Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Странное что-то творится. насколько я знаю все ауты собираются на одном заводе. почему же у вас рекомендация для 3л заливать 95, а у нас - 92?? Причем настоятельно рекомендуют. Степень сжатия та же 9,5. Да, я в Канаде. Ну не может же быть такая разница в качестве

avtograf добавил 25.11.2008 в 00:37
. А что это за рекомендации по 92 бензину для 3 литр двигателя? Неужели в Японии он еще есть? Интересно в Штатах на 92 ездят?, он там по 2 долл за галлон сейчас говорят, те упал в 2 раза за пару месяцев, т.е 14 руб литр :-)[/QUOTE]

так вот здесь ( в канаде) и рекомендуют ездить ТОЛЬКО на 92

Ответ: Бензин в XL: какой, где заправляемся...
 

при наличии - опртимально

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

По рекомендациям 92-го на 3.0 двигатель.. писал уже с ссылками на эти самые рекомендации ДВАЖДЫ... и в этой ветке ...кому интересно - найдет.
Все остальное по поводу бензина - либо объективное положение вещей на рынках топлива в странах, либо флуд, либо досужие домыслы.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Вчера было годовое ТО. Мне мастер еще раз прочитал лекцию о бензине, и категорически не рекомендовал лить 95, только 92... Я заправки уже сменила по его рекомендации (ок. 3 недель назад ездила из-за пропусков зажигания), а вот бензин как-то все не решалась 92 начать заливать, но похоже надо. Как-то они так уверенно мне заясняли про ужасное качество 95, что его лить - портить двигатель...

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Что то я не понимаю по поводу бензина - в тех. характеристиках что на 2.4 что на 3.0 четко сказано 95-й! При покупке мне манегер четко сказал 95-й.. может я что то упустил?!
Кстати по качеству бензина - обычные мои заправки BP или Лукойл. Так вот, как то заправился на BP в Мытищах (обычно там заправлялся), так такое ощушение, что ручник включен был.. рука непроизвольно к нему тянулась..:( , потом на Лукойле заправился и ощущение что по пятой точке пнули и машинка ожила... на другом BP заправлялся, снова все нормально.. как говориться брэнд не важен - все они из одной бочки берут... правда вопрос кто больше разбодяжет его..
Еще не маловажен фактор топливных цистерн, где бензин храниться - изменение погоды, вот вам и конденсат... Имел случай в Норвегии - заправился на Statoil и воду получил в топливную систему...холодно стало там резко как раз в этот день...

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Читайте ветку выше... написать и сказать можно все что угодно.. и менегеры говорят и пишут именно то, что им сказал производитель.. производитель не занимается маркетингом топлива в разных странах и пишет то, что есть в любой стране, т.е. 95.

Я больше не буду повторять, что двигло 3.0 создавалось под 92 бензин... все остальное - не имеет значения.
Но каждый выбирает сам - и флаг нам всем в руки.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

про 3.0 рассуждать не буду, но про 2.4 в инструкции чекто сказано на 6-й странице (хотя тех мануал один для всех вроде как), что 95-й и не менее. Но мое мнение - главное чтоб не на вред... кому что нравиться..:biggrin:

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Интересно: статистика (см. опрос) показывает, что 75% заливают 95-й. В то же время споры и разговоры - о 92-м (если читать, то чуть ли не каждый второй, если не больше, заливает его) :)
О чем, интересно, это говорит?

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

По 2.4 все верно... я тоже уже писал... что же вы почитать никак не хотите ветку???

Earl_Vadim добавил 25.11.2008 в 15:10
О чем угодно, но не обязательно об истине.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Может быть разница в "прошивке" БУ двигателем, которая прекрасно объясняет все расхождения в мануалах)

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Красиво все о 92 пишите. Но тупо буду продолжать заливать 95. Бадяжат любой бензин. Если 95 с присадками бадяжат, то представляете что остается от "чистого" 92 после той же стандартной процедуры:Data_57: :Data_57:
Есть опыт общения с владельцами небольших АЗС в области и водителей бензовозов.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Не надо все в кучу мешать.. причем тут "небольшие АЗС"?...
мы сравниваем марки бензинов от нормальных брендов? или сравниваем бренды с "маленькими АЗС"?
Второе - вообще не имеет смысла... а значит то, что продавец что-то бадяжит как аргумент не принимается никак...
все, что мы знаем, это то, что наши заводы производят 92-й. Все остальное уже другая химия. А оно мне надо?

