 3л., потому что мне показалось, что Вы изначально на него смотрели, просто искали для этого какое-то "оправдание" что-ли. ИМХО
Да и с годовым пробегом в 15 тыс.км смотреть на расход топлива по-моему вообще не обязательно. тоже ИМХО

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Более корректный подсчет, с менее тенденциозным выбором ценников топлива и показателей расхода, но с учетом немного, но более дорогого ТО дает выход на 0 в текущих ценах на топливо при пробеге около 200Ккм. Немало, но и не запредельное число.
Однако, это число легко может поменяться при росте цен на бензин и ДТ с сохранением текущего соотношения в их ценах.
Желающие могут подсчитать, сколько нужно проехать при ценах ~45 рублей за литр условного 95-го. Вполне достижимая цена, в перспективе то.
Ну и при продаже дизель будет дороже. А едет он таки лучше. :)

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Ну и сколько оно стоит?:what:не дороже всех:rofl:или там на две свечки больше?:biggrin:
Зы дизель хорош когда на хвосте что то висит....прицеп ,катер ,дом...
В ремонте любой дизель в России требует больше внимания,соляра тому виной...хотя с бензином тоже бывают чудеса...
Ну а в остальном отличия дизеля от бензина почти 100%,и сравнивать действительно некоректно,разные машины...

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Я то знаю сколько, А ты? Ведь 3,8 у тебя вроде. Если машину не обслуживаешь, то это совсем другая басня.
У меня на дизеле соляра ни стала пока ничему виной, просто надо фильтр топливный оригинальный ставить, а не тот, который подешевле в соседнем магазине продается и у котрого пропускаемая фракция в 5 раз крупнее, хотя это естественно не исключено, все машины когда-нибудь ломаются.
В те времена, когда брал свой дизель на 3,8 была огромная проблемма с мотором, некоторым ремонтировали по гарантии, а некоторым нет (если интересно о чем я, то поиск в помощь)
У меня все ТО с отметками и сколько я за них заплатил, я реально знаю. На днях поеду на ТО-135.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

ну у дилера давно не вижу смысла обслуживаться,последнее то было 60 тык, ну а два года назад запчасти ПОЛНОСТЬЮ, а не как у дилера, стоили 23 тысячи,ну и работа стоит порядка 20 тыс

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

А у меня скидка на обслуживание и на запчасти 20% (как и у многих, наверное, у кого машина стала старше 3-х лет), причем на обслуживание машины жены мне тоже делают такую же скидку (и до этого делали, на предидущую машину), хотя они новые. Исходя из этой скидки, разница между сторонним, но приличным сервисом и ОД, незначительна, если она вообще есть, на ТО привожу только свое масло (просто беру его по опту, да и лить масло Митсубиши не горю желанием), но работы проводятся не только необходимые, но и все положенные, а там очень много того, что сам никто не делает (и в других сервисах тоже), типа смазки петель, проверки уровня всех жидкостей (в раздатке и редукторе в том числе) и т.д. и т.п. ну и отметку естественно, что будет неплохим плюсом при продаже машины (лично я не купил бы машину без отметок о ТО, если на рынке есть машины с отметками, т.к. это гарантирует не только своевременное прохождение обслуживания, но и "честный" пробег)
Это мой выбор.

Re: PAJERO IV - вопросы любые, ответы владельцев
 

Могу Вас разочаровать, это ничего не гарантирует. Записи в сервисной книжке так же покупаются и продаются, скажу больше, даже с занесением в базу данных.Это наша Российская действительность. Верить ничему нельзя.