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

1) Не все заводы производят "только 92". Фраза "все мы знаем" слишком круто пытается обобщить знания. ;)
2) Методик повышения октанового числа - масса. В том числе и добавление антидетонационных присадок. Что Вы имеете против "другой химии"? Вы профессиональный автомобильный химик или это хобби? Вопрос в том, что эти самые присадки бывают "нормальные", а бывает "дерьмо". И тогда опять всё скатывается к сравнению "крупных АЗС" и "мелких контор", которого Вы стараетесь избежать. :biggrin:
3) Можно сварить бульон, налить его в тарелку и закусить солью, кубиком "галлины бланки" и сухой вермишелью. А можно из этого бульона сделать суп, добавив в него зелень, картошечку и немного натуральных приправ. Неужели "оно вам не надо" ? :Data_57:

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

кто реально на 92 на 2.4 ездит.я так и не понял можно лить 92 на 2.4 или нет.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Машину купил неделю назад, залил сразу 95 до полного, поэтому что лучше? , что хуже? сказать не могу! В мануале про 92 написано,можно заправлять только в случае если на трассе пустой бак и другой альтернативы нет и то литров 20 чтоб доехать до заправки.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Реально езжу на 92 Лукойле. без проблем (тьфу*3)

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Sergy
то, что "не все" не влияет на нашу повседневную жизнь. Технологический уровень НПЗ таков, что выше 92-го живым мы бензин не встретим.
По поводу "химии" не стоит сарказма... я тоже мог написать здесь трактак на 3 страницы с ссылками и цитатами, я предпочел все сжать в два слова, расчитывая, на то, что подобные обзоры читал каждый. Кто хотел - понял о чем я говорил. Про "галину бланку" - тем более сравнение неуклюжее.
Повторюсь еще раз... на приличной заправке приличного бренда уровень разных добавок в 92-м бензине по определению меньше, чем в 95-м. Исходя из этого я и заправляю 3.0л - 92.
2.4л - 92 годится, но по ситуации, если нет приличного 95-го... потому что степень сжатия в нем 10,5... а это под самый потолок антидетонационных свойств 92-го.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Написано на крышке у тебя 95+ значит ездий на 95 м или 98м.. я вообще не понимаю тех кто пользует на дрыгателе у котрого там сжатие свыше 10 92й бензин потом загорается чек энжин и все такое.. причем менеджер в салоне рекомендует 92й а потом когда приезжает клиент воспользовавшийся его советом делают круглые глаза и берут анализ из бака - и снимают с гарантии.. ремонт за ваш счет.

заправляйтесь 95м на проверенных заправках солидных компаний. и вам авто вашего хватит на 5 лет.. и никаких чек енежинов..

у меня товарищ купил Рендж ровер и заливает в него 92й.. (и потому что посоветовали у од и потому что он жрет много а 92й дешевле.. епт зачем брал машину за 3 лимона с 400 л.с. спрашивается?) на новой машине загорелся сразу чек... а нефиг - написано 95й.. изволь. И все эти разговоры про присадки от лукавого... за 3 года которые пользуют такие машины в среднем ничего с двигателями не произойдет.. я заливаю 95й.. иногда 98 на Роснефти (у нас единственная приличная компания) - работает как часы.. никаких намеков на плавающие обороты и пр.. так что каждый решает сам

Dima1971 добавил 27.11.2008 в 20:17
потому что как правило сплошь и рядом полнейшая некомпетентность ...
я еще удивляюсь как они запоминают название машин которые продают)))
как можно полагаться на этот дешевый пиз..ж

вот если бы все спецы в журналах тв и кино)) говорили про это.. тогда еще можно выводы делать... а менегеры!

при сертификации машины производитель реально оценивает средний уровень качества топлива.. они не дураки что бы советовать лить 92й там где надо лить 95й... именно по этому они реально оценив качество ДТ не выводят ряд марок.. потому что некоторые двигатели от нашего ДТ ломаются.
причем большинство опрошенных форумчан не слушают менегеров и льют 95й как и написано в инструкции

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Еще раз. Лью во все свои авто только 92 бенз. Включая XL. Никаких проблем за всё время не было. Аудь 1.8ADR со степенью сж. 10.3 отходила 220т.км и продолжает ездить. Свечи поменял только один раз на 160т.км, форсунки до сих пор работают. Если не повезло с бензоколонкой, то не важно, какой ты там бенз купил, один фиг из одной бочки.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Хочешь лить 92й - лей. Нет никаких проблем - ну и слава богу. Я лью 95й и у меня тоже))) нет никаких проблем. Я следую рекомендациям производителя и если что - ко мне никаких претензий. А вам приходится рисковать. Тут каждый выбирает сам.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

XL 2,4. Лью только 92-й, Лукойл.
2 месяца, пробег 2500км, проблем не наблюдалось (свечки чистые, тяга в норме).
хорошие знакомые рекомендуют лить 92-й, у нас в Башкирии 95-й совсем не айс!

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Вы сами верите тому, что пишете? Это каким же образом вы НЕ рискуете?
Неужели не понятно, что если вы загубили двигатель бензином, то не будет иметь значения каким именно бензином вы заправлялись.. ОД все-равно вам откажет в гарантийном ремонте...

Конечно следуйте рекомендациям!!! Только чьим? Производителя?.. так производитель авто - это банально СБОРЩИК... и не важно, что там собственного производства, а что аутсорсинговое... у таких гигантов подразделения двигателей это тоже достаточно самостоятельное предприятие... оно в сборочный цех передает ВСЮ техдокументацию по двиглу, а уже головная контора-сборщик уже сама решает как использовать рекомендации мотористов.... им проще писать 95.. и я их понимаю... НО двигло-то для 92 сделано!!!

Я тоже следую рекомендациям... только не сборщика как вы, а создателей этого двигателя... чуствуете разницу? или по прежнему нет?
Удачи на бензоколонках...

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Извиняюсь, конечно, но ИМХО - полный бред. Какой сборщик, какой создатель двигателя? Приведите аргументированные доказательства того, что наши двигатели не Митсубиши делает.
Кроме того, за качество конечного изделия, в нашем случае - автомобилей Митсубиши Аутлендер, отвечает производитель, он же осуществляет гарантийный сервис, при условии следования потребителем его рекомендациям. И не важно, все ли детали и узлы он делает самостоятельно, или покупает часть у других поставщиков комплектующих. Конечное изделие - это его продукт.
Что касается "все равно откажет в гарантийном ремонте" - тоже бред. Производитель гарантирует нормальную работу двигателя при использовании рекомедуемого им топлива (в нашем случае - 95), предполагая соответствие этого топлива стандартам, но никак не регламентирует, на каких именно заправках его заливать. Потому, при проблемах с двигателем и обнаружением 92-го бензина гарантия действительно под вопросом, с обнаружением 95-го бензина неисправности ремонт либо по гарантии, либо за счет продавца некачественного топлива (95-го, но это уже сервис должен доказать).
Так что соглашусь с Dima1971: 92-й может и в каких-то случаях получше 95-го будет, почище, но льют его - на свой страх и риск.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

А простите, где это было написано?... сами бред и плодите...
Вот вы меня удивляете.... а не приходит в голову, что ваша же фраза "предполагая соответствие этого топлива стандартам", автоматически обессмысливает ваши рассуждения....

Мы отвлеклись от темы.. последний раз в этой ветке пишу пост:
речь о том, что двигатель сделан для 92-го!!! и при выборе топлива, как вы говорите, "соответствующее стандартам", между 92-м и 95, ДЛЯ 3.0 двигателя... выбор в сторону 92-го - для меня очевиден.
Удачи.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Лью всегда 95-й. Ещё на первой машине (99-я) почувствовал разницу. С тех пор однозначно как минимум 95. В XL лил и 98, но тут разницы не заметил...

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Ну все правильно... откуда там разница появится?
Если двигатель под 95-й, то на 92-м он хуже ходит... там есть разница,..
а наш 3-х литровик для 92-го создан... хоть 95, хоть 98 залей - разница в пределах погрешности измерений будет... все три бензина детонируют с запасом в нём.

а в 2.4 литра - должна быть ощутимее разница. он другой.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

98-й для турбированных двигателей.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Не только! 4 года на предыдущем авто отгонял на 98. Менял только свечи, если че.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

заливать или нет 98-й = личное дело каждого. :)
но во многих передачах и статьх говорят, что 98-й для турбированных в основном.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

И для GDI :)

Я тут в полемику вступать не буду с "учеными" о качества нашего топлива. мне достаточно того, что я сам близок к этой теме и знаю где и какой бенз делают и куда его возят. Есть контора (не государственная), которая занимается мониторингом качества топлива. Спецом по дружбе проверили АЗС, на которой часто заправлились - все ок!

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

так у вас двигло 2.4... кто же спорит? тут и полемизировать не о чем.
такое впечатление, что не все умеют видеть написанное мною...
чтож поделать...

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Я лил в GDI (степень сжатия больше 11) и 98 и 95 и 92. Проблем не было, детонации тоже. Главное лить в нужном месте! Так жеи в 2,4 готов залить 98, т.к 92 уже заливал - проблем не было.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

а.. в этом смысле пост был? я немного значит не уловил просто смысла...

согласен, на современных двигателях - это допустимо... я ни в коем случае не утверждаю, что степень сжатия это единственный критерий для выбора допустимого топлива, однако один из наиболее критичных для его здоровья.... второй - это качество самого топлива: тут вообще все понятно и не обсуждается.
вот собственно из этого я и исхожу... кстати, двигатель GDI - это не всегда высокая степень сжатия... во всяком случае у Паджро джидай = 10,4... а это впритык для 92-го... то есть я бы иногда заливал 92, но на постоянно бы не ездил... как-то так, наверно.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

В этом и прикол- что для GDI главнейшим критерием является качество топлива!! Т.е наличия в нем присадок, свинца, серы и т.д. Там сразу попадаешь на ТНВД. Так вот я на своей шкуре проверил - и сейчас продолжаю там заправляться.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Очень верно подмечено! :good:

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

При покупке у ОД порекомендовали лить 92-й, мол он чище, а от 95-го свечи краснеют. Лью 92-й на ЛУКОЙЛ.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Вчера по совету ОД все-таки залила 92 на луке. До 100 - вообще нормально, никакой разницы, а после 100 - как на ручнике еду. Машинку даже как-то трясло немного, а когда на обгоне резко прибавила до 130, двигатель издал такой звук, что мне его просто стало жалко:( Посмтрим еще на расход, но пока 92 мне не нравится.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Поменял зимнюю резину и несколько раз заправлял Лукойл в Москве (не франчайз). Думал, что резина плохая - разгон никакой. Потом опять залил свой любимый BP Ultimate 95 на Каширке у МКАДА. И понял, резина тут ни при чем, все дело в бензине. Теперь машина летает как летом.

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Ну вам-то зачем 92-й? с двиглом на 2.4 литра? конечно будет разница!!!...

Ответ: XL.Бензин: какой, где заправляемся...
 

Разница всегда есть! Даже на трешке заправляясь 95 :good: (хоть ты и убеждаешь, что лучше 92:cray: ) на разных заправках, по дороге в отпуск, ощущается! Ещё как порой! Хотя с виду все приличные Лукойл, Роснефть, ТНК... На откровенное дерьмо не нарывался, но разница между разными заводами есть точно